ОПР
Объединенная промышленная редакция
Газета о промышленности
Газета для промышленников
Промышленный еженедельник
Независимая межотраслевая газета о промышленности
Издается с 2002 года
Выходит по понедельникам
 

НАВЕРХ

Разделы
Промышленный еженедельник
№41(764) 18-24 ноября 2019

(свежий номер каждую неделю)
Читайте в номере
Инженерное образование – ресурс технологического прорыва
Необходимость обеспечения ускоренного технологического развития страны приобретает все большую остроту

Проект национальной важности
«Силовые машины» создают высокотехнологичные турбины средней и большой мощности

Связанные одной целью
Ассоциация “СИЗ” и WorldSkills Россия подписали соглашение о партнерстве

Перспективный SSJ-New
«Технодинамика» создаст для нового самолета шасси

Лазерные 3D-принтеры
НПО «Центротех» отгрузило машинокомплекты для ООО «РусАт»

UPAKOVKA 2020
Выставка получит официальную поддержку от «ОПОРЫ РОССИИ»

ОЭЗ «Технополис «Москва»
За 9 месяцев выручка резидентов составила 14 млрд руб.

Качество дисков
Вопросы безопасности и защищенности рынка

Бизнес-миссия в Малайзию
Заместитель министра промышленности и торговли Российской Федерации Алексей Груздев совершил рабочую поездку в г. Куала-Лумпур

Выход на новые фармацевтические рынки
В Японии состоялось заседание комитета Схемы сотрудничества фармацевтических инспекторатов – PIC/S

Раскрыть потенциал
Россия в современной мировой торговле

Специалисты есть - работать некому
Как бизнесу решить проблему дефицита рабочих кадров, а государству - обеспечить трудоустройство молодежи?

«Экология в энергетике»
Международная научно-техническая конференция

MITEX-2019
12-я Международная выставка инструментов, оборудования и технологий

3D-печат international
Китай заинтересован в приобретении московских решений
Проекты "ПЕ"
Журналы:
Газеты:
Show-daily, Industrial Daily
Подписка на электронную версию газеты
Дает преимущество во времени: на сайте газеты свежий номер выкладывается утром в среду, а подписчики электронную версию получают уже в понедельник до 10.00 утра (по Московскому времени).
Специальные проекты "ПЕ"
Социальные проекты "ПЕ"
Интервью
Евгений Горнев
«Самый главный совет, который я могу дать молодым ученым и студентам – работать»
Борис Крыжановский
«Надеюсь, нам удастся объединить усилия программистов и разработчиков «железа»
Игорь Корнеев
«Микроэлектроника» ежегодно предлагает пути поддержки отечественных производителей»
Игнат Бычков
«Для развития полупроводниковой промышленности необходимы...»
Владимир Андронов
«О комплектной трансформаторной подстанции Пилот»
Елена Катаева
«Индустрия будущего: миф или реальность?»
Мураками Кацухико
«HCM ценят за надежность и качественное сервисное обслуживание»
Анатолий Кинебас
«Цель состоит в том, чтобы студент знал, какие задачи перед ним будут стоять, чем и как он будет заниматься на своём рабочем месте»
Денис Басовский
«Лидерский контекст заключается в том, что я могу повлиять на ситуацию и на людей только с помощью своего слова и действия»
Станислав Мошаров
«В Ассоциации «Города Урала» одинаково уважительно относятся к мнениям главы города-миллионника и небольшого муниципального образования»
Геннадий Емельянов
«Активное участие жителей в формировании проектов общественных пространств является условием не просто желательным, но необходимым»
Прохор Дармов
«О том, как оценивают достижения в компании Ростсельмаш и о значении разработок для сельского хозяйства»
Светлана Федосеева
«Нам выпала честь представлять достижения в мировой промышленности, машиностроении и высоких технологиях»
Игорь Мудрик
«Об особенностях RUBAE 2018»
Михаэль Браун
«Сейчас на российском рынке востребована наисовременнейшая техника»
Александр Нерадько
«Уверен, что RUBAE-2018 оставит много приятных воспоминаний у всех, кто прикоснется к шедеврам гражданского самолетостроения»
Владимир Цуцкарев
«ЦБА "Пулково-3"»
Ярослав Одинцев
«У российской деловой авиации, российских авиакомпаний и российских бизнес-джетов, безусловно, есть будущее!»
Юрий Завалин
Навстречу «Микроэлектроники-2018»

Стратегия развития

В рамках развития ключевых проектов отрасли

В рамках развития ключевых проектов отраслиОдним из ведущих и наиболее активных участников МАКС-2011 стала Корпорация «Иркут». Достаточно сказать, что в стоимостном выражении большая часть подписанных на Авиасалоне контрактов пришлась на программу МС-21, головным исполнителем которой выступает ОАО «Корпорация «Иркут». Кроме того, на Авиасалоне в Жуковском «Иркут» представил свои основные программы, которые, по сути, представляют собой топ-лист российского авиастроения в сегментах военной, гражданской и учебной авиатехники.

Ключевой актив отрасли
«Промышленный еженедельник» уже писал, что стабильное присутствие ОАО «Корпорация «Иркут» в верхних строках авиастроительных рейтингов — результат не благосклонной к нему конъюнктуры, но упорного созидательного процесса, объединяющего целый комплекс важнейших направлений. В том числе – модернизация производственного комплекса, подготовка и обучение кадров, внедрение новейших технологий организации производства и бизнеса, интеграция в мировой авиастроительный контекст и т.д. Не случайно в рамках ОАК именно на «Иркут» возложена основная роль по созданию МС-21.
Незадолго до МАКС-2011 российские СМИ дружно процитировали президента ОАО «Корпорация «Иркут» Алексея Федорова, который констатировал: «Корпорация «Иркут» наращивает выпуск и экспортные поставки самолетов Су-30МК. В этом году мы приступаем к передаче зарубежным заказчикам новых учебно-боевых самолетов Як-130. Успешная работа на внешнем рынке создает базу для развития Корпорации. Прибыль, а также привлеченные благодаря устойчивому финансовому положению средства «Иркут» сегодня инвестирует в техническую модернизацию и обновление продуктового ряда. Наша цель – подготовиться к серийному выпуску пассажирского самолета МС-21 и стать крупным поставщиком не только военной, но и гражданской авиатехники».
Примечательно, что МАКС-2011 стал живой наглядной иллюстрацией его слов: и Су-30МК, и Як-130, и будущий МС-21 — все это оказалось в главном фокусе внимания партнеров, деловой программы, прессы и зрителей.
О некоторых наиболее ярких страницах Корпорации «Иркут» на Авиасалоне — чуть подробнее.

МС-21: контракт на $3,8 млрд
Пожалуй, самым ярким подписанным на МАКС-2011 документом стал контракт между Государственной корпорацией «Ростехнологии» в лице своего дочернего предприятия — специализированной лизинговой компании ООО «Авиакапитал-Сервис» и ОАО «Корпорация «Иркут» на поставку пятидесяти ближне- среднемагистральных самолетов МС-21 твердого заказа и 35 самолетов МС-21 опционального заказа. Контракт подписан в присутствии председателя правительства Российской Федерации Владимира Путина.
Со стороны заказчика контракт подписал генеральный директор ООО «Авиакапитал-Сервис» Роман Пахомов, со стороны исполнителя — президент ОАО «Корпорация «Иркут» Алексей Федоров. В церемонии подписания приняли участие генеральный директор ГК «Ростехнологии» Сергей Чемезов, президент ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация» Михаил Погосян и генеральный директор ОАО «Аэрофлот» Виталий Савельев.
В соответствии с условиями контракта, Корпорация «Иркут» в период с 2017 года по 2022 год поставит «Авиакапитал-Сервису» 50 самолетов МС-21, в том числе 35 МС-21-300 и 15 МС-21-200. Суммарная стоимость контракта по каталожным ценам в части твердого заказа составляет $3,8 млрд. Контракт является развитием соглашения о намерениях между ГК «Ростехнологии» и ОАО «Корпорация «Иркут», которое было подписано 17 сентября 2010 года на экономическом форуме в Сочи.
Контрактом предусмотрено, что самолеты МС-21 по выбору заказчика могут оснащаться двумя типами двигателей: ПД-14 ОАО «УК «Объединенная двигателестроительная корпорация» или PW1400G компании Pratt & Whitney, США. Эксплуатантами самолетов будут авиакомпании группы «Аэрофлот», включая авиапредприятия, передаваемые национальному перевозчику Государственной корпорацией «Ростехнологии». Реализация контракта будет способствовать развитию отечественной авиационной промышленности на основе высоких технологий мирового уровня и переоснащению российских авиакомпаний современными надежными и комфортабельными воздушными судами.
Программа МС-21 предусматривает создание семейства ближне- среднемагистральных пассажирских самолётов, имеющих широкие эксплуатационные возможности и ориентированных на российский и мировой рынки гражданских воздушных судов. Самолеты МС-21-300 и МС-21-200 позволяют перевозить, соответственно, 181 и 150 пассажиров в одноклассной компоновке. Головной исполнитель программы – ОАО «Корпорация «Иркут».
Создание семейства самолётов предусмотрено Федеральной целевой программой «Развитие гражданской авиационной техники России». Работы по программе МС-21 идут по графику. Первый полет самолета планируется на 2014 год. Сертификацию базовой версии самолета по российским и международным нормам предполагается завершить в 2016 году. По техническому уровню МС-21 будет превосходить эксплуатируемые в настоящее время самолеты. Внедрение передовых технологий обеспечит 12-15% снижение эксплуатационных расходов, повышение комфорта пассажиров и экипажа, а также высокий уровень безопасности полетов.
При этом ряд предприятий, входящие в ГК «Ростехнологии», являются производителями компонентов для МС-21. В частности, двигатель ПД-14 разрабатывается ОАО «Авиадвигатель» и будет выпускаться ОАО «Пермский моторный завод».

Технологические линии
С точки зрения специалистов, трудно переоценить еще два подписанных Корпорацией «Иркут» на МАКС-2011 контракта, призванных обеспечить работу по программе МС-21: с германскими компаниями Dürr Systems GmbH и ThyssenKrupp System Engineering.
С Dürr Systems GmbH подписан контракт на поставку полного комплекта технологической линии, обеспечивающей сборку самолета МС-21 с использованием современных цифровых технологий.
В рамках контракта компания Dürr Systems GmbH разработает, выпустит и смонтирует на Иркутском авиационном заводе (ИАЗ, филиал ОАО «Корпорация «Иркут») сложные технологические системы, включающие в себя системы позиционирования и лазерного измерения, управляемые специальными программами. Контракт предусматривает ответственность компании Dürr Systems GmbH за ввод в эксплуатацию линии сборки, обучение специалистов Корпорации «Иркут» работе на новом оборудовании, а также консультационные услуги.
Сроки ввода в строй технологической линии компании Dürr Systems GmbH согласованы с графиком реализации программы МС-21. Это позволит собирать по индустриальной технологии не только серийные самолеты, но и первые экземпляры МС-21, предназначенные для летных и статических испытаний. Такая технология, впервые применяемая в России, будет способствовать своевременной сертификации самолета МС-21 и позволит быстро выйти на плановые темпы постройки серийных машин. Контракт предусматривает широкое привлечение российских предприятий к изготовлению технологической оснастки для линии сборки.
Еще один контракт — с ThyssenKrupp System Engineering — заключен на поставку комплекта технологической линии, обеспечивающей агрегатную сборку панелей и отсека Ф5 самолета МС-21, и также предусматривает использование самых современных цифровых технологий. В рамках контракта ThyssenKrupp System Engineering разработает, выпустит и смонтирует на другом авиационном заводе — «Авиастар-СП» (Ульяновск) сложные технологические системы, включающие системы позиционирования и лазерного измерения, управляемые специальными программами, а также оборудование для автоматической клепки панелей. Подписанный документ также предусматривает глубокую ответственность ThyssenKrupp System Engineering: за ввод оборудования в эксплуатацию, обучение специалистов ЗАО «Авиастар-СП» работе на новом оборудовании, а также консультационные услуги.
Сроки ввода в строй технологической линии компании ThyssenKrupp System Engineering также согласованы с графиком реализации программы МС-21. Условия контракта предполагают возможность участия в этих работах и российских предприятий.

Единое информационное пространство
Упомянутые выше слова об использовании «самых современных цифровых технологий» — никак не дань актуальной фразеологии. По уровню информатизации и использованию новейших технологий в своей инженерно-производственной деятельности «Иркут» уже не первый год входит в число национальных лидеров не только среди авиастроителей, но и в машиностроении в целом. И это позволяет Корпорации органично использовать самые совершенные методы и технологии.
В этой связи немаловажно, что незадолго до МАКС-2011 «Иркут» объявил о завершении работ по тиражированию и вводу в промышленную эксплуатацию автоматизированной системы управления предприятием на базе Infor ERP LN. В результате Корпоративный центр (Москва), Инженерный центр (Москва), Иркутский авиационный завод (Иркутск) стали работать в единой интегрированной системе управления, включающей все сферы деятельности предприятия: управление финансами, управление персоналом, продажи, логистику, производство.
Как рассказали в самой Корпорации, в 2010 году в ходе проекта реформирования учетной системы в «Иркуте» было завершено создание единой интегрированной системы учета на базе Infor ERP LN. В частности, были разработаны и унифицированы учетные методики, создана единая методологическая и информационная базы для ведения бухгалтерского, налогового, управленческого и статистического учета, что обеспечило прозрачность и единообразие учета, а также возможность оперативно и качественно формировать отчетность, включая отчетность по МСФО. Особенностью проекта являлась слаженная работа профильных подразделений Иркутского авиационного завода (ИАЗ), Корпоративного центра и внешнего партнера — компании GMCS в части методологической поддержки разработки учетных схем, регламентов и их реализации в ERP системе Infor ERP LN.
Первым работу в единой интегрированной системе управления начал ИАЗ. После получения положительных результатов промышленной эксплуатации Infor ERP LN руководством Корпорации было принято решение о тиражировании ERP системы на всех проектных и промышленных площадках Корпорации «Иркут». На данный момент в единой интегрированной системе управления работает свыше 1000 пользователей Корпорации. Помимо системы Infor ERP LN компонентами единого распределенного учетного контура являются система бюджетирования на базе Infor PM и автоматизированная система управления персоналом на базе «БОСС-Кадровик».
«Сегодня структурные подразделения и филиалы корпорации работают не только в рамках единого финансового, но и логистического и производственного контуров управления. Наличие единой методологии учета, стандартизированных методик и регламентов основных бизнес-процессов в условиях единого информационного пространства существенно повышает эффективность корпоративного управления предприятия», — отметил В.Б. Прутковский, старший вице-президент — исполнительный директор Корпорации «Иркут».

СПРАВКА
ОАО «Научно-производственная корпорация «Иркут» (ОАО «Корпорация «Иркут») – вертикально интегрированная компания, обеспечивающая весь цикл работ по проектированию, производству, реализации и послепродажному обслуживанию широкого спектра авиационной техники военного и гражданского назначения. «Иркут» занимает сегодня лидирующие позиции в российском самолетостроении: на ее долю приходится порядка 15% объема российского оружейного экспорта. Выручка компании за последние пять лет увеличилась вдвое
По итогам 2010 года выручка компании (по МСФО) превысила $1,6 млрд. Валовая прибыль за прошлый год достигла $694 млн, что составляет 42% от выручки; чистая прибыль за год - более $85,5 млн. Портфель заказов Корпорации «Иркут» (по состоянию на начало этого года) превысил $6 млрд. И поскольку Корпорация объединяет много разных активов, отметим необходимое: ее основной производственной площадкой является Иркутский авиационный завод. И еще один очень важный момент: в 2009 году в составе ОАО «Корпорации «Иркут» был сформирован мощный Инженерный центр им. А.С. Яковлева, специализирующийся на разработке пассажирских, учебно-боевых и легкомоторных самолетов. Базой для формирования Центра стало ОАО «ОКБ им. А.С. Яковлева».

С использованием материалов Корпорации «Иркут»
Поиск по сайту
«ЗАПАД + ВОСТОК / WEST + EAST»
Национальная премия
«Золотая идея»
«Российско-Турецкий деловой журнал»
Самое важное
«Полеты с дельфинами»
Научно-исследовательский проект над Чёрным морем
Приглашает День Московского бизнеса
29 мая 2019 года в отеле «The Ritz – Carlton», адрес: г. Москва, ул. Тверская д. 3., будет проходить День Московского бизнеса
CHINAPLAS 2019
CHINAPLAS, азиатская выставка пластмасс и каучуков №1, будет проходить в Гуанчжоу, Китай, с 21 по 24 мая 2019 года
Владимир Путин направил приветствие участникам V Международного арктического форума
Президент пожелал всем успешной и плодотворной работы на полях Форума
ИТОПК -2019: докладчики, выступления и инновации
Менее месяца осталось до начала VIII ежегодного Форума «Информационные технологии на службе оборонно-промышленного комплекса — 2019», который пройдет 9-11 апреля. в г. Екатеринбург
Владимир Путин примет участие в Международном арктическом форуме – 2019
Президент России Владимир Путин примет участие в V Международном арктическом форуме «Арктика – территория диалога», который состоится 9–10 апреля в Санкт-Петербурге в КВЦ «Экспофорум»
Industrial Pioneers Summit
На Саммите пионеров промышленности обсудят тему «Индустрии 4.0. Что дальше?»
19 апреля 2019 г. в Москве состоится Всероссийская конференция «Гособоронзаказ и диверсификация: от частных вопросов к системным решениям»
Цель конференции – выстроить конструктивное взаимодействие представителей организаций оборонно-промышленного комплекса, государственных заказчиков и контролирующих органов
«CoalFuture» - венчурный фонд Ильдара Узбекова
Совладелец холдинга «Сибуглемет» Ильдар Узбеков объявил о создании венчурного фонда «CoalFuture»
«Вертолеты России»
Сотрудник МВЗ им. М.Л.Миля награжден премией ФСВТС России
Федеральная служба по военно-техническому сотрудничеству
В ФСВТС России состоялось заседание Организационного комитета ежегодной Национальной премии «Золотая идея»
Ценообразование в ГОЗ
Новеллы законодательства о Государственном оборонном заказе
«Алмаз – Антей»: модернизация аэронавигационной системы
АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» примет участие в 12-й Международной выставке «Транспорт России»
IV Машиностроительный кластерный форум
С 13 по 14 ноября 2018 года в г. Набережные Челны Республики Татарстан состоится ставший уже традиционным IV Машиностроительный кластерный форум «Цифровая трансформация в промышленности. Международный опыт и Российская практика»
PTJ-international
В Берлине представлен российско-германский проект
Профилактический автопробег
«Безопасное пространство с «ФЭСТ» - на всех дорогах России
China International Import Expo - 2018
Девять крупных международных проектов представят лидеры российского бизнеса
ПВО для Китая
Концерн ВКО "Алмаз – Антей" представит продукцию военного назначения на выставке "АЭРОШОУ ЧАЙНА – 2018"
Итоги China Machinery Fair 2018
18 октября в пресс-центре МИА «Россия сегодня» состоялась пресс-конференция, посвященная развитию национальных китайских выставочных проектов
Итоги Международного форума «Микроэлектроника 2018»
1-6 октября в г. Алушта (республика Крым) прошел IV Международный форум «Микроэлектроника»
Итоги выставки 3D Print Expo 2018
12-13 октября в Москве прошла 3D Print Expo - одна из крупнейших в Восточной Европе выставок, посвященных аддитивным технологиям и 3D-сканированию
«Законодательный новый год»
РАВВ подведёт итоги работы отрасли водоснабжения и водоотведения в 2018 году в рамках традиционного мероприятия Законодательный новый год
Российский Агротехнический форум
Росстандарт и Росспецмаш подписали соглашение о взаимодействии в борьбе с фальсификатом на рынке агротехники
ARMS & Hunting 2018
«Швабе» привез десятки прицелов на ARMS & Hunting 2018
V Российский Агротехнический Форум
В Москве состоялось самое знаковое мероприятие в сельхозмашиностроении – Российский агротехнический форум
AI Conference
Третья AI Conference в Москве: что нового приготовили для гостей организаторы мероприятия
«Микроэлектроника 2018»
«Фестиваль инноваций» завершил программу форума «Микроэлектроника 2018»
«Микроэлектроника 2018»
4 октября состоялась панельная дискуссия «Мониторинг, реагирование, контроль: микроэлектроника в информационно-навигационных системах будущего»
3D Print Expo
Производители «Шоу-Дизайн» и PrintProduct – эксклюзивные спонсоры 3D Print Expo
China Machinery Fair 2018
Национальная китайская выставка машиностроения и инноваций
XIV Всероссийский конгресс «Государственное регулирование градостроительства 2018 Осень»
Состоится 16-17 октября в Конгресс-центре гостиницы "Космос"
«ПРИОРИТЕТ-2018»
Объявлены 16 новых номинантов Национальной премии «ПРИОРИТЕТ-2018»
«Микроэлектроника 2018»
«Микроэлектроника 2018»: экватор пройден
«Глобальная энергия»
РЭН - 2018: Эксперты «Глобальной энергии» назвали три фактора устойчивого развития энергетики будущего
«Микроэлектроника 2018»
«Микроэлектроника – основа национального суверенитета». Актуальные темы отрасли на пленарном заседании форума «Микроэлектроника 2018»
«Микроэлектроника 2018»
Международный форум «Микроэлектроника 2018» встречает гостей
«Самоходный фальсификат»
8 октября в МВЦ «Крокус Экспо» пройдут общественные слушания на тему «Самоходный фальсификат: как убрать с агрорынка опасную технику»
«Глобальная энергия» - 2018
Лауреаты премии «Глобальная энергия» - 2018 дали прогноз глобальным энергетическим трендам XXI века
«Глобальная энергия» - 2018
Александр Новак вручит Международную премию «Глобальная энергия» лауреатам 2018 года на форуме «Российская энергетическая неделя»
Busworld Russia 2018
Компания Yutong на международном автобусном салоне Busworld Russia 2018 представит
JCB Hydradig 110W
Первый JCB Hydradig 110W поставлен в Россию
АГРОСАЛОН
Неслучайные встречи. Биржа контактов на АГРОСАЛОН!
Interlight Moscow powered by Light + Building
Interlight Moscow powered by Light + Building выходит на новый этап развития в России
Ялтинская энергетическая конференция
В течение пяти лет Республика Крым принимает одно из ведущих мероприятий рынка энергетики – Ялтинскую энергетическую конференцию
Мнения экспертов
Ирина Елисеева
Старший преподаватель УЦ «ФИНАМ»
Михаил Петрушин
Генеральный директор ООО «Зиракс»
Валерий Джермакян
КТН, советник, ООО «Юридическая фирма Городисский и Партнеры»
Ярослав Кабаков
Ректор УЦ «ФИНАМ»
Андрей Сапунов
Старший инвестиционный консультант ИК «ФИНАМ»
Ждан Шакиров
Старший преподаватель УЦ «ФИНАМ»
Издания:
"Оборонно-промышленный комплекс РФ" "Диверсификация" "Российская муниципальная практика" "Русский инженер" "Объединенное машиностроение"
Оборонно-промышленный комплекс РФ
Диверсификация
Российская муниципальная практика
Русский инженер
Объединенное машиностроение
"Вестник Трубопроводных Технологий" "Радиоэлектронные Технологии" Международный проект "RADIOFRONT" Общероссийский
журнал "РАДИОФРОНТ"
"Russian Energy & Technology Guide"
Вестник Трубопроводных Технологий
Радиоэлектронные Технологии
Специальный международный проект Radiofront
Общероссийский научно-популярный журнал «РАДИОФРОНТ»
Russian Energy & Technology Guide
"Иннопром" "Russian Aviation & Military Guide" "Высокоточные комплексы" "High-Precision Weapons" "MILEX-2019"
Иннопром
Russian Aviation & Military Guide
Высокоточные комплексы
High-Precision Weapons
MILEX-2019
"Show-daily АРМИЯ-2016" "Show-daily АРМИЯ-2017" "Show-daily АРМИЯ-2018" "Show-daily АРМИЯ-2019" "Актуальная энергетика"
Show-daily АРМИЯ-2016
Show-daily АРМИЯ-2017
Show-daily АРМИЯ-2018
Show-daily АРМИЯ-2019
Актуальная энергетика
"Industrial Daily
ИННОПРОМ-2017"
"Industrial Daily
ИННОПРОМ-2018"
"Industrial Daily
ЭКСПО-2017 Астана"
"Industrial Daily
ИНТЕРПОЛИТЕХ-2017"
"Industrial Daily
ИННОПРОМ-2019"
Industrial Daily ИННОПРОМ-2017
Industrial Daily ИННОПРОМ-2018
Industrial Daily ЭКСПО-2017 Астана
Industrial Daily Интерполитех-2017
Industrial Daily ИННОПРОМ-2019
"Industrial Weekly" "Ударник" "Уралмаш Нефтегазовое Оборудование Холдинг" "Show-daily RUBAE 2019" "Show-daily RUBAE 2018"
Industrial Weekly
Ударник
Уралмаш Нефтегазовое Оборудование Холдинг
Show-daily RUBAE 2019
Show-daily RUBAE 2018
"Show-daily MAKS-2019" "Energy Russia"
Show-daily MAKS-2019
Energy Russia
Металл Фото Арт Фестиваль промышленной фотографии Московский клуб промышленных журналистов Премия имени Никиты Кириченко
Московский клуб промышленных журналистов
Московский клуб промышленной журналистики.
Учредитель и издатель:
ООО «Редакция газеты «Промышленный еженедельник». Издание зарегистрировано в Министерстве Российской Федерации по делам печати, телерадиовещания и средств массовой информации.
Подписка:
Распространяется по подписке, в розницу, по прямой рассылке и на профессиональных мероприятиях. Подписаться на «Промышленный еженедельник» можно в любом отделении связи РФ и СНГ.
Индекс для подписчиков:
Подписной индекс в электронном каталоге Почты России - П7282.
Корпоративная подписка:
Организуется для корпоративных подписчиков путем заключения прямых договоров с редакцией.
Адрес для корреспонденции:
123104, Москва, а/я 29,
«Промышленная редакция»
Телефоны редакции:
+7 (495) 505-76-92
+7 (495) 729-39-77
Интернет: www.promweekly.ru
E-mail: doc@promweekly.ru
Промышленный еженедельник  
Copyright © 2002-2019 Промышленный еженедельник - независимая межотраслевая
газета о промышленности