Для
ОАО «НПО «Сатурн» (г. Рыбинск, Ярославская область) участие в
10-м юбилейном Международном авиационно-космическом салоне
МАКС-2011 имеет особый смысл. Оценивая путь, пройденный
компанией за время от МАКСа-2009 до МАКСа-2011, управляющий
директор НПО «Сатурн» Илья Федоров отметил: «В этот период
произошла смена команды, перестройка людей. Произошла смена
ценностей. Мы стали, фактически, государственной компанией, и в
части выполнения государственных задач, и в части заботы о
людях».
«Люди – это главная ценность компании, - считает Илья Федоров. -
Именно благодаря им – молодым, креативным, профессиональным – мы
смогли сохранить компанию для области, отрасли, страны. Меры
господдержки и собственные действия «Сатурна» и «Оборонпрома»
позволили к концу 2010 года существенно снизить кредитный
портфель, увеличить в 2011 году более чем на 25% рост выработки.
Увеличение собственного капитала НПО «Сатурн» значительно
улучшило структуру его баланса. Это дало возможность планировать
развитие предприятия на ближайшие 2-3 года и, соответственно,
финансировать все ключевые проекты. Результаты проведенной в
течение первого полугодия 2011 года серии переговоров позволяют
прогнозировать увеличение долгосрочного портфеля заказов и
существенный рост выручки с 2012 года. Предприятие преодолело
«дно» кризиса, открыло набор специалистов и продолжает, как и
прежде, модернизацию производства, обучение персонала, внедрение
лин-технологий, реализацию продуктовых программ».
На МАКСе-2011 в рамках выставочной экспозиции ОПК «Оборонпром» и
«Объединенной двигателестроительной корпорации» НПО «Сатурн»
представит пять разработок.
В разделе продукции гражданского назначения: турбовентиляторный
двухконтурный двигатель SaM146, созданный для применения на
регионально-магистральных самолетах нового поколения. В разделе
продукции военного назначения: турбореактивный двухконтурный
форсированный двигатель «изделие 117С» для нового российского
многофункционального истребителя Су-35; турбореактивный
двухконтурный двигатель АЛ-55, предназначенный для мирового
рынка учебно-тренировочных и легких боевых самолетов; морской
газотурбинный двигатель М70ФРУ мощностью 14000 л.с.;
турбореактивный двухконтурный двигатель «изделие 36МТ» для
крылатых ракет.
В летной программе салона впервые планируется представить
перспективный авиационный комплекс пятого поколения (ПАК ФА) и
уже демонстрировавший свои возможности на МАКСе-2009
многофункциональный истребитель Су-35 - с двигателями разработки
НПО «Сатурн». Во второй раз совершит полеты на МАКСе и лайнер
«Сухой Суперджет 100» с двигателями SaM146, создание которых
вступило в фазу серийного производства.
«То, что за два года, прошедшие от МАКСа до МАКСа, мы подняли в
небо Т-50 и серьезно продвинулись по испытаниям 117С/Су-35,
является неоспоримым достижением коллективов АКХ «Сухой» и НПО
«Сатурн». Это достижение всей страны, - говорит генеральный
конструктор НТЦ им. А. Люльки – директор филиала «НТЦ им А.
Люльки» Евгений Марчуков. - Самолет Су-35 уже предъявляется на
государственные совместные испытания. Работы по двигателю 117С
находятся на этапе предварительных испытаний опытных образцов. В
соответствии с планами изготовления материальной части, доводки
и испытаний, во втором квартале следующего года он должен выйти
на государственные стендовые испытания, прохождение которых
будет означать выход изделия в серию».
По словам генерального конструктора НПО «Сатурн» Юрия Шмотина,
создание двух новых двигателей для двух лучших российских
самолетов - «Сухой Суперджет100» и ПАК ФА – принципиальный
результат работы «Сатурна»: «В 2010 году двигатель SaM146,
созданный НПО «Сатурн» совместно с компанией «Снекма», получил
сертификат типа EASA. И сегодня две компании – «Армавиа» и
«Аэрофлот - Российские авиалинии» выполняют регулярные рейсы
самолетов «Сухой Суперджет100» с пассажирами на борту. Это
говорит о том, что «Сатурн» перешел к принципиально новому этапу
- серийному производству и поддержке SaM146 в эксплуатации.
В том же 2010 году перспективный авиационный комплекс фронтовой
авиации с двигателями разработки НПО «Сатурн» совершил свой
первый полет. В настоящее время продолжаются комплексные
стендовые и летные испытания. Одновременно идет создание
двигателя второго этапа ПАК ФА, в рамках которого серьезный
объем конструкторских, а затем и производственных работ,
закреплен за НПО «Сатурн».
СПРАВКА
ОАО «Научно-производственное объединение «Сатурн» –
двигателестроительная компания, специализируется на разработке,
производстве и послепродажном обслуживании газотурбинных
двигателей для военной и гражданской авиации, энергогенерирующих
и газоперекачивающих установок, кораблей Военно-морского флота и
гражданских судов. ОАО «НПО «Сатурн» входит в состав
«Объединенной двигателестроительной корпорации» - стопроцентной
специализированной дочерней компании ОАО «ОПК «ОБОРОНПРОМ» по
управлению двигателестроительными активами.
ОАО «Объединенная промышленная корпорация «ОБОРОНПРОМ» -
многопрофильная машиностроительная группа, создана в 2002 году.
Входит в состав ГК «Российские технологии». Основные направления
деятельности: вертолетостроение (ОАО «Вертолеты России»),
двигателестроение (УК «ОДК»), другие активы. Выручка предприятий
корпорации в 2010 году превысила 170 млрд руб.
ПОДВЕРСТКА
Программа SaM146.
Главным событием программы, бесспорно, стало получение
сертификата типа на двигатель SaM14, которое состоялось 23 июня
2010 года в Кёльне (Германия) в штаб-квартире Европейского
агентства по авиационной безопасности (EASA). Европейский
сертификат соответствия получен российским производителем
авиадвигателей впервые и также впервые в истории сертификат типа
на двигатель был получен раньше, чем на самолет. 13 августа 2010
на двигатель SaM146 получен сертификат типа Авиационного
регистра Межгосударственного авиационного комитета. Сертификация
двигателя по европейским и российским требованиям летной
годности позволяет использовать двигатель SaM146 на самолетах,
эксплуатирующихся в России, странах Европейского союза и СНГ.
В настоящее время продолжаются постсертификационные испытания
двигателя, обусловленные необходимостью увеличения его ресурса и
изменения технического определения критичных деталей. Также
продолжаются работы по уменьшению массы силовой установки,
улучшению технологичности и эксплуатационных характеристик
двигателя. В связи с расширением семейства самолетов SSJ100
ведутся работы по созданию модификации двигателя SaM146 с
увеличенной тягой на 5%. Прорабатывается возможность
альтернативного применения двигателя SaM146 на других типах
воздушных судов.
Программа Д-30КУ/КП/КУ-154.
Более 30 лет НПО «Сатурн» осуществляет серийное производство,
послепродажное обслуживание и модернизацию авиационных
двигателей Д-30КУ/КП/КУ-154 гражданского и двойного назначения
для магистральных пассажирских и транспортных самолетов
(Ту-154М, Ил-76, Ил-62М). В период с 2009 по 2011 гг. успешно
реализован контракт с ФГУП «Рособоронэкспорт» на поставку 55
авиадвигателей Д-30КП-2 в КНР. Заключены договоры с ФГУП
«Рособоронэкспорт» на выполнение в 2011 году капитальных
ремонтов двигателей Д-30КП-2 для иностранных заказчиков, а также
государственные контракты на выполнение капитальных ремонтов
двигателей Д-30КП-2 / Д-30КУ-154 в интересах Министерства
обороны и других силовых ведомств РФ.
Программа АЛ-55И.
НПО «Сатурн» стало первым российским предприятием, получившим
заказ на полномасштабную разработку авиационного двигателя для
нужд иностранного государства. В феврале 2010 г. полностью
завершены летно-сертификационные испытания двигателей АЛ-55И на
2 самолетах HJT-36, которые проводятся компанией HAL в Индии.
Подписан соответствующий Акт о завершении летно-сертификационных
испытаний. За период прошедший с начала первого вылета самолета
в мае 2009 года, HJT-36 совершили более 70 полетов, а с учетом
полетов на самолете МиГ-АТ совершено более 100 полетов. В рамках
контракта с HAL ведутся опытно-конструкторские работы по
программе увеличения ресурса двигателя до 300 часов, а также
производство новой партии из 10 двигателей, первые два из
которых в ближайшее время будут предъявлены и отгружены
индийской стороне.
Программы малоразмерных ГТД.
В период 2009-2011гг. НПО «Сатурн» в полном объеме выполнены
несколько контрактов на поставку малоразмерных ГТД для оснащения
крылатых ракет авиационного и морского базирования производства
ГосМКБ «Радуга», ОКБ «Новатор», «СмАЗ». Поставки двигателей
осуществлялись в интересах иностранных заказчиков, а также МО
РФ. В настоящий момент продолжается предконтрактная работа в
обеспечение поставок малоразмерных ГТД производства НПО «Сатурн»
на период 2011-2015гг.; прорабатываются варианты расширения
применения двигателей.
Программы промышленных ГТД малой и средней мощности.
НПО «Сатурн» продолжает реализацию программ промышленных газовых
турбин малой и средней мощности для энергетики и
газоперекачивающих станций: ДО49Р (2,85 МВт); ГТД-6/8РМ (6,5/8,6
МВт); ГТД-4/6,3/10РМ (от 4 до 10 МВт). В 2009г. ОАО «НПО
«Сатурн» разработана новая модификация газовой турбины
ГТД-6,3РМ/8 мощностью 8 МВт. В период 2009-2011гг. для ОАО
«Газпром» поставлены первые 9 двигателей данного типа для
применения в составе КС «Ямбургская» (г. Югорск), ДКС
«Медвежьего ГКМ» (г. Надым).
Программы энергетических ГТД большой мощности.
В рамках программы производства промышленных газовых турбин
большой мощности НПО «Сатурн» в период 2009-2011гг. осуществило:
- гарантийное и постгарантийное обеспечение работы блока №1
Ивановских ПГУ (филиал ОАО «ИНТЕР РАО ЕЭС»); пуск блока – 2
квартал 2008 года; мощность блока 325 МВт, на базе 2-х ГТД-110
НПО «Сатурн»;
- сдачу заказчику ОАО «ОГК-6» и запуск надстройки ПГУ-420
Рязанской ГРЭС на базе 1 х ГТД-110;
- работы по подготовке к пуску блока №2 Ивановских ПГУ (филиал
ОАО «ИНТЕР РАО ЕЭС»), мощность блока 325 МВт; первый из двух
ГТД-110 НПО «Сатурн» поставлен заказчику; до конца 2011 года
будет поставлен второй ГТД-110 для завершения комплектации блока
№2.
Компания реализует комплекс мероприятий, нацеленных на повышение
рабочих характеристик и эксплуатационной надежности ГТД-110,
совершенствование системы послепродажного обслуживания.
Программы морских ГТД.
НПО «Сатурн» является ведущим российским разработчиком и
производителем морских газотурбинных двигателей, на предприятии
созданы и успешно прошли государственные испытания морские
газотурбинные двигатели двух типоразмеров: М75РУ максимальной
мощностью 7000 л.с. и М70ФРУ, максимальной мощностью 14000 л.с.
В числе событий программы периода 2009-2011гг. – начало создания
сборочно-испытательного комплекса морских ГТД и агрегатов на их
основе (в рамках ФЦП «Развитие оборонно-промышленного комплекса
на 2011-2020 годы», при поддержке Минпромторга РФ). В июне
2011г. НПО «Сатурн» стало победителем конкурса на создание
морского гражданского газотурбоэлектрогенератора мощностью 8 МВт
(в рамках ФЦП «Развитие гражданской морской техники на период
2009-2016гг.»).
