Валерий Стольников,
Иркутск - Москва
В
конце июля на Байкале прошел Первый международный молодежный
промышленный форум «Инженеры будущего 2011». Форум собрал больше
1200 молодых ученых, инженеров, аспирантов, студентов, которые
представляли около 300 предприятий и 54 технических вуза из 56
регионов России и 32 зарубежных стран. Организаторами Форума
выступили Союз машиностроителей России и правительство Иркутской
области, а ключевым партнером – Корпорация «Иркут», ведущее
предприятие российского авиапрома, чьи технологические
достижения и реальная производственная деятельность, с одной
стороны, оказались прекрасным контекстом тематике Форума, а с
другой - послужили живым наглядным примером стратегического
торжества созидательной инженерной мысли. При этом характерно,
что в лагерь Форума на окраине поселка Большое Голоустное
собрались действительно не бодрые функционеры, а перспективные
молодые инженеры. Форум на Байкале, хочется верить, знаменует
собой глубокий государственный и общественный интерес к
техническим основам развития индустрии. Перефокусирование c
общих благопожелательных разговоров на конкретных инженеров и
конструкторов, кто, по сути, есть главная надежда завтрашней
российской экономики - бесспорно, крайне важно и символично.
Лучшие инженерные проекты Форума будут представлены осенью на
Байкальском экономическом форуме.
В принципе, в этой истории достаточно много добрых символов,
которые, хочется надеяться, станут по-хорошему знаменательными.
Сокровищница чистой воды на планете – озеро Байкал стало на
неделю сокровищницей инженерных кадров страны. Лидер
отечественного машиностроения, выступающий головным предприятием
самого амбициозного российского авиапроекта МС-21, гостеприимно
принимал молодую техническую элиту России и открыто делился
тонкостями своих производственных принципов. И так далее…
Кстати, программа Форума была на удивление насыщена именно
деловыми составляющими - дискуссиями, презентациями, круглыми
столами, лекциями и т.д. Иными словами, встреча на Байкале никак
не походила на развлекательный спортивно-молодежный пикничок у
воды. А присутствие реальных лидеров-производственников (таких,
как Алексей Федоров и Сандро Бономи) делало все происходящее
исключительно осмысленным и серьезным.
Прямую и контекстную важность участия (как пример и ориентир) в
этом проекте Корпорации «Иркут» и Иркутского авиационного завода
дополнительно подтвердил вице-президент Союза машиностроителей
России, президент ОАО «НПК «Иркут» Алексей Федоров (который,
кстати, не случайно сам выступил экскурсоводом по предприятию,
что также весьма символично). На встрече с прибывшими на Форум
журналистами Алексей Федоров, в частности, сказал: «Из всего
того, что есть в корпорации – производственные площади, новое
высокотехнологическое оборудование и персонал – самым дорогим и
самым лимитированным ресурсом является персонал. И когда
рассматривался вопрос, где делать МС-21, это стало основным
фактором. Ведь в России достаточно много предприятий, которые
имеют площади больше, чем Иркутский авиационный завод, неплохое
оборудование… но такого высококвалифицированного и
перспективного молодого персонала, как здесь, нет, я думаю,
больше нигде». Упрямые факты производственной статистики
подтверждают слова Алексея Иннокентьевича. Достаточно сказать,
что за последнее годы средний возраст работников ИАЗа снизился с
49 до 35 лет. Практически это является рекордом молодости для
отечественных машиностроительных предприятий.
При этом, далеко не единственный рекорд. Иркутский авиационный
завод Корпорации стал первым предприятием в России, получившим
сертификаты соответствия стандартам Airbus и EN9100. В течение
последних шести (!) лет Корпорация входит в рейтинг 100 мировых
лидеров ВПК по версии авторитетного американского издания
Defense News. Также несколько лет «Иркут» признают «Компанией
года» в номинации «Промышленность. ВПК», а также победителем
конкурса на звание «Лучший российский экспортер года» в
номинации «Авиастроение (самолетостроение)». Причем, и по итогам
Форума среди лучших по корпоративному рейтингу - Иркутский
авиазавод корпорации «Иркут». Короче говоря, в обмене позитивным
опытом на Форуме именно НПК «Иркут» играла одну из первых
скрипок. О важности этого на церемонии открытия Форума
говорилось немало.
Так, губернатор Иркутской области Дмитрий Мезенцев зачитал
приветствие Председателя Правительства Российской Федерации
Владимира Путина, где, в частности, прозвучало: «Считаю ваш
проект важной и своевременной инициативой, представляющей
прекрасную возможность российским и зарубежным молодым ученым,
специалистам промышленных предприятий, студентам пообщаться со
своими сверстниками, обменяться профессиональным опытом в
дружеской неформальной атмосфере, обсудить актуальные вопросы,
которые волнуют сейчас молодежь. Убежден, что именно в таких
по-настоящему творческих аудиториях рождаются передовые идеи и
полезные инициативы. Ваш интеллектуальный потенциал,
нестандартный подход к решению имеющихся проблем в высшей
степени сегодня востребованы в России».
С приветственной речью перед участниками форума выступил
вице-президент Союза машиностроителей России, президент ОАО
«Научно-производственная корпорация «Иркут» Алексей Федоров. Он
сердечно поприветствовал участников и гостей молодежного
промышленного форума, пожелав всем молодым инженерам
плодотворной работы на Форуме, реализации творческих проектов и
идей как в интересах своей страны и своих регионов, так и в
личных интересах. Алексей Федоров отметил: «Вы выбрали очень
непростой путь, но на это стоит положить свою жизнь. Инженер –
творец! Креативная личность, создающая что-то новое. Если
инженер нацелен на результат, затраченные им усилия обязательно
оправдаются! Хочу пожелать молодому поколению инженеров идти
вперед и добиваться своих целей!»
Во время своего выступления Алексей Федоров зачитал
приветственный адрес от имени председателя Союза
машиностроителей России Сергея Чемезова. «Союз машиностроителей
России, понимая всю значимость молодого поколения в реализации
национальных и глобальных стратегий социально-экономического
развития страны, именно работу с молодежью считает одним из
приоритетных направлений деятельности! В рамках Форума каждому
из вас представляется уникальная площадка для развития и роста:
это лекции и семинары, мастер-классы от руководства крупнейших
предприятий России и Европы, встречи с ведущими специалистами
машиностроительных предприятий, обширная культурная и спортивная
программы».
Перед участниками и гостями форума выступил также президент
Федеральной национальной ассоциации машиностроителей
промышленных и смежных отраслей Италии Сандро Бономи,
председатель законодательного собрания Иркутской области Людмила
Берлина, (она, в частности, зачитала приветствие председателя
Госдумы РФ Бориса Грызлова).
Свои приветствия в адрес Форума прислали также президент
государственной компании «Объединённая судостроительная
корпорация», член Бюро Центрального совета Общероссийской
общественной организации «Союз машиностроителей России» Роман
Троценко, президент ОАО «Объединенная авиастроительная
корпорация», член Центрального совета ООО «Союз машиностроителей
России» Михаил Погосян, генеральный директор Госкорпорации «Росатом»
Сергей Кириенко.
По оценкам организаторов, форум полностью оправдал возложенные
на него задачи. В частности, на нем было представлено множество
изобретений, достойных внедрения в производство. Первый
вице-президент Союза машиностроителей России Владимир Гутенев
отметил: «Здесь ребята все с Божьей искрой, у которых
невероятные перспективы. Другие сюда не попадают. Был
сумасшедший конкурс, масса желающих». Оценивая работы участников
Форума, академик, секретарь Общественной палаты Евгений Велихов
отметил: «Все-таки есть у нас не только потенциал огромный, но и
реальные позиции».
