ОПР
Объединенная промышленная редакция
Газета о промышленности
Газета для промышленников
Промышленный еженедельник
Независимая межотраслевая газета о промышленности
Издается с 2002 года
Выходит по понедельникам
 

НАВЕРХ

Разделы
Промышленный еженедельник
№1(769) 20-26 января 2020

(свежий номер каждую неделю)
Читайте в номере
«Золотые идеи 2019»
ФСВТС России вручила главные награды за достижения в области ВТС

КУБ ЭКСПО
IV специализированная выставка «Кадры. Управление. Безопасность»

Программа МС-21-300
Корпорация «Иркут» прибавила четвертый самолет к летным испытаниям

Итоги БИОТ
Культура безопасности в широком понимании

INTERSCHUTZ 2020
Ведущая всемирная выставка пожарной охраны, служб спасения, гражданской обороны и безопасности

UPAKOVKA 2020
Международная площадка для демонстрации упаковочного оборудования, различных технических решений, готовой упаковки и упаковочных материалов

Дорожная карта
«SAPE 2020 - Комплексная безопасность труда»

«ChipEXPO-2020»
18 международная выставка по электронике, компонентам, оборудованию, технологиям

Kazakhstan Machinery Fair 2020
Крупнейшая выставка по машиностроению и металлообработке в Центральной Азии

Энергетический диптих
С 21 по 23 апреля 2020 года на площадке ЦВК «ЭКСПОЦЕНТР» состоятся международная выставка возобновляемой энергетики и электротранспорта – RENWEX 2020 и международный форум «Возобновляемая энергетика для регионального развития»

Партия Ми-8АМТ
"Вертолеты России" передали ГТЛК семь вертолетов

«MADE IN RUSSIA»
Россия на выставке «Зеленая Неделя 2020» в Берлине

For the “metroSNAP“
HARTING interface supplies Power, Data and Signals

EcoVadis ESG-rating
Metalloinvest improves its indicators

CHINAPLAS 2020
Plastics – The Great Healthcare Enabler
Проекты "ПЕ"
Журналы:
Газеты:
Show-daily, Industrial Daily
Подписка на электронную версию газеты
Дает преимущество во времени: на сайте газеты свежий номер выкладывается утром в среду, а подписчики электронную версию получают уже в понедельник до 10.00 утра (по Московскому времени).
Специальные проекты "ПЕ"
Социальные проекты "ПЕ"
Интервью
Елена Семенова
«О новых перспективах построения «Умных городов»
Евгений Горнев
«Самый главный совет, который я могу дать молодым ученым и студентам – работать»
Борис Крыжановский
«Надеюсь, нам удастся объединить усилия программистов и разработчиков «железа»
Игорь Корнеев
«Микроэлектроника» ежегодно предлагает пути поддержки отечественных производителей»
Игнат Бычков
«Для развития полупроводниковой промышленности необходимы...»
Владимир Андронов
«О комплектной трансформаторной подстанции Пилот»
Елена Катаева
«Индустрия будущего: миф или реальность?»
Мураками Кацухико
«HCM ценят за надежность и качественное сервисное обслуживание»
Анатолий Кинебас
«Цель состоит в том, чтобы студент знал, какие задачи перед ним будут стоять, чем и как он будет заниматься на своём рабочем месте»
Денис Басовский
«Лидерский контекст заключается в том, что я могу повлиять на ситуацию и на людей только с помощью своего слова и действия»
Станислав Мошаров
«В Ассоциации «Города Урала» одинаково уважительно относятся к мнениям главы города-миллионника и небольшого муниципального образования»
Геннадий Емельянов
«Активное участие жителей в формировании проектов общественных пространств является условием не просто желательным, но необходимым»
Прохор Дармов
«О том, как оценивают достижения в компании Ростсельмаш и о значении разработок для сельского хозяйства»
Светлана Федосеева
«Нам выпала честь представлять достижения в мировой промышленности, машиностроении и высоких технологиях»
Игорь Мудрик
«Об особенностях RUBAE 2018»
Михаэль Браун
«Сейчас на российском рынке востребована наисовременнейшая техника»
Александр Нерадько
«Уверен, что RUBAE-2018 оставит много приятных воспоминаний у всех, кто прикоснется к шедеврам гражданского самолетостроения»
Владимир Цуцкарев
«ЦБА "Пулково-3"»
Ярослав Одинцев
«У российской деловой авиации, российских авиакомпаний и российских бизнес-джетов, безусловно, есть будущее!»
Юрий Завалин
Навстречу «Микроэлектроники-2018»

Авто подробности

Дороги повышенной проходимости

Михаэль Вебер,
генеральный директор Kapsch TrafficCom Russia

Дороги повышенной проходимостиПроблему пробок пытаются решить не только в Москве и Санкт-Петербурге, но и в других городах России. Идея ограничение движения в центральной части города отнюдь не нова и не является российским изобретением. К 2025 году около двух третей населения мира будет проживать в крупных городах с численностью населения более миллиона жителей. При этом в большинстве случаев центральные улицы крупных городов уже и без того перегружены. Только в России водители тратят более трети всего времени на поиск парковочных мест в центре города. Практически во всех европейских городах власти стремятся ограничить приток транспорта в центр. Конечно же, все мы мечтаем, чтобы пробок на дорогах стало меньше, а воздух — чище, но при этом мы не хотим оставаться без автомобилей. Но осуществима ли наша мечта?

Центр города – без автомобилей
По мнению экспертов, наиболее эффективным способом достижения этой цели является введение платного въезда в центр города и использование так называемой электронной технологии сбора платежей.
По мнению экспертов, наиболее эффективным и действенным методом снижения притока транспорта, уменьшить количество автомобилей на дорогах, улучшить поведение водителей и изменить характер пробок — это введение платы за пользование дорогами. Помимо самых простых систем сбора платежей, размещенных на въездах на платные дороги, сюда также относятся становящиеся все более популярными интеллектуальные системы, построенные на базе современных точных технологий. Такие системы позволяют получать подробную информацию о потоках транспорта, которая затем может использоваться для проектирования и создания будущих поколений систем управления движением. При оплате только по мере пользования и с получением скидок за то, что пользуемся транспортом вне пикового периода, мы получаем веский аргумент в пользу пересмотра своих ежедневных поездок и даже стимул подкорректировать свое рабочее расписание.
Увеличение трафика, а также потребность в пополнении бюджета будут приводить к тому, что в ближайшие годы взимание платы за проезд станет повсеместной практикой практически для любого крупного европейского города. Во многих городах Италии, в Лондоне и в Стокгольме в настоящее время уже взымается плата за проезд. Однако все это будет быстро меняться. Сегодня в одном лишь Евросоюзе идея ввода платы за проезд обсуждается в Хельсинки, Копенгагене, Порто, Берне, Цюрихе и в Афинах. Интерес к подобным системам отмечен в городах по всему миру. Необходимость ввода платного движения зачастую объясняется стремлением избавиться от дорожных пробок, уменьшить шумовое загрязнение и снизить выбросы углекислого газа. Нехватка муниципальных средств выдвигает эту проблему на передний план, и с наступлением финансового кризиса, очевидно, она стоит еще острее.
Платный проезд следует рассматривать как инструмент ограничения движения, а не просто как некий дорожный сбор. Ранее существовало два традиционных подхода к решению этой проблемы: либо вовсе ничего не делать, либо повышать эффективность регулирования дорожного движения. Сегодня в мире наблюдается устойчивый интерес к ограничению движения транспорта в городах – либо в каких-то отдельных районах, как это сделано с введением платных зон в Лондоне или Стокгольме, либо на значительно большей территории, как, например, в экологических зонах, появляющихся на территории всей Европы. И здесь существует две возможности: либо ввести полный запрет на движение транспортных средств, как это сделано в некоторых городах Германии и Италии, либо взимать плату за проезд, как это происходит в Лондоне или Стокгольме. Муниципалитетам не остается ничего иного, как принимать активные меры.

Быстрая платная парковка, или долгий поиск бесплатной?
В странах Европы все чаще встречаются платные автодороги, и у водителей постепенно возникает понимание, что введение платы за проезд – это единственный реалистичный способ повысить качество дорог и сохранить безопасную и управляемую дорожную сеть. С помощью интеллектуальных систем власти могут продемонстрировать преимущества платных автодорог для автомобилистов, при этом оборудование не предназначено для наказания или преследования водителей.
Информация, собранная системами, используется для анализа и предсказания потоков транспортного движения, чтобы было возможно принимать своевременные меры для предотвращения проблем. Обычно в одну и ту же точку можно попасть различными способами, но большинство водителей предпочитают пользоваться одним и тем же маршрутом. Интеллектуальные технологии позволяют проанализировать транспортные потоки, выявить узкие места в дорожной сети и в наиболее загруженные, пиковые часы перенаправлять трафик по менее используемым маршрутам.
Платные дороги могут оказаться полезными не только для водителей, но и для муниципалитетов, для местной власти и для правительственных структур. В качестве примера можно привести управление парковками.
Обычно водителям приходится 'наматывать' круги в поисках свободного места на улице, при этом они надеются, что на следующей улице, в следующем переулке все же найдется свободное место. Одним из решений данной проблемы может быть реализация концепции динамичной парковки в условиях различных тарифных зон города. Концепция динамичной парковки предполагает временной критерий, при этом плата за стоянку взымается за то время, в течение которого транспортное средство остается внутри определенной зоны.
Если система наделена определенным интеллектом, то подобный подход может быть выгоден участникам дорожного движения. Система мониторинга перемещения транспортных средств по окрестностям может использоваться в том числе и для передачи в текстовом сообщении подробной информации о свободных парковочных местах на специализированных парковках, в частности данные о местоположении парковки и о ее тарифах. Естественно, плата за пользование специализированной парковкой должна быть меньше платы за постоянное нахождение автомобиля в движении.
Активное использование специализированных парковок позволяет сделать дороги чище, оптимизировать движение транспорта, повысить безопасность и уменьшить уровень загрязнения. Очевидно, средства, собираемые за стоянку и движение транспорта, могут использоваться для строительства новых парковок, а в долгосрочной перспективе инвестироваться в развитие альтернативных видов транспорта: электроавтобусов, трамваев, а также для строительства велосипедных дорожек.
Поиск по сайту
Военно-технический форум «АРМИЯ-2020»
«ЗАПАД + ВОСТОК / WEST + EAST»
Национальная премия
«Золотая идея»
«Российско-Турецкий деловой журнал»
Самое важное
Современная мифология янтаря: влияние на культуру и искусство
Цифровая иллюстрированная монография
Современные левши
Художественное исследование
Сверхзадачи «ГОСЗАКАЗ 2020»
Диверсификация ОПК и реализация нацпроектов
«Полеты с дельфинами»
Научно-исследовательский проект над Чёрным морем
Приглашает День Московского бизнеса
29 мая 2019 года в отеле «The Ritz – Carlton», адрес: г. Москва, ул. Тверская д. 3., будет проходить День Московского бизнеса
CHINAPLAS 2019
CHINAPLAS, азиатская выставка пластмасс и каучуков №1, будет проходить в Гуанчжоу, Китай, с 21 по 24 мая 2019 года
Владимир Путин направил приветствие участникам V Международного арктического форума
Президент пожелал всем успешной и плодотворной работы на полях Форума
ИТОПК -2019: докладчики, выступления и инновации
Менее месяца осталось до начала VIII ежегодного Форума «Информационные технологии на службе оборонно-промышленного комплекса — 2019», который пройдет 9-11 апреля. в г. Екатеринбург
Владимир Путин примет участие в Международном арктическом форуме – 2019
Президент России Владимир Путин примет участие в V Международном арктическом форуме «Арктика – территория диалога», который состоится 9–10 апреля в Санкт-Петербурге в КВЦ «Экспофорум»
Industrial Pioneers Summit
На Саммите пионеров промышленности обсудят тему «Индустрии 4.0. Что дальше?»
19 апреля 2019 г. в Москве состоится Всероссийская конференция «Гособоронзаказ и диверсификация: от частных вопросов к системным решениям»
Цель конференции – выстроить конструктивное взаимодействие представителей организаций оборонно-промышленного комплекса, государственных заказчиков и контролирующих органов
«CoalFuture» - венчурный фонд Ильдара Узбекова
Совладелец холдинга «Сибуглемет» Ильдар Узбеков объявил о создании венчурного фонда «CoalFuture»
«Вертолеты России»
Сотрудник МВЗ им. М.Л.Миля награжден премией ФСВТС России
Федеральная служба по военно-техническому сотрудничеству
В ФСВТС России состоялось заседание Организационного комитета ежегодной Национальной премии «Золотая идея»
Ценообразование в ГОЗ
Новеллы законодательства о Государственном оборонном заказе
«Алмаз – Антей»: модернизация аэронавигационной системы
АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» примет участие в 12-й Международной выставке «Транспорт России»
IV Машиностроительный кластерный форум
С 13 по 14 ноября 2018 года в г. Набережные Челны Республики Татарстан состоится ставший уже традиционным IV Машиностроительный кластерный форум «Цифровая трансформация в промышленности. Международный опыт и Российская практика»
PTJ-international
В Берлине представлен российско-германский проект
Профилактический автопробег
«Безопасное пространство с «ФЭСТ» - на всех дорогах России
China International Import Expo - 2018
Девять крупных международных проектов представят лидеры российского бизнеса
ПВО для Китая
Концерн ВКО "Алмаз – Антей" представит продукцию военного назначения на выставке "АЭРОШОУ ЧАЙНА – 2018"
Итоги China Machinery Fair 2018
18 октября в пресс-центре МИА «Россия сегодня» состоялась пресс-конференция, посвященная развитию национальных китайских выставочных проектов
Итоги Международного форума «Микроэлектроника 2018»
1-6 октября в г. Алушта (республика Крым) прошел IV Международный форум «Микроэлектроника»
Итоги выставки 3D Print Expo 2018
12-13 октября в Москве прошла 3D Print Expo - одна из крупнейших в Восточной Европе выставок, посвященных аддитивным технологиям и 3D-сканированию
«Законодательный новый год»
РАВВ подведёт итоги работы отрасли водоснабжения и водоотведения в 2018 году в рамках традиционного мероприятия Законодательный новый год
Российский Агротехнический форум
Росстандарт и Росспецмаш подписали соглашение о взаимодействии в борьбе с фальсификатом на рынке агротехники
ARMS & Hunting 2018
«Швабе» привез десятки прицелов на ARMS & Hunting 2018
V Российский Агротехнический Форум
В Москве состоялось самое знаковое мероприятие в сельхозмашиностроении – Российский агротехнический форум
AI Conference
Третья AI Conference в Москве: что нового приготовили для гостей организаторы мероприятия
«Микроэлектроника 2018»
«Фестиваль инноваций» завершил программу форума «Микроэлектроника 2018»
«Микроэлектроника 2018»
4 октября состоялась панельная дискуссия «Мониторинг, реагирование, контроль: микроэлектроника в информационно-навигационных системах будущего»
3D Print Expo
Производители «Шоу-Дизайн» и PrintProduct – эксклюзивные спонсоры 3D Print Expo
China Machinery Fair 2018
Национальная китайская выставка машиностроения и инноваций
XIV Всероссийский конгресс «Государственное регулирование градостроительства 2018 Осень»
Состоится 16-17 октября в Конгресс-центре гостиницы "Космос"
«ПРИОРИТЕТ-2018»
Объявлены 16 новых номинантов Национальной премии «ПРИОРИТЕТ-2018»
«Микроэлектроника 2018»
«Микроэлектроника 2018»: экватор пройден
«Глобальная энергия»
РЭН - 2018: Эксперты «Глобальной энергии» назвали три фактора устойчивого развития энергетики будущего
«Микроэлектроника 2018»
«Микроэлектроника – основа национального суверенитета». Актуальные темы отрасли на пленарном заседании форума «Микроэлектроника 2018»
«Микроэлектроника 2018»
Международный форум «Микроэлектроника 2018» встречает гостей
«Самоходный фальсификат»
8 октября в МВЦ «Крокус Экспо» пройдут общественные слушания на тему «Самоходный фальсификат: как убрать с агрорынка опасную технику»
Мнения экспертов
Ирина Елисеева
Старший преподаватель УЦ «ФИНАМ»
Михаил Петрушин
Генеральный директор ООО «Зиракс»
Валерий Джермакян
КТН, советник, ООО «Юридическая фирма Городисский и Партнеры»
Ярослав Кабаков
Ректор УЦ «ФИНАМ»
Андрей Сапунов
Старший инвестиционный консультант ИК «ФИНАМ»
Ждан Шакиров
Старший преподаватель УЦ «ФИНАМ»
Издания:
"Оборонно-промышленный комплекс РФ" "Диверсификация" "Российская муниципальная практика" "Русский инженер" "Объединенное машиностроение"
Оборонно-промышленный комплекс РФ
Диверсификация
Российская муниципальная практика
Русский инженер
Объединенное машиностроение
"Вестник Трубопроводных Технологий" "Радиоэлектронные Технологии" Международный проект "RADIOFRONT" Общероссийский
журнал "РАДИОФРОНТ"
"Russian Energy & Technology Guide"
Вестник Трубопроводных Технологий
Радиоэлектронные Технологии
Специальный международный проект Radiofront
Общероссийский научно-популярный журнал «РАДИОФРОНТ»
Russian Energy & Technology Guide
"Иннопром" "Russian Aviation & Military Guide" "Высокоточные комплексы" "High-Precision Weapons" "MILEX-2019"
Иннопром
Russian Aviation & Military Guide
Высокоточные комплексы
High-Precision Weapons
MILEX-2019
"Show-daily АРМИЯ-2016" "Show-daily АРМИЯ-2017" "Show-daily АРМИЯ-2018" "Show-daily АРМИЯ-2019" "Актуальная энергетика"
Show-daily АРМИЯ-2016
Show-daily АРМИЯ-2017
Show-daily АРМИЯ-2018
Show-daily АРМИЯ-2019
Актуальная энергетика
"Industrial Daily
ИННОПРОМ-2017"
"Industrial Daily
ИННОПРОМ-2018"
"Industrial Daily
ЭКСПО-2017 Астана"
"Industrial Daily
ИНТЕРПОЛИТЕХ-2017"
"Industrial Daily
ИННОПРОМ-2019"
Industrial Daily ИННОПРОМ-2017
Industrial Daily ИННОПРОМ-2018
Industrial Daily ЭКСПО-2017 Астана
Industrial Daily Интерполитех-2017
Industrial Daily ИННОПРОМ-2019
"Industrial Weekly" "Ударник" "Уралмаш Нефтегазовое Оборудование Холдинг" "Show-daily RUBAE 2019" "Show-daily RUBAE 2018"
Industrial Weekly
Ударник
Уралмаш Нефтегазовое Оборудование Холдинг
Show-daily RUBAE 2019
Show-daily RUBAE 2018
"Show-daily MAKS-2019" "Energy Russia"
Show-daily MAKS-2019
Energy Russia
Металл Фото Арт Фестиваль промышленной фотографии Московский клуб промышленных журналистов Премия имени Никиты Кириченко
Московский клуб промышленных журналистов
Московский клуб промышленной журналистики.
Учредитель и издатель:
ООО «Редакция газеты «Промышленный еженедельник». Издание зарегистрировано в Министерстве Российской Федерации по делам печати, телерадиовещания и средств массовой информации.
Подписка:
Распространяется по подписке, в розницу, по прямой рассылке и на профессиональных мероприятиях. Подписаться на «Промышленный еженедельник» можно в любом отделении связи РФ и СНГ.
Индекс для подписчиков:
Подписной индекс в электронном каталоге Почты России - П7282.
Корпоративная подписка:
Организуется для корпоративных подписчиков путем заключения прямых договоров с редакцией.
Адрес для корреспонденции:
123104, Москва, а/я 29,
«Промышленная редакция»
Телефоны редакции:
+7 (495) 505-76-92
+7 (495) 729-39-77
Интернет: www.promweekly.ru
E-mail: doc@promweekly.ru
Промышленный еженедельник  
Copyright © 2002-2020 Промышленный еженедельник - независимая межотраслевая
газета о промышленности