ОПР
Объединенная промышленная редакция
Газета о промышленности
Газета для промышленников
Промышленный еженедельник
Независимая межотраслевая газета о промышленности
Издается с 2002 года
Выходит по понедельникам
 

НАВЕРХ

Разделы
Промышленный еженедельник
№26(839) 26 июля – 1 августа 2021

(свежий номер каждую неделю)
Читайте в номере
Юбилейный МАКС
В Подмосковье прошел юбилейный авиационно-космический салон

Пилотные АЭК
Министерством энергетики РФ утвержден регламент работы комиссии по рассмотрению заявок на участие в проекте Системного оператора

Большое Евразийское партнерство
Формирование Большого Евразийского партнерства обсудят в рамках мероприятий VI Восточного экономического форума

БИОТ-2021
«Аллея работы на высоте и в ОЗП»

«Лидер конкурентных закупок - 2021»
Стартовал прием заявок на премию «Лидер конкурентных закупок - 2021»

«Архимед-2022»
XXV Московский международный Салон изобретений и инновационных технологий «Архимед-2022» пройдет в Москве

Локация для размещения бизнеса
Инвестиционная карта Москвы будет усовершенствована

Валерий Герасимов вручил премии Жукова
Состоялась 24-я церемония вручения Государственной премии Российской Федерации имени Маршала Советского Союза Г.К. Жукова

ExpoCoating Moscow 2021
26-28 октября 2021 года в МВЦ «Крокус Экспо» пройдет выставка ExpoCoating Moscow

Рост в 2,7 раза
Экспорт продукции резидентов ОЭЗ «Технополис «Москва»

Новый прогноз
В ОАК обсудили вызовы рынка гражданской авиации

Уникальная доставка
«Волга-Днепр» перевезла крупнейший моногруз на борту Ан-124-150

Bobcat: шестой год подряд
Награда за самую высокую остаточную стоимость техники

Торжественная передача
UMG СДМ вручил первые отечественные телескопические погрузчики клиентам

Труд. Защита. Безопасность! Химия и нефтехимия
Состоялась онлайн-конференция «Труд. Защита. Безопасность! Химия и нефтехимия»
Проекты "ПЕ"
Журналы:
Газеты:
Show-daily:
Industrial Daily:
Подписка на электронную версию газеты
Дает преимущество во времени: на сайте газеты свежий номер выкладывается утром в среду, а подписчики электронную версию получают уже в понедельник до 10.00 утра (по Московскому времени).
Специальные проекты "ПЕ"
Социальные проекты "ПЕ"
Интервью
Сергей Огиенко
«Лизингополучателю должно быть выгодно эксплуатировать нашу технику»
Райнер Бухманн
«Российский рынок растет и открывает для компании захватывающие перспективы»
Олег Масленников
«О работе Департамента информационных систем МО РФ на Международно фвоенно-техническом форуме «Армия-2021»
Алексей Рыжов
«Цифровые инструменты доказали свою незаменимость в условиях непредсказуемых и проблематичных ситуаций»
Вартан Авакян
«Для успеха компании, я уверен, очень важно сформировать и удержать команду высокопрофессиональных специалистов»
Алексей Кораблев
«Кластер Креономика приглашает на Российскую неделю роботизации»
Алексей Кораблев
«Российская неделя роботизации 2020: площадка для получения актуальной информации о трендах роботизации»
Елена Семенова
«О новых перспективах построения «Умных городов»
Евгений Горнев
«Самый главный совет, который я могу дать молодым ученым и студентам – работать»
Борис Крыжановский
«Надеюсь, нам удастся объединить усилия программистов и разработчиков «железа»
Игорь Корнеев
«Микроэлектроника» ежегодно предлагает пути поддержки отечественных производителей»
Игнат Бычков
«Для развития полупроводниковой промышленности необходимы...»
Владимир Андронов
«О комплектной трансформаторной подстанции Пилот»
Елена Катаева
«Индустрия будущего: миф или реальность?»
Мураками Кацухико
«HCM ценят за надежность и качественное сервисное обслуживание»
Анатолий Кинебас
«Цель состоит в том, чтобы студент знал, какие задачи перед ним будут стоять, чем и как он будет заниматься на своём рабочем месте»
Денис Басовский
«Лидерский контекст заключается в том, что я могу повлиять на ситуацию и на людей только с помощью своего слова и действия»
Станислав Мошаров
«В Ассоциации «Города Урала» одинаково уважительно относятся к мнениям главы города-миллионника и небольшого муниципального образования»
Геннадий Емельянов
«Активное участие жителей в формировании проектов общественных пространств является условием не просто желательным, но необходимым»
Прохор Дармов
«О том, как оценивают достижения в компании Ростсельмаш и о значении разработок для сельского хозяйства»

Домашние Дни

Бецема реализует эффективный формат общения и презентаций

Юлия Гужонкова

Бецема реализует эффективный формат общения и презентацийВ Подмосковье прошли ставшие уже традиционными Домашние Дни красногорского машиностроительного завода Бецема. Домашние Дни завод проводит уже третий год, их основная задача мероприятия – создать уютную атмосферу для неформального общения профессионалов машиностроения и смежных отраслей. В Домашних Днях принимают участие партнеры, клиенты, поставщики, дилеры завода, а также журналисты и эксперты профильных СМИ. Следует с удовлетворением констатировать, что таким образом Бецема внедрила очень продуктивный неформальный стандарт, достойный быть не просто предметно представленным, но и изученным для применения практически на любом виде высокотехнологического производства. Как говорится, оно того стоит.

Завод Бецема — предприятие историческое и заслуженное. В 1929 году в соответствии с решением XIV съезда ВКПб страна взяла курс на индустриализацию. Бурными темпами строили Магнитку, Днепрогэс, Кузнецкий меткомбинат, Уралмашзавод, Челябинский тракторный, Московский и Горьковский автозаводы. По решению правительства на окраине подмосковного села Павшино (нынешний Красногорск), на месте болотистых пустырей началось строительство еще одного первенца отечественной индустрии — завода по производству железобетонных изделий. Первым на нем был возведен цех инертных материалов для добычи и сортировки песка и гравия, за ним последовали другие. Всего за три года завод был введен в строй. 6 июля 1932 года на экономической карте страны официально появился еще один красный флажок — завод «Стандарт-бетон» №1, который ныне именуется Бецема.
Железобетонные балки, колонны и плиты больших размеров для крупных производственных сооружений, бетонные косяки, лестничные пролеты, кровельные плиты, рассчитанные на высокое давление железобетонные трубы диаметром 300 и 600 мм; позднее – фундаменты под железнодорожные светофоры, телефонные блоки, колодцы для аккумуляторов, изделия из струнобетона для особо важных объектов… Таков далеко не полный перечень продукции предприятия, которое крепло день ото дня. Продукция завода была жизненно необходима крупнейшим стройкам страны. В кратчайшие сроки заводчане освоили выпуск изделий специального назначения: подкрановых балок, прогонов, колонн, свай, тюбингов, телефонных блоков, облицовочных плит… За семь предвоенных лет– объем продукции увеличился с 10,3 тыс. до 30 тыс. кубометров железобетонных изделий, а количество рабочих удвоилось. В годы Великой Отечественной войны преобладающей продукцией завода стали железобетонные доты и пулеметные гнезда. Люди трудились по 13-14 часов. За самоотверженный труд в годы Великой Отечественной войны коллективу предприятия неоднократно вручалось переходящее Красное знамя ГКО СССР. За успехи в ратном труде 467 работников, в том числе 386 женщин, были удостоены высоких наград Родины. По окончании войны было решено изменить профиль предприятия "Стандарт-бетон" и переориентировать его она выпуск машиностроительной продукции. И со временем «Стандарт-бетон» стал Павшинским механическим заводом. В шестидесятые — новое имя: Красногорский завод цементного машиностроения. А уже в 1991 году Совет Министров СССР принял решение о реорганизации Красногорского завода «Цеммаш» в совместное закрытое акционерное общество «Бецема» (от сочетания слов «Бегеманн» и «Цеммаш»). Это было одно из первых в Советском Союзе и России приватизированных предприятий. В общем, у предприятия — глубокие индустриальные корни и действительно славные производственные традиции.
Домашние Дни Бецемы — это традиционно доброжелательная и хлебосольная атмосфера, конструктивное общение и отличная возможность вспомнить о важном и поговорить на любые, в том числе машиностроительные темы. Кроме того, Домашние Дни Бецемы – это великолепный формат общения всех участников цепочки создания коммерческого транспортного средства – от закупки материалов и комплектующих до конечного покупателя. Так, например, представители компании, эксплуатирующей более года ломовозы БЦМ-198, смогли воочию поблагодарить за высокое качество производства не только представителей завода, но и компанию SSAB — производителя высокопрочной стали HARDOX 450, великолепно зарекомендовавшей себя в тяжелых условиях перевозки вторичного металлолома.
Директор по развитию Бецемы Рустам Аляутдинов и его заместитель Михаил Кругликов провели экскурсии по территории завода. В ходе экскурсии были продемонстрированы отремонтированные цеха, новые производственные линии, позволяющие выпускать с конвейера до 10 самосвальных кузовов в сутки.
В этом году первый Домашний День был посвящен партнеру завода — компании Мерседес Бенц Тракс Восток. Состоялась презентация новых машин и совместных проектов. В том числе был представлен самосвальный кузов Истра и алюминиевый цементовоз БЦМ-150, который за счет снижения полной массы автопоезда по сравнению со своими стальными аналогами позволяет перевозить существенно больше цемента.
В рамках дней, кстати, были представлены и аналитические национальные саксесс-стори. Например, о том, как российские конструкторы решили проблему Mercedes. Эта история настолько хороша, что грех не привести ее и для читателей «ПЕ».
В последнее время почти все производители самосвальных шасси с целью увеличения дорожного просвета автомобиля заменяют в комплектации колеса посадочным диаметром 22,5 дюйма на 24 дюйма. Mercedes-Benz в данном случае — не исключение. Еще одна популярная у производителей оптимизация связана с переходом от длинной колесной базы к короткой. Преимущества понятны каждому ЗавГару. Mercedes-Benz и в этом случае не исключение: длина базы части выпускаемых шасси сократилась с 3900 мм до 3600 мм.
Итак, диаметр колес увеличивается, колесная база сокращается. А дальше в случае с Mercedes-Benz произошел маленький конструктивный затык под названием «куда девать запаску?».
Если длинная колесная база позволяла крепить между кабиной водителя и кузовом запасное колесо в 24 дюйма, то при короткой колесной базе такая запаска банально не влезает – мешает устанавливаемый по центру продольной оси гидроцилиндр.
Производители кузовов пытались выйти из положения, сместив колесо в сторону, но в этом случае оно выступало в бок и недопустимо увеличивало габариты машины по ширине – самосвал банально не вписывался в установленный регламент.
Проблему решил машиностроительный завод Бецема. Причем решил принципиально, изменив идею кузова в целом.
Вместо того, чтобы переставлять колесо с места на место, конструкторский отдел Бецемы во главе с Виктором Бауриным разработал кузов со скошенным передним бортом. Гидроцилиндр низкого давления заменили на гидроцилиндр высокого давления, который заметно меньше диаметром и весом.
Скошенный борт в сочетании с уменьшенного размера гидроцилиндром позволил не только разместить запаску непосредственно на нем, но и уменьшить нагрузку на переднюю ось грузовика, чем значительно увеличил проходимость и долговечность всей конструкции. Кроме того, разработанный кузов стал универсальным, т.е. подходящим для шасси любых марок – Mercedes-Benz, Volvo, Man, Scania, Iveco, DAF, Renault, FORD, ASTRA и т.д. Кузова со скошенным бортом для трех-/четырехосных шасси объемом 16/20 кубометров получили название Истра.
Нравится эта Истра не только клиентам, но и самим производителям: благодаря тому, что все узлы и детали кузова унифицированы, он устанавливается на шасси всего за два дня — против четырех дней для других моделей; ускорение производства — 50%. Если раньше за одну рабочую смену на одном самосвальном участке выпускалось максимум 4 кузова, то теперь — шесть и более.
Западные коллеги к Истре относятся с большим уважением. Ведущий специалист компании Мерседес Бенц Тракс Восток Александр Лавров говорит: «Бецема – единственный из всех производителей, кто решил <…> задачу. К тому же, дизайн самосвалов со скошенным бортом больше нравится клиентам».
Благодаря своей универсальности кузова Истра разбираются с конвейера как горячие пирожки. Причем клиенты спрашивают сначала именно Истру, в смысле кузов, а уже потом концентрируются на выборе шасси. Но в жизни «запасливой» Истры самым первым и важным шасси остается все-таки шасси Mercedes-Benz.

ПОДВЕРСТКА
Красногорский машиностроительный завод Бецема существует с 1932 года и является ведущим предприятием России в своей области машиностроительной отрасли. Основное направление деятельности — производство автотранспорта специального назначения.

Ключевая продукция завода:
Полуприцепы-цистерны, предназначенные для перевозки: сыпучих, порошкообразных материалов (цемента, доломитных и баритных порошков, минеральных удобрений, муки, комбикормов) грузоподъемностью от 10 до 35 т; светлых нефтепродуктов (бензин, дизельное топливо, растворители); темных нефтепродуктов (битум, мазут, нефть, печное топливо); сжиженных углеводородных газов (пропан-бутан); пищевых продуктов.
Дорожностроительная техника: автогудронаторы; термос-бункеры для литого асфальта; щебнераспределители; машины для отсыпки обочин; машины для ямочного ремонта.
Технологическое оборудование для заводов по производству битумных эмульсий, а также емкости для хранения готовой битумной эмульсии и исходных компонентов (битум, кислотный раствор, водная фаза, эмульгатор).
Технологическое оборудование для заводов цементной, химической и металлургической промышленности (пневмотранспорт, пластинчатые конвейеры, элеваторы).
Самосвалы на шасси автомобилей VOLVO, MAN, SCANIA, IVECO, RENAULT, DAF, Mercedes-Benz, КАМАЗ, УРАЛ, МАЗ с кузовами объемом от 3 до 54 м3 (6х4, 6х6, 8х4) для перевозки песка, гравия, грунта, горячего асфальта, зерна, семечек.
Автобетоносмесители на шасси автомобилей VOLVO, MAN, SCANIA, IVECO, RENAULT, DAF, Mercedes-Benz, КАМАЗ, УРАЛ, МАЗ.
Продукция Бецемы успешно эксплуатируется в компаниях: Лафарж-цемент, Мордовцемент, Компат-видное, Щуровский цемент, Узйултаъминот (Дорожно-строительная организация Узбекистана), Сургут-нефтегаз, Лукойл-Транс, Тюменьбургаз, Данон, Роснефть, Газпромнефть, Лукойл, ТНК, РИАС, Юг Руси, Halliburton и на многих других государственных и коммерческих предприятиях, а также за рубеж.
Среди постоянных заказчиков завода: Евроцемент, Knauf, Дон-строй, Федеральное дорожное агентство, Магистраль АЗК (официальный перевозчик ТНК-BP), ВестОйлГрупп (Украина, г. Луцк), Алмазы России Саха, Сибур-газсервис и другие компании.
Поиск по сайту
ARAB HEALTH 2021
Крупномасштабное участие российских компаний при поддержке Российского экспортного центра на 46-ой Международной выставке по медицине и фармацевтике ARAB HEALTH 2021.
DEFEA 2021: Countdown to the grand opening
Under the auspices of the Ministry of National Defence and the Ministry of Maritime Affairs and Insular Policy and in close cooperation with SEKPY, DEFEA will take place on July 13 to 15, at Metropolitan Expo exhibition centre, in Athens.
Аналитическое агентство АРМ
В Аналитическом Агентстве АРМ Вы можете заказать маркетинговое исследование по интересующему Вас продукту:
«ЗАПАД + ВОСТОК / WEST + EAST»
Национальная премия
«Золотая идея»
«Российско-Турецкий деловой журнал»
Самое важное
Россия на ARAB HEALTH 2021
С 21 по 24 июня состоялась крупнейшая на Ближнем Востоке и вторая по величине в мире выставка в сфере медицинской и фармацевтической промышленности - 46-я Международная выставка по медицине и фармацевтике ARAB HEALTH 2021
ARAB HEALTH 2021
Крупномасштабное участие российских компаний при поддержке Российского экспортного центра на 46-ой Международной выставке по медицине и фармацевтике ARAB HEALTH 2021
Эксперты определят лучших поставщиков
Начался прием заявок на участие в ежегодной премии «Лидер конкурентных продаж»
Подготовка кадрового резерва
АО «ЦКБ «Рубин» разработало и реализует программу подготовки кадрового резерва: первые 54 сотрудника успешно завершили курс, 48 учатся сейчас
HANNOVER MESSE 2021
Крупнейшая мировая промышленная выставка пройдет в формате Digital Edition
ГК «Цифра» провела пятую конференцию «Эффективное производство 4.0»
2-4 февраля ГК «Цифра» совместно с «Академией Ростеха» провели пятую федеральную конференцию «Эффективное производство 4.0»
Новикомбанк: 10,5 млрд руб. чистой прибыли
По итогам 9 месяцев 2020 года Новикомбанк получил чистую прибыль в размере 10,5 млрд руб.
Реализация ФЦП «Вода России»
За 8 лет от наводнений и паводков защищено более 1 млн человек
Ценность цифровизации обсудят на Иннопром онлайн
30 сентября на универсальной промышленной платформе ИННОПРОМ пройдет онлайн трансляция сессии
Антирекорд Челябинска уходит в прошлое
Вряд ли какой-то мегаполис будет гордиться самой большой в стране свалкой, расположенной в черте города
Южноуральский марафон «Вода России»
В Южно-Уральском регионе на берегах десятков рек и водоемов в середине сентября прошла генеральная уборка
Чистая вода Южного Урала
Журналисты ведущих российских изданий и информагентств познакомились с реализацией нацпроекта «Экология» в Челябинской области
Сохранение уникальных водных объектов
Редактор журнала «Российская муниципальная практика» приняла участие в пресс-туре на Южный Урал на объекты федеральной целевой программы «Развитие водохозяйственного комплекса Российской Федерации в 2012–2020 гг.»
Новикомбанк выдал гарантии «Росэлектронике»
Новикомбанк приступил к реализации соглашений, подписанных на Форуме «Армия - 2020»
NAIS 2021
Участвуйте в выставке NAIS 2021 и развивайте ваш бизнес и контакты
Новикомбанк: более 150 млрд руб.
На Международном военно-техническом форуме «Армия-2020» Новикомбанк, опорный Банк Госкорпорации Ростех, подписал ряд соглашений с ведущими предприятиями высокотехнологичных отраслей промышленности
Приморская ГРЭС
Производственная программа увеличится в полтора раза
HANNOVER MESSE Digital Days
Премьера нового двухдневного цифрового мероприятия пройдёт 14-15 июля 2020 г.
«Князь Владимир»
Военно-морской флот принял от промышленности атомный подводный ракетный крейсер стратегического назначения «Князь Владимир»
Форум «Армия» в августе 2020 года планируется
26 мая, в режиме видеоконференцсвязи прошла рабочая встреча Президента Российской Федерации В.В. Путина с Министром обороны России С.К. Шойгу
HANNOVER MESSE 2020: новые даты
Крупнейшая в мире промышленная выставка пройдёт с 13 по 17 июля
HANNOVER MESSE 2020
Интеграция цифровых платформ в реальную жизнь
Современная мифология янтаря: влияние на культуру и искусство
Цифровая иллюстрированная монография
Современные левши
Художественное исследование
Сверхзадачи «ГОСЗАКАЗ 2020»
Диверсификация ОПК и реализация нацпроектов
«Полеты с дельфинами»
Научно-исследовательский проект над Чёрным морем
Приглашает День Московского бизнеса
29 мая 2019 года в отеле «The Ritz – Carlton», адрес: г. Москва, ул. Тверская д. 3., будет проходить День Московского бизнеса
CHINAPLAS 2019
CHINAPLAS, азиатская выставка пластмасс и каучуков №1, будет проходить в Гуанчжоу, Китай, с 21 по 24 мая 2019 года
Владимир Путин направил приветствие участникам V Международного арктического форума
Президент пожелал всем успешной и плодотворной работы на полях Форума
ИТОПК -2019: докладчики, выступления и инновации
Менее месяца осталось до начала VIII ежегодного Форума «Информационные технологии на службе оборонно-промышленного комплекса — 2019», который пройдет 9-11 апреля. в г. Екатеринбург
Владимир Путин примет участие в Международном арктическом форуме – 2019
Президент России Владимир Путин примет участие в V Международном арктическом форуме «Арктика – территория диалога», который состоится 9–10 апреля в Санкт-Петербурге в КВЦ «Экспофорум»
Industrial Pioneers Summit
На Саммите пионеров промышленности обсудят тему «Индустрии 4.0. Что дальше?»
19 апреля 2019 г. в Москве состоится Всероссийская конференция «Гособоронзаказ и диверсификация: от частных вопросов к системным решениям»
Цель конференции – выстроить конструктивное взаимодействие представителей организаций оборонно-промышленного комплекса, государственных заказчиков и контролирующих органов
«CoalFuture» - венчурный фонд Ильдара Узбекова
Совладелец холдинга «Сибуглемет» Ильдар Узбеков объявил о создании венчурного фонда «CoalFuture»
«Вертолеты России»
Сотрудник МВЗ им. М.Л.Миля награжден премией ФСВТС России
Мнения экспертов
Ирина Елисеева
Старший преподаватель УЦ «ФИНАМ»
Михаил Петрушин
Генеральный директор ООО «Зиракс»
Валерий Джермакян
КТН, советник, ООО «Юридическая фирма Городисский и Партнеры»
Ярослав Кабаков
Ректор УЦ «ФИНАМ»
Андрей Сапунов
Старший инвестиционный консультант ИК «ФИНАМ»
Ждан Шакиров
Старший преподаватель УЦ «ФИНАМ»
Издания:
"Оборонно-промышленный комплекс РФ" "Диверсификация" "Российская муниципальная практика" "Русский инженер" "Объединенное машиностроение"
Оборонно-промышленный комплекс РФ
Диверсификация
Российская муниципальная практика
Русский инженер
Объединенное машиностроение
"Вестник Трубопроводных Технологий" "Радиоэлектронные Технологии" Международный проект "RADIOFRONT" Общероссийский
журнал "РАДИОФРОНТ"
"Russian Energy & Technology Guide"
Вестник Трубопроводных Технологий
Радиоэлектронные Технологии
Специальный международный проект Radiofront
Общероссийский научно-популярный журнал «РАДИОФРОНТ»
Russian Energy & Technology Guide
"Иннопром" "Russian Aviation & Military Guide" "Высокоточные комплексы" "High-Precision Weapons" "MILEX-2019"
Иннопром
Russian Aviation & Military Guide
Высокоточные комплексы
High-Precision Weapons
MILEX-2019
"Show-daily АРМИЯ-2016" "Show-daily АРМИЯ-2017" "Show-daily АРМИЯ-2018" "Show-daily АРМИЯ-2019" "Show-daily АРМИЯ-2020"
Show-daily АРМИЯ-2016
Show-daily АРМИЯ-2017
Show-daily АРМИЯ-2018
Show-daily АРМИЯ-2019
Show-daily АРМИЯ-2020
"Industrial Daily
ИННОПРОМ-2017"
"Industrial Daily
ИННОПРОМ-2018"
"Industrial Daily
ЭКСПО-2017 Астана"
"Industrial Daily
ИНТЕРПОЛИТЕХ-2017"
"Industrial Daily
ИННОПРОМ-2019"
Industrial Daily ИННОПРОМ-2017
Industrial Daily ИННОПРОМ-2018
Industrial Daily ЭКСПО-2017 Астана
Industrial Daily Интерполитех-2017
Industrial Daily ИННОПРОМ-2019
"Industrial Weekly" "Ударник" "Уралмаш Нефтегазовое Оборудование Холдинг" "Актуальная энергетика" "Show-daily Диверсификация 2020"
Industrial Weekly
Ударник
Уралмаш Нефтегазовое Оборудование Холдинг
Актуальная энергетика
Show-daily Диверсификация 2020
"Show-daily MAKS-2019" "Energy Russia" "NAIS 2020" "Show-daily RUBAE 2019" "Show-daily RUBAE 2018"
Show-daily MAKS-2019
Energy Russia
VII Национальная выставка инфраструктуры гражданской авиации NAIS 2020
Show-daily RUBAE 2019
Show-daily RUBAE 2018
"Show-daily ЭкваТэк 2020" "Show-daily ВэйстТэк 2020" "ИНТЕРПОЛИТЕХ: SpecTransExpo - 2021" "Show-daily Комплексная безопасность – 2021" "Show-daily NAIS 2021"
Show-daily ЭкваТэк 2020
Show-daily ВэйстТэк 2020
ИНТЕРПОЛИТЕХ: SpecTransExpo - 2021
Комплексная безопасность – 2021
NAIS 2021
"MILEX-2021" "Show-daily MAKS-2021"
MILEX-2021
Show-daily MAKS-2021
Металл Фото Арт Фестиваль промышленной фотографии Московский клуб промышленных журналистов Премия имени Никиты Кириченко
Московский клуб промышленных журналистов
Московский клуб промышленной журналистики.
Учредитель и издатель:
ООО «Редакция газеты «Промышленный еженедельник». Издание зарегистрировано в Министерстве Российской Федерации по делам печати, телерадиовещания и средств массовой информации.
Подписка:
Распространяется по подписке, в розницу, по прямой рассылке и на профессиональных мероприятиях. Подписаться на «Промышленный еженедельник» можно в любом отделении связи РФ и СНГ.
Индекс для подписчиков:
Подписной индекс в электронном каталоге Почты России - П7282.
Корпоративная подписка:
Организуется для корпоративных подписчиков путем заключения прямых договоров с редакцией.
Адрес для корреспонденции:
123104, Москва, а/я 29,
«Промышленная редакция»
Телефоны редакции:
+7 (495) 505-76-92
+7 (495) 729-39-77
Интернет: www.promweekly.ru
E-mail: doc@promweekly.ru
Промышленный еженедельник
Copyright © 2002-2021 Промышленный еженедельник - независимая межотраслевая газета о промышленности