Анна Терехова, Нижний Новгород
Дедвейт судов, спущенных Группой МНП на воду в 2010 году,
превысил 70 тыс. т. Верфь Группы («Красное Сормово») спустила на
воду 9 танкеров различного дедвейта, в том числе два танкера,
спущенных в декабре уходящего года, которые будут передаваться
заказчикам по открытию навигации 2011 года, это второй танкер
для компании SVL дедвейтом 7,1 тыс. т и танкер дедвейтом 5,6
тыс. т для компании «В.Ф.Танкер».
Суммарный дедвейт построенных Группой МНП в 2010 году судов
составил 58 тыс. т. Семь судов было построено на заводе «Красное
Сормово» и передано заказчикам. Это три танкера («Энцеладус», «Япетус»,
«Тетис») проекта 19614 дедвейтом по 5,6 тыс. т для компании
Moorpark Ltd. (Кипр), два танкера («Актобе», «Орал») проекта
19619 дедвейтом по 13,4 тыс. т для Казмортрансфлота и два
танкера проекта 19900 дедвейтом по 7,1 тысяч т — «Джейхун» для
Государственной службы морского и речного транспорта
Туркменистана и «SVL Прайд» для компании SVL (СВЛ Актив Трединг
Лтд).
В 2011 году «Красное Сормово» планирует построить восемь
кораблей — второй танкер для Moorpark Ltd. дедвейтом 5,6 тыс. т
и семь танкеров дедвейтом по 5,6 тыс. т для «В.Ф. Танкер».
Контракт на строительство семи нефтеналивных танкеров с
«Волга-Флот Танкер» был подписан в июле 2010 года, все танкеры
планируется передать заказчику в 2011 году. Таким образом,
судостроительная программа на 2011 год полностью сформирована.
Сдаточная программа 2011 года откроется передачей судов для
«В.Ф. Танкер» и компании SVL.
«В 2010 году мы завершили контракт с Казмортрансфлотом, построив
три танкера-тринадцатитысячника, первый был передан в 2009 году,
два в 2010, но все три в рекордно короткие сроки, как и
танкер-семитысячник для компании SVL. Сроки – это сильное
преимущество Красного Сормово, наряду с высоким уровнем
исполнения заказов. В ушедшем году мы заключили первый
масштабный контракт с российской компанией «В.Ф. Танкер», для
них мы построим в 2011 году семь танкеров, в канун Нового года
уже был спущен первый танкер «Механик Антонов». Кроме того, мы
продолжаем модернизацию производства, в текущем году на нее
будет истрачено 160 млн руб. против 100 млн руб. в ушедшем году,
на эти деньги планируется прибрести новейшее прессовое
оборудование и вторую машину плазменной резки. Мы открыты для
всех новых контрактов, и не теряем надежды на получение заказа
от ВМФ, технологически завод готов возобновить производство
подлодок, а огромная школа их постройки и накопленный опыт
корабельного мастерства никуда не делись», — прокомментировал
генеральный директор Группы МНП Вадим Малов.
ПОДВЕРСТКА
ОАО «Завод «Красное Сормово» — одно из старейших российских
судостроительных предприятий, основано в 1849 году. Верфь внесла
огромный вклад в развитие подводного кораблестроения и
отечественного коммерческого флота. В 2007 году завод признан
«Лучшим экспортером России». Все суда, построенные на Красном
Сормово, отвечают требованиям международных конвенций по охране
жизни и окружающей среды, оснащены самым современным
оборудованием.
Группа компаний Морские и нефтегазовые проекты: компания,
осуществляющая управление проектами в области судостроения. В
Группу входят: завод Красное Сормово (Нижний Новгород), а также Сормовское машиностроение (Нижний Новгород) и Волго-Каспийское
ПКБ (Нижний Новгород).
