Объединенная промышленная редакция
Газета о промышленности
Газета для промышленников
Промышленный еженедельник
Независимая межотраслевая газета о промышленности
Издается с 2002 года
Выходит по понедельникам
 

НАВЕРХ

Разделы
Промышленный еженедельник
№33(711) 24-30 сентября 2018

(свежий номер каждую среду)
Читайте в номере
Дорога к храму
В Парке «Патриот» освятили закладной камень

Глобальный бизнес-контекст
Светлана Федосеева: «Нам выпала честь представлять достижения в мировой промышленности, машиностроении и высоких технологиях»

«Глобальная энергия»
Торжественная церемония вручения премии состоится в Москве

Технологии водоподготовки
Власти Кувейта заинтересовались системами «Швабе»

Стальные трубы
ФРТП отмечает возможности для роста рынка

BIS Summit
Прототип решения класса UEBA InfoWatch Prediction

Инновации вертолета Ансат
ЦАГИ завершил испытания улучшенного несущего винта

«ЮТэйр-Инжиниринг» отмечает 85-летие
АО «ЮТэйр-Инжиниринг» – технический провайдер вертолетного сегмента Группы «ЮТэйр» – празднует 85-летие

Экологические стандарты
KASTAMONU подтвердила качество плит

Навстречу ADEX-2018
Техмаш представит в Баку боеприпасы, не имеющие аналогов в мире

Есть карта!
Принята дорожная карта создания Индустриального парка на площадке Ангарского электролизного химического комбината

Омский позитив
«Газпром нефть» увеличивает технологические мощности

Складские инновации
Техника Manitou на выставке CeMAT Russia 2018

Замки от Euro-Locks
Для автомобильной промышленности России

CIIE-2018
Россия представит обширную культурную программу
Проекты "ПЕ"
Подписка на электронную версию газеты
Дает преимущество во времени: на сайте газеты свежий номер выкладывается утром в среду, а подписчики электронную версию получают уже в понедельник до 10.00 утра (по Московскому времени).
Специальные проекты "ПЕ"
Социальные проекты "ПЕ"
Интервью
Светлана Федосеева
«Нам выпала честь представлять достижения в мировой промышленности, машиностроении и высоких технологиях»
Игорь Мудрик
«Об особенностях RUBAE 2018»
Михаэль Браун
«Сейчас на российском рынке востребована наисовременнейшая техника»
Александр Нерадько
«Уверен, что RUBAE-2018 оставит много приятных воспоминаний у всех, кто прикоснется к шедеврам гражданского самолетостроения»
Владимир Цуцкарев
«ЦБА "Пулково-3"»
Ярослав Одинцев
«У российской деловой авиации, российских авиакомпаний и российских бизнес-джетов, безусловно, есть будущее!»
Юрий Завалин
Навстречу «Микроэлектроники-2018»
Кирилл Ильичев
«МЭЦ решает все стоящие перед московскими предприятиями задачи по выходу на международный рынок»
Владимир Кабанов
«Практически все представленные нами в рамках форума решения – двойного назначения»
Сергей Копыркин
«Российско-армянские союзнические отношения динамичны, а их экономический компонент играет роль «фундамента» связей между нашими странами»
Жерар Коттманн
«На WNE мы стараемся все организовать так, чтобы содействовать развитию бизнеса»
Радик Арасланов
«Органы стратегического управления сегодня как никогда нужны российскому бизнесу...»
Тигран Оганесян
«Перезапуск «Российско-Армянского делового журнала» играет важную роль в поиске бизнес-партнеров между двумя странами...»
Александр Яковлев
«Казахстан и Россия являются локомотивами интеграционных процессов, происходящих на пространстве СНГ»
Валерий Белик
«Возможно ли в России государственно-частное партнерство в системе исполнения наказаний»
Денис Кривцов
«Нужно использовать любую возможность демонстрации потенциала производства»
Андрей Бабко
«Россия является ведущим и приоритетным торгово-экономическим партнером Армении»
Олег Мельниченко
«Укреплять институты местного самоуправления, развивать гражданское общество»

Главный приоритет экономики

В Тольятти прошел съезд Союза машиностроителей России

Валерий Стольников,
Тольятти - Москва

В Тольятти прошел съезд Союза машиностроителей РоссииНа прошлой неделе (11 мая) в столице национального автопрома городе Тольятти прошел очередной съезд самой влиятельной и массовой профессиональной организации отечественной промышленности — Союза машиностроителей России. Коротко резюмируя, можно констатировать: этот съезд следует считать наиболее яркой точкой оценки государством роли машиностроения и машиностроителей. Столь внятной стратегии развития отрасли как важнейшей основы модернизации экономики страны не звучало еще ни разу. Стремительный визит главы правительства и конкретика его выступления говорят о многом. Основной целью съезда Союза машиностроителей России стало формирование стратегии развития отрасли, участие в выработке механизмов активной государственной политики по поддержке национального машиностроительного комплекса на уровне ведущих промышленно развитых стран. Руководителем СоюзМаша переизбран Сергей Чемезов.

В работе съезда приняли участие 303 делегата от регионов России и 335 уполномоченных представителей предприятий страны. Среди почетных гостей съезда — председатель правительства РФ Владимир Путин, полпред президента РФ в Приволжском федеральном округе Григорий Рапота, губернатор Самарской области Владимир Артяков, главы субъектов РФ, представители федеральных органов законодательной и исполнительной власти, финансовых и деловых кругов, институтов гражданского общества, крупнейших научных и образовательных учреждений, экспертного сообщества и средств массовой информации.
На съезде были заслушаны отчеты о деятельности союза за четыре года, подведены итоги его деятельности за это время (единогласное одобрение), определены амбициозные задачи на будущее. В частности, было предложено оставить в прошлом понятие «выживание» машиностроения в пользу куда более агрессивного и требовательного термина «развитие». У делегатов были синие и красные мандаты, голосование проходило в то в двухцветном, то в одноцветном колере, однако суть не менялась: в зале тольяттинского предприятия собрались действительно единомышленники. Цвет машиностроения страны. Реальные лидеры реального сектора экономики, на который возлагаются особые инновационные и модернизационные надежды страны. Поэтому высказанные на съезде оценки и мнения, связанные с состоянием отечественного машиностроения и его задачами по инфраструктурному перевооружению промышленности, формированию нового инженерно-технического поколения российской индустрии можно считать наиболее трезвыми экспертными заключениями.
Председатель Союза машиностроителей России Сергей Чемезов (единогласно переизбран на следующий срок) в своем докладе «О перспективах среднесрочного развития машиностроительного комплекса России» проанализировал состояние отечественного машиностроения и сформировал первоочередные задачи развития отрасли. В числе приоритетных направлений в развитии отрасли глава «Ростехнологий» отметил повышение уровня конкурентоспособности отечественной продукции. Кроме того, он подчеркнул, что Союз машиностроителей может стать объединяющей платформой для всех граждан. На съезде выступил губернатор Самарской области, член бюро центрального совета ООО «СоюзМаш» Владимир Артяков с докладом о путях развития и проблемах машиностроительного комплекса региона. Глава региона подчеркнул, что место проведения съезда выбрано не случайно, так как Самарская область – один из ведущих центров российского машиностроения.
Вице-президент СоюзМаша России Владимир Гутенев (также продолжает свою работу) выступил с двумя докладами: «О деятельности Союза машиностроителей России за отчетный период» и «О задачах Союза машиностроителей России на новом этапе развития, вытекающих из установок руководства страны». Кроме того, в ряде выступлений на съезде были представлены усилия, опыт и предложения крупнейших региональных отделений союза, подходы к вопросам модернизации и повышения конкурентоспособности российской экономики, а также подготовки новых инженерно-технических кадров.
Особая страница (возможно, наиболее яркая и главная) — выступление Владимира Путина, которая стало для жизни отрасли весьма и весьма нерядовым. В первую очередь, премьер (это было в ходе второго заседания съезда) поблагодарил за «возможность выступить перед столь солидной аудиторией». Он заявил, что на территории России должна действовать вся технологическая промышленная цепочка, и что Россия должна быть хозяйкой на собственном рынке машиностроительной отрасли. Для решения этой задачи, по словам Путина, необходимо усиливать кадровый потенциал, возродить престиж рабочего труда и заинтересовать молодежь.
Владимир Путин также отметил: «Символично, что съезд проходит на АвтоВАЗе. Совсем недавно этот автогигант практически лежал на боку. Я помню свою предыдущую встречу с работниками этого предприятия. Все они спрашивали меня только одно: выживет ли АвтоВАЗ" Он не просто выжил. Прошлый год АвтоВАЗ завершил с прибылью более чем в 2 млрд руб., зарплата работников предприятия составляет 21,5 тыс. руб., а конвейер работает на полную мощность». И как бы ни оценивалась – порой, весьма критично — работа этого супер-гиганта, позитивные посткризисные сдвиги на нем — реальность.
Кроме того, Владимир Путин заявил, что в ближайшее десятилетие, не позже 2021 года, по объёму валового внутреннего продукта Россия должна войти в число пяти ведущих экономик мира. Для чего правительство должно диверсифицировать экономику и снижать сырьевую зависимость. Премьер высказал мнение об опасностях политики деиндустриализации. При этом он привёл в пример некоторые страны, которые, перенеся производство в другие регионы мира, сталкиваются с реальной угрозой ослабления своих позиций на мировых рынках.
Для нынешнего правительства России, по словам председателя правительства, совершенно очевидно, что на территории России должна действовать вся технологическая и промышленная цепочка – от проведения НИОКР до выпуска конечной продукции. Конечно же, именно такого видения ситуации в России ожидали присутствующие на съезде Союза машиностроителей России, и их ожидания были полностью оправданы речью председателя правительства.
Владимир Путин, в частности, заявил о курсе на индустриализацию страны: «Думаю, что не будет преувеличением сказать, что речь сегодня идёт о новой волне индустриализации. Конечно же, имею в виду высокотехнологичную индустрию XXI века, действующую на принципах свободного, конкурентного рынка, основанную на таких базовых экономических понятиях, как эффективность, рентабельность, рыночный спрос, окупаемость вложенных инвестиций».
При этом государство намерено продолжать курс на поддержку реального сектора и машиностроения. По словам Владимира Путина, в общей сложности за период 2009-2011 годы только из федерального бюджета в отечественное машиностроение, включая предприятия оборонно-промышленного комплекса, было направлено порядка 400 млрд руб. Эти средства пошли на прямую помощь предприятиям, а также на субсидирование процентной ставки по кредитам, техническое перевооружение и предоставление госгарантий по кредитам, другие меры поддержки, которые позволили сохранить потенциал отрасли, заложить основы для развития.
Владимир Путин также сообщил, что, по его мнению, обновление основных фондов предприятий, в том числе и предприятий ТЭКа, должно происходить прежде всего за счёт отечественного оборудования, произведённого с максимальной локализацией комплектующих. Так, например, в период до 2014 года российские энергетические компании планируют вложить в закупку нового оборудования более 3 трлн руб. Цитата из его выступления: «Считаю, что механизм проведения тендеров по закупке отечественного и зарубежного оборудования также может и должен быть усовершенствован. Если в нашей стране производятся соответствующие мировым стандартам образцы, то, безусловно, нельзя допускать преференции иностранным компаниям и поставщикам».
В качестве меры поддержки предприятий различных секторов машиностроения правительство страны, по словам Путина, будет применять механизмы субсидирования процентных ставок. Прежде всего по кредитам на технологическое перевооружение и реализацию инвестиционных проектов. Его слов, правительство РФ поручило Минпромторгу подготовить анализ по перечню технологий, необходимых для всех секторов машиностроения с детальными выкладками: что выгодно закупать, где выгоднее взять лицензии, что лучше производить и разрабатывать самим.
Путин уверен, что Правительству не обойтись без помощи самих предприятий, предпринимателей. По его словам, бизнес должен понять, что нужно вкладывать средства не только в основные фонды и инновации, что, безусловно, крайне важно, но и в людей, прежде всего в подрастающее поколение, которое определит лицо отечественного машиностроения через десятилетия. Путин также обозначил необходимость повышать престиж труда учёных, инженеров, конструкторов, квалифицированных рабочих, а для этого необходимо создавать все условия для их работы и жизни.
В заключение своего выступления Владимир Путин отметил, что всей своей историей отрасль машиностроения может обеспечивать технологическое преимущество. «Поступательное движение вперед не может обойтись без машиностроения. У нас есть примеры триумфа в ракетостроении, оборонной промышленности. Не сомневаюсь, что потенциал машиностроительной отрасли дает нам право рассчитывать на новые триумфы», — заключил Владимир Путин.
Поиск по сайту
Форум «Армия-2018»
Национальная премия
«Золотая идея»
China International Import Expo
«Российско-Турецкий деловой журнал»
Самое важное
Ценообразование в ГОЗ
Новеллы законодательства о Государственном оборонном заказе
«Глобальная энергия»
Лауреат премии «Глобальная энергия» - 2018 Сергей Алексеенко выступит в МИСиС в рамках «Энергии знания»
WindEnergy Hamburg 2018
Губернатор Ульяновской области представит ветроэнергетический опыт региона на WindEnergy Hamburg 2018
VIP-это навсегда
Если Вы являетесь обладателем именного золотого VIP- бейджа выставки АГРОСАЛОН - Вы счастливчик!
АГРОСАЛОН
Что готовит деловая программа выставки АГРОСАЛОН
Международный авиационно-космический салон МАКС-2019
Китай станет страной-партнёром МАКС-2019
"Volgabus"
"Volgabus" представляет уникальный электробус "СитиРитм-12Е"
Новая оргструктура ОАК
Новая оргструктура ОАК централизует контроль над производством
3D Print Expo
Программа активностей выставки 3D Print Expo: не пропустите ни одной!
Рынки цифровой экономики
Рынки цифровой экономики – вызовы для российских разработчиков электронной аппаратуры
«Глобальная энергия»
Торжественная церемония вручения премии «Глобальная энергия» состоится в Москве
НП «ОПЖТ»
Круглый стол предприятий НП «ОПЖТ» по вопросам развития отечественного путевого машиностроения состоялся в Калуге
Отобраны финалисты конкурса «Фестиваль инноваций»
Прием заявок на «Фестиваль инноваций» завершился 1 сентября 2018 года
«ПРИОРИТЕТ-2018»
Партнером Национальной премии «ПРИОРИТЕТ-2018» стал Магнитогорский металлургический комбинат
«Русбизнесавто» представит новый автобус Higer KLQ6128LQ
В рамках Международного автобусного салона Busworld Russia в Москве 23-25 октября 2018 состоится презентация автобусов Higer
Kverneland: новый тандем на АГРОСАЛОН
Постоянный участник выставки АГРОСАЛОН, концерн Kverneland Group, впервые примет участие в мероприятии совместно с компанией Great Plains
«Кузница»
Премьера новых гусеничных тракторов на АГРОСАЛОН!
Международный автобусный салон Busworld Russia 2018
ООО «ПК Транспортные системы» на Международном автобусном салоне Busworld Russia 2018 представит инновационный электробус «Пионер»
Выставка АГРОСАЛОН
Да здравствует культ современных технологий! Золотая медаль HORSCH на АГРОСАЛОН
«Лидер конкурентных закупок»
Больше 100 компаний претендуют на звание «Лидер конкурентных закупок»
«Гидроавиасалон-2018»
Новый серийный Бе-200ЧС передан МЧС России
Конкурс «Фестиваль инноваций»
Конкурс высокотехнологичных стартапов в области микроэлектроники «Фестиваль инноваций» выходит на финишную прямую
Премия "Приоритет"
Прием заявок на конкурс Национальной премии «ПРИОРИТЕТ-2017» продлен до 15 октября
Премия "Приоритет"
Премия "Приоритет" прокатится по стране с серией пресс-туров на заводы отечественных производителей
«Гидроавиасалон – 2018» откроется в Геленджике
Главной темой деловой программы салона станет «Цифровая авиапромышленность»
«СВЕЗА Кострома»
В Костроме обсудили перспективы лесопромышленного комплекса региона
«СВЕЗА Мантурово»
Компания «СВЕЗА» инвестирует в развитие Костромской области около 1,8 млрд рублей
«Промышленная Светотехника – Армия»
Инновационный салон по светотехнике для армии и ВПК прошел в КВЦ «Патриот»
Выставка АГРОСАЛОН
«Завод Гидропром» на АГРОСАЛОН. Работаем, засучив рукава!
Интервью с Ю.В. Завалиным
Интервью с директором по производству АО «НИИМА «Прогресс», модератором секции «Моделирование электронных компонентов и систем»
Национальная премия «Приоритет»
Победителями июльского медиарейтинга импортозамещения стали Свердловская область и Ростех
«Фестиваль инноваций»
Сформирован Экспертный совет «Фестиваля инноваций»
«Технопром-2018»
Глава Новосибирской области Андрей Травников: «Основная идея «Технопрома» - это укрепление связки между наукой и индустрией»
Гидроавиасалон-2018
Стартовала продажа билетов на "Гидроавиасалон-2018"
«Золотая идея»
Национальная премия за достижения в области ВТС
«ПРИОРИТЕТ-2018»
Успейте подать заявку на участие в премии «ПРИОРИТЕТ-2018»!
MITEX 2018
Moscow International Tool Expo
Управление государственной и муниципальной собственностью
26 сентября 2018 года в Конгресс-центре ГК «Космос» состоится XX Всероссийский конгресс «Управление государственной и муниципальной собственностью 2018...»
"Гидроавиасалон-2018"
На "Гидроавиасалоне-2018" развернётся молодёжная площадка "Авиация будущего"
«Лидер конкурентных закупок»
Стартовал главный конкурс для лучших компаний-заказчиков России
Форум «Микроэлектроника»
В.М. Исаев: «На Форуме «Микроэлектроника» мы год за годом создаем команду единомышленников»
Холдинг «Швабе»
«Швабе» представит новые разработки на «АКТО-2018»
Премия «Приоритет»
Банк ВТБ стал официальным партнером Национальной премии «Приоритет»
"Гидроавиасалон-2018"
"Гидроавиасалон-2018" примет соревнования этапа Детского дивизиона Национальной парусной Лиги
Мнения экспертов
Ирина Елисеева
Старший преподаватель УЦ «ФИНАМ»
Михаил Петрушин
Генеральный директор ООО «Зиракс»
Валерий Джермакян
КТН, советник, ООО «Юридическая фирма Городисский и Партнеры»
Ярослав Кабаков
Ректор УЦ «ФИНАМ»
Андрей Сапунов
Старший инвестиционный консультант ИК «ФИНАМ»
Ждан Шакиров
Старший преподаватель УЦ «ФИНАМ»
Издания:
"Оборонно-промышленный комплекс РФ" "Russian Aviation & Military Guide" "Российская муниципальная практика" "Русский инженер" "Объединенное машиностроение"
Оборонно-промышленный комплекс РФ
Russian Aviation & Military Guide
Российская муниципальная практика
Русский инженер
Объединенное машиностроение
"Вестник Трубопроводных Технологий" "Радиоэлектронные Технологии" Международный проект "RADIOFRONT" Общероссийский
журнал "РАДИОФРОНТ"
"Russian Energy & Technology Guide"
Вестник Трубопроводных Технологий
Радиоэлектронные Технологии
Специальный международный проект Radiofront
Общероссийский научно-популярный журнал «РАДИОФРОНТ»
Russian Energy & Technology Guide
"Industrial Weekly" "Высокоточные комплексы" "High-Precision Weapons" "Ударник" "Energy Russia"
Industrial Weekly
Высокоточные комплексы
High-Precision Weapons
Ударник
Energy Russia
"Show-daily АРМИЯ-2016" "Show-daily АРМИЯ-2017" "Show-daily АРМИЯ-2018" "Уралмаш Нефтегазовое Оборудование Холдинг" "Актуальная энергетика"
Show-daily АРМИЯ-2016
Show-daily АРМИЯ-2017
Show-daily АРМИЯ-2018
Уралмаш Нефтегазовое Оборудование Холдинг
Актуальная энергетика
"Industrial Daily
ИННОПРОМ-2017"
"Industrial Daily
ИННОПРОМ-2018"
"Industrial Daily
ЭКСПО-2017 Астана"
"Industrial Daily
ИНТЕРПОЛИТЕХ-2017"
"Show-daily RUBAE 2018"
Industrial Daily ИННОПРОМ-2017
Industrial Daily ИННОПРОМ-2018
Industrial Daily ЭКСПО-2017 Астана
Industrial Daily Интерполитех-2017
Show-daily RUBAE 2018
Металл Фото Арт Фестиваль промышленной фотографии Московский клуб промышленных журналистов Премия имени Никиты Кириченко
Московский клуб промышленных журналистов
Московский клуб промышленной журналистики.
Учредитель и издатель:
ООО «Редакция газеты «Промышленный еженедельник». Издание зарегистрировано в Министерстве Российской Федерации по делам печати, телерадиовещания и средств массовой информации.
Подписка:
Распространяется по подписке, в розницу, по прямой рассылке и на профессиональных мероприятиях. Подписаться на «Промышленный еженедельник» можно в любом отделении связи РФ и СНГ.
Индекс для подписчиков:
Подписной индекс в электронном каталоге Почты России - П7282.
Корпоративная подписка:
Организуется для корпоративных подписчиков путем заключения прямых договоров с редакцией.
Адрес для корреспонденции:
123104, Москва, а/я 29,
«Промышленная редакция»
Телефоны редакции:
+7 (495) 505-76-92
+7 (495) 778-14-47
Интернет: www.promweekly.ru
E-mail: doc@promweekly.ru
Промышленный еженедельник  
Copyright © 2002-2018 Промышленный еженедельник - независимая межотраслевая
газета о промышленности