Дмитрий Партон
В
2012 году на острове Русском пройдёт саммит организации
Азиатско-Тихоокеанского экономического сотрудничества (АТЭС). По
проекту, на земельном участке площадью 2,8 тыс. га, создается
крупный международный деловой центр, несколько гостиниц,
океанариум и Тихоокеанский научно-образовательный центр, в
состав которого войдут несколько институтов РАН. Кроме того,
Русский соединит с материком мост. В новом районе Владивостока
будет проживать около 150 тыс. жителей, включая 50 тыс.
студентов.
Еще в 2009 года офисы STS/RLS Logistics во Владивостоке и
Находке начали исполнение ряда контрактов по доставке
оборудования и материалов на остров Русский. За период с начала
по июль 2010 года была проведена перевозка партии труб большого
и малого диаметров, общим весом около 7000 т. 12-метровые трубы
с полиэтиленовым покрытием предназначаются для газопровода.
Заказчиком транспортировки выступила компания ЗАО «Спецгазремстрой».
Груз экспедировался и доставлялся из Челябинска во Владивосток
специальным подвижным ставом — длинномерными трубовозами, а
затем, после прибытия к береговой линии порта, автотранспорт
заходил на паромы и системно поставлялся на Русский. На острове
специалисты представительств STS/RLS Logistics организовывали
разгрузочную работу и направляли грузы к местам строительства.
С сентября по октябрь этого года исполнялся контракт с ЗАО
«Дальневосточная электротехническая компания» по
транспортно-экспедиторскому обслуживанию двух 45-тонных
трансформаторов и комплектующих для строительства центральной
ТЭЦ на острове Русский. Груз из Екатеринбурга во Владивосток
прибывал платформами и полувагонами по Ж/Д. После выгрузки он
консолидировался в порту Владивостока, а затем трансформаторы
устанавливались да автотранспортные платформы и паромом
перевозились на остров и далее к месту строительства ТЭЦ.
В процессе доставки логистический оператор решал ряд сложных
задач, связанных с технологическими требования заказчика и
географическими особенностями места работ. К примеру, на острове
практически нет дорог, поэтому для движения и маневра
автотранспорта с тяжеловесным грузом, участок дороги
приходилось, по сути, создавать. Было произведено выравнивание,
отсыпка и проведена буксировка длинномеров мощными тракторами.
Особые условия в соответствии с ТУ и ГОСТ потребовались и для
временного хранения трансформаторов, комплектующих и труб с
учетом возможности сепарации и штабелирования.
Данные проекты стали лишь началом деятельности STS/RLS Logistics
по логистическому обеспечению проекта АТЭС 2012. Сейчас офис
компании во Владивостоке работает еще над несколькими
контрактами по доставке оборудования. К концу 2010 года, по
контракту с «Союз Лифт Монтаж», планируется завершить не менее
масштабный проект по перевозке лифтов, которые будут установлены
во всех зданиях, строящегося комплекса.
