Невзирая
на кризис, российские промышленники успешно продолжают развивать
основные проекты в рамках международной интеграции. Безусловно,
к важнейшим из таких проектов относится программа создания
российско-французского двигателя SaM146, разработанный и
воплощаемый как копродукция российского НПО «Сатурн» и
французской Snecma (входит в SAFPAN Group). Побывавший на
«Сатурне» с деловым визитом президент SAFPAN Group Жан-Поль
Эртеман наглядно убкедился в ритмичности работ и испытаний.
В ходе визита в Рыбинск г-на Эртемана сопровождали глава
представительства «САФРАН» в России Патрик Барракан, директор
департамента международного развития «САФРАН» Эмерик Д’Арсимоль,
директор по международным вопросам «САФРАН» Жан-Кристоф Корд,
директор по развитию и стратегии «САФРАН» Жан-Пьер Кожан,
генеральный директор ЗАО «Пауэр Джет» (Power Jet) Жан-Поль
Эбанга.
Новый российский региональный самолет SSJ100 оснащается
двигателем SaM146, который разрабатывается, производится и
продается компанией PowerJet, совместным предприятием с равным
участием, созданным в 2004 году компаниями Snecma и НПО
«Сатурн». В 2005 году Snecma и НПО «Сатурн» учредили еще одно
совместное предприятие, «ВолгАэро» (VolgAero), для производства
деталей авиадвигателей. ЗАО «ВолгАэро» расположено в Рыбинске,
производит детали для двигателей SaM146, а также различные
детали для других двигателей.
Cenco International, дочернее предприятие Techspace Aero (Safran
Group), разработала и изготовила открытый испытательный стенд
для двигателя SaM146, расположенный в 24 км от Рыбинска в
местечке Полуево. Стенд не имеет аналогов на Евроазиатском
континенте. В перечень сертификационных испытаний на открытом
испытательном стенде входят: испытания при боковом ветре, на
обрыв лопаток, на обледенение, на попадание воды, льда, града,
птиц, проверка акустических параметров, длительные циклические
испытания, реальные дроссельные характеристики с самолетной
гондолой и реверсом в условиях, аналогичных взлету самолета.
На совместной встрече делегации Группы «САФРАН» с управляющим
директором НПО «Сатурн» Ильей Федоровым и руководителями по
направлениям были обсуждены ключевые аспекты
российско-французской программы создания двигателя SaM146 и
сотрудничества между компаниями НПО «Сатурн» и «САФРАН» в целом.
По словам управляющего директора НПО «Сатурн», заместителя
генерального директора УК «ОДК» Ильи Федорова, «опыт совместного
создания двигателя SAM146 в дальнейшем будет распространен на
другие разработки и другие совместные работы группы «Оборонпром».
«Французская сторона была весьма довольна результатами визита,
особенно нашей открытостью и демонстрацией не только парадной
стороны «Сатурна», но и проблемных мест и вопросов, которые
впервые были откровенно обсуждены», - отметил Илья Федоров.
ПОДВЕРСТКА
ОАО «Научно-производственное объединение «Сатурн» —
двигателестроительная компания, специализируется на разработке,
производстве и послепродажном обслуживании газотурбинных
двигателей для военной и гражданской авиации, кораблей
Военно-морского флота, энергогенерирующих и газоперекачивающих
установок. ОАО «НПО «Сатурн» входит в состав «Объединенной
двигателестроительной корпорации» — стопроцентной
специализированной дочерней компании ОАО «ОПК «ОБОРОНПРОМ» по
управлению двигателестроительными активами.
ОАО «Объединенная промышленная корпорация «ОБОРОНПРОМ» —
многопрофильная машиностроительная группа, создана в 2002 году.
Входит в состав ГК «Российские технологии». Основные направления
деятельности: вертолетостроение (ОАО «Вертолеты России»),
двигателестроение (УК «ОДК»), другие активы.
