Объединенная промышленная редакция
Газета о промышленности
Газета для промышленников
Промышленный еженедельник
Независимая межотраслевая газета о промышленности
Издается с 2002 года
Выходит по понедельникам
 

НАВЕРХ

Разделы
Промышленный еженедельник
№32(710) 17-23 сентября 2018

(свежий номер каждую среду)
Читайте в номере
RUBAE 2018
Новый формат, новые возможности и перспективы

Электробус «Пионер»
ООО «ПК Транспортные системы» на Международном автобусном салоне Busworld Russia 2018 представит инновационный электробус «Пионер»

Золотая медаль АГРОСАЛОНа
Михаэль Браун: «Сейчас на российском рынке востребована наисовременнейшая техника»

Ренессанс в Геленджике
12-й Международная выставка и научная конференция по гидроавиации «Гидроаваисалон-2018»

Для регионов
Компания «Сименс» подписала ряд стратегических соглашений о сотрудничестве с российскими регионами

И еще сто!
ОАК поставляет Аэрофлоту самолеты Superjet 100

Санкциями - по деловой авиации
Введенные с 22 августа Государственным Департаментом США санкции в отношении Российской Федерации окажут негативное воздействие в том числе и на отечественную авиацию

После спада деловая авиация пошла в рост
Статистика показывает небольшой рост: 2,5% по рейсам, и 3,3% по пассажирам в 2017 году по сравнению с предыдущим

От первого лица
Александр Нерадько: «Уверен, что RUBAE-2018 оставит много приятных воспоминаний у всех, кто прикоснется к шедеврам гражданского самолетостроения»

VTS Jets: максимальный уровень
Компания VTS Jets успешно прошла ежегодный аудит EASA на расширение одобренной сферы деятельности

«ЦУГА «РусАэро»: обеспечение полетов в любой точке мира
Компания специализируясь на обеспечении рейсов бизнес-авиации и программ чартерных перевозок

Не просто ребрендинг!
RUBAE: новый формат, новые задачи, новые возможности

ЦБА "Пулково-3"
На вопросы газеты «Show-Daily RUBAE 2018» отвечает заместитель генерального директора Центра бизнес-авиации «Пулково-3» Владимир Константинович Цуцкарев

Ярослав Одинцев: «У российской деловой авиации, российских авиакомпаний и российских бизнес-джетов, безусловно, есть будущее!»
На вопросы газеты «Show-daily RUBAE 2018» отвечает Ярослав Алексеевич Одинцев, авиакомпания «РусДжет»

Особая специфика
В рамках дискуссии «Деловая авиация: векторы развития»
Проекты "ПЕ"
Подписка на электронную версию газеты
Дает преимущество во времени: на сайте газеты свежий номер выкладывается утром в среду, а подписчики электронную версию получают уже в понедельник до 10.00 утра (по Московскому времени).
Специальные проекты "ПЕ"
Социальные проекты "ПЕ"
Интервью
Игорь Мудрик
«Об особенностях RUBAE 2018»
Михаэль Браун
«Сейчас на российском рынке востребована наисовременнейшая техника»
Александр Нерадько
«Уверен, что RUBAE-2018 оставит много приятных воспоминаний у всех, кто прикоснется к шедеврам гражданского самолетостроения»
Владимир Цуцкарев
«ЦБА "Пулково-3"»
Ярослав Одинцев
«У российской деловой авиации, российских авиакомпаний и российских бизнес-джетов, безусловно, есть будущее!»
Юрий Завалин
Навстречу «Микроэлектроники-2018»
Кирилл Ильичев
«МЭЦ решает все стоящие перед московскими предприятиями задачи по выходу на международный рынок»
Владимир Кабанов
«Практически все представленные нами в рамках форума решения – двойного назначения»
Сергей Копыркин
«Российско-армянские союзнические отношения динамичны, а их экономический компонент играет роль «фундамента» связей между нашими странами»
Жерар Коттманн
«На WNE мы стараемся все организовать так, чтобы содействовать развитию бизнеса»
Радик Арасланов
«Органы стратегического управления сегодня как никогда нужны российскому бизнесу...»
Тигран Оганесян
«Перезапуск «Российско-Армянского делового журнала» играет важную роль в поиске бизнес-партнеров между двумя странами...»
Александр Яковлев
«Казахстан и Россия являются локомотивами интеграционных процессов, происходящих на пространстве СНГ»
Валерий Белик
«Возможно ли в России государственно-частное партнерство в системе исполнения наказаний»

Северо-Западный опыт

Александр Новиков: «У кого есть деньги, те просто берут продукцию на уровне Pramac»

Александр Новиков: «У кого есть деньги, те просто берут продукцию на уровне Pramac»«Промышленный еженедельник» продолжает представлять деятельность ведущих отечественных компаний-дилеров высокотехнологичной европейской продукции, в том числе - на примере их работы с оборудованием от Pramac. О подробностях своей работы в данном сегменте рассказывает генеральный директор ЗАО «ПетроСити» Александр Новиков.

— Александр Иванович, в чем, на ваш взгляд, наиболее сильные конкурентные преимущества компании «ПетроСити»?
— Торгово-промышленная группа «ПетроСити» работает на рынке энергетического машиностроения почти 15 лет. Прежде всего мы занимаемся производством запасных частей для паровых турбин мощностью 50-100 МВт и выше, причем поставляем их от Камчатки до Балкан... Специализируемся в первую очередь на лопатках для паровых турбин. Организовали собственное производство на Украине и в Туле, свой инженерный центр в Санкт-Петербурге… И параллельно с производственной деятельностью у нас возникло отдельное направление — продвижение на рынке Северо-Запада потребительского или бытового энергопроизводящего оборудования. Не могу сказать, что это занимает большую долю нашего бизнеса, на сегодня это не более пяти процентов от общего объема работ компании. Хотя в принципе продаем мы достаточно активно. В течение последних пяти лет плотно развиваем направление по поставкам этих «маленьких электростанций», и намерены данный сегмент развивать.

— Продукцию каких производителей вы предлагаете? Как обратили внимание на Pramac?
— Мы продаем большое количество оборудования самых разных фирм — и европейского производства, и азиатского, и итальянского. На фоне огромного рынка этой продукции наше внимание привлекла итальянская компания Pramac. Посмотрели: продукция с точки зрения цена-качество выделяется в положительную сторону, связались с московским представительством Pramac, пригласили их в гости и заключили договор. И сейчас мы вполне успешно торгуем продукцией Pramac, более того, есть мысль расширить наше сотрудничество. Потому что на данном этапе мы продаем маленькие станции Pramac, можно сказать, бытовые. А у них есть более профессиональная техника — большие передвижные электростанции, предназначенные не для бытовых пользователей, а для предприятий.

— Целевая аудитория другая?
— Да, конечно, аудитория другая, другие подходы, подключение, обслуживание… Это уже не просто продал, как чайник или пылесос. Тут подход серьезнее: установка, гарантия, обслуживание, ремонт и все остальное. Но «ПетроСити» с такой целевой аудиторией умеет работать. Сейчас идет обсуждение вопроса о том, чтобы мы представляли Pramac на Северо-Западе и по этим станциям.

— При этом по всем показателям сегмент частного потребителя с ростом частного сектора в стране будет расти?
— Дело даже не в росте частного сектора, а в нарастании объективных и субъективных проблем с энергообеспечением. Снабжающие электричеством организации создают сегодня для потребителей массу проблем с подключением новых объектов — дач, особняков и т.д., море согласований, документации, гигантские очереди. И это при том, что в стране электроэнергии хватает. Мы большой энергетикой занимаемся и прекрасно знаем, что генерирующих мощностей у нас достаточно. Не хватает чего-то другого. Но сейчас не об этом речь… Причем, не меньше проблем с текущей надежностью. Перебои с энергией случаются часто и надолго. Ветер, снегопад — разрыв провода, и на сутки-трое зимой населенный пункт остается без света. Людям необходимо решать эти проблемы. И один из вариантов решения — приобретение маленькой станции. Собственно, так и возникла эта ниша, в которой «ПетроСити» успешно работает.

— На что сегодня ориентируется потребитель, выбирая себе станцию?
— Прежде всего, на самый главный показатель в наше время — соотношение цены и качества. Люди уже разобрались в ситуации и ищут себе станцию в зависимости от условий и наличия денег. Они прекрасно понимают, что европейская продукция по качеству лучше, чем китайская или корейская. Хотя китайцы в последнее время стали делать неплохо (китайская продукция сегодня — тоже очень разная), но перед европейцами все равно проигрывают. Тут главное понять, что человеку действительно нужно. Если он ставит оборудование на даче и знает, что будет запускать станцию один-два раза в год на праздник, то ему и китайского аппарата будет достаточно. А если ему на той же даче нужно гарантировано застраховаться от перебоев в электричестве, если он каждые выходные проводит там, тогда есть смысл раскошелиться и купить более качественную европейскую станцию. Например, от компании Pramac. Практика показывает, что те, у кого есть деньги, просто берут продукцию на уровне Pramac и уверены в ее качестве.

— То есть, каждому — свое…
— Банально, но все очень просто на самом деле. Поскольку население страны имущественно расслоилось достаточно резко, это видно и по
продаже станций. Кто-то приходит, денег не считает: вот это и это заверните! А кто-то каждую копеечку считает... Другое дело – качество.

— Насколько я понял, «ПетроСити» будет расширять сферу продаж для населения?
— Это нормальный процесс, тут все зависит не от моего решения. Когда у компании появляется хороший партнер-производитель (например, Pramac), и устанавливаются хорошие дружеские, и в то же время, взаимовыгодные отношения, притом что его продукция по категории цена-качество вполне конкурентна и объективно востребована, то в силу объективных оснований ты будешь стремиться это сотрудничество развивать и расширять свою рыночную долю.

— И ваше сотрудничество с Pramac развивается совершенно безоблачно?
— Оно развивается нормально. Все вопросы решаем быстро и взаимовыгодно. Сейчас у нас стадия утряски ценообразования.

— Можно подробнее?
— Можно. Крупный производитель обычно формирует определенную розничную цену для региона, например, он говорит: в России в розницу это должно стоить 100 тыс. евро, чтобы его дилеры не пресекались с точки зрения возможного демпинга цен, а только в плоскости профессионального уровня подхода к продажам и сервису. Тогда все «работают» в обратную сторону от итоговой цены, а не наоборот. И исключается коррупционная составляющая, когда представитель покупателя приходит с предложением завысить цену и потом «откатить» разницу наличными.

— Вы с таким сталкивались?
— Неоднократно. Может приехать начальник снабжения какой-нибудь стройки и сказать: ребята, продайте мне на 20% дороже, а потом отдайте мне эти деньги обратно. И эту нашу «национальную особенность» не все европейцы понимают. Приходится объяснять, что демпинга не должно быть, что при жесткой розничной цене и конкурентная борьба будет цивилизованной, и эти безобразия «откатные» отпадут.
То есть производитель должен формировать четкую цену и сам понимать, по какой цене и почему продает. А в эту цену должны вкладываться все остальные продажи — розничные и дилерские — по региону.

— Взаимопонимание есть?
— Безусловно. Понимание есть, мы работаем, продукция у Pramac хорошая. Более того: это очень профессиональные люди. Оперативно отгружают продукцию. Мы оперативно платим деньги. Все нормально.

— Как именно организуете вы продажу этой техники?
— Часть продукции Pramac мы отдаем непосредственно в розницу — это, прежде всего, более мелкие позиции, которые можно продавать как бытовые приборы. Они работают по принципу «пришел, завел, подключился и лампочка горит». Более крупные станции требуют обслуживания. У «ПетроСити» есть свой сервисный центр с выставочным залом, где менеджеры могут подробно представить саму продукцию, где при необходимости можно установить, подключить, показать, научить...
А основная продажа, и самая удобная для потребителя, сейчас происходит через сеть Интернет. Человеку надо купить электростанцию, он входит в Интернет, набирает «электростанция». Появляется 25 позиций, он начинает смотреть характеристики, выбирать, звонить по поводу цены и смотреть, как далеко от дома нужно будет ехать. Решил, сел в машину и приехал.

— Ветрогенераторами Pramac вы занимаетесь?
— Нет, не занимаемся. По очень простой причине. Мы изучали вопрос поставки ветрогенераторов в качестве резервного питания. Но, к сожалению, в настоящее время для частных потребителей это экономически невыгодно. Электроэнергия стоит дорого, вложения большие. Населению нет смысла покупать ветрогенератор, потому что ему легче купить топливо, которое у нас дешевле, чем в Европе. Купил дизель в магазине, поставил, залил, включил — и у тебя есть энергия! А ветрогенератор нужно установить, его нужно обслуживать, он недешево стоит, к нему нужен блок аккумуляторов… В общем, дорогостоящая вещь, которая нескоро окупается. На Западе ставят большие ветрогенераторы, но там государство поддерживает развитие «чистой» энергетики и дотирует разницу в себестоимости. Потому что государство стимулирует выработку именно экологической энергии: пусть она дороже, но не загрязняет окружающую среду. А у нас, кроме того, и другие проблемы: роза ветров, зимы с обледенениями. В общем, на Северо-Западе ветрогенераторы, думаю, нескоро приживутся…

— Где еще кроме частного сектора вам видится перспективным продвижение маленьких станций Pramac?
— Помимо частного сектора у маленьких электростанций есть серьезное применение, например, в строительстве: нужно, скажем, сварочный аппарат включить или бетономешалку, не тащить же отдельно провода? Или при дорожных работах. В общем, есть куда расти. Опыт показал, что на Северо-Западе России востребованность продукции Pramac достаточно высока и потенциальный рынок — достаточно широк.
Поиск по сайту
Форум «Армия-2018»
Национальная премия
«Золотая идея»
China International Import Expo
«Российско-Турецкий деловой журнал»
Самое важное
Ценообразование в ГОЗ
Новеллы законодательства о Государственном оборонном заказе
Новая оргструктура ОАК
Новая оргструктура ОАК централизует контроль над производством
3D Print Expo
Программа активностей выставки 3D Print Expo: не пропустите ни одной!
Рынки цифровой экономики
Рынки цифровой экономики – вызовы для российских разработчиков электронной аппаратуры
«Глобальная энергия»
Торжественная церемония вручения премии «Глобальная энергия» состоится в Москве
НП «ОПЖТ»
Круглый стол предприятий НП «ОПЖТ» по вопросам развития отечественного путевого машиностроения состоялся в Калуге
Отобраны финалисты конкурса «Фестиваль инноваций»
Прием заявок на «Фестиваль инноваций» завершился 1 сентября 2018 года
«ПРИОРИТЕТ-2018»
Партнером Национальной премии «ПРИОРИТЕТ-2018» стал Магнитогорский металлургический комбинат
«Русбизнесавто» представит новый автобус Higer KLQ6128LQ
В рамках Международного автобусного салона Busworld Russia в Москве 23-25 октября 2018 состоится презентация автобусов Higer
Kverneland: новый тандем на АГРОСАЛОН
Постоянный участник выставки АГРОСАЛОН, концерн Kverneland Group, впервые примет участие в мероприятии совместно с компанией Great Plains
«Кузница»
Премьера новых гусеничных тракторов на АГРОСАЛОН!
Международный автобусный салон Busworld Russia 2018
ООО «ПК Транспортные системы» на Международном автобусном салоне Busworld Russia 2018 представит инновационный электробус «Пионер»
Выставка АГРОСАЛОН
Да здравствует культ современных технологий! Золотая медаль HORSCH на АГРОСАЛОН
«Лидер конкурентных закупок»
Больше 100 компаний претендуют на звание «Лидер конкурентных закупок»
«Гидроавиасалон-2018»
Новый серийный Бе-200ЧС передан МЧС России
Конкурс «Фестиваль инноваций»
Конкурс высокотехнологичных стартапов в области микроэлектроники «Фестиваль инноваций» выходит на финишную прямую
Премия "Приоритет"
Прием заявок на конкурс Национальной премии «ПРИОРИТЕТ-2017» продлен до 15 октября
Премия "Приоритет"
Премия "Приоритет" прокатится по стране с серией пресс-туров на заводы отечественных производителей
«Гидроавиасалон – 2018» откроется в Геленджике
Главной темой деловой программы салона станет «Цифровая авиапромышленность»
«СВЕЗА Кострома»
В Костроме обсудили перспективы лесопромышленного комплекса региона
«СВЕЗА Мантурово»
Компания «СВЕЗА» инвестирует в развитие Костромской области около 1,8 млрд рублей
«Промышленная Светотехника – Армия»
Инновационный салон по светотехнике для армии и ВПК прошел в КВЦ «Патриот»
Выставка АГРОСАЛОН
«Завод Гидропром» на АГРОСАЛОН. Работаем, засучив рукава!
Интервью с Ю.В. Завалиным
Интервью с директором по производству АО «НИИМА «Прогресс», модератором секции «Моделирование электронных компонентов и систем»
Национальная премия «Приоритет»
Победителями июльского медиарейтинга импортозамещения стали Свердловская область и Ростех
«Фестиваль инноваций»
Сформирован Экспертный совет «Фестиваля инноваций»
«Технопром-2018»
Глава Новосибирской области Андрей Травников: «Основная идея «Технопрома» - это укрепление связки между наукой и индустрией»
Гидроавиасалон-2018
Стартовала продажа билетов на "Гидроавиасалон-2018"
«Золотая идея»
Национальная премия за достижения в области ВТС
«ПРИОРИТЕТ-2018»
Успейте подать заявку на участие в премии «ПРИОРИТЕТ-2018»!
MITEX 2018
Moscow International Tool Expo
Управление государственной и муниципальной собственностью
26 сентября 2018 года в Конгресс-центре ГК «Космос» состоится XX Всероссийский конгресс «Управление государственной и муниципальной собственностью 2018...»
"Гидроавиасалон-2018"
На "Гидроавиасалоне-2018" развернётся молодёжная площадка "Авиация будущего"
«Лидер конкурентных закупок»
Стартовал главный конкурс для лучших компаний-заказчиков России
Форум «Микроэлектроника»
В.М. Исаев: «На Форуме «Микроэлектроника» мы год за годом создаем команду единомышленников»
Холдинг «Швабе»
«Швабе» представит новые разработки на «АКТО-2018»
Премия «Приоритет»
Банк ВТБ стал официальным партнером Национальной премии «Приоритет»
"Гидроавиасалон-2018"
"Гидроавиасалон-2018" примет соревнования этапа Детского дивизиона Национальной парусной Лиги
Интервью с Игорем Корнеевым
Интервью с Игорем Корнеевым – к.т.н., директором по научной работе АО «НИИМА «Прогресс», модератором секции «Навигационно-связные СБИС и модули»
Euro-Locks
Темпы роста экспорта российских автомобилей упали в 20 раз: тенденция или случайность?
Холдинг «Швабе»
Сотрудники «Швабе» получили сертификаты «Инженеров будущего»
МАКС-2019
Авиация общего назначения пропишется на МАКС
«Армия» - в «Приоритете»!
Крупнейший мировой военный форум «АРМИЯ-2018» стал партнером «Приоритета» - главной премии России в сфере импортозамещения
Мнения экспертов
Ирина Елисеева
Старший преподаватель УЦ «ФИНАМ»
Михаил Петрушин
Генеральный директор ООО «Зиракс»
Валерий Джермакян
КТН, советник, ООО «Юридическая фирма Городисский и Партнеры»
Ярослав Кабаков
Ректор УЦ «ФИНАМ»
Андрей Сапунов
Старший инвестиционный консультант ИК «ФИНАМ»
Ждан Шакиров
Старший преподаватель УЦ «ФИНАМ»
Издания:
"Оборонно-промышленный комплекс РФ" "Russian Aviation & Military Guide" "Российская муниципальная практика" "Русский инженер" "Объединенное машиностроение"
Оборонно-промышленный комплекс РФ
Russian Aviation & Military Guide
Российская муниципальная практика
Русский инженер
Объединенное машиностроение
"Вестник Трубопроводных Технологий" "Радиоэлектронные Технологии" Международный проект "RADIOFRONT" Общероссийский
журнал "РАДИОФРОНТ"
"Russian Energy & Technology Guide"
Вестник Трубопроводных Технологий
Радиоэлектронные Технологии
Специальный международный проект Radiofront
Общероссийский научно-популярный журнал «РАДИОФРОНТ»
Russian Energy & Technology Guide
"Industrial Weekly" "Высокоточные комплексы" "High-Precision Weapons" "Ударник" "Energy Russia"
Industrial Weekly
Высокоточные комплексы
High-Precision Weapons
Ударник
Energy Russia
"Show-daily АРМИЯ-2016" "Show-daily АРМИЯ-2017" "Show-daily АРМИЯ-2018" "Уралмаш Нефтегазовое Оборудование Холдинг" "Актуальная энергетика"
Show-daily АРМИЯ-2016
Show-daily АРМИЯ-2017
Show-daily АРМИЯ-2018
Уралмаш Нефтегазовое Оборудование Холдинг
Актуальная энергетика
"Industrial Daily
ИННОПРОМ-2017"
"Industrial Daily
ИННОПРОМ-2018"
"Industrial Daily
ЭКСПО-2017 Астана"
"Industrial Daily
ИНТЕРПОЛИТЕХ-2017"
"Show-daily RUBAE 2018"
Industrial Daily ИННОПРОМ-2017
Industrial Daily ИННОПРОМ-2018
Industrial Daily ЭКСПО-2017 Астана
Industrial Daily Интерполитех-2017
Show-daily RUBAE 2018
Металл Фото Арт Фестиваль промышленной фотографии Московский клуб промышленных журналистов Премия имени Никиты Кириченко
Московский клуб промышленных журналистов
Московский клуб промышленной журналистики.
Учредитель и издатель:
ООО «Редакция газеты «Промышленный еженедельник». Издание зарегистрировано в Министерстве Российской Федерации по делам печати, телерадиовещания и средств массовой информации.
Подписка:
Распространяется по подписке, в розницу, по прямой рассылке и на профессиональных мероприятиях. Подписаться на «Промышленный еженедельник» можно в любом отделении связи РФ и СНГ.
Индекс для подписчиков:
Подписной индекс в электронном каталоге Почты России - П7282.
Корпоративная подписка:
Организуется для корпоративных подписчиков путем заключения прямых договоров с редакцией.
Адрес для корреспонденции:
123104, Москва, а/я 29,
«Промышленная редакция»
Телефоны редакции:
+7 (495) 505-76-92
+7 (495) 778-14-47
Интернет: www.promweekly.ru
E-mail: doc@promweekly.ru
Промышленный еженедельник  
Copyright © 2002-2018 Промышленный еженедельник - независимая межотраслевая
газета о промышленности