Научный
автотракторный институт (НАТИ) передал в коллекцию Музея Истории
Трактора в Чебоксарах уникальную модель одного из первенцев
отечественного машиностроения — легендарную модель СХТ3 15/30.
Экспозиция специализированного, научно-технического,
образовательного и просветительского центра, создаваемого под
эгидой Союза машиностроителей России и непосредственном участии
«Концерна «Тракторные заводы постепенно наполняется новыми
экспонатами и обретает целостность.
СХТЗ-15/30 — символ в истории отечественного машиностроения. На
этой серии осваивали технологии поточно-массового производства
не только в тракторостроении, но и в машиностроении в нашей
стране. До этого тракторы, автомобили выпускались в России
мелкими партиями.
СХТЗ–15/30 невольно стал двигателем развития современной
конструкторской мысли. В качестве его прототипа был выбран один
из лучших в мире тракторов того времени — американский «Интернешнл
- 15/30». Однако отечественные машиностроители сильно изменили
конструкцию зарубежного прототипа, адаптировав «американца» к
отечественным условиям работы в сельском хозяйстве.
Машина имела керосиновый карбюраторный двигатель мощностью 32
л.с. и стальные колеса со шпорами. Ее скорость составляла от 3,5
до 7,4 км/ч. Трактор мог работать с трехкорпусным плугом.
Об успехе модели СХТЗ-15/30 говорит уже то, что с конвейеров
советских машиностроительных предприятий сошло почти 400 тысяч
таких машин. Знаменитый механизатор Прасковья («Паша») Ангелина
– кумир рабочих СССР на этой машине ставила свои главные
рекорды.
Подарок НАТИ вскоре присоединится к другим «питомцами» нового
Музея Истории Трактора. Силами членов профильного Комитета Союза
машиностроителей России в Чебоксарах наводят лоск на заслуженные
машины. В сформированную бригаду реставраторов вошли лучшие и
самые опытные специалисты своего дела, которые восстановили
ценные экспонаты, а теперь уже красноречивые памятники
российской инженерной мысли.
Бывший спортзал Дома спорта Чебоксарского агрегатного завода с
каждым днем все больше и больше приобретает облик будущего музея
славы российских тракторостроителей. В идеале он станет центром,
объединяющим студентов профильных учреждений Российской
Федерации, специалистов, занятых в сфере производства и
промышленной эксплуатации тракторной техники, просто людей
неравнодушных к истории становления отечественного
машиностроительного комплекса.
ПОДВЕРСТКА
Концерн «Тракторные заводы» — один из крупнейших
российских интеграторов научно-технических,
производственно-технологических и финансовых ресурсов в
машиностроении, как в России, так и за рубежом. В управлении
машиностроительного холдинга находится более 20 крупнейших
предприятий, расположенных в 9 субъектах Российской Федерации, а
также в Дании, Германии, Австрии, Нидерландах, Сербии и Украине.
Производственная деятельность «Концерна «Тракторные заводы»
представлена пятью направлениями: промышленное машиностроение,
железнодорожное машиностроение, сельскохозяйственное
машиностроение, машиностроение специального назначения, запасные
части и ОЕМ-компоненты.
Холдинг занимает лидирующие позиции в сегментах рынка, где
представлена его продукция: горнодобывающая отрасль, дорожное и
инфраструктурное строительство, нефтегазовый сектор,
транспортная и оборонная отрасли, сельское хозяйство. Техника,
произведенная на предприятиях Концерна «Тракторные заводы»,
эксплуатируется более чем в 40 странах мира.
Общероссийская общественная организация «Союз
машиностроителей России» (ООО «СоюзМаш России») создана 28
апреля 2007 года.Основу ООО «СоюзМаш России» составляют
региональные организации, которые действуют в 63 субъектах
Российской Федерации. В настоящее время ООО «СоюзМаш России»
представляет интересы около трех миллионов трудящихся, занятых в
различных сферах машиностроения и более 7000 крупных и средних
предприятий машиностроительного комплекса. Партнерами «Союза
машиностроителей России» являются более 300 ведущих предприятий
российского машиностроения.
