ОПР
Объединенная промышленная редакция
Газета о промышленности
Газета для промышленников
Промышленный еженедельник
Независимая межотраслевая газета о промышленности
Издается с 2002 года
Выходит по понедельникам
 

НАВЕРХ

Разделы
Промышленный еженедельник
№15(962) 20-26 мая 2024

(новый номер каждую неделю)
Читайте в номере
Витрина новых достижений
Подвел итоги XII Российский международный энергетический форум

Securika Moscow 2024: итоги
С 16 по 18 апреля 2024 года в МВЦ «Крокус Экспо» проходила 29-я Международная выставка технических средств охраны и оборудования для обеспечения безопасности и противопожарной защиты Securika Moscow 2024

Госпрограммы НТР
Госпрограммы в сфере научно-технологического развития 20 пилотных регионов будут представлены в мае на комиссии по НТР

КИФ-2024 перенесен в Грозный
КИФ-2024 состоится в столице Чеченской Республики – городе Грозном

Курсы по беспилотному транспорту
«Московская техническая школа» совместно с Финансовым университетом открыла пять курсов, посвященных разным этапам производства и эксплуатации беспилотного транспорта

Производство киберпротезов
Один из крупнейших производителей функциональных протезов в России – компания «Моторика» локализует производство в ОЭЗ «Технополис Москва»

Поддержка города
С начала 2024 года более 15 промышленных компаний смогли привлечь свыше 16 миллиардов рублей инвестиций благодаря Московскому фонду поддержки промышленности и предпринимательства

Портрет инженера высокотехнологичных производств
При помощи проекта «ТехноРабота» в настоящее время около 70 высокотехнологичных предприятий ОЭЗ «Технополис Москва» находят в свою команду квалифицированные кадры

Приоритеты и планы
Депутаты Государственной Думы проголосовали за утверждение Денис Мантурова первым заместителем председателя Правительства Российской Федерации

Высокий потенциал
Депутаты Государственной Думы на пленарном заседании рассмотрели внесенную председателем Правительства РФ Михаилом Мишустиным кандидатуру Антона Алиханова на должность министра промышленности и торговли РФ

«ЖКХ в фокусе: анализ перемен»
Семинар «ЖКХ в фокусе: анализ перемен» начался с самых обсуждаемых нормативно-правовых актов, которые были приняты в апреле этого года

Антикоррозийные разработки
Специалисты российских компаний на Международной выставке-конгрессе «Защита от коррозии» представили антикоррозийные новинки, многие из которых не имеют аналогов в мире

На площадке РМЭФ-2024 работал ЦДК
В рамках Центра деловых контактов состоялись встречи между поставщиками в сфере ТЭК и крупными промышленными и энергетическими компаниями

Глобальная модернизация отрасли
В рамках экспозиции ХХ Международной выставки «ЖКХ России» 26 компаний представили свои новинки в области жилищно-коммунального хозяйства

Современные решения
АО «Рособоронэкспорт» организовало показ российской продукции для борьбы с организованной преступностью и терроризмом
Проекты "ПЕ"
Show-daily:
Журналы:
Газеты:
Industrial Daily:
Книги и брошюры:
Подписка на электронную версию газеты
Дает преимущество во времени: на сайте газеты свежий номер выкладывается утром в среду, а подписчики электронную версию получают уже в понедельник до 10.00 утра (по Московскому времени).
Специальные проекты:
Социальные проекты:
Интервью

Локомотив отрасли

Программа МС-21 призвана обеспечить подъем национального авиастроения

Программа МС-21 призвана обеспечить подъем национального авиастроенияВ позапрошлом номере «Промышленный еженедельник» подробно рассказал об интересе, который проявляет мировой авиационный рынок к перспективной модели российского пассажирского самолета МС-21. Так, подписанный на авиасалоне «Фарнборо 2010» между ОАО «Корпорация «Иркут» и малазийской компанией «Креком Бурж Ресорсез лтд» контракт на поставку 50 самолетов МС-21 стал крупнейшим зарубежным заказом на российские гражданские самолеты за последние 20 лет. По оценке руководителя Корпорации «Иркут» Олега Демченко, новый российский лайнер сможет завоевать до 10% мирового рынка узкофюзеляжных магистральных самолетов. Однако у программы МС-21 есть и другая, не менее важная, роль: она должна дать импульс инновационного развития авиастроению и способствовать формированию новой индустриальной модели отрасли.

МС-21 — локомотив технологического развития
Уже на начальном этапе работа над МС-21 потребовала проведение большого комплекса исследований в ЦАГИ — ведущем научном институте российской авиации. Оптимизация аэродинамик, управляемость, продувки моделей МС-21 в аэродинамических трубах ЦАГИ – основная перспективная работа института в последние годы. Работа над МС-21 была представлена главе правительства России Владимиру Путину во время его визита в ЦАГИ в июне этого года.
В результате исследований было найдено ряд новых решений, обеспечивших высокое аэродинамическое совершенство МС-21. Среди них: крыло большого удлинения и новые профили крыла.
Реализация новых научных идей, в свою очередь, требует перехода на новые материалы и технологии. В частности, в интересах программы МС-21 начата разработка и организация производства композиционных материалов нового поколения. Они обеспечат не только создание собственно самолета МС-21, но и технологический скачок в целом ряде отраслей. Для решения этой задачи ОАК и компанией «Сухой» создано и приступило к работе новое предприятие «Аэрокомпозит».
Программа МС-21 предполагает переход на мировые стандарты разработки, производства и послепродажного обслуживания самолета. Это — одна из самых сложных задач, стоящих перед руководителями программы МС-21, и «Иркут» приступил к ее решению несколько лет назад.
Современные западные самолеты создаются на базе комплексного использования цифровых технологий на всех этапах жизненного цикла. МС-21 станет первым российским магистральным самолетом, построенным по такой технологии. Опыт «цифрового производства» «Иркут» получил, осваивая выпуск Як-130.
Имея в виду не только текущие программы, но и МС-21, на Иркутском авиационном заводе (ИАЗ) — филиале Корпорации «Иркут» — уже несколько лет ведется программа технического перевооружения. В ее рамках освоен целый ряд принципиально новых технологий, которые прежде в России не применялись. Среди них: высокоскоростная механообработка металлов, клепка на автоматическом оборудовании, люминесцентный контроль качества, гальваника нового поколения и ряд других.
Все новые технологические процессы сертифицируются по западным стандартам, что облегчит продвижение МС-21 на внешний рынок. Компания Airbus включила ИАЗ в список своих официальных поставщиков и признала его соответствие международным стандартам для авиационной промышленности EN 9100. И поскольку под эгидой «Иркута» объединяются ведущие «невоенные» КБ и заводы России, опыт технологического перевооружения уже переносится на «Авиастар-СП» и ВАСО.

Этапы большого пути
В начале 2010 года Корпорация «Иркут» успешно завершила работы по прохождению третьего контрольного рубежа (гейта) программы МС-21 (прохождение четвертого гейта запланировано на апрель 2011 года). Зафиксирован облик самолета, защищен эскизный проект. Интенсивно идет разработка конструкторской документации. В конце 2009 года «Иркут» сформировал на базе «ОКБ Яковлева» корпоративный инженерный центр, который сосредоточился на проектировании МС-21.
В апреле Межгосударственный авиационный комитет выдал Корпорации «Иркут» Сертификат разработчика авиационной техники, дающий право создавать пассажирские и транспортные самолеты всех классов.
В 2010 году подана заявка в Авиационный регистр Межгосударственного авиационного комитета, подача заявки в EASA планируется на март 2012 года.
Реализация программы МС-21 идет по плану. Первый самолет должен взлететь в 2014 году. Сертификацию базовой версии по российским нормам предполагается завершить в 2015 году, а по международным — в 2016 году. Тогда же начнутся поставки серийных самолетов.

Новая модель отрасли
Как известно, в ноябре прошлого года Совет директоров ОАК принял решение объединить на базе «Иркута» ведущие «гражданские» авиационные заводы всей страны. Известно, что само по себе административное переподчинение мало что дает. Для реальной интеграции нужен общий проект. Именно таким сегодня становится программа МС-21 (головной исполнитель программы — Корпорация «Иркут»). При том, что Иркутский авиационный завод осуществляет сборку фюзеляжа, окончательную сборку самолета и монтаж систем, программа предусматривает самую широкую национальную кооперацию гражданского авиастроения.
Так, «Авиастар-СП» (Ульяновск) займется изготовлением крупногабаритных панелей, изготовлением и монтажом интерьера (совместно с фирмой C&D). Ульяновская же компания «Спектр – Авиа» отвечает за окончательную окраску самолета. Помимо производства комплектующих на «Авиастаре» (а это — крупнейший авиазавод России) будет осуществляться передача самолета заказчику.
За крыло и хвостовое оперение из композиционных материалов отвечает компания «Аэрокомпозит». Она уже объявила о создании производственных мощностей на заводах «Авиастар-СП» и Казанском авиационном производственно объединении.
Авиационное предприятие ВАСО (Воронеж) создает пилоны двигателей, мотогондолы, пол салона, управляющие поверхности крыла и хвостового оперения из композиционных материалов. «Гидромаш» разрабатывает и производит шасси будущего самолета. Обнинское ОНПП «Технология» создает носовой обтекатель и иллюминаторы.

Лучшее российское и зарубежное
Выбирая поставщиков для программы МС-21, «Иркут», с одной стороны, искал наилучшие технические решения, а с другой — стремился способствовать развитию российских производителей систем для авиации. В результате по наиболее важным системам созданы международные альянсы, объединившие ведущие компании России и мира.
Так, комплексную систему управления самолётом разработает российский «Авиаприбор-Холдинг» с привлечением французской Goodrich AS. Авионику МС-21 будет интегрировать сам «Иркут», выбрав в качестве подрядчиков российский «Концерн «Авионика» и американскую Rockwell Collins.
«Головником» по шасси МС-21 выступает нижегородский «Гидромаш». Колеса и тормоза поставит ему американская компания Meggit.
Эти кооперации, в сущности, наглядно объединяют российский интеллект и передовые западные технологии. Такое объединение обеспечит повышенные надежность и безопасность полета. Например, системы будут сохранять работоспособность при большем числе отказов, чем любая из ныне существующих.
Обеспечивающие системы МС-21 — топливную, кондиционирования, противопожарную, гидравлическую, электрическую — будут создавать ведущие компании России, США и Франции. Среди них: НПО «Наука», Hamilton Sundstrand, Eaton и ряд фирм, входящих во французскую группу компаний Zodiac.
Повышению конкурентоспособности и снижению рисков способствует выбор двух разработчиков двигателей. Инновационный PW1400G создает для МС-21 американская Pratt-Whittney. Российская «Объединенная двигателестроительная корпорация» приступила к разработке для МС-21 двигателя ПД-14, призванного стать основой для целого семейства моторов нового поколения.
Практически все системы самолета создаются на базе инновационных решений, которые должны увеличить надежность, снизить массу и энергопотребление, упростить и удешевить эксплуатацию самолета.
Программа МС-21 должна обеспечить развитие российской высокотехнологичной промышленности. Это императивное требование, которым руководствуются ОАК и корпорация «Иркут» при формировании научно-производственной кооперации.
Как отмечает президент корпорации «Иркут» Олег Демченко, при выборе поставщиков использовались два основных критерия: компания должна предложить технику нового поколения; зарубежный участник должен найти российского партнера для разработки и производства комплектующих МС-21.
Есть уже первые результаты такого подхода: объявлено, что для разработки и производства интерьеров МС-21 в Ульяновске будет создано совместное российско-французское предприятие.

Послепродажное обслуживание
Руководитель Корпорации «Иркут» Олег Демченко также отмечает: в рамках программы МС-21 важно создать систему послепродажного обслуживания, что традиционно является слабым местом для российских самолетов. И «Иркут» уже начал решать эту проблему, приступив к созданию системы интегрированной логистической поддержки для всех выпускаемых корпорацией самолетов, в том числе для МС-21.
Намечено создание центров, специализирующихся на обучении персонала и послепродажном обслуживании в нескольких регионах России и мира. Ведутся переговоры о взаимодействии с ведущими западными компаниями, специализирующимися на послепродажном обслуживании.
Более того: МС-21 проектируется с использованием CALS-технологий, которые обеспечивают оптимизацию всех этапов жизненного цикла самолета, в том числе эксплуатацию. Переход на мировые стандарты при разработке и производстве самолетов существенно упрощает эксплуатацию самолета.
Потенциальным заказчикам предлагается не просто покупка самолета, а создание региональных сервисных центров и участие в промышленной кооперации. Такая работа, в частности, проводится в Малайзии, которой «Иркут» поставил партию истребителей Су-30МКМ.

ПОДВЕРСТКА
Подписанный в ходе авиационного салона «Фарнборо-2010» между ОАО «Корпорация «Иркут» и малазийской компанией «Креком Бурж Ресорсез лтд» контракт предусматривает поставку начиная с 2016 года 25 самолетов МС-21-200 и 25 самолетов МС-21-300. Общая стоимость контракта составляет $3 млрд. Стороны также зафиксировали свое намерение развивать индустриальное и технологическое сотрудничество в рамках реализации подписанного контракта.
Присутствовавший на церемонии подписания контракта Министр обороны Малайзии Ахмад Захид Хамиди заявил: «Как свидетельствует наш многолетний опыт сотрудничества, Корпорация «Иркут» - это надежный партнер. Малайзия полностью удовлетворена ходом программы Су-30МК. Самолет показывает себя исключительно хорошо». Министр обороны также выразил удовлетворение развитием сотрудничества в сфере высоких технологий.
Со своей стороны, Президент Корпорации «Иркут» Олег Демченко выразил глубокое удовлетворение тем, что именно малазийская компания стала стартовым заказчиком самолета МС-21. «Мы ценим атмосферу доверия, которая характерна для наших отношений с Малайзией. Стартовый заказчик — это особый заказчик, и мы уверены в своей способности качественно и в срок выполнить подписанный сегодня контракт. Эта уверенность базируется на пунктуальном выполнение Корпорацией «Иркут» программы МС-21».
Президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексей Федоров заявил: «МС-21 — приоритетный проект ОАК в гражданской авиации, которому оказывает всемерную поддержку Правительство России». Алексей Федоров также подчеркнул, что ОАК и Корпорация «Иркут» будут активно развивать взаимовыгодное партнерство с малазийскими компаниями, которые демонстрируют впечатляющие успехи в области высоких технологий.
Поиск по сайту
«Программа наставничества для самозанятых»
«ЗАПАД + ВОСТОК / WEST + EAST»
Национальная премия
«Золотая идея»
Самое важное
Fastimport предлагает программу проверки спецоборудования и техники из Китая
Компания Fastimport , поставщик решений в области логистики и товарооборота с Китаем, предлагает клиентам актуальный сервис
Самозанятых из Подмосковья ждут на программе наставничества
Шестинедельная программа стартует в Московской области 21 мая 2024 г.
Все для нашей Победы!
Ликвидировав законодательный пробел, можно получить дополнительное пополнение добровольцев для СВО
Заседание Военного комитета ОДКБ
По информации Минобороны России в режиме видео-конференц-связи состоялось заседание Военного комитета ОДКБ
«ИЛАН-Норильск» обновил технологическую базу
Предприятие продолжает реализацию инвестиционной программы
ПСБ выдал участнику СВО военную ипотеку с использованием новых мер поддержки
Это первая выдача ипотеки в рамках новой программы социальных гарантий участникам СВО
Ваша идеальная студия ждет вас: предложения компании Этажи в Санкт-Петербурге
Если вы хотите купить компактную студию в этом великолепном городе, компания Этажи предлагает вам множество вариантов
П.В. Аврамов: полковник, ставший учителем
Стены крепости в Акше принимали еще нескольких именитых декабристов
«Акша: история декабристов»
Правда о жизни на рудниках и культурной деятельности
Декабристы: дорога в Сибирь в кандалах и с бубенцами
Восстание декабристов вот уже более двух столетий является одним из самых обсуждаемых политических событий в истории нашей страны
Константин Торсон: декабрист, открывший Антарктиду
История декабристов трагична и поучительна одновременно
Вопросы технологической независимости
Корпусирование интегральных схем должно производиться на территории России
Россия на ARAB HEALTH 2021
С 21 по 24 июня состоялась крупнейшая на Ближнем Востоке и вторая по величине в мире выставка в сфере медицинской и фармацевтической промышленности - 46-я Международная выставка по медицине и фармацевтике ARAB HEALTH 2021
ARAB HEALTH 2021
Крупномасштабное участие российских компаний при поддержке Российского экспортного центра на 46-ой Международной выставке по медицине и фармацевтике ARAB HEALTH 2021
Эксперты определят лучших поставщиков
Начался прием заявок на участие в ежегодной премии «Лидер конкурентных продаж»
Подготовка кадрового резерва
АО «ЦКБ «Рубин» разработало и реализует программу подготовки кадрового резерва: первые 54 сотрудника успешно завершили курс, 48 учатся сейчас
HANNOVER MESSE 2021
Крупнейшая мировая промышленная выставка пройдет в формате Digital Edition
ГК «Цифра» провела пятую конференцию «Эффективное производство 4.0»
2-4 февраля ГК «Цифра» совместно с «Академией Ростеха» провели пятую федеральную конференцию «Эффективное производство 4.0»
Новикомбанк: 10,5 млрд руб. чистой прибыли
По итогам 9 месяцев 2020 года Новикомбанк получил чистую прибыль в размере 10,5 млрд руб.
Реализация ФЦП «Вода России»
За 8 лет от наводнений и паводков защищено более 1 млн человек
Ценность цифровизации обсудят на Иннопром онлайн
30 сентября на универсальной промышленной платформе ИННОПРОМ пройдет онлайн трансляция сессии
Антирекорд Челябинска уходит в прошлое
Вряд ли какой-то мегаполис будет гордиться самой большой в стране свалкой, расположенной в черте города
Южноуральский марафон «Вода России»
В Южно-Уральском регионе на берегах десятков рек и водоемов в середине сентября прошла генеральная уборка
Чистая вода Южного Урала
Журналисты ведущих российских изданий и информагентств познакомились с реализацией нацпроекта «Экология» в Челябинской области
Сохранение уникальных водных объектов
Редактор журнала «Российская муниципальная практика» приняла участие в пресс-туре на Южный Урал на объекты федеральной целевой программы «Развитие водохозяйственного комплекса Российской Федерации в 2012–2020 гг.»
Новикомбанк выдал гарантии «Росэлектронике»
Новикомбанк приступил к реализации соглашений, подписанных на Форуме «Армия - 2020»
NAIS 2021
Участвуйте в выставке NAIS 2021 и развивайте ваш бизнес и контакты
Новикомбанк: более 150 млрд руб.
На Международном военно-техническом форуме «Армия-2020» Новикомбанк, опорный Банк Госкорпорации Ростех, подписал ряд соглашений с ведущими предприятиями высокотехнологичных отраслей промышленности
Приморская ГРЭС
Производственная программа увеличится в полтора раза
HANNOVER MESSE Digital Days
Премьера нового двухдневного цифрового мероприятия пройдёт 14-15 июля 2020 г.
«Князь Владимир»
Военно-морской флот принял от промышленности атомный подводный ракетный крейсер стратегического назначения «Князь Владимир»
Форум «Армия» в августе 2020 года планируется
26 мая, в режиме видеоконференцсвязи прошла рабочая встреча Президента Российской Федерации В.В. Путина с Министром обороны России С.К. Шойгу
HANNOVER MESSE 2020: новые даты
Крупнейшая в мире промышленная выставка пройдёт с 13 по 17 июля
HANNOVER MESSE 2020
Интеграция цифровых платформ в реальную жизнь
Современная мифология янтаря: влияние на культуру и искусство
Цифровая иллюстрированная монография
Современные левши
Художественное исследование
Сверхзадачи «ГОСЗАКАЗ 2020»
Диверсификация ОПК и реализация нацпроектов
«Полеты с дельфинами»
Научно-исследовательский проект над Чёрным морем
Приглашает День Московского бизнеса
29 мая 2019 года в отеле «The Ritz – Carlton», адрес: г. Москва, ул. Тверская д. 3., будет проходить День Московского бизнеса
CHINAPLAS 2019
CHINAPLAS, азиатская выставка пластмасс и каучуков №1, будет проходить в Гуанчжоу, Китай, с 21 по 24 мая 2019 года
Владимир Путин направил приветствие участникам V Международного арктического форума
Президент пожелал всем успешной и плодотворной работы на полях Форума
Мнения экспертов
Ирина Елисеева
Старший преподаватель УЦ «ФИНАМ»
Михаил Петрушин
Генеральный директор ООО «Зиракс»
Валерий Джермакян
КТН, советник, ООО «Юридическая фирма Городисский и Партнеры»
Ярослав Кабаков
Ректор УЦ «ФИНАМ»
Андрей Сапунов
Старший инвестиционный консультант ИК «ФИНАМ»
Ждан Шакиров
Старший преподаватель УЦ «ФИНАМ»
Журналы:
"Оборонно-промышленный комплекс РФ" "Диверсификация" "Российская муниципальная практика" "Русский инженер" "Объединенное машиностроение"
Оборонно-промышленный комплекс РФ
Диверсификация
Российская муниципальная практика
Русский инженер
Объединенное машиностроение
"Вестник Трубопроводных Технологий" "Машиностроение РФ" Международный проект "RADIOFRONT" Общероссийский
журнал "РАДИОФРОНТ"
"Russian Energy & Technology Guide"
Вестник Трубопроводных Технологий
 Машиностроение РФ
Специальный международный проект Radiofront
Общероссийский научно-популярный журнал «РАДИОФРОНТ»
Russian Energy & Technology Guide
"Иннопром" "Russian Aviation & Military Guide" "Российско-Турецкий деловой журнал"
Иннопром
Russian Aviation & Military Guide
Российско-Турецкий деловой журнал
 
Газеты:
"Высокоточные комплексы" "High-Precision Weapons" "Industrial Weekly" "Ударник" "Актуальная энергетика"
Высокоточные комплексы
High-Precision Weapons
Industrial Weekly
Ударник
Актуальная энергетика
"Уралмаш Нефтегазовое Оборудование Холдинг" "Energy Russia" "Золотое перо России"
Уралмаш Нефтегазовое Оборудование Холдинг
Energy Russia
Золотое перо России
 
 
Show-daily:
"MILEX" "NAIS" "Диверсификация" "ЭкваТэк" "ВэйстТэк"
MILEX
NAIS
Show-daily Диверсификация
Show-daily EcwaExpo
Show-daily WasteEcoExpo
"АРМИЯ" "MAKS" "ИНТЕРПОЛИТЕХ" "Комплексная безопасность" "RUBAE"
Show-daily АРМИЯ
Show-daily MAKS
ИНТЕРПОЛИТЕХ
Комплексная безопасность
Show-daily RUBAE
"PAP-FOR" "ЭКСПОТЕХНОСТРАЖ" "РМЭФ" "ЖКХ России" "СТТ Экспо"
Show-daily PAP-FOR
Show-daily ЭКСПОТЕХНОСТРАЖ
Show-daily РМЭФ
Show-daily ЖКХ России
Show-daily СТТ Экспо
"АГРОРУСЬ" "CeMAT RUSSIA" "ПМГФ" "Морской конгресс" "Российский промышленник"
Show-daily АГРОРУСЬ
Show-daily CeMAT RUSSIA
Show-daily ПМГФ
Show-daily Морской конгресс
Show-daily Российский промышленник
"Военно-морской салон" "НЕВА" "МТК"
Show-daily МВМС
Show-daily Международная выставка НЕВА
Show-daily Международный технологический конгресс
 
 
Industrial Daily:
"ИННОПРОМ" "ЭКСПО-Астана" "ИНТЕРПОЛИТЕХ"
Industrial Daily ИННОПРОМ
Industrial Daily ЭКСПО-Астана
Industrial Daily Интерполитех
Книги и брошюры:
10 лет АО «НПО
«Высокоточные комплексы»
«АВИАПРОМ РОССИИ
В ЭПОХУ ПЕРЕМЕН»
«АВИАПРОМ РОССИИ:
От мечты к подвигу»
«БРАТЬЯ И РЕВОЛЮЦИЯ»
125-летию Мао Цзэдуна
«МАП СССР»
«МОЯ ЖИЗНЬ В АВИАЦИИ
- Е.А. Федосов»
Корпорация
«Фазотрон-НИИР»
История Корпорации
«Фазотрон-НИИР»
Валерий Стольников
Сто стихов
70 лет системе ВТС России
Металл Фото Арт Фестиваль промышленной фотографии Московский клуб промышленных журналистов Премия имени Никиты Кириченко
Московский клуб промышленных журналистов
Московский клуб промышленной журналистики.
Учредитель и издатель:
ООО «Редакция газеты «Промышленный еженедельник». Издание зарегистрировано в Министерстве Российской Федерации по делам печати, телерадиовещания и средств массовой информации.
Подписка:
Распространяется по подписке, в розницу, по прямой рассылке и на профессиональных мероприятиях. Подписаться на «Промышленный еженедельник» можно в любом отделении связи РФ и СНГ.
Индекс для подписчиков:
Подписной индекс в электронном каталоге Почты России - П7282.
Корпоративная подписка:
Организуется для корпоративных подписчиков путем заключения прямых договоров с редакцией.
Адрес для корреспонденции:
123104, Москва, а/я 29,
«Промышленная редакция»
Телефоны редакции:
+7 (495) 505-76-92
+7 (495) 729-39-77
Интернет: www.promweekly.ru
E-mail: doc@promweekly.ru
Промышленный еженедельник
Copyright © 2002-2024 Промышленный еженедельник - независимая межотраслевая газета о промышленности