Несмотря на то, что российские лесозаготовители переходят на
«европейскую» сортиментную заготовку, большая их часть все еще
разрабатывает лесные ресурсы страны хлыстовым методом. А
предприятия Концерна «Тракторные заводы» - «Краслесмаш» и
«Онежский тракторный завод» - остались единственными
производителями этой техники в стране. К тому же, несмотря на
финансовые трудности заготовителей, трелевочные тракторы для
хлыстовой заготовки продолжают планомерно совершенствоваться.
Кризис работу конструкторов не остановил и не повлиял на
программу модернизации трелевочных тракторов на предприятиях
холдинга.
В течение всего этого времени инженеры Красноярского
проектно-конструкторского технологического института, занимались
разработками новых и модернизацией востребованных моделей в
продуктовой линейке «Тракторных заводов». Команда «Тракторных
заводов» прекрасно понимает, что остановить НИОКР – значит
отстать от конкурентов и поставить крест на отечественном
машиностроении навсегда.
Результатом работы красноярских конструкторов стала новая модель
трелевочного трактора ТТ4М-23ВГ.
И вот один из результатов достигнут. Уже половину испытательных
моточасов намотал этот новый ТТ4М-23ВГ.
Базовая машина ТТ4М-23ВГ на данный момент является одной из
самых современных гусеничных лесозаготовительных машин подобного
типа и представляет собой глубоко модернизированный вариант
широко распространённого трелёвочного трактора ТТ4М-23К. Главное
отличие новинки - двигатель финской компании Sisu – мощный,
более экономичный, легкий – почти на 800 кг легче предыдущих
моделей. Благодаря этому машина может передвигаться по самым
непроходимым лесам со скоростью 14 км/ч, его предшественник же
мог разгоняться только до 10 км/ч. Еще одно внесенное
конструкторами Концерна новшество – гидромеханическая передача,
обеспечивающая бесступенчатое переключение шести передач
переднего хода и двух передач заднего. Это в разы увеличивает
надежность машины, а модернизированная ходовая система с
усовершенствованной системой уплотнений может эксплуатироваться
вообще без техобслуживания.
Помимо производственных и технических характеристик, машина
может обрадовать и уровнем комфорта оператора. В кабине
установлены кондиционер, дополнительные обогреватели, удобное
кресло, предварительный прогрев двигателя и самой кабины.
Сразу после заводских испытаний модернизированный трелевочник
отправится на настоящую проверку в суровые российские леса.
Примерно через год, когда машину испытают и обкатают, она пойдет
в серию.
ПОДВЕРСТКА
ОАО «Красноярский завод лесного машиностроения» («Краслесмаш») -
ведущий разработчик и производитель лесозаготовительной техники
в России. Краслесмаш - единственный завод в России, который
производит комплекс машин, позволяющих полностью механизировать
процесс хлыстовой заготовки. Основная продукция: трелевочные
чокерные машины, валочно-трелевочные машины, бесчокерные машины
манипуляторного типа, пачкоподборщики, погрузчики на гусеничной
и колесной базе. В последние годы освоен выпуск первого
российского форвардера, созданного по технологии Silvatec, в
сотрудничестве с ОАО «ПО «Красноярский завод комбайнов». ОАО
«Краслесмаш» отмечен дипломами программы «100 лучших товаров
России» в 2004, 2005 и в 2007 годах. Краслесмаш является членом
Ассоциации организаций лесного машиностроения России
«Рослесмаш».
Концерн «Тракторные заводы» - один из крупнейших российских
интеграторов научно-технических, производственно-технологических
и финансовых ресурсов в машиностроении, как в России, так и за
рубежом. В управлении машиностроительного холдинга находится
более 20-ти крупнейших предприятий, расположенных в 9 субъектах
Российской Федерации, а также в Дании, Германии, Австрии,
Нидерландах, Сербии и Украине. Производственная деятельность
«Концерна «Тракторные заводы» представлена пятью направлениями:
промышленное машиностроение, железнодорожное машиностроение,
сельскохозяйственное машиностроение, машиностроение специального
назначения, запасные части и ОЕМ-компоненты. Холдинг занимает
лидирующие позиции в сегментах рынка, где представлена его
продукция: горнодобывающая отрасль, дорожное и инфраструктурное
строительство, нефтегазовый сектор, транспортная и оборонная
отрасли, сельское хозяйство. Техника, произведенная на
предприятиях Концерна «Тракторные заводы», эксплуатируется более
чем в 40 странах мира.
