Объединенная промышленная редакция
Газета о промышленности
Газета для промышленников
Промышленный еженедельник
Независимая межотраслевая газета о промышленности
Издается с 2002 года
Выходит по понедельникам
 

НАВЕРХ

Разделы
Промышленный еженедельник
№1(679) 15-21 января 2018

(свежий номер каждую среду)
Читайте в номере
Триумфаторы ВТС
ФСВТС России вручила Национальные премии «Золотая идея - 2017»

МС-21: локомотив роста
Корпорация «Иркут» реализует ключевую программу отрасли

Морские винтокрылые
"Вертолеты России" передали Минобороны РФ модернизированные Ка-27М

Первый в России
Система менеджмента качества ОДК-Климов сертифицирована по AS 9100

Меры поддержки 2017
Столичные программы содействия развитию промышленности

Теперь - дюжина!
В Москве на базе Московского политеха и на ВДНХ в павильоне «Народное образование» открылись два новых детских технопарка

Москва и Ереван
Развитие двустороннего сотрудничества

ПС «Сведловская» и другие
«Нижновэнерго» подвело итоги реализации инвестиционной программы за 11 месяцев 2017 года

Ликвидация сбоев
Энергетики МРСК Центра и Приволжья провели внеплановые учения

Государственно-частное партнерство
В Москве прошел саммит лидеров рынка инфраструктурных проектов – InfraSummit

Interplastica-2018
С 23 по 26 января 2018 года в московском ЦВК «Экспоцентр» будет проходить 21-ая международная специализированная выставка пластмасс и каучука Interplastica

Золотой юбилей
Саратовской ГЭС исполнилось пятьдесят лет

Шагающий экскаватор от «Уралмашзавода»
На Уралмашзаводе завершился последний этап отгрузки драглайна ЭШ 11/75 для ООО «Разрез Восточный»

Успехи и награды
В ТПП РТ подвели итоги года

Новый стандарт
Danfoss Icon: функциональность и эргономика
Проекты "ПЕ"
Подписка на электронную версию газеты
Дает преимущество во времени: на сайте газеты свежий номер выкладывается утром в среду, а подписчики электронную версию получают уже в понедельник до 10.00 утра (по Московскому времени).
Специальные проекты "ПЕ"
Социальные проекты "ПЕ"
Интервью
Леонид Можейко
«Я сторонник более классического подхода, когда государство определяет общие правила игры...»
Сергей Катырин
«ТПП РФ нацелена на дальнейшее содействие консолидации медиа-сообщества...»
Николай Шелепин
«Только симбиоз науки и промышленности даст толчок развитию технологий»
Григорий Хренов
«Форум «Микроэлектроника» – крайне важная площадка, которая обеспечивает синергию развития всей электронной индустрии России»
Сергей Хвощ
«Перспективы и возможности развития электронной компонентной базы в России»
Сергей Тимошенков
«Форум «Микроэлектроника» дает возможность расти вместе со всем научным миром и идти в ногу со временем!»
Ферхат Йенибертиз
«Турция запускает новый глобальный выставочный проект»
Юрий Завалин
«Если опять время на обсуждение доклада будет превышать время самого доклада, значит мы добились своего!»
Елена Сельвич
«Зачем директору корпоративная культура?»

Надежность техники

Высокопрочные материалы для подъемно-транспортного оборудования

Елена Гришина

Высокопрочные материалы для подъемно-транспортного оборудованияОдной из существенных проблем, с которыми приходится сталкиваться компаниям, занимающимся эксплуатацией землеройной техники, погрузочных машин, тяжелых самосвалов, а также крупнотоннажными грузоперевозками, являются высокие затраты на техническое обслуживание, ремонт и замену ковшей экскаваторов, кузовов самосвалов, рам автофургонов и корпусов контейнеров. Внеплановые работы по их ремонту и восстановлению, как правило, сопровождаются вынужденными простоями, что, в свою очередь, сказывается на производительности труда, ведет к срыву поставок, невыполнению договорных обязательств и штрафным санкциям.

Увеличение срока службы ковшей
Что касается экскаваторной техники, то бесперебойность ее работы во многом определяется продолжительностью срока службы ковшей. В силу специфики применения этот рабочий орган эксплуатируется в экстремальных условиях абразивного износа в сочетании с ударными нагрузками. Поэтому одним из основных требований к стали, используемой для изготовления таких деталей, как ковши, является высокая прочность и износостойкость.
Особенно это важно для экскаваторов, работающих с мерзлым грунтом, абразивными скальными породами и щебнем. Очевидно, что чем выше степень сложности грунта или породы, тем прочнее требуется материал для ковша.
Практика показала, что наиболее перспективным направлением в области увеличения срока службы рабочих органов экскаваторной техники является использование для их производства высокопрочных сталей.
В этом отношении показателен опыт компании «Профессионал» (г. Иваново), специализирующейся на производстве навесного оборудования к дорожно-строительной технике. Для изготовления ковшей экскаваторов ивановские специалисты используют спецсталь марки Raex 400 финской компании Ruukki (ведущего европейского поставщика решений из металла для строительства и машиностроения). Этот материал относится к закаленным износостойким сталям, цифра в маркировке указывает на среднюю твердость по Бринеллю: 400 HBW.
Отличительными особенностями металла являются высокая твердость и износостойкость. Микроструктура закаленной стали обеспечивает большое временное сопротивление разрыву. Именно благодаря этим качествам она обладает хорошей прочностью в условиях абразивного износа. Испытания подтвердили высокие механические и служебные свойства стали, в силу чего срок службы ковшей возрос вдвое по сравнению с ковшами из рядовой углеродистой стали с небольшой твердостью.
По словам генерального директора ООО «Профессионал» Дмитрия Воробьева: «Высокопрочная сталь поможет снизить издержки на обслуживание землеройной техники и повысить ее производительность».

Повышение износостойкости кузовов тяжелой техники
Высокопрочная сталь находит широкое применение и при изготовлении кузовов тяжелых самосвалов. Известно, что наиболее интенсивному износу они подвергаются в двух случаях во время рабочего цикла. В процессе загрузки – ударам породы по днищу при ее падении из ковша погрузочного оборудования, и при разгрузке – при ее скольжении по днищу и стенкам кузова.
Очевидно, что и здесь требуется высокопрочная износостойкая сталь. Опыт подтвердил, что ее использование, в конечном счете, более выгодно. Так, компания НПО «Автомаркет Майнинг», специализирующаяся на разработке и производстве самоходного горно-шахтного оборудования (подземные самосвалы, погрузочно-доставочные машины (ПДМ), подвела итоги использования высокопрочной стали. Согласно результатам эксплуатации срок службы рабочих частей машин из высокопрочной стали вырос в два раза по сравнению с теми же частями машин из обычной стали.
«Наши самосвалы и ПДМ предназначены для погрузки и транспортировки полезных ископаемых в стесненных условиях подземных шахт, а также используются при строительстве тоннелей. Эти работы сопряжены с большими нагрузками на все рабочие органы машин, — рассказывает Геннадий Зайцев, главный конструктор предприятия, — отсюда повышенные требования к материалу, из которого изготавливаются узлы. В сентябре 2007 года мы приняли решение использовать износостойкую сталь с твердостью 400 HBW. В результате по прочности, сроку службы ковши и кузова из износостойких сталей превзошли аналогичные ковши, изготовленные из обычных углеродистых сталей.
Эту же марку стали выбрал для изготовления кузовов самосвалов другой известный производитель автоспецтехники и технологического оборудования — московская компания «Бецема». Представитель «Бецемы» Константин Леонов отмечает: «Выбранная марка обладает именно тем качеством, которое нам необходимо прежде всего, – высокой прочностью и износостойкостью. Такой материал для изготовления кузовов необходим постоянно, и никакой заменой на менее прочную сталь здесь обойтись нельзя…»

Снижение затрат грузоперевозчиков
Повышенный интерес к различным маркам высокопрочных сталей наблюдается и со стороны производителей контейнеров для автоперевозок. Причина подобного явления — растущий спрос на прочные и легкие контейнеры, позволяющие минимизировать непроизводственные издержки в процессе их эксплуатации.
Известно, что затраты на содержание контейнера будут тем ниже, чем больше срок его службы, выше загрузка и число дней использования, меньше ремонтных работ.
Как показывает практика, добиться такого сочетания можно лишь при применении качественных материалов и современных технологий изготовления контейнеров.
Необходимость модернизации контейнерного парка связана также с ужесточающимися требованиями экологических нормативов, заставляющих компании более внимательно относиться к уровню выбросов и расходу топлива автомобилей.
Снизить эти негативные факторы можно за счет уменьшения собственного веса контейнеров, а также улучшения их аэродинамических характеристик. Именно поэтому основные изменения в производстве контейнеров для автоперевозок идут в направлении облегчения конструкции при сохранении (и даже улучшении) их прочностных характеристик.
Одним из наиболее перспективных вариантов снижения собственной массы контейнера является использование в его производстве современных марок стали со специальными свойствами.
Так, применение высокопрочной стали позволило шведской компании Balticum Frinab выпустить контейнер со стенками толщиной 2 мм (практически в полтора раза тоньше обычных). Для изготовления основания контейнера использовался материал толщиной 3 мм и 4 мм. В результате, благодаря более прочному и одновременно тонкому материалу, контейнер стал легче на 800 кг. Более легкая конструкция и обтекаемая форма изделия позволили снизить сопротивление воздуха и уменьшить потребление топлива при перевозке (4 л на каждые 100 км). В настоящее время в компании работают над проектом по уменьшению веса опорных трубчатых балок контейнера — это должно снизить массу еще на 80 кг. Очевидно, что столь кардинальное снижение веса ведет к прямой экономии топлива и, следовательно, ощутимому снижению расходов на транспортировку.
Следует отметить, что производители износостойких сталей предлагают не только сам продукт, но и практически готовый полуфабрикат контейнеров. В его состав входят подготовленные к сварке компоненты: согнутые стальные листы сверхвысокой прочности, соединенные с помощью лазерной сварки, высокопрочные полые и открытые профили, а также износостойкие стальные дополнительные элементы. «Подобное предложение, — говорит Сергей Анисимов, директор по продажам российского подразделения Ruukki Metals, — позволяет существенно уменьшить расходы, связанные с предварительным раскроем и обработкой стали, оптимизировав тем самым затраты клиентов».
Высокопрочным сталям отдает предпочтение крупнейший отечественный холдинг «Мосдизайнмаш», специализирующийся на разработке, изготовлении и поставке качественных и надежных автофургонов. Благодаря использованию стали Laser 420MC специалистам компании удалось снизить металлоемкость фургона и, соответственно, общую массу, без ущерба качеству и прочности.
Директор «Мосдизайнмаша» Олег Виноградов сообщает, что в результате замены стандартной стали на марку Laser 420MC выигрыш по весу фургона составил 20-25%, что ведет к прямой экономии горючего при транспортировке. И добавляет: «В наши дни при грузоперевозках именно экономичный расход топлива может стать очевидным конкурентным преимуществом, ведь каждые лишние 100 кг массы — это дополнительный литр солярки».

Надежность для автоприцеповв
Высокопрочная сталь находит самое широкое применение при создании автомобильной прицепной техники повышенной грузоподъемности (до 80 т). Жесткие условия эксплуатации подобного оборудования выдвигают повышенные требования к свойствам металла, который используется для его производства. Это, прежде всего, высокая прочность, хорошая свариваемость, пластичность и долговечность. Кроме того, разработчики большое значение придают конечному весу продукции.
Максимально удовлетворить этим требованиям способна только сталь со специальными свойствами. Именно такому виду стали отдают предпочтение специалисты российской компании «Политранс» (г. Челябинск), одного из ведущих отечественных разработчиков и производителей прицепной техники.
Одним из направлений деятельности компании является производство полуприцепов с раздвигающимися рамами телескопического типа. В таких полуприцепах основные нагрузки приходятся на раздвижную телескопическую часть, что требует высокой прочности материала. Конструкторы и технологи предприятия долго подбирали необходимый металл. В результате поиска решили использовать высокопрочную финскую сталь марки S690QL. «При заданных условиях, – говорит Игорь Костырко, специалист компании Ruukki, — этот материал позволяет повысить служебные качества, надежность в работе и безопасность при эксплуатации автотранспортных средств. Высокая прочность стали дает возможность уменьшить вес конструкции, повысить полезную нагрузку и обеспечить более эффективное расходование топлива».
Таким образом, коммерческий успех среди современных производителей подъемно-транспортного оборудования будет на стороне тех, кто стремится максимально адаптировать выпускаемую продукцию под желания заказчика – сократить простои техники, связанные с ремонтом навесного оборудования, а также снизить затраты при грузоперевозках.
Решение этих задач напрямую зависит от качества материалов, используемых при изготовлении техники. Практика свидетельствует о том, что наиболее востребованными в этой области оказались высокопрочные стали нового поколения, обладающие такими свойствами, как: износостойкость, высокая твёрдость, пластичность, хорошая свариваемость, долговечность и др.
Поиск по сайту
Национальная премия
«Золотая идея»
INSPACE FORUM 2018
Самое важное
«Управление проектами 2017-2025»
Более 300 человек посетили XII Международную конференцию «УПРАВЛЕНИЕ ПРОЕКТАМИ 2017-2025: будущее начинается сегодня», которая прошла 4-6 декабря 2017 года в DoubleTree by Hilton Moscow
Группа Legrand поздравляет Энергетиков
22 декабря Группа Legrand поздравляет всех коллег, партнеров и работников энергетической отрасли с профессиональным праздником – Днем Энергетика
Заседание Оргкомитета по подготовке международных форумов «Армия-2018» и «Неделя национальной безопасности»
Сегодня под руководством Министра обороны Российской Федерации генерала армии Сергея Шойгу состоялось заседание организационного комитета по подготовке и проведению Международного военно-технического форума «Армия-2018» и Международного форума «Неделя национальной безопасности»
2-7 октября 2017 года в городе Алушта, Республика Крым, состоялся Международный Форум «Микроэлектроника-2017»
Это независимая высокоинтеллектуальная площадка для ведения диалога между производственными объединениями, научным сообществом и представителями бизнес-структур микроэлектронного кластера
Ростех заключил соглашение о сотрудничестве с движением «ЮНАРМИЯ»
Сотрудничество предполагает систематический обмен опытом, разработку и проведение совместных мероприятий на базе Госкорпорации и ее дочерних компаний
Российские производители приняли участие в бизнес-миссии в Шанхай
С 14 по 20 октября 2017 года в г. Шанхай (КНР) прошла бизнес-миссия, в которой приняли участие представители отечественных компаний из разных промышленных направлений индустрии детских товаров
«Корпоративные закупки 2017»
Более 170 человек посетили Всероссийский саммит «Корпоративные закупки 2017», который прошел 19-20 октября в Hilton Moscow Leningradskaya Hotel
«ТОП-10 2017 года» открыт для заявок
Конкурс Минпромторга России среди российских производителей легпрома
Микроэлектроника меняет мир
Пленарное заседание III Международного форума «Микроэлектроника-2017» прошло под девизом «Микроэлектроника меняет мир»
В Алуште начинается III Международный форум «Микроэлектроника-2017»
Представители научно-исследовательских институтов, проектных центров и производственных компаний радиоэлектронной отрасли прибывают в Алушту (Крым) для участия в III Международном форуме «Микроэлектроника-2017»
Высокий знак качества ВТС
Книга-альбом о Национальной премии «Золотая идея»
ВЭФ-2017
На полях ВЭФ-2017 будет подписано соглашение о финансировании Дальневосточного фонда развития и внедрения высоких технологий
EMO Hannover 2017 – дополнительные мероприятия посвящены тенденциям производственных технологий
EMO Hannover – выставка номер один в мире в секторе металлообработки – вновь откроет свои двери с 18 по 23 сентября 2017
Вопросы интеллектуальной собственности обсудят на третьем Восточном экономическом форуме
В рамках ВЭФ ожидается проведение международного форума на тему «Интеллектуальная собственность: инструменты регионального развития»
Восточный экономический форум
Заместитель премьера Государственного совета КНР Ван Ян подтвердил участие в третьем Восточном экономическом форуме
Рособоронэкспорт провел первое заседание пресс-клуба
В главном офисе АО "Рособоронэкспорт" в Москве состоялось первое заседание пресс-клуба спецэкспортера
Определена основная тема Международного Форума «Микроэлектроника 2017»
Со 2 по 7 октября 2017 года, в Алуште (Республика Крым), пройдет Третий Международный форум «Микроэлектроника 2017»
Опубликован список ключевых спискеров ИННОПРОМ-2017
Иностранные министры, CEO крупнейших глобальных промышленных корпораций и представители органов власти России, Японии, Германии, Франции, Южной Кореи, главы международных профессиональных ассоциаций примут участие в ежегодной выставке
Что интересного на ИННОПРОМ-2017: новинки Международной промышленной выставки
Этим летом в Екатеринбурге соберутся представители около 600 промышленных компаний из 95 стран мира. Их цель - посещение VIII Международной промышленной выставки ИННОПРОМ-2017
Индия становится постоянным участником ИННОПРОМ
Не менее 40 индийских компаний примут участие в ИННОПРОМ-2017, они продемонстрируют свою продукцию из сектора промышленного инжиниринга
Более 110 экспертов собрались на Всероссийском саммите «Корпоративные закупки 2017 Summer Camp»
Организатор мероприятия - компания infor-media Russia, генеральным партнером выступила компания B2B-CENTER
История развития и становления Международного Форума «Микроэлектроника»
Со 2 по 7 октября в Алуште (Республика Крым) пройдет 3-й Международный Форум «Микроэлектроника-2017»
Россия вдвое увеличила площадь выставочной экспозиции на Российско-Китайском ЭКСПО-2017
14 июня в Харбине прошла пресс-конференция, посвящённая открытию IV Российско-Китайского ЭКСПО, которое состоится 15 июня 2017 года
IV Российско-Китайское ЭКСПО 2017: место встречи стран, регионов и компаний
Главными темами ЭКСПО станут инновации, сельское хозяйство и сотрудничество в сфере малого и среднего предпринимательства
Мнения экспертов
Ирина Елисеева
Старший преподаватель УЦ «ФИНАМ»
Михаил Петрушин
Генеральный директор ООО «Зиракс»
Валерий Джермакян
КТН, советник, ООО «Юридическая фирма Городисский и Партнеры»
Ярослав Кабаков
Ректор УЦ «ФИНАМ»
Андрей Сапунов
Старший инвестиционный консультант ИК «ФИНАМ»
Ждан Шакиров
Старший преподаватель УЦ «ФИНАМ»
Издания:
"Оборонно-промышленный комплекс РФ" "Russian Aviation & Military Guide" "Российская муниципальная практика" "Русский инженер" "Объединенное машиностроение"
Оборонно-промышленный комплекс РФ
Russian Aviation & Military Guide
Российская муниципальная практика
Русский инженер
Объединенное машиностроение
"Industrial Weekly" "Высокоточные комплексы" "High-Precision Weapons" "Ударник" "Energy Russia"
Industrial Weekly
Высокоточные комплексы
High-Precision Weapons
Ударник
Energy Russia
"Show-daily АРМИЯ-2016" "Show-daily АРМИЯ-2017" "Russian Energy & Technology Guide" "Уралмаш Нефтегазовое Оборудование Холдинг" "Актуальная энергетика"
Show-daily АРМИЯ-2016
Show-daily АРМИЯ-2017
Russian Energy & Technology Guide
Уралмаш Нефтегазовое Оборудование Холдинг
Актуальная энергетика
"Industrial Daily
ИННОПРОМ-2017"
"Industrial Daily
ЭКСПО-2017 Астана"
"Industrial Daily
ИНТЕРПОЛИТЕХ-2017"
"Общероссийский
журнал РАДИОФРОНТ"
"Радиоэлектронные Технологии"
Industrial Daily ИННОПРОМ-2017
Industrial Daily ЭКСПО-2017 Астана
Industrial Daily Интерполитех-2017
Общероссийский научно-популярный журнал «РАДИОФРОНТ»
Радиоэлектронные Технологии
Металл Фото Арт Фестиваль промышленной фотографии Московский клуб промышленных журналистов Премия имени Никиты Кириченко
Московский клуб промышленных журналистов
Московский клуб промышленной журналистики.
Учредитель и издатель:
ООО «Редакция газеты «Промышленный еженедельник». Издание зарегистрировано в Министерстве Российской Федерации по делам печати, телерадиовещания и средств массовой информации.
Подписка:
Распространяется по подписке, в розницу, по прямой рассылке и на профессиональных мероприятиях. Подписаться на «Промышленный еженедельник» можно в любом отделении связи РФ и СНГ.
Индекс для подписчиков:
По каталогам «Роспечать» и «Пресса России»: индекс для инд. подписчиков - 45774, для организаций - 83475; по каталогу «Почта России»: индекс для инд. подписчиков - 10887, индекс для организаций - 10888.
Адрес для корреспонденции:
123104, Москва, а/я 29,
«Промышленная редакция»
Телефоны редакции:
(495) 729-39-77
(495) 778-14-47
Интернет: www.promweekly.ru
E-mail: doc@promweekly.ru
  
Copyright © 2002-2018 Промышленный еженедельник - независимая межотраслевая
газета о промышленности