ОПР
Объединенная промышленная редакция
Газета о промышленности
Газета для промышленников
Промышленный еженедельник
Независимая межотраслевая газета о промышленности
Издается с 2002 года
Выходит по понедельникам
 

НАВЕРХ

Разделы
Промышленный еженедельник
№18(831) 31 мая - 6 июня 2021

(свежий номер каждую неделю)
Читайте в номере
Весенние встречи
Владимир Путин провел совещания с руководством Минобороны и ОПК

Уникальные компетенции
«Ледванс» запустил первое в России производство увиолевого стекла

Катар – страна-гость ПМЭФ-2021
Представляет на форуме уникальную деловую площадку – Doha Hall

Зеленая повестка
Ведущие стейкхолдеры обсудили перспективы российского ТЭК

Public talk: новая культура бизнеса
Со 2 по 4 июня пользователи социальной сети ВКонтакте смогут стать зрителями и участникам public talk о новой культуре бизнеса

Россия + Германия
Представители германского бизнеса высоко оценили потенциал российского рынка и готовы к реализации совместных проектов

Перезагрузка или перегрузка?
В рамках деловой программы ПМЭФ-2021 состоится экспертная дискуссия «Перезагрузка или „перегрузка“?

Приоритеты
Оргкомитет VII Национальной премии «Приоритет - 2021» продолжает приём заявок

Ребросклеивание шпона
На петербургской «Свезе» запущена новая линия

Стратегии Dematic
Райнер Бухманн: «Российский рынок растет и открывает для компании захватывающие перспективы»

«ЭлектроТранс 2021»
Особая электрическая мобильность - для российских городов

РМЭФ
IX Российский международный энергетический форум

Многоцелевые тренажеры
В ОАО «ВТИ» прошла научно-техническая конференция «Вопросы разработки многоцелевых тренажеров»

Презентация ПД-8
Объединенная двигателестроительная корпорация на Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2021 впервые представит опытный образец газогенератора перспективного двигателя ПД-8

TNF 2021
Повестка Тюменского нефтегазового форума 2021
Проекты "ПЕ"
Журналы:
Газеты:
Show-daily:
Industrial Daily:
Подписка на электронную версию газеты
Дает преимущество во времени: на сайте газеты свежий номер выкладывается утром в среду, а подписчики электронную версию получают уже в понедельник до 10.00 утра (по Московскому времени).
Специальные проекты "ПЕ"
Социальные проекты "ПЕ"
Интервью
Сергей Огиенко
«Лизингополучателю должно быть выгодно эксплуатировать нашу технику»
Райнер Бухманн
«Российский рынок растет и открывает для компании захватывающие перспективы»
Олег Масленников
«О работе Департамента информационных систем МО РФ на Международно фвоенно-техническом форуме «Армия-2021»
Алексей Рыжов
«Цифровые инструменты доказали свою незаменимость в условиях непредсказуемых и проблематичных ситуаций»
Вартан Авакян
«Для успеха компании, я уверен, очень важно сформировать и удержать команду высокопрофессиональных специалистов»
Алексей Кораблев
«Кластер Креономика приглашает на Российскую неделю роботизации»
Алексей Кораблев
«Российская неделя роботизации 2020: площадка для получения актуальной информации о трендах роботизации»
Елена Семенова
«О новых перспективах построения «Умных городов»
Евгений Горнев
«Самый главный совет, который я могу дать молодым ученым и студентам – работать»
Борис Крыжановский
«Надеюсь, нам удастся объединить усилия программистов и разработчиков «железа»
Игорь Корнеев
«Микроэлектроника» ежегодно предлагает пути поддержки отечественных производителей»
Игнат Бычков
«Для развития полупроводниковой промышленности необходимы...»
Владимир Андронов
«О комплектной трансформаторной подстанции Пилот»
Елена Катаева
«Индустрия будущего: миф или реальность?»
Мураками Кацухико
«HCM ценят за надежность и качественное сервисное обслуживание»
Анатолий Кинебас
«Цель состоит в том, чтобы студент знал, какие задачи перед ним будут стоять, чем и как он будет заниматься на своём рабочем месте»
Денис Басовский
«Лидерский контекст заключается в том, что я могу повлиять на ситуацию и на людей только с помощью своего слова и действия»
Станислав Мошаров
«В Ассоциации «Города Урала» одинаково уважительно относятся к мнениям главы города-миллионника и небольшого муниципального образования»
Геннадий Емельянов
«Активное участие жителей в формировании проектов общественных пространств является условием не просто желательным, но необходимым»
Прохор Дармов
«О том, как оценивают достижения в компании Ростсельмаш и о значении разработок для сельского хозяйства»
Светлана Федосеева
«Нам выпала честь представлять достижения в мировой промышленности, машиностроении и высоких технологиях»

Надежность техники

Высокопрочные материалы для подъемно-транспортного оборудования

Елена Гришина

Высокопрочные материалы для подъемно-транспортного оборудованияОдной из существенных проблем, с которыми приходится сталкиваться компаниям, занимающимся эксплуатацией землеройной техники, погрузочных машин, тяжелых самосвалов, а также крупнотоннажными грузоперевозками, являются высокие затраты на техническое обслуживание, ремонт и замену ковшей экскаваторов, кузовов самосвалов, рам автофургонов и корпусов контейнеров. Внеплановые работы по их ремонту и восстановлению, как правило, сопровождаются вынужденными простоями, что, в свою очередь, сказывается на производительности труда, ведет к срыву поставок, невыполнению договорных обязательств и штрафным санкциям.

Увеличение срока службы ковшей
Что касается экскаваторной техники, то бесперебойность ее работы во многом определяется продолжительностью срока службы ковшей. В силу специфики применения этот рабочий орган эксплуатируется в экстремальных условиях абразивного износа в сочетании с ударными нагрузками. Поэтому одним из основных требований к стали, используемой для изготовления таких деталей, как ковши, является высокая прочность и износостойкость.
Особенно это важно для экскаваторов, работающих с мерзлым грунтом, абразивными скальными породами и щебнем. Очевидно, что чем выше степень сложности грунта или породы, тем прочнее требуется материал для ковша.
Практика показала, что наиболее перспективным направлением в области увеличения срока службы рабочих органов экскаваторной техники является использование для их производства высокопрочных сталей.
В этом отношении показателен опыт компании «Профессионал» (г. Иваново), специализирующейся на производстве навесного оборудования к дорожно-строительной технике. Для изготовления ковшей экскаваторов ивановские специалисты используют спецсталь марки Raex 400 финской компании Ruukki (ведущего европейского поставщика решений из металла для строительства и машиностроения). Этот материал относится к закаленным износостойким сталям, цифра в маркировке указывает на среднюю твердость по Бринеллю: 400 HBW.
Отличительными особенностями металла являются высокая твердость и износостойкость. Микроструктура закаленной стали обеспечивает большое временное сопротивление разрыву. Именно благодаря этим качествам она обладает хорошей прочностью в условиях абразивного износа. Испытания подтвердили высокие механические и служебные свойства стали, в силу чего срок службы ковшей возрос вдвое по сравнению с ковшами из рядовой углеродистой стали с небольшой твердостью.
По словам генерального директора ООО «Профессионал» Дмитрия Воробьева: «Высокопрочная сталь поможет снизить издержки на обслуживание землеройной техники и повысить ее производительность».

Повышение износостойкости кузовов тяжелой техники
Высокопрочная сталь находит широкое применение и при изготовлении кузовов тяжелых самосвалов. Известно, что наиболее интенсивному износу они подвергаются в двух случаях во время рабочего цикла. В процессе загрузки – ударам породы по днищу при ее падении из ковша погрузочного оборудования, и при разгрузке – при ее скольжении по днищу и стенкам кузова.
Очевидно, что и здесь требуется высокопрочная износостойкая сталь. Опыт подтвердил, что ее использование, в конечном счете, более выгодно. Так, компания НПО «Автомаркет Майнинг», специализирующаяся на разработке и производстве самоходного горно-шахтного оборудования (подземные самосвалы, погрузочно-доставочные машины (ПДМ), подвела итоги использования высокопрочной стали. Согласно результатам эксплуатации срок службы рабочих частей машин из высокопрочной стали вырос в два раза по сравнению с теми же частями машин из обычной стали.
«Наши самосвалы и ПДМ предназначены для погрузки и транспортировки полезных ископаемых в стесненных условиях подземных шахт, а также используются при строительстве тоннелей. Эти работы сопряжены с большими нагрузками на все рабочие органы машин, — рассказывает Геннадий Зайцев, главный конструктор предприятия, — отсюда повышенные требования к материалу, из которого изготавливаются узлы. В сентябре 2007 года мы приняли решение использовать износостойкую сталь с твердостью 400 HBW. В результате по прочности, сроку службы ковши и кузова из износостойких сталей превзошли аналогичные ковши, изготовленные из обычных углеродистых сталей.
Эту же марку стали выбрал для изготовления кузовов самосвалов другой известный производитель автоспецтехники и технологического оборудования — московская компания «Бецема». Представитель «Бецемы» Константин Леонов отмечает: «Выбранная марка обладает именно тем качеством, которое нам необходимо прежде всего, – высокой прочностью и износостойкостью. Такой материал для изготовления кузовов необходим постоянно, и никакой заменой на менее прочную сталь здесь обойтись нельзя…»

Снижение затрат грузоперевозчиков
Повышенный интерес к различным маркам высокопрочных сталей наблюдается и со стороны производителей контейнеров для автоперевозок. Причина подобного явления — растущий спрос на прочные и легкие контейнеры, позволяющие минимизировать непроизводственные издержки в процессе их эксплуатации.
Известно, что затраты на содержание контейнера будут тем ниже, чем больше срок его службы, выше загрузка и число дней использования, меньше ремонтных работ.
Как показывает практика, добиться такого сочетания можно лишь при применении качественных материалов и современных технологий изготовления контейнеров.
Необходимость модернизации контейнерного парка связана также с ужесточающимися требованиями экологических нормативов, заставляющих компании более внимательно относиться к уровню выбросов и расходу топлива автомобилей.
Снизить эти негативные факторы можно за счет уменьшения собственного веса контейнеров, а также улучшения их аэродинамических характеристик. Именно поэтому основные изменения в производстве контейнеров для автоперевозок идут в направлении облегчения конструкции при сохранении (и даже улучшении) их прочностных характеристик.
Одним из наиболее перспективных вариантов снижения собственной массы контейнера является использование в его производстве современных марок стали со специальными свойствами.
Так, применение высокопрочной стали позволило шведской компании Balticum Frinab выпустить контейнер со стенками толщиной 2 мм (практически в полтора раза тоньше обычных). Для изготовления основания контейнера использовался материал толщиной 3 мм и 4 мм. В результате, благодаря более прочному и одновременно тонкому материалу, контейнер стал легче на 800 кг. Более легкая конструкция и обтекаемая форма изделия позволили снизить сопротивление воздуха и уменьшить потребление топлива при перевозке (4 л на каждые 100 км). В настоящее время в компании работают над проектом по уменьшению веса опорных трубчатых балок контейнера — это должно снизить массу еще на 80 кг. Очевидно, что столь кардинальное снижение веса ведет к прямой экономии топлива и, следовательно, ощутимому снижению расходов на транспортировку.
Следует отметить, что производители износостойких сталей предлагают не только сам продукт, но и практически готовый полуфабрикат контейнеров. В его состав входят подготовленные к сварке компоненты: согнутые стальные листы сверхвысокой прочности, соединенные с помощью лазерной сварки, высокопрочные полые и открытые профили, а также износостойкие стальные дополнительные элементы. «Подобное предложение, — говорит Сергей Анисимов, директор по продажам российского подразделения Ruukki Metals, — позволяет существенно уменьшить расходы, связанные с предварительным раскроем и обработкой стали, оптимизировав тем самым затраты клиентов».
Высокопрочным сталям отдает предпочтение крупнейший отечественный холдинг «Мосдизайнмаш», специализирующийся на разработке, изготовлении и поставке качественных и надежных автофургонов. Благодаря использованию стали Laser 420MC специалистам компании удалось снизить металлоемкость фургона и, соответственно, общую массу, без ущерба качеству и прочности.
Директор «Мосдизайнмаша» Олег Виноградов сообщает, что в результате замены стандартной стали на марку Laser 420MC выигрыш по весу фургона составил 20-25%, что ведет к прямой экономии горючего при транспортировке. И добавляет: «В наши дни при грузоперевозках именно экономичный расход топлива может стать очевидным конкурентным преимуществом, ведь каждые лишние 100 кг массы — это дополнительный литр солярки».

Надежность для автоприцеповв
Высокопрочная сталь находит самое широкое применение при создании автомобильной прицепной техники повышенной грузоподъемности (до 80 т). Жесткие условия эксплуатации подобного оборудования выдвигают повышенные требования к свойствам металла, который используется для его производства. Это, прежде всего, высокая прочность, хорошая свариваемость, пластичность и долговечность. Кроме того, разработчики большое значение придают конечному весу продукции.
Максимально удовлетворить этим требованиям способна только сталь со специальными свойствами. Именно такому виду стали отдают предпочтение специалисты российской компании «Политранс» (г. Челябинск), одного из ведущих отечественных разработчиков и производителей прицепной техники.
Одним из направлений деятельности компании является производство полуприцепов с раздвигающимися рамами телескопического типа. В таких полуприцепах основные нагрузки приходятся на раздвижную телескопическую часть, что требует высокой прочности материала. Конструкторы и технологи предприятия долго подбирали необходимый металл. В результате поиска решили использовать высокопрочную финскую сталь марки S690QL. «При заданных условиях, – говорит Игорь Костырко, специалист компании Ruukki, — этот материал позволяет повысить служебные качества, надежность в работе и безопасность при эксплуатации автотранспортных средств. Высокая прочность стали дает возможность уменьшить вес конструкции, повысить полезную нагрузку и обеспечить более эффективное расходование топлива».
Таким образом, коммерческий успех среди современных производителей подъемно-транспортного оборудования будет на стороне тех, кто стремится максимально адаптировать выпускаемую продукцию под желания заказчика – сократить простои техники, связанные с ремонтом навесного оборудования, а также снизить затраты при грузоперевозках.
Решение этих задач напрямую зависит от качества материалов, используемых при изготовлении техники. Практика свидетельствует о том, что наиболее востребованными в этой области оказались высокопрочные стали нового поколения, обладающие такими свойствами, как: износостойкость, высокая твёрдость, пластичность, хорошая свариваемость, долговечность и др.
Поиск по сайту
ARAB HEALTH 2021
Крупномасштабное участие российских компаний при поддержке Российского экспортного центра на 46-ой Международной выставке по медицине и фармацевтике ARAB HEALTH 2021.
DEFEA 2021: Countdown to the grand opening
Under the auspices of the Ministry of National Defence and the Ministry of Maritime Affairs and Insular Policy and in close cooperation with SEKPY, DEFEA will take place on July 13 to 15, at Metropolitan Expo exhibition centre, in Athens.
Аналитическое агентство АРМ
В Аналитическом Агентстве АРМ Вы можете заказать маркетинговое исследование по интересующему Вас продукту:
«ЗАПАД + ВОСТОК / WEST + EAST»
Национальная премия
«Золотая идея»
«Российско-Турецкий деловой журнал»
Самое важное
Россия на ARAB HEALTH 2021
С 21 по 24 июня состоялась крупнейшая на Ближнем Востоке и вторая по величине в мире выставка в сфере медицинской и фармацевтической промышленности - 46-я Международная выставка по медицине и фармацевтике ARAB HEALTH 2021
ARAB HEALTH 2021
Крупномасштабное участие российских компаний при поддержке Российского экспортного центра на 46-ой Международной выставке по медицине и фармацевтике ARAB HEALTH 2021
Эксперты определят лучших поставщиков
Начался прием заявок на участие в ежегодной премии «Лидер конкурентных продаж»
Подготовка кадрового резерва
АО «ЦКБ «Рубин» разработало и реализует программу подготовки кадрового резерва: первые 54 сотрудника успешно завершили курс, 48 учатся сейчас
HANNOVER MESSE 2021
Крупнейшая мировая промышленная выставка пройдет в формате Digital Edition
ГК «Цифра» провела пятую конференцию «Эффективное производство 4.0»
2-4 февраля ГК «Цифра» совместно с «Академией Ростеха» провели пятую федеральную конференцию «Эффективное производство 4.0»
Новикомбанк: 10,5 млрд руб. чистой прибыли
По итогам 9 месяцев 2020 года Новикомбанк получил чистую прибыль в размере 10,5 млрд руб.
Реализация ФЦП «Вода России»
За 8 лет от наводнений и паводков защищено более 1 млн человек
Ценность цифровизации обсудят на Иннопром онлайн
30 сентября на универсальной промышленной платформе ИННОПРОМ пройдет онлайн трансляция сессии
Антирекорд Челябинска уходит в прошлое
Вряд ли какой-то мегаполис будет гордиться самой большой в стране свалкой, расположенной в черте города
Южноуральский марафон «Вода России»
В Южно-Уральском регионе на берегах десятков рек и водоемов в середине сентября прошла генеральная уборка
Чистая вода Южного Урала
Журналисты ведущих российских изданий и информагентств познакомились с реализацией нацпроекта «Экология» в Челябинской области
Сохранение уникальных водных объектов
Редактор журнала «Российская муниципальная практика» приняла участие в пресс-туре на Южный Урал на объекты федеральной целевой программы «Развитие водохозяйственного комплекса Российской Федерации в 2012–2020 гг.»
Новикомбанк выдал гарантии «Росэлектронике»
Новикомбанк приступил к реализации соглашений, подписанных на Форуме «Армия - 2020»
NAIS 2021
Участвуйте в выставке NAIS 2021 и развивайте ваш бизнес и контакты
Новикомбанк: более 150 млрд руб.
На Международном военно-техническом форуме «Армия-2020» Новикомбанк, опорный Банк Госкорпорации Ростех, подписал ряд соглашений с ведущими предприятиями высокотехнологичных отраслей промышленности
Приморская ГРЭС
Производственная программа увеличится в полтора раза
HANNOVER MESSE Digital Days
Премьера нового двухдневного цифрового мероприятия пройдёт 14-15 июля 2020 г.
«Князь Владимир»
Военно-морской флот принял от промышленности атомный подводный ракетный крейсер стратегического назначения «Князь Владимир»
Форум «Армия» в августе 2020 года планируется
26 мая, в режиме видеоконференцсвязи прошла рабочая встреча Президента Российской Федерации В.В. Путина с Министром обороны России С.К. Шойгу
HANNOVER MESSE 2020: новые даты
Крупнейшая в мире промышленная выставка пройдёт с 13 по 17 июля
HANNOVER MESSE 2020
Интеграция цифровых платформ в реальную жизнь
Современная мифология янтаря: влияние на культуру и искусство
Цифровая иллюстрированная монография
Современные левши
Художественное исследование
Сверхзадачи «ГОСЗАКАЗ 2020»
Диверсификация ОПК и реализация нацпроектов
«Полеты с дельфинами»
Научно-исследовательский проект над Чёрным морем
Приглашает День Московского бизнеса
29 мая 2019 года в отеле «The Ritz – Carlton», адрес: г. Москва, ул. Тверская д. 3., будет проходить День Московского бизнеса
CHINAPLAS 2019
CHINAPLAS, азиатская выставка пластмасс и каучуков №1, будет проходить в Гуанчжоу, Китай, с 21 по 24 мая 2019 года
Владимир Путин направил приветствие участникам V Международного арктического форума
Президент пожелал всем успешной и плодотворной работы на полях Форума
ИТОПК -2019: докладчики, выступления и инновации
Менее месяца осталось до начала VIII ежегодного Форума «Информационные технологии на службе оборонно-промышленного комплекса — 2019», который пройдет 9-11 апреля. в г. Екатеринбург
Владимир Путин примет участие в Международном арктическом форуме – 2019
Президент России Владимир Путин примет участие в V Международном арктическом форуме «Арктика – территория диалога», который состоится 9–10 апреля в Санкт-Петербурге в КВЦ «Экспофорум»
Industrial Pioneers Summit
На Саммите пионеров промышленности обсудят тему «Индустрии 4.0. Что дальше?»
19 апреля 2019 г. в Москве состоится Всероссийская конференция «Гособоронзаказ и диверсификация: от частных вопросов к системным решениям»
Цель конференции – выстроить конструктивное взаимодействие представителей организаций оборонно-промышленного комплекса, государственных заказчиков и контролирующих органов
«CoalFuture» - венчурный фонд Ильдара Узбекова
Совладелец холдинга «Сибуглемет» Ильдар Узбеков объявил о создании венчурного фонда «CoalFuture»
«Вертолеты России»
Сотрудник МВЗ им. М.Л.Миля награжден премией ФСВТС России
Мнения экспертов
Ирина Елисеева
Старший преподаватель УЦ «ФИНАМ»
Михаил Петрушин
Генеральный директор ООО «Зиракс»
Валерий Джермакян
КТН, советник, ООО «Юридическая фирма Городисский и Партнеры»
Ярослав Кабаков
Ректор УЦ «ФИНАМ»
Андрей Сапунов
Старший инвестиционный консультант ИК «ФИНАМ»
Ждан Шакиров
Старший преподаватель УЦ «ФИНАМ»
Издания:
"Оборонно-промышленный комплекс РФ" "Диверсификация" "Российская муниципальная практика" "Русский инженер" "Объединенное машиностроение"
Оборонно-промышленный комплекс РФ
Диверсификация
Российская муниципальная практика
Русский инженер
Объединенное машиностроение
"Вестник Трубопроводных Технологий" "Радиоэлектронные Технологии" Международный проект "RADIOFRONT" Общероссийский
журнал "РАДИОФРОНТ"
"Russian Energy & Technology Guide"
Вестник Трубопроводных Технологий
Радиоэлектронные Технологии
Специальный международный проект Radiofront
Общероссийский научно-популярный журнал «РАДИОФРОНТ»
Russian Energy & Technology Guide
"Иннопром" "Russian Aviation & Military Guide" "Высокоточные комплексы" "High-Precision Weapons" "MILEX-2019"
Иннопром
Russian Aviation & Military Guide
Высокоточные комплексы
High-Precision Weapons
MILEX-2019
"Show-daily АРМИЯ-2016" "Show-daily АРМИЯ-2017" "Show-daily АРМИЯ-2018" "Show-daily АРМИЯ-2019" "Show-daily АРМИЯ-2020"
Show-daily АРМИЯ-2016
Show-daily АРМИЯ-2017
Show-daily АРМИЯ-2018
Show-daily АРМИЯ-2019
Show-daily АРМИЯ-2020
"Industrial Daily
ИННОПРОМ-2017"
"Industrial Daily
ИННОПРОМ-2018"
"Industrial Daily
ЭКСПО-2017 Астана"
"Industrial Daily
ИНТЕРПОЛИТЕХ-2017"
"Industrial Daily
ИННОПРОМ-2019"
Industrial Daily ИННОПРОМ-2017
Industrial Daily ИННОПРОМ-2018
Industrial Daily ЭКСПО-2017 Астана
Industrial Daily Интерполитех-2017
Industrial Daily ИННОПРОМ-2019
"Industrial Weekly" "Ударник" "Уралмаш Нефтегазовое Оборудование Холдинг" "Актуальная энергетика" "Show-daily Диверсификация 2020"
Industrial Weekly
Ударник
Уралмаш Нефтегазовое Оборудование Холдинг
Актуальная энергетика
Show-daily Диверсификация 2020
"Show-daily MAKS-2019" "Energy Russia" "NAIS 2020" "Show-daily RUBAE 2019" "Show-daily RUBAE 2018"
Show-daily MAKS-2019
Energy Russia
VII Национальная выставка инфраструктуры гражданской авиации NAIS 2020
Show-daily RUBAE 2019
Show-daily RUBAE 2018
"Show-daily ЭкваТэк 2020" "Show-daily ВэйстТэк 2020" "ИНТЕРПОЛИТЕХ: SpecTransExpo - 2021" "Show-daily Комплексная безопасность – 2021" "Show-daily NAIS 2021"
Show-daily ЭкваТэк 2020
Show-daily ВэйстТэк 2020
ИНТЕРПОЛИТЕХ: SpecTransExpo - 2021
Комплексная безопасность – 2021
NAIS 2021
"MILEX-2021" "Show-daily MAKS-2021"
MILEX-2021
Show-daily MAKS-2021
Металл Фото Арт Фестиваль промышленной фотографии Московский клуб промышленных журналистов Премия имени Никиты Кириченко
Московский клуб промышленных журналистов
Московский клуб промышленной журналистики.
Учредитель и издатель:
ООО «Редакция газеты «Промышленный еженедельник». Издание зарегистрировано в Министерстве Российской Федерации по делам печати, телерадиовещания и средств массовой информации.
Подписка:
Распространяется по подписке, в розницу, по прямой рассылке и на профессиональных мероприятиях. Подписаться на «Промышленный еженедельник» можно в любом отделении связи РФ и СНГ.
Индекс для подписчиков:
Подписной индекс в электронном каталоге Почты России - П7282.
Корпоративная подписка:
Организуется для корпоративных подписчиков путем заключения прямых договоров с редакцией.
Адрес для корреспонденции:
123104, Москва, а/я 29,
«Промышленная редакция»
Телефоны редакции:
+7 (495) 505-76-92
+7 (495) 729-39-77
Интернет: www.promweekly.ru
E-mail: doc@promweekly.ru
Промышленный еженедельник
Copyright © 2002-2021 Промышленный еженедельник - независимая межотраслевая газета о промышленности