Объединенная промышленная редакция
Газета о промышленности
Газета для промышленников
Промышленный еженедельник
Независимая межотраслевая газета о промышленности
Издается с 2002 года
Выходит по понедельникам
 

НАВЕРХ

Разделы
Промышленный еженедельник
№32(710) 17-23 сентября 2018

(свежий номер каждую среду)
Читайте в номере
RUBAE 2018
Новый формат, новые возможности и перспективы

Электробус «Пионер»
ООО «ПК Транспортные системы» на Международном автобусном салоне Busworld Russia 2018 представит инновационный электробус «Пионер»

Золотая медаль АГРОСАЛОНа
Михаэль Браун: «Сейчас на российском рынке востребована наисовременнейшая техника»

Ренессанс в Геленджике
12-й Международная выставка и научная конференция по гидроавиации «Гидроаваисалон-2018»

Для регионов
Компания «Сименс» подписала ряд стратегических соглашений о сотрудничестве с российскими регионами

И еще сто!
ОАК поставляет Аэрофлоту самолеты Superjet 100

Санкциями - по деловой авиации
Введенные с 22 августа Государственным Департаментом США санкции в отношении Российской Федерации окажут негативное воздействие в том числе и на отечественную авиацию

После спада деловая авиация пошла в рост
Статистика показывает небольшой рост: 2,5% по рейсам, и 3,3% по пассажирам в 2017 году по сравнению с предыдущим

От первого лица
Александр Нерадько: «Уверен, что RUBAE-2018 оставит много приятных воспоминаний у всех, кто прикоснется к шедеврам гражданского самолетостроения»

VTS Jets: максимальный уровень
Компания VTS Jets успешно прошла ежегодный аудит EASA на расширение одобренной сферы деятельности

«ЦУГА «РусАэро»: обеспечение полетов в любой точке мира
Компания специализируясь на обеспечении рейсов бизнес-авиации и программ чартерных перевозок

Не просто ребрендинг!
RUBAE: новый формат, новые задачи, новые возможности

ЦБА "Пулково-3"
На вопросы газеты «Show-Daily RUBAE 2018» отвечает заместитель генерального директора Центра бизнес-авиации «Пулково-3» Владимир Константинович Цуцкарев

Ярослав Одинцев: «У российской деловой авиации, российских авиакомпаний и российских бизнес-джетов, безусловно, есть будущее!»
На вопросы газеты «Show-daily RUBAE 2018» отвечает Ярослав Алексеевич Одинцев, авиакомпания «РусДжет»

Особая специфика
В рамках дискуссии «Деловая авиация: векторы развития»
Проекты "ПЕ"
Подписка на электронную версию газеты
Дает преимущество во времени: на сайте газеты свежий номер выкладывается утром в среду, а подписчики электронную версию получают уже в понедельник до 10.00 утра (по Московскому времени).
Специальные проекты "ПЕ"
Социальные проекты "ПЕ"
Интервью
Игорь Мудрик
«Об особенностях RUBAE 2018»
Михаэль Браун
«Сейчас на российском рынке востребована наисовременнейшая техника»
Александр Нерадько
«Уверен, что RUBAE-2018 оставит много приятных воспоминаний у всех, кто прикоснется к шедеврам гражданского самолетостроения»
Владимир Цуцкарев
«ЦБА "Пулково-3"»
Ярослав Одинцев
«У российской деловой авиации, российских авиакомпаний и российских бизнес-джетов, безусловно, есть будущее!»
Юрий Завалин
Навстречу «Микроэлектроники-2018»
Кирилл Ильичев
«МЭЦ решает все стоящие перед московскими предприятиями задачи по выходу на международный рынок»
Владимир Кабанов
«Практически все представленные нами в рамках форума решения – двойного назначения»
Сергей Копыркин
«Российско-армянские союзнические отношения динамичны, а их экономический компонент играет роль «фундамента» связей между нашими странами»
Жерар Коттманн
«На WNE мы стараемся все организовать так, чтобы содействовать развитию бизнеса»
Радик Арасланов
«Органы стратегического управления сегодня как никогда нужны российскому бизнесу...»
Тигран Оганесян
«Перезапуск «Российско-Армянского делового журнала» играет важную роль в поиске бизнес-партнеров между двумя странами...»
Александр Яковлев
«Казахстан и Россия являются локомотивами интеграционных процессов, происходящих на пространстве СНГ»
Валерий Белик
«Возможно ли в России государственно-частное партнерство в системе исполнения наказаний»

Любой завод — это в первую очередь люди

Машиностроительные предприятия всерьез взялись за подготовку кадров

Владимир Никифоров

Машиностроительные предприятия всерьез взялись за подготовку кадровТезис о том, что машиностроительным предприятиям не хватает кадров, стал притчей во языцех. И это действительно факт: сотрудники старшего поколения постепенно выходят на пенсию, а молодежь не спешит осваивать рабочие профессии. Однако, в последние годы ситуация начала меняться к лучшему: растет зарплата промышленных рабочих и появляются новые формы их обучения, а самое главное — снова повышается престиж работы в промышленности.

Начало советской системы подготовки технических кадров, которая по наследству досталась и современной России, было положено в 1940 году с появлением Указа Президиума Верховного Совета СССР «О государственных трудовых резервах». При всех своих недостатках, система в целом справлялась с поставленными перед ней задачами: во время надвигавшейся Великой отечественной войны обеспечить продукцией фронт, а в последующие мирные годы — поставлять квалифицированные кадры для растущей советской промышленности.
Однако после распада Советского Союза машиностроение в одночасье потеряло былой статус приоритетной отрасли экономики, которой на уровне государства уделялось особое внимание. В новых рыночных условиях предприятия были вынуждены самостоятельно решать все возникающие вопросы — в том числе и заниматься привлечением свежих кадров. Ситуация усугублялась тем, что постепенно разорвалась связка ПТУ — завод: теперь технические колледжи зачастую стали готовить специалистов в отрыве от потребностей конкретных предприятий. В результате, как говорят представители кадровых служб крупнейших машиностроительных компаний, качество подготовки специалистов серьезно упало. По различным оценкам, средний возраст работников машиностроительных предприятий составляет — 50 лет, в ОПК — более 55 лет, а в оборонных НИИ и вовсе приближается к 60 годам.

Зарплата выросла в два раза
Однако машиностроение до сих пор остается ключевой отраслью российской экономики. Достаточно сказать, что по основным социально-экономическим показателям машиностроение уступает только ТЭК, а по числу занятых — и вовсе занимает первое место: 2,6 млн человек (если добавить к этому предприятия ОПК — свыше 4 млн человек). С учетом курса на модернизацию, провозглашенного руководством страны, значение промышленности в экономики будет только возрастать. И именно дефицит кадров служит одним из главных препятствий для развития отечественного машиностроения. По данным Минпромторга, ежегодно количество занятых в машиностроении и ОПК сокращается в среднем на 5-7%. «Некому разрабатывать новое оборудование и станки, некому стало на них работать. Идут революционные изменения, внедряются инновационные технологии и будущие инженеры должны знать, как с ними работать», — констатировал несколько лет назад Президент России Дмитрий Медведев.
С главой государства согласны и руководители предприятий. С одним только дополнением: не хватает не рабочих рук вообще, а именно квалифицированных сотрудников. По данным социологического исследования, проведенного несколько лет назад по заказу Правительства, о недостатке квалифицированных рабочих говорят 77% директоров заводов. Две основные причины дефицита кадров, на которые указывают руководители предприятий, — невозможность обеспечить необходимый уровень оплаты труда и низкий уровень подготовки выпускников профильных учебных заведений. Однако, это «средняя температура по больнице», при ближайшем рассмотрении ситуация сильно меняется от предприятия к предприятию.
Скажем, на низкий уровень зарплат сотрудников как главную причину кадрового голода в 2005 году указывало 67% руководителей финансово неблагополучных предприятий, и только 32% — экономически устойчивых. Таким образом, влияние этого фактора сильно зависит от состояния самой компании. Кроме того, как свидетельствует официальная статистика, за последние пять лет на многих предприятиях уровень заработной платы сотрудников вырос не менее чем в два раза. По данным Министерства торговли и промышленности РФ, в начале 2010 года среднемесячная заработная плата в машиностроении составила почти 16,9-17,5 тыс. руб. В оборонно-промышленном комплексе эта цифра чуть выше — почти 18,9 тыс. руб. В целом это уже практически соответствует среднероссийским показателям (19,2 тыс. руб. в январе 2010 года, по данным Росстатата). Однако финансово устойчивые, динамично развивающиеся предприятия обеспечивают своим работникам уровень дохода гораздо выше среднего, а следовательно, фактор размера оплаты труда — для них не ключевой при решении кадрового вопроса: зарплаты и так достаточно конкурентоспособные.

Предприятия берут инициативу на себя
Другие проблемы, на которые ссылаются руководители крупных предприятий при поиске квалифицированных работников, так или иначе, они сводятся к проблемам профессионального технического образования. Это трудности в поиске сотрудников с опытом работы (77-84% опрошенных — в зависимости от вида предприятий) и недостаточно качественная подготовка нужного числа специалистов в учебных заведениях (20-29%). Проблему фиксирует и официальная статистика. С 2004 по 2008 годы количество учащихся учреждений среднего профессионального образования (СПО) сократилось с 2,6 млн человек до 2,24 млн человек. Строго говоря, это немало, но значительная часть выпускников не доходят до предприятий. Так, в 2008 году из 308 тыс. выпускников учреждений начального профессионального образования (НПО) 185 тыс. (60%) по различным причинам так и не приступили к работе по специальности.
Ситуация осложняется и тем, что предприятия не довольны качеством подготовки технических специалистов. «Учебные заведения готовят в основном универсалов с начальным уровнем навыков. Но для того, чтобы сварщик соответствовал предъявляемым нами требованиям, необходим стаж работы не менее 3-5 лет после окончания учебного заведения, а доподготовка станочного персонала занимает в среднем от 2 до 4 лет», — отмечают в ОМЗ.
Именно поэтому инициативу в подготовке необходимых специалистов зачастую приходится брать на себя самим предприятиям. Скажем, в Машиностроительной корпорации «Уралмаш» недавно открыли Учебный центр, оснащенный по последнему слову техники. В нем готовят сотрудников по 82 рабочим профессиям, дают возможность освоить вторую или смежную профессию, а также осуществляют переподготовку и переаттестацию сотрудников в области безопасности и охраны труда. По словам первых студентов, с новым оборудованием обучение стало наглядным и приближенным к тем ситуациям, с которыми приходится сталкиваться на производстве. Собственно говоря, это и есть цель Учебного центра «Уралмаша». «Перед «Уралмашем» стоят серьезные задачи по ежегодному увеличению объёмов производства почти вдвое, и для их выполнения нужны высококвалифицированные кадры, — подчеркивает генеральный директор «Уралмаша» Олег Данченко. — Любой завод — это в первую очередь персонал, люди».
Свой Центр подготовки кадров «Профессионал» уже много лет работает и на «Ижорских заводах». «Профессиональные кадры невозможно получить по мановению волшебной полочки. Кадры нужно растить и воспитывать. Многое может дать сотрудничество с профильными учебными заведениями, но если выстраивать стратегию работы с персоналом на перспективу, без собственных образовательных центров не обойтись», — отмечают на заводе.
На помощь таким активным предприятиям пришло и государство. В 2007-2009 годах под эгидой Министерства образования и науки РФ в рамках национального проекта «Образование» действовала специальная программа поддержки учреждений начального и среднего профессионального образования, внедряющих инновационные формы обучения. Общий бюджет программы, охватившей порядка 250 учреждений, составил 6,7 млрд руб. Причем, важным условием выделения средств со стороны федерального бюджета было финансовое участие в программах предприятий-работодателей. Фактически государство стимулировало их к более активным инвестициям в учреждения НПО и СПО, беря на себя часть расходов. Результат получился весьма впечатляющим: сейчас доля частных средств в общих затратах на обучение студентов учреждений СПО составляет уже порядка 30%, и эта цифра постоянно увеличивается.

Имидж — все
Однако, как отмечают эксперты, проблема не только в уровне оплаты труда и качестве подготовки студентов профессиональных училищ, но и в невыигрышном имидже рабочих профессий: даже если предприятия и создают комфортные условия для труда, молодые люди не спешат идти на них работать. Именно эту проблему решил побороть Газпромбанк, запустивший в этом году Всероссийский конкурс «Рабочие стипендиаты Газпромбанка», приуроченный к 20-летию самого банка. Участниками конкурса стали 15-16 летние мальчишки, обучающиеся сейчас в учреждениях среднего профессионального образования. Как отмечают в банке, главная цель конкурса — возродить интерес к рабочим профессиям и поднять их престиж среди подрастающего поколения.
Такое пристальное внимание к промышленности со стороны банковской структуры не случайно: Газпромбанк связывает давнее партнерство с рядом крупнейших промышленных предприятий, и он не понаслышке знает о тех проблемах, с которыми сталкиваются машиностроители. По словам аналитиков, сам факт того, что инициатором конкурса выступила банковская структура, которая в общественном сознании ассоциируется с надежностью и успехом, несет в себе значительные имиджевые преимущества. Кроме того, конкурс уже вызвал значительный резонанс в регионах, а его победители, без сомнения, станут местными героями.
Программа охватит всю Россию: всего в ней примет участие 23 учебных заведения начального и среднего профессионального образования из различных регионов. Сам конкурс состоит из двух этапов — теоретического и практического, в ходе которых участники должны продемонстрировать полученные знания и навыки. По итогам конкурса около тысячи ребят уже стали именными стипендиатами Газпромбанка. После окончания обучения они получат возможность продолжить карьеру на предприятиях своих регионов, являющихся стратегическими партнерами и клиентами банка.
Именно так, при помощи совместных усилий государства, самих предприятий и их стратегических партнеров, профильных учебных заведений и получается новая конфигурация российского профессионального технического образования. Его главная задача состоит в том, чтобы гибко реагировать на вызовы времени, готовя именно тех специалистов, которые будут востребованы в отрасли.
Поиск по сайту
Форум «Армия-2018»
Национальная премия
«Золотая идея»
China International Import Expo
«Российско-Турецкий деловой журнал»
Самое важное
Ценообразование в ГОЗ
Новеллы законодательства о Государственном оборонном заказе
Новая оргструктура ОАК
Новая оргструктура ОАК централизует контроль над производством
3D Print Expo
Программа активностей выставки 3D Print Expo: не пропустите ни одной!
Рынки цифровой экономики
Рынки цифровой экономики – вызовы для российских разработчиков электронной аппаратуры
«Глобальная энергия»
Торжественная церемония вручения премии «Глобальная энергия» состоится в Москве
НП «ОПЖТ»
Круглый стол предприятий НП «ОПЖТ» по вопросам развития отечественного путевого машиностроения состоялся в Калуге
Отобраны финалисты конкурса «Фестиваль инноваций»
Прием заявок на «Фестиваль инноваций» завершился 1 сентября 2018 года
«ПРИОРИТЕТ-2018»
Партнером Национальной премии «ПРИОРИТЕТ-2018» стал Магнитогорский металлургический комбинат
«Русбизнесавто» представит новый автобус Higer KLQ6128LQ
В рамках Международного автобусного салона Busworld Russia в Москве 23-25 октября 2018 состоится презентация автобусов Higer
Kverneland: новый тандем на АГРОСАЛОН
Постоянный участник выставки АГРОСАЛОН, концерн Kverneland Group, впервые примет участие в мероприятии совместно с компанией Great Plains
«Кузница»
Премьера новых гусеничных тракторов на АГРОСАЛОН!
Международный автобусный салон Busworld Russia 2018
ООО «ПК Транспортные системы» на Международном автобусном салоне Busworld Russia 2018 представит инновационный электробус «Пионер»
Выставка АГРОСАЛОН
Да здравствует культ современных технологий! Золотая медаль HORSCH на АГРОСАЛОН
«Лидер конкурентных закупок»
Больше 100 компаний претендуют на звание «Лидер конкурентных закупок»
«Гидроавиасалон-2018»
Новый серийный Бе-200ЧС передан МЧС России
Конкурс «Фестиваль инноваций»
Конкурс высокотехнологичных стартапов в области микроэлектроники «Фестиваль инноваций» выходит на финишную прямую
Премия "Приоритет"
Прием заявок на конкурс Национальной премии «ПРИОРИТЕТ-2017» продлен до 15 октября
Премия "Приоритет"
Премия "Приоритет" прокатится по стране с серией пресс-туров на заводы отечественных производителей
«Гидроавиасалон – 2018» откроется в Геленджике
Главной темой деловой программы салона станет «Цифровая авиапромышленность»
«СВЕЗА Кострома»
В Костроме обсудили перспективы лесопромышленного комплекса региона
«СВЕЗА Мантурово»
Компания «СВЕЗА» инвестирует в развитие Костромской области около 1,8 млрд рублей
«Промышленная Светотехника – Армия»
Инновационный салон по светотехнике для армии и ВПК прошел в КВЦ «Патриот»
Выставка АГРОСАЛОН
«Завод Гидропром» на АГРОСАЛОН. Работаем, засучив рукава!
Интервью с Ю.В. Завалиным
Интервью с директором по производству АО «НИИМА «Прогресс», модератором секции «Моделирование электронных компонентов и систем»
Национальная премия «Приоритет»
Победителями июльского медиарейтинга импортозамещения стали Свердловская область и Ростех
«Фестиваль инноваций»
Сформирован Экспертный совет «Фестиваля инноваций»
«Технопром-2018»
Глава Новосибирской области Андрей Травников: «Основная идея «Технопрома» - это укрепление связки между наукой и индустрией»
Гидроавиасалон-2018
Стартовала продажа билетов на "Гидроавиасалон-2018"
«Золотая идея»
Национальная премия за достижения в области ВТС
«ПРИОРИТЕТ-2018»
Успейте подать заявку на участие в премии «ПРИОРИТЕТ-2018»!
MITEX 2018
Moscow International Tool Expo
Управление государственной и муниципальной собственностью
26 сентября 2018 года в Конгресс-центре ГК «Космос» состоится XX Всероссийский конгресс «Управление государственной и муниципальной собственностью 2018...»
"Гидроавиасалон-2018"
На "Гидроавиасалоне-2018" развернётся молодёжная площадка "Авиация будущего"
«Лидер конкурентных закупок»
Стартовал главный конкурс для лучших компаний-заказчиков России
Форум «Микроэлектроника»
В.М. Исаев: «На Форуме «Микроэлектроника» мы год за годом создаем команду единомышленников»
Холдинг «Швабе»
«Швабе» представит новые разработки на «АКТО-2018»
Премия «Приоритет»
Банк ВТБ стал официальным партнером Национальной премии «Приоритет»
"Гидроавиасалон-2018"
"Гидроавиасалон-2018" примет соревнования этапа Детского дивизиона Национальной парусной Лиги
Интервью с Игорем Корнеевым
Интервью с Игорем Корнеевым – к.т.н., директором по научной работе АО «НИИМА «Прогресс», модератором секции «Навигационно-связные СБИС и модули»
Euro-Locks
Темпы роста экспорта российских автомобилей упали в 20 раз: тенденция или случайность?
Холдинг «Швабе»
Сотрудники «Швабе» получили сертификаты «Инженеров будущего»
МАКС-2019
Авиация общего назначения пропишется на МАКС
«Армия» - в «Приоритете»!
Крупнейший мировой военный форум «АРМИЯ-2018» стал партнером «Приоритета» - главной премии России в сфере импортозамещения
Мнения экспертов
Ирина Елисеева
Старший преподаватель УЦ «ФИНАМ»
Михаил Петрушин
Генеральный директор ООО «Зиракс»
Валерий Джермакян
КТН, советник, ООО «Юридическая фирма Городисский и Партнеры»
Ярослав Кабаков
Ректор УЦ «ФИНАМ»
Андрей Сапунов
Старший инвестиционный консультант ИК «ФИНАМ»
Ждан Шакиров
Старший преподаватель УЦ «ФИНАМ»
Издания:
"Оборонно-промышленный комплекс РФ" "Russian Aviation & Military Guide" "Российская муниципальная практика" "Русский инженер" "Объединенное машиностроение"
Оборонно-промышленный комплекс РФ
Russian Aviation & Military Guide
Российская муниципальная практика
Русский инженер
Объединенное машиностроение
"Вестник Трубопроводных Технологий" "Радиоэлектронные Технологии" Международный проект "RADIOFRONT" Общероссийский
журнал "РАДИОФРОНТ"
"Russian Energy & Technology Guide"
Вестник Трубопроводных Технологий
Радиоэлектронные Технологии
Специальный международный проект Radiofront
Общероссийский научно-популярный журнал «РАДИОФРОНТ»
Russian Energy & Technology Guide
"Industrial Weekly" "Высокоточные комплексы" "High-Precision Weapons" "Ударник" "Energy Russia"
Industrial Weekly
Высокоточные комплексы
High-Precision Weapons
Ударник
Energy Russia
"Show-daily АРМИЯ-2016" "Show-daily АРМИЯ-2017" "Show-daily АРМИЯ-2018" "Уралмаш Нефтегазовое Оборудование Холдинг" "Актуальная энергетика"
Show-daily АРМИЯ-2016
Show-daily АРМИЯ-2017
Show-daily АРМИЯ-2018
Уралмаш Нефтегазовое Оборудование Холдинг
Актуальная энергетика
"Industrial Daily
ИННОПРОМ-2017"
"Industrial Daily
ИННОПРОМ-2018"
"Industrial Daily
ЭКСПО-2017 Астана"
"Industrial Daily
ИНТЕРПОЛИТЕХ-2017"
"Show-daily RUBAE 2018"
Industrial Daily ИННОПРОМ-2017
Industrial Daily ИННОПРОМ-2018
Industrial Daily ЭКСПО-2017 Астана
Industrial Daily Интерполитех-2017
Show-daily RUBAE 2018
Металл Фото Арт Фестиваль промышленной фотографии Московский клуб промышленных журналистов Премия имени Никиты Кириченко
Московский клуб промышленных журналистов
Московский клуб промышленной журналистики.
Учредитель и издатель:
ООО «Редакция газеты «Промышленный еженедельник». Издание зарегистрировано в Министерстве Российской Федерации по делам печати, телерадиовещания и средств массовой информации.
Подписка:
Распространяется по подписке, в розницу, по прямой рассылке и на профессиональных мероприятиях. Подписаться на «Промышленный еженедельник» можно в любом отделении связи РФ и СНГ.
Индекс для подписчиков:
Подписной индекс в электронном каталоге Почты России - П7282.
Корпоративная подписка:
Организуется для корпоративных подписчиков путем заключения прямых договоров с редакцией.
Адрес для корреспонденции:
123104, Москва, а/я 29,
«Промышленная редакция»
Телефоны редакции:
+7 (495) 505-76-92
+7 (495) 778-14-47
Интернет: www.promweekly.ru
E-mail: doc@promweekly.ru
Промышленный еженедельник  
Copyright © 2002-2018 Промышленный еженедельник - независимая межотраслевая
газета о промышленности