Группа компаний «ИСТ» и корпорация Wabtec (США) заключили
«Соглашение о сотрудничестве в инновации технологий», которое
предусматривает совместную разработку, производство и внедрение
инновационных продуктов для железнодорожного подвижного состава
на территории России и стран СНГ. Подписание состоялась в
Вашингтоне в рамках российско-американского бизнес-саммита, в
котором приняли участие Президент РФ Дмитрий Медведев и
Президент США Барак Обама.
Соглашение устанавливает долгосрочное сотрудничество Группы «ИСТ»
и корпорации Wabtec в области разработки, производства и
внедрения на российский рынок инновационных продуктов для
железнодорожного подвижного состава. В частности, стороны
договорились о постоянном совершенствовании конструкции тележек,
в том числе в направлении увеличения осевой нагрузки, разработки
других компонентов вагонов, а также возможности начала
совместных производств.
Группа «ИСТ» получает интеллектуальные права на конструкцию
тележки Barber S-2-R, ее производство и продажу на территории
России и СНГ. Группа также получает право выдачи лицензии на
производство новых тележек другим производителям железнодорожной
техники в России и СНГ. Инновационная тележка Barber S-2-R с
осевыми нагрузками 23,5 и 25 тс разработана входящей в
корпорацию Wabtec компанией Standard Car Truck для использования
в составе грузовых вагонов на железных дорогах с шириной колеи
1520 мм. Конструкция тележки Barber воплотила в себе современные
технологии проектирования и применение высококачественных
компонентов, а также вековой опыт использования на железных
дорогах стран Северной Америки, где тележками семейства Barber
оснащено более 75% парка грузовых вагонов. Группа «ИСТ»
обеспечит производство данных тележек на Тихвинском
вагоностроительном заводе (г. Тихвин, Ленинградская область),
запуск которого намечен на начало 2011 года.
По словам президента Группы «ИСТ» Александра Несиса,
приобретение этих прав будет способствовать скорейшему внедрению
тележки Barber S-2-R на российский рынок и формированию нового
отраслевого стандарта в области вагоностроения. «Это позволит
начать массовое производство новых тележек на профильных
предприятиях России и СНГ, а в дальнейшем — масштабное
переоснащение существующего парка грузовых вагонов, общее
количество которых превышает 1,3 млн единиц. Это огромный рынок
потенциальной емкостью более $10 млрд», — заявил Александр Несис.
«В конечном итоге от эксплуатации вагонов на тележке Barber
S-2-R выиграют и участники рынка грузоперевозок, и
железнодорожная сеть: ее характеристики позволяют сократить
издержки на плановый ремонт вагонов более чем в 2 раза,
существенно снизить негативное воздействие на инфраструктуру, а
также увеличить пропускную способность сети».
«Для компании Wabtec это возможность стать участником
российского рынка, а в перспективе и возможный выход на другие
рынки», — сказал Альберт Ньюпавер, президент и генеральный
директор Wabtec.
ПОДВЕРСТКА
Wabtec Corporation (USA) — ведущий мировой поставщик
высококачественных технологических продуктов и услуг для
железнодорожного и других промышленных рынков. Посредством своих
дочерних предприятий компания производит широкий ассортимент
железнодорожной продукции для электровозов, грузовых вагонов и
пассажирских транспортных средств. Компания также строит новые
маневровые и магистральные локомотивы и предоставляет
послепродажное обслуживание. Предприятия корпорации расположены
по всему миру.
Группа компаний «ИСТ» — один из крупнейших в России
частных инвестиционно-промышленных холдингов. Управляет активами
в банковском секторе (ОАО НОМОС Банк), добычи цветных и
драгоценных металлов (ОАО «Полиметалл»), транспортного
машиностроения (машиностроительный завод ТСЗ «Титран-Экспресс»),
промышленного инжиниринга, а также коммерческого и промышленного
девелопмента.
Тихвинский вагоностроительный завод (ТВСЗ) – один из
крупнейших в России заводов по производству грузовых вагонов.
Завод строится в г. Тихвине Ленинградской области, запуск
производства состоится в начале 2011 года. ТВСЗ будет
производить 4 типа грузовых железнодорожных вагонов совместной
разработки компании Starfire Engineering&Technologies (США) и
Инженерного Центра Вагоностроения (Россия) на базе тележки
Barber S-2-R разработки компании Standard Car Truck (США) и
типовой отечественной тележки. Производственная мощность ТВСЗ —
13000 вагонов, 65000 колесных пар и 80 000 тонн стального
железнодорожного литья в год. Общий объем инвестиций в проект
составляет более $1 млрд.
