Виктор Теперев
Министерство
промышленности и торговли РФ подвело итоги конкурса на звание
«Лучший российский экспортер 2009 года» и признало ОАО
Корпорация «Иркут» победителем в авиастроительной отрасли. «Иркут»
побеждает в номинации «Лучший экспортер отрасли» второй год
подряд. Президент ОАО «Корпорация «Иркут» Олег Демченко заявил:
«Устойчивый рост экспортных поставок позволяет нам инвестировать
средства в развитие производственной базы. «Иркут» интенсивно
внедряет передовые технологии, готовясь к развертыванию выпуска
пассажирских самолетов семейства МС-21».
Внешние достижения
Конкурс «Лучший российский экспортер» проводится Министерством
промышленности и торговли России ежегодно с целью поддержки
экспорта высокотехнологичной промышленной продукции. Победители
определяются по разработанной Минпромторгом РФ методике на
основании консолидированных экспортных отчетов предприятий.
Победа в таком конкурсе — объективное доказательство лидирующих
позиций производителя и высокой конкурентоспособности ее
продукции на мировом рынке.
ОАО «Научно-производственная корпорация «Иркут» (Корпорация «Иркут»)
устойчиво и не первый год занимает позиции одного из крупнейших
поставщиков военно-оборонной продукции на внешние рынки,
сотрудничая с вооруженными силами целого ряда государств на
разных континентах. На долю компании приходится свыше 15%
экспорта российского вооружения.
При этом экспортные достижения Корпорации обусловлены, в том
числе, технологическим уровнем организации производства.
Корпорация «Иркут» представляет собой вертикально
интегрированную компанию, обеспечивающую весь цикл работ по
проектированию, производству, реализации и послепродажному
обслуживанию широкого спектра авиационной техники военного и
гражданского назначения.
Благодаря целому ряду факторов, «Иркут» занимает сегодня
лидирующие позиции в российском самолетостроении. Портфель
заказов Корпорации по состоянию на начало этого года составляет
$3,4 млрд. По итогам 2009 года выручка компании, определенная по
Международным стандартам финансовой отчетности, превысила $1,3
млрд. Почти двукратный рост объема выручки за последние пять лет
достигнут прежде всего за счет увеличения экспортных поставок
многоцелевых истребителей семейства Су-30МК.
«Иркут» — 2009
Прошлый год для Корпорации «Иркут»стал годом успешным и
исторически значимым одновременно. Из значимых фактов можно
назвать хотя бы два, важность которых трудно переоценить. Первый
— в 2009 году Корпорация «Иркут» освоила серийный выпуск
учебно-боевых самолетов нового поколения Як-130. И второй — ОАО
«Корпорация «Иркут» определено единственным исполнителем
государственных заказов на проведение работ по разработке и
сертификации самолетов семейства МС-21.
При этом и финансовые показатели оказались на достойном уровне,
несмотря на последствия мирового кризиса, которые достаточно
негативно сказались на мировом авиастроении в целом. По итогам
2009 года общая выручка Корпорации «Иркут», определенная по
международным стандартам финансовой отчетности (МСФО), составила
$1313651 тыс. Выручка увеличилась на 5% по сравнению с
предыдущим годом, в основном за счет роста объемов реализации по
лицензионному контракту с Индией на поставку самолетов Су-30МК и
комплектующих к ним, а также за счет увеличения объемов работ по
проекту МС-21 в рамках ФЦП «Развитие гражданской авиационной
техники России».
Что важно: тенденция роста объемов выручки ОАО «Корпорации «Иркут»
прослеживается на протяжении ряда последних лет и, учитывая
большой портфель заказов, продолжится в будущем. Валовая прибыль
компании выросла на 1% и составила по итогам 2009 года $405079
тыс. На протяжении ряда последних лет валовая рентабельность
Корпорации сохраняется на уровне 30%.
Менеджмент Корпорации продолжает проведение политики, начатой в
2008 году и направленной на сокращение управленческих и
финансовых расходов. В этой связи можно отметить, что
управленческие расходы Корпорации составили в 2009 году $123921
тыс. по сравнению с $131326 тыс. в 2008 году. Финансовые расходы
составили в прошлом году $85080 тыс. по сравнению с $119391 тыс.
в 2008 году.
По российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ) валовая
прибыль компании выросла на 18% — до $462145 тыс., чистая
прибыль составила $54127 тыс., что на $41426 тыс. превышает
аналогичный показатель 2008 года.
Французский колорит
Свои достижения, перспективные проекты, а также прошлое,
настоящее и будущее сотрудничества с компаниями Франции
Корпорация «Иркут» представила на Российской национальной
выставке в Париже (11-15 июня) во дворце «Гран Пале».
Эту выставку, приуроченную к году России во Франции, открыл
глава правительства РФ Владимир Путин.
Почетное место на стенде Корпорации «Иркут» отведено рассказу о
знаменитом авиаполке «Нормандия-Неман». Французские летчики
этого полка сражались с фашистскими асами на самолетах Як-1 и
Як-3, созданных в ОКБ им. А.С.Яковлева, которое входит в состав
Корпорации «Иркут».
Корпорация сотрудничает с ведущими французскими предприятиями.
Так компании Thales и Sagem поставляют «Иркуту» элементы
бортового радиоэлектронного оборудования для боевых самолетов
типа Су-30МК, которые пользуются большим спросом на мировом
рынке. В свою очередь, Корпорация «Иркут» в рамках международной
промышленной кооперации поставляет компании Airbus компоненты
для пассажирских самолетов семейства A320. Кстати, «Иркут» стал
первым российским официальным поставщиком Airbus.
Дальнейшее расширение сотрудничества связано с программой
создания нового магистрального пассажирского самолета МС-21,
который должен выйти на линии в 2016г. МС-21 – основной
перспективный проект авиационной промышленности России в
сегменте гражданской авиации.
Французские предприятия, входящие в группу компаний Zodiac
Aerospace, а также компания Goodrich AS стали победителями
тендеров на поставку электрической, топливной и ряда других
систем для самолета МС-21. В рамках программы МС-21 планируется
организовать совместное предприятие по производству компонентов
интерьера нового самолета.
Президент ОАО «Корпорация «Иркут» Олег Демченко, принявший
участие в работе парижской выставки, подчеркнул: «Дальнейшее
развитие взаимодействия с французскими компаниями будет
способствовать осуществлению новых российских авиационных
проектов, а также укреплению сотрудничества двух стран в сфере
высоких технологий.
Работа на будущее страны
Наряду с признанием экспортных достижений Корпорации «Иркут»
стратегически не менее важным стал еще один факт. Российский
Союз ректоров высших учебных заведений признал ОАО «Корпорация «Иркут»
одним из лидеров Первого Рейтинга бизнес-партнеров российских
ВУЗов. Корпорации «Иркут» вручен почетный Диплом в номинации
«Крупнейший молодежный работодатель — 2009».
В рейтинге были отмечены компании, которые наиболее успешно
реализуют программы в области поддержки образования и науки.
Мониторинг «Бизнес и образование — 2009», на основании которого
был составлен рейтинг, проводился в декабре 2009 года — марте
2010 года.
В декабре 2009 года Корпорация «Иркут» стала победителем
всероссийского конкурса «Работодатель года молодежи: инженерные
кадры для инновационной России» в номинации «Профориентация».
Конкурс в рамках Года молодежи проводило министерство спорта,
туризма и молодежной политики РФ и Федеральное агентство по
делам молодежи
Президент Корпорации «Иркут» Олег Демченко отмечает: «Подготовка
нового поколения авиастроителей – одно из приоритетных
направлений деятельности ОАО «Корпорация «Иркут». Молодые
конструкторы, инженеры, рабочие смогут реализовать свой
потенциал в рамках новых проектов нашей корпорации, таких как
пассажирский самолет МС-21».
Инновации
Инновационное развитие, провозглашенное как стратегическая линия
промышленной политик России, давно стало повседневной практикой
корпорации «Иркут». Она возрастающими темпами проводит
научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы (НИОКР).
Затраты на НИОКР в 2009 году выросли на 9% по сравнению с 2008
годом и составили $9686 тыс.
Основные проекты «Иркута» носят инновационный характер.
Успех программы Су-30МКИ обеспечен решительным использованием
самых передовых научно-технических достижений России, таких как
локатор с электронным сканированием и управляемый вектор тяги.
Создавая Як-130, специалисты «ОКБ им.А.С.Яковлева» вышли за
рамки традиционных подходов к самолетам такого класса и
фактически сформировали новый мировой стандарт учебно-боевого
самолета. Да си сама бизнес-схема программы Як-130 с
привлечением западного партнера стала инновационной для
авиапромышленности России.
Прорывной характер носит и программа МС-21. И дело не только в
использовании новейших технологий, таких как крыло из композитов
и редукторный турбовентиляторный двигатель. МС-21, как и Як-130,
формирует новый стандарт узкофюзеляжного самолета в части таких
показателей, как экономическая эффективность и комфорт
пассажиров.
В этом контексте вполне естественно, что Корпорация Иркут»
выступила партнером ежегодного форума «Русские инновации»,
который прошел 27 мая в Москве. Форум «Русские инновации» —
проект, имеющий целью консолидацию инновационной элиты и
выработку элементов национальной инновационной политики.
На форуме в рамках дискуссии «Крупный бизнес и инновации»
выступил вице-президент по корпоративным финансам ОАО
«Корпорация «Иркут» Денис Полевщиков.
Он заявил, что активная инновационная политика предопределила
поступательное развитие корпорации и выбор ее в качестве одного
из центров консолидации российской авиационной промышленности.
Одним из успешных инновационных проектов ОАО «Корпорация «Иркут»
стал учебно-болевой самолет нового поколения Як-130, серийное
производство которого впервые в России развернуто на базе
комплексных цифровых технологий.
Денис Полевщиков также отметил, что новые авиационные проекты,
такие как пассажирский самолет МС-21, генерируют «инновационные
волны», которые стимулируют развитие новых технологий в
интересах всей экономики страны.
С использованием материалов информагентств и Корпорации «Иркут»
