Компания
STS/RLS logistics завершила работу в рамках крупного контракта
по транспортировке и таможенному оформлению газотурбинных
устройств на площадку Новокуйбышевской ТЭЦ-1.
Данный проект стартовал 13 октября 2009 года, когда российский
логистический оператор выиграл тендер на перевозку проектного
груза для Новокуйбышевской ТЭЦ-1. По условиям заказчика - ВТГК-7
ОАО «Волжская территориальная генерирующая компания», весь объем
груза от французского производителя «GE Energy Products France
SNC» необходимо было доставить из портов Роттердам (Голландия) и
Антверпен (Бельгия) непосредственно на площадку ТЭЦ. Контракт
выполнялся в рамках проекта развития ТЭЦ — «Кремний», который
предусматривает техническое перевооружение ТЭЦ-1 с установкой
ГТУ по парогазовому циклу мощностью 200 МВт. ТЭЦ-1 обеспечивает
энергоснабжение, отопление и горячее водоснабжение промышленных
предприятий Новокуйбышевска и является одной из передовых в
области освоения современных технологий.
Согласно техническому заданию заказчика, компания STS/RLS
logistics должна была обеспечить транспортировку, экспедирование
и таможенное оформление трех газотурбинных энергоблоков модели
PG6111FA и дополнительного оборудования к ним. Каждый из
энергоблоков включает в себя газовую турбину массой 87 т и
генератор массой 145 т. Общий вес всего груза составил 2692 т, а
объем порядка 12 тыс. фрахтовых т. Заказчиком были выдвинуты
высочайшие требования к перевозке и условиям страхования
высокотехнологичного оборудования.
Всю доставку негабаритов необходимо было обеспечить в три
временных этапа: первый — до 30.12.2009 года, второй — до
28.02.2010 года и третий — до 30.05.2010 года. STS/RLS logistics
выполнила контракт в срок.
Для организации доставки оборудования по выбранной логистической
схеме компания STS/RLS logistics задействовала своих
специалистов в офисах Голландии, Москвы, Санкт-Петербурга и
Самары. Согласно утвержденной заказчиком схеме, в портах Европы
оборудование было погружено портальными и плавучими кранами на
суда типа река-море и доставлено в порт Санкт-Петербург, где
осуществлялась таможенная очистка и перегрузка тяжеловесных
единиц на баржи. Перегрузка на баржи потребовалась в связи с
тем, что после детального изучения предполагаемого маршрута
следования груза был выявлен ряд проблем, связанных с
непригодностью причалов в Самаре к перевалке тяжеловесов. Для
обеспечения выгрузки специалистами STS/RLS logistics было
принято решение о строительстве специализированного временного
причала. Проектирование и строительство, которого было завершено
в кротчайшие сроки. Весь комплекс работ, включая согласование с
администрацией, судоходной инспекцией и экологами, был выполнен
в двухнедельный срок. Из порта Санкт-Петербург основной объём
груза был доставлен в речной порт Самара, а тяжеловесы на
специальных баржах были отбуксированы к временному причалу. В
порту Самара груз был перегружен на автомобильный транспорт и
доставлен на площадку НкТЭЦ.
