Объединенная промышленная редакция
Газета о промышленности
Газета для промышленников
Промышленный еженедельник
Независимая межотраслевая газета о промышленности
Издается с 2002 года
Выходит по понедельникам
 

НАВЕРХ

Разделы
Промышленный еженедельник
№6(684) 19-25 февраля 2018

(свежий номер каждую среду)
Читайте в номере
Кадрам решать все!
В России реализуется уникальная лидерская программа

Подтверждение происхождения
Евгений Ильичев: «В качестве приоритета на 2018 год я бы поставил задачу создания еще более комфортных условий для производителей и иных лиц, обращающихся в торгово-промышленные палаты»

Ростех и Союзмаш
В Госкорпорации Ростех подведены итоги работы СМР в 2017 года

ИННОПРОМ-2018
Опубликован список участников

Большое благо мини-ТЭЦ
Собственная генерация АО «Уралэлектромедь»

«Русская механика»
Арктика ориентирует на новые исследования и разработки

Почтальонам и операторам
2 млрд рублей на повышение зарплат в 2018 году

Мастера сервиса
Финал национального этапа конкурса Scania Top Team в России

Загорские «левши»
Рационализаторы сэкономили 8 млн рублей в 2017 году

«Композиты без границ»
В Сочи подписано соглашение о создании нового межрегионального промышленного кластера

Innovation & IP Forum and Awards
НПК «Объединенная Вагонная Компания» стала лауреатом премии за управление интеллектуальной собственностью

«Премия развития – 2018»
Награждены победители конкурса на лучший инвестиционный проект

20 лет спустя
«ВИЛС» и Курчатовский институт возобновили сотрудничество

Молодые специалисты
POZIS увеличил расходы на социальную поддержку

«ПРОМТЕХЭКСПО 2018»
Международный выставочный центр «Интерсиб» 21-23 марта 2018 г. проводит 20-ый Сибирский промышленно-инновационный форум «ПРОМТЕХЭКСПО»
Проекты "ПЕ"
Подписка на электронную версию газеты
Дает преимущество во времени: на сайте газеты свежий номер выкладывается утром в среду, а подписчики электронную версию получают уже в понедельник до 10.00 утра (по Московскому времени).
Специальные проекты "ПЕ"
Социальные проекты "ПЕ"
Интервью
Евгений Ильичев
«В качестве приоритета на 2018 год я бы поставил задачу создания еще более комфортных условий для производителей...»
Жерар Коттманн
«WNE стала местом встречи для представителей атомной промышленности со всего мира»
Ферхат Йенибертиз
«Турция запускает новый глобальный выставочный проект»
Леонид Можейко
«Я сторонник более классического подхода, когда государство определяет общие правила игры...»
Сергей Катырин
«ТПП РФ нацелена на дальнейшее содействие консолидации медиа-сообщества...»
Николай Шелепин
«Только симбиоз науки и промышленности даст толчок развитию технологий»
Григорий Хренов
«Форум «Микроэлектроника» – крайне важная площадка, которая обеспечивает синергию развития всей электронной индустрии России»
Сергей Хвощ
«Перспективы и возможности развития электронной компонентной базы в России»
Сергей Тимошенков
«Форум «Микроэлектроника» дает возможность расти вместе со всем научным миром и идти в ногу со временем!»
Ферхат Йенибертиз
«Турция запускает новый глобальный выставочный проект»

«Двигатели 2010»

Одиннадцатый международный салон

Одиннадцатый международный салонНа этой неделе в Москве на ВВЦ будет проходить важнее профильное выставочно-форумное мероприятия российских двигателестроителей — 11-ый Международный Салон «Двигатели 2010» и Научно-технический конгресс по двигателестроению НТКД-2010. Руководит проведением салона Союз авиационного двигателестроения АССАД совместно с Объединенной двигателестроительной корпорацией. Слон выступает одновременно в нескольких лицах: это и смотр достижений, и анализ ситуации, и профессиональный разговор об общих проблемах и путях выхода из сложного положения, в котором в результате объективных и субъективных причин оказалась ведущая инновационная отрасль российского машиностроения.

В соответствии с Распоряжением Правительства Российской Федерации от 2 сентября 2009г. № 1275-р «О проведении международных выставок продукции военного назначения, проводимых на территории Российской Федерации в 2010 году и в 2011 году» с 14 по 17 апреля 2010 года в Москве во Всероссийском Выставочном Центре (ВВЦ) в павильоне №57 состоится Одиннадцатый Международный салон «Двигатели-2010». Организатором мероприятия выступает Министерство промышленности и торговли Российской Федерации.
«Двигатели» — единственный в мире специализированный форум двигателистов с международным участием, проводится с 1990 года раз в два года. Экспозиция Салона традиционно отражает основные особенности жизни двигателестроения в научно-техническом, финансово-экономическом и организационном аспектах, является демонстрацией лучших образцов гражданской и военной высокотехнологичной продукции, а также изделий двойного применения.
В салоне «Двигатели-2010» и «НТКД-2010» примут участие ведущие на мировом рынке предприятия, фирмы и организации, деятельность которых связана с созданием, производством, продажей, эксплуатацией и ремонтом двигателей различного назначения.
В этом году более 120 участников из 8 стран продемонстрируют конкурентоспособную продукцию и обсудят актуальные научно-технические направления дальнейшего развития двигателестроения.
Главной особенностью Одиннадцатого Международного Салона является то, что впервые в экспозиции будут представлены организованные интегрированные структуры. Кроме того, на всех стендах и в докладах на научно-техническом конгрессе будут отражены вопросы модернизации отечественной техники. Отдельные мероприятия посвящены вопросам подготовки кадров, отраслевой науки и молодежи («День науки и знаний»).
Особое место в салоне «Двигатели-2010» занимают экспозиции и мероприятия, посвященные 65-летию Великой Победы, предусмотрено проведение «Дня ветеранов».
Наряду с крупными российскими предприятиями в Салоне принимает участие ряд иностранных фирм, в том числе – Корпорация «Научно-производственное объединение «А. Ивченко» (ОАО «Мотор Сич» и ЗМКБ «Ивченко-Прогресс») (Украина), «Пратт энд Уитни» (США), «Пратт энд Уитни» (Канада), «Кулайт» (США), «Сименс», «Мессе-Берлин» (Германия) и другие. В рамках «Научно-технического конгресса по двигателестроению» на тематических симпозиумах будет заслушано более 130 докладов. Экспозиция Салона размещается на общей площади более 5000 кв.м.
В отечественном авиа- и двигателестроении в настоящее время наметилась тенденция к замедлению падения основных финансово-экономических показателей промышленных предприятий. Современный этап развития отрасли связан с реализацией задач, поставленных в утвержденных Стратегиях развития авиационной промышленности и газотурбинного двигателестроения.
В 2009 году в авиастроении произошел ряд заметных событий. По оценке АССАД, наиболее важными среди них были: начало пассажирских перевозок на самолетах Ан-148 в России и Украине, поставка заказчику первого самолета Ил-96-400, испытательные полеты многофункциональных истребителей Су-35 и Т-50, проведение государственных испытаний двигателя АИ-222-25 и самолета Як-130, поставки ряду российских авиакомпаний новых самолетов, в том числе Ил-96-300, Ту-204, Ту-214 и их модификаций. Важным событием для двигателестроения и всей отрасли стало получение сертификата типа на двигатель ПС-90А2. В минувшем году предприятия российской авиапромышленности приступили к серийному производству трех новых типов самолетов: Ан-148, Як-130 и МиГ-29К/КУБ. Начато серийное производство самолетов Ан-148 в Украине.
В отрасли продолжается дальнейшая интеграция предприятий авиа- и двигателестроения. На сегодняшний день завершена юридическая процедура формирования «Объединенной двигателестроительной корпорации» с преобразованием её Управляющей компании в Открытое акционерное общество. Продолжается структурная перестройка внутри корпорации. Определены приоритеты и основные перспективные проекты ОДК, назначены руководители проектов.
Практически завершено формирование ФГУП «Научно-производственный центр газотурбостроения «Салют». Успешно работают украинские предприятия в рамках образованной в 2007 году корпорации «Научно-производственное объединение «А. Ивченко». В целом, по мнению специалистов, в отечественном двигателестроении наметилась тенденция к улучшению ситуации.
В минувшем году значительно возросли объемы государственной поддержки моторостроительной отрасли. В основном она осуществлялась в виде вкладов в уставные капиталы предприятий, субсидий на возмещение процентов по вышеупомянутым кредитам, а также путем предоставления прямых государственных займов и гарантий. Всего на эти цели в 2009 году из федерального бюджета было выделено более 46 млрд руб.
В 2009 году оказана следующая государственная поддержка предприятиям двигателестроения. По направлению I (взносы в уставные капиталы предприятий) — 14002 млн руб. По направлению II (предоставление госгарантий) — 31052 млн руб. По направлению III (субсидии по погашению процентов по кредитам по основной деятельности, техперевооружению и экспорту продукции) — суммарно более 2500 млн руб.
В целом, федеральным бюджетом на 2009-2011 гг. предусмотрены государственные гарантии по кредитам для организаций оборонно-промышленного комплекса в объеме до 100 млрд руб. До 50 млрд руб. дополнительно планируется выделить на субсидирование процентных ставок, меры по предупреждению банкротства, инвестиции в основной капитал. Кроме того, приняты поправки в Налоговый кодекс, облегчающие процедуры реструктуризации налоговой задолженности и предоставления инвестиционных налоговых кредитов.
Часть российских предприятий – членов АССАД в области двигателестроения и агрегатостроения сегодня входит в созданные в России интегрированные структуры: ОАО «УК «Объединенная двигателестроительная корпорация», ФГУП «Научно-производственный центр газотурбостроения «Салют» и ГК «Ростехнологии».
Суммарный объем продаж (выполненных работ), по данным, полученным от 52 предприятий – членов АССАД (44 предприятия из России, 7 — из Украины и 1 — из Белоруссии), в 2009 г., составил 153 млрд. руб. (в 2008 г. – 135 млрд. руб.). В том числе: по ОДК — 70 млрд руб., ЦГ «Салют» — 21 млрд руб., ГК «Ростехнологии» — 6 млрд руб., предприятиям Украины — 31 млрд руб.
Анализ технико-экономических показателей по итогам 2009г. рассматриваемых предприятий АССАД, показывает, что, несмотря на влияние кризисных явлений, объемы продаж продукции (выполненных работ) по сравнению с 2008 года в среднем увеличились на 13% (по российским предприятиям на 17,2%). В 2008 году эти показатели были равны 4,3% и 1,5% соответственно.

По группам предприятий с учетом вида их деятельности увеличение объемов следующее:
- по серийным предприятиям 10,8%
- по ОКБ 21,6%
- по НИИ 21,3%
- по АРЗ 27,8%

При этом на 77% предприятий объемы выросли, на 23% — уменьшились. Соотношение кредиторской и дебиторской задолженности (средняя величина) за год снизилось с 1,9 до 1,5.
Доля объемов работ с инозаказчиками в 2009 году уменьшилась с 44% до 31,2%.
Осредненная доля инвестиций, вложенных в техническое перевооружение предприятий, несколько уменьшилась — с 7,6% до 5%.
В 2009 году численность работающих на предприятиях в среднем уменьшилась на 4,5% (в 2008 году — на 2,6%). На 57% предприятий она снизилась (в среднем до 19%), на остальных увеличилась (от 2% до 20%).
Средняя заработная плата увеличилась за прошлый год на 7,4% (в 2008 году на 22,5%), составив около 18200 рублей в месяц. На большинстве предприятий зарплата увеличилась (от 2% до 48%). Тем не менее, на 18% предприятий она уменьшилась (от 2% до 17%). Более стабильный рост зарплаты отмечен в НИИ, ОКБ и АРЗ.
По предприятиям, интегрированным в «Научно-производственный центр газотурбостроения «Салют», объем продаж вырос на 39% и в 2009г. был равен 21,2 млрд. руб. (за вычетом предприятий, не входящих в АССАД, – 19,6 млрд. руб.). На «ОМО им. П.И.Баранова» объемы реализации продукции выросли на 58%, заработная плата - на 8%, численность сотрудников - на 6%. Всего за последние три года количество работающих на предприятии увеличилось с 5 до 7 тысяч человек.
Рост произведенной «Салютом» продукции коснулся авиационных двигателей, промышленных газотурбинных установок, ремонта и поставок запчастей. Благодаря реализации ряда новых проектов (по наземной тематике, критическим технологиям, участию в создании двигателя для гражданского самолета) в 2010г. на НИОКР из государственных средств предприятию выделено 729 млн руб.
В течение 2009 года, главным образом, в соответствии с программами «Развитие гражданской авиационной техники России на 2002-2010 годы и на период до 2015 года» и «Национальная технологическая база» отраслевыми институтами (ЦИАМ, ВИАМ, ВИЛС) и моторостроительными предприятиями выполнялся ряд важных научно-исследовательских и прикладных НИР в обеспечение создания новых двигателей и агрегатов.

Некоторые из основных опытно-конструкторских работ двигателестроительных предприятий, проведенных в 2009 году:
- Продолжались стендовые и летные испытания в обеспечение сертификации двигателя SаM146 для регионального самолета Сухой Суперджет 100 (ОАО «НПО «Сатурн»);

- Завершены испытания и получен сертификат на двигатель ПС-90А2 (ОАО «Авиадвигатель»);

- По проекту создания перспективного семейства двигателей тягой от 9 до 18 тонн проводились экспериментальные исследования новых технических решений по данному проекту (ОАО «Авиадвигатель» в кооперации с ЦИАМ и рядом ОКБ). Состоялась защита аванпроекта двигателя (2-й рубеж);

- Завершены Государственные стендовые испытания двигателя АИ-222-25 для самолета Як-130 (ГП «Ивченко-Прогресс», ОАО Мотор Сич», ФГУП «ММПП «Салют»);

- Продолжались летные испытания двигателя АЛ-55И в составе индийского учебно-тренировочного самолета HJT-36 (ОАО «НПО «Сатурн», ОАО «НПП «Мотор»);

- В эксплуатацию передан новый тип самолетов Ил-96-400 с двигателями ПС-90А1 и первый самолет Ил-76 ДРЛО с двигателями ПС-90А-76;

- После завершения работ Авиарегистр МАК в 2009 г. выдал опытным предприятиям сертификаты типа (дополнения к сертификатам) по ряду авиационных двигателей и агрегатов. В том числе: по двигателю ПС-90А2 (сертификат типа), по двигателю АИ-450 МС (дополнение к сертификату типа), по двигателю ТВ3-117 (дополнение к сертификату типа).

Основными направлениями деятельности предприятий — членов АССАД, как и в минувшие годы, по-прежнему определены:
- разработка новых и модернизация существующих двигателей и агрегатов различного назначения; производство серийных изделий и ремонт;

- обеспечение технологической готовности их создания, производства и ремонта;

- проведение научно-исследовательских работ и работ по созданию новых материалов и технологий.

Вместе с тем, одной из главных нерешенных проблем в двигателестроении остается отсутствие четкой программы создания и изготовления двигателей для самолетов и вертолетов на долгосрочную перспективу.
Другими актуальными проблемами в последние годы являются недостаток квалифицированных рабочих и инженерных кадров на предприятиях и существенное снижение уровня рентабельности из-за значительного роста цен на металлы и топливно-энергетические ресурсы.
Поиск по сайту
Национальная премия
«Золотая идея»
INSPACE FORUM 2018
«Российско-Турецкий деловой журнал»
«RADIOFRONT» SPECIAL PROJECT»
Самое важное
«САРАТОВ-АГРО 2018»
С 20 по 21 февраля в Саратове во Дворце спорта состоится Сельскохозяйственный Форум «САРАТОВ-АГРО 2018»
«Качество ОПК – 2018»
Первый форум прошел в Нижнем Новгороде
«ArmHiTec-2018»: деловая программа
Приглашаем специалистов посетить крупнейшую в Армении Международную выставку вооружения и оборонных технологий «ArmHiTec-2018»
На НЭВЗе освоен выпуск тяговых агрегатов для тепловозов
На Новочеркасском электровозостроительном заводе освоено производство синхронного тягового агрегата АТ2С-2800/600
«Лиман-трейд» завершил проект модернизации уникальной подземной ГЭС на границе с Норвегией
Петербургская инжиниринговая компания «Лиман-трейд» завершила проект модернизации распределительного устройства Борисоглебской ГЭС
«Технодинамика» разработает новую модификацию агрегатов шасси для перспективного вертолета Ка-62
Холдинг «Технодинамика» Госкорпорации Ростех определен АО «Камов» в качестве поставщика агрегатов хвостовой и основных опор шасси перспективного вертолета Ка–62
Чебоксарская ГЭС поддержала робототехнический фестиваль Робофест-2018
Чебоксарская ГЭС выступила партнером республиканского этапа робототехнического фестиваля «Робофест», который прошел в Чебоксарах
Генеральным директором Московского отделения АО «НТЦ ЕЭС» назначен Денис Ярош
25 января генеральным директором АО «НТЦ ЕЭС (Московское отделение)» назначен Денис Ярош, ранее работавший в нем техническим директором
В Год экологии филиал «Ивэнерго» обеспечил экологическую безопасность производственной деятельности
Сотрудники филиала ПАО МРСК «Центра и Приволжья» - «Ивэнерго» осуществили комплекс мероприятий, направленных на защиту окружающей среды и обеспечение экологической безопасности на производственных объектах
ОДК начала поставку газоперекачивающего оборудования на Чаяндинское нефтегазоконденсатное месторождение «Газпрома» в Якутии
Рыбинское АО «ОДК-Газовые турбины» приступило к отгрузке газоперекачивающих агрегатов ГПА-10Р/РМ для Чаяндинского нефтегазоконденсатного месторождения ПАО «Газпром»
Магистерский взгляд на бережливое производство ТЕХНОНИКОЛЬ
Система эффективного производства ТЕХНОНИКОЛЬ заинтересовала академическое сообщество
«Силовые машины» - партнер «Международной политехнической школы» Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого
В рамках «Международной политехнической школы по энергетике» «Силовые машины» принимают студентов и аспирантов из КНР, Южной Кореи, Италии и Чехии
Российский и бразильский системные операторы подписали соглашение о сотрудничестве
Представители системных операторов России и Бразилии договорились о взаимодействии для обмена опытом реализации проектов по созданию и внедрению автоматизированных систем диспетчерского управления
KASTAMONU вступила в Торгово-промышленную палату
В 2018 год компания KASTAMONU вошла членом ТПП Республики Татарстан и ТПП Российской Федерации
Заседание Правления Московской Конфедерации промышленников и предпринимателей (работодателей)
Первого февраля 2018 года состоится расширенное заседание Правления Московской Конфедерации промышленников и предпринимателей (работодателей)
Завершен основной этап испытаний крупнейшей в мире высокотемпературной сверхпроводящей кабельной линии
ФСК ЕЭС на собственном полигоне в Москве завершила ресурсные испытания высокотемпературной сверхпроводящей кабельной линии постоянного тока
Утверждена Программа инновационного развития АО «СО ЕЭС»
Программа инновационного развития АО «СО ЕЭС» на 2017–2021 годы и на период до 2025 года, утвержденная Советом директоров Системного оператора
Мнения экспертов
Ирина Елисеева
Старший преподаватель УЦ «ФИНАМ»
Михаил Петрушин
Генеральный директор ООО «Зиракс»
Валерий Джермакян
КТН, советник, ООО «Юридическая фирма Городисский и Партнеры»
Ярослав Кабаков
Ректор УЦ «ФИНАМ»
Андрей Сапунов
Старший инвестиционный консультант ИК «ФИНАМ»
Ждан Шакиров
Старший преподаватель УЦ «ФИНАМ»
Издания:
"Оборонно-промышленный комплекс РФ" "Russian Aviation & Military Guide" "Российская муниципальная практика" "Русский инженер" "Объединенное машиностроение"
Оборонно-промышленный комплекс РФ
Russian Aviation & Military Guide
Российская муниципальная практика
Русский инженер
Объединенное машиностроение
"Industrial Weekly" "Высокоточные комплексы" "High-Precision Weapons" "Ударник" "Energy Russia"
Industrial Weekly
Высокоточные комплексы
High-Precision Weapons
Ударник
Energy Russia
"Show-daily АРМИЯ-2016" "Show-daily АРМИЯ-2017" "Russian Energy & Technology Guide" "Уралмаш Нефтегазовое Оборудование Холдинг" "Актуальная энергетика"
Show-daily АРМИЯ-2016
Show-daily АРМИЯ-2017
Russian Energy & Technology Guide
Уралмаш Нефтегазовое Оборудование Холдинг
Актуальная энергетика
"Industrial Daily
ИННОПРОМ-2017"
"Industrial Daily
ЭКСПО-2017 Астана"
"Industrial Daily
ИНТЕРПОЛИТЕХ-2017"
"Общероссийский
журнал РАДИОФРОНТ"
"Радиоэлектронные Технологии"
Industrial Daily ИННОПРОМ-2017
Industrial Daily ЭКСПО-2017 Астана
Industrial Daily Интерполитех-2017
Общероссийский научно-популярный журнал «РАДИОФРОНТ»
Радиоэлектронные Технологии
Металл Фото Арт Фестиваль промышленной фотографии Московский клуб промышленных журналистов Премия имени Никиты Кириченко
Московский клуб промышленных журналистов
Московский клуб промышленной журналистики.
Учредитель и издатель:
ООО «Редакция газеты «Промышленный еженедельник». Издание зарегистрировано в Министерстве Российской Федерации по делам печати, телерадиовещания и средств массовой информации.
Подписка:
Распространяется по подписке, в розницу, по прямой рассылке и на профессиональных мероприятиях. Подписаться на «Промышленный еженедельник» можно в любом отделении связи РФ и СНГ.
Индекс для подписчиков:
По каталогам «Роспечать» и «Пресса России»: индекс для инд. подписчиков - 45774, для организаций - 83475; по каталогу «Почта России»: индекс для инд. подписчиков - 10887, индекс для организаций - 10888.
Адрес для корреспонденции:
123104, Москва, а/я 29,
«Промышленная редакция»
Телефоны редакции:
+7 (495) 505-76-92
+7 (495) 778-14-47
Интернет: www.promweekly.ru
E-mail: doc@promweekly.ru
Промышленный еженедельник  
Copyright © 2002-2018 Промышленный еженедельник - независимая межотраслевая
газета о промышленности