Наталия Мартынова
В
Москве прошла «Всероссийская научно-практическая конференция
«Федеральное дорожное агентство: итоги 2009 года, задачи и
перспективы 2010-2011 годы». Эта конференция является ключевой
ежегодной конференцией в области дорожного строительства,
которую организует Федеральное дорожное агентство (Росавтодор)
Министерства транспорта Российской Федерации.
В конференции приняли участие: Министр транспорта РФ И.Е.
Левитин, Заместитель Министра транспорта РФ О.В. Белозеров,
руководитель Федерального дорожного агентства А.М. Чабунин,
председатель Комитета Государственной Думы по строительству и
земельным отношениям М.Л. Шаккум, председатель правления
Госкомпании «Автодор» С.В. Костин. Наряду с ними в конференции
участвовали представители других министерств и ведомств,
руководители федеральных и территориальных дорожных управлений,
а также руководители предприятий-производителей, среди которых
был Генеральный директор завода «Раскат» В.Л. Макаров
В рамках конференции была организована выставка профильных
предприятий, на которой представители ведущего российского
завода по выпуску дорожно-уплотнительной техники «Раскат»
познакомили участников конференции со своей новой
дорожно-уплотнительной техникой мирового уровня.
Конференция прошла под знаменем начала реализации федеральной
целевой программы «Развитие транспортной системы России
(2010-2015 гг.)». Также на конференции обсуждались вопросы по
организации устойчивого финансового обеспечения дорожного
хозяйства за счет целевых источников финансирования.
Было отмечено, что важным направлением работы в 2010 году станет
оптимизация бюджетных расходов, повышение качества работ,
разработка и внедрение инновационных методов, новых технологий,
материалов и конструкций.
В своем выступлении И.Е. Левитин отметил, что мировой финансовый
кризис привел к существенному снижению объемов финансирования
дорожной отрасли. Однако, по его мнению, даже в этих условиях
дорожники справились с поставленными перед ними задачами.
Качественная дорожная техника является важнейшей составляющей
дорожного строительства и в этой связи роль российских
производителей дорожных катков и уплотнителей сложно
переоценить.
«Несмотря на снижение финансирования дорожной отрасли, мы
надеемся в 2010 году увеличить объем производства дорожных
катков за счет выпуска инновационных моделей с гарантийным
сроком 2 года, поддержания тесного контакта с потребителями, а
также за счет сотрудничества в области лизинга с таким
компаниями как ГТЛК», — отметил генеральный директор ОАО
«Раскат» Владимир Леонидович Макаров.
