Валерий Родиков
5
ноября в московском аэропорту «Шереметьево-3» был представлен новый,
шестой по счету в «Аэрофлоте», дальнемагистральный лайнер А330,
производства компании Airbus. Лайнер окрашен в цвета глобального альянса
авиаперевозчиков SkyTeam, членом которого «Аэрофлот» стал в апреле 2006
года. Альянс объединяет 11 авиакомпаний. Из них 9 - на постоянной основе
и 2 - ассоциированных. Каждые 7 секунд в мире взлетает один из самолетов
альянса.
К концу 2009 года 1% парка воздушных судов каждого из участников альянса
SkyTeam должен быть окрашен в корпоративные цвета SkyTeam. В «Аэрофлоте
выбор пал на новый лайнер А330-300. Подобная маркетинговая акция должна
повысить узнаваемость бренда SkyTeam и компаний-членов в условиях
кризиса, показать присутствие альянса на мировом рынке авиаперевозок.
Прибывший А330 в цветах альянса - шестой самолет данного типа,
полученный в рамках сделки операционного лизинга. Лизингодатель - AerCap.
До апреля 2010 года ожидается поступление в «Аэрофлот» еще четырех
самолетов А330-300.
Самолеты А330-300 имеют дальность полета до 10500 км, вмещают 302
пассажира и используются ведущими международными авиакомпаниями в
сегменте дальнемагистральных перевозок. Самолеты оснащены двигателями
Rolls-Royce Trent 772В.
Новые лайнеры поступают в «Аэрофлот» в двухклассной компоновке: 34 места
в бизнес-классе и 268 - в экономическом. Самолеты оборудованы системой
развлечений последнего поколения Panasonic eX 2, предусматривающей
встроенные в каждое кресло широкоформатные видеомониторы размером от 9
до 16 дюймов, позволяющие использовать многоканальную видео-аудио
программу. В бизнес-классе установлены удобные раскладывающиеся кресла
типа «кокон». В салоне экономического класса для наиболее комфортного
размещения пассажиров увеличен шаг рядов кресел.
«Аэрофлот» эксплуатирует А330 как на международных, так и внутренних
маршрутах. В настоящее время самолеты А330 выполняют полеты в Пекин,
Гавану, Владивосток и Лондон.
Выступивший перед журналистами гендиректор «Аэрофлота» Виталий Савельев
заявил: «Кризисные тенденции диктуют необходимость пересмотреть
некоторые тезисы программы «Аэрофлота», принятые еще в 2005 году.
Необходимо принятие новых подходов к развитию компании. Перевозчик
должен стать по-настоящему первой авиакомпанией, национальным
перевозчиком, как на внутренних, так и на международных линиях. Мы будем
развиваться не только экстенсивно, но и интенсивно».
Он также отметил, что сегодня «Аэрофлот» пока занимает 21% рынка
внутренних перевозок. Необходимо увеличить этот показатель. По итогам
этого года «Аэрофлот» планирует перевезти 8 млн пассажиров, «хотя более
точные цифры еще рано загадывать».
В 2009 году в общей сложности будет получено 24 новых авиалайнера. Кроме
того, он сообщил, что пробные рейсы в Шереметьево-3 (терминал D)
начнутся во второй половине ноября. По словам гендиректора ОАО
«Терминал» Альберта Щербакова, строительство объекта обошлось в 650 млн
долл. По расчетам, эти капиталовложения окупятся за 14 лет.
«Шереметьево-3» сможет обслуживать 12 млн пассажиров в год.
Предполагается, что в этот терминал будут перенесены все рейсы
«Аэрофлота» - и внутренние, и международные, а также полеты его
иностранных партнеров по международному альянсу SkyTeam.
