Юрий Соколов
Великая
история российской авиации - объективно персонифицирована. Легендарные
прорывы, рекорды и достижения отечественного авиапрома имеют конкретные
земные привязки и названия. Одно из первых предприятий в этом созвездии
- Иркутский авиационный завод (ИАЗ, в настоящее время - филиала ОАО
«Корпорация «Иркут»), на исходе лета отметивший три четверти века своего
высокотехнологичного созидания. Примечательно то, что в данном случае мы
имеем дело с упрямым историческим позитивом: у ИАЗа - великое прошлое,
уверенное настоящее и обоснованно оптимистическое будущее. Юбилей ИАЗа -
реальный праздник всей отрасли. Не случайно президент и премьер-министр
страны направили коллективу свои поздравления.
Иркутский авиационный всегда был и остается в числе ведущих мировых
авиапроизводителей. В последние годы он стал
производственно-технологической основой Корпорации «Иркут», в рядах
которой вошел в состав Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК).
Свою биографию предприятие отсчитывает с 1934 года, когда на заводе был
начат выпуск истребителя И-14. С тех пор здесь подняли на крыло более 20
видов авиационной техники. Во время Великой Отечественной войны это были
бомбардировщики Пе-2 и Ил-4, сразу после войны - Ту-2 и Ту-14, в 50-60-е
годы - реактивные Ил-28 и Як-28. Затем началась эра сверхзвуковых
истребителей МиГ-23, МиГ-27, Су-27 и, наконец, Су-30МК.
В последнее десятилетие наряду с боевыми машинами предприятие освоило
производство гражданского многоцелевого самолета-амфибии Бе-200.
Включившись в международную производственную кооперацию, завод освоил и
выпуск компонентов для аэробуса А320 европейской самолетостроительной
корпорации Airbus и готовится к выполнению программы переоборудования
этого пассажирского лайнера в грузовую версию.
На сегодняшний момент выпущено уже более 6 тыс. самолётов для 38 стран
мира. Несмотря на экономический кризис в стране и в мире, Иркутский
авиазавод имеет самый большой в стране портфель заказов - почти на $4
млрд. На долю предприятия приходится более 15% российского оружейного
экспорта.
Финансовые показатели Корпорации «Иркут» в первом полугодии
свидетельствуют о росте выручки в полтора раза и увеличении прибыли
почти в четыре раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
В августе 2009 года завершена поставка истребителей Су-30МКМ в Малайзию.
Четко выполняются контракты с Индией и Алжиром. Кроме того, с Индией
ведутся переговоры о модернизации Су-30МКИ.
В настоящее время Иркутский авиазавод ведет два новых крупных проекта -
гражданский и военный. Первый из них - создание семейства пассажирских
самолетов МС-21 нового поколения - считается самым амбициозным проектом
на заводе, и одновременно он - одна из ключевых программ развития ОАК и
российского гражданского авиастроения в целом. Эскизный проект МС-21
будет готов к концу года, а рабочее проектирование МС-21 начнётся с 2010
года. Поставить первый самолёт нового семейства на крыло авиастроители
обещают в 2015 году. МС-21 планируется выпускать в трех модификациях (на
150, 180 и 210 пассажиров). Самолет будет более экологичным, к тому же
обеспечит качественно новый уровень экономической эффективности.
По оценке первого заместителя Председателя Правительства РФ Сергея
Иванова, «при проектировании конструкторы использовали самые современные
инженерные решения, в том числе и те, которые применяются в
отечественном военном авиастроении. Со временем он должен полностью
вытеснить «Ту» с отечественного рынка и конкурировать с самолетами
западных производителей».
Второй проект, военный - учебно-боевой самолет Як-130. 21 августа
нынешнего года первая машина, собранная на ИАЗ для инозаказчика - ВВС
Алжира, поднята в небо. Как сообщил президент Корпорации «Иркут» Олег
Демченко, до конца этого года ИАЗ соберет шесть таких самолетов. В
перспективе завод, освоивший производство Як-130 на базе цифровых
технологий, может выпускать по несколько машин в месяц. По оценке
Демченко, спрос на Як-130 до 2015 года составит порядка 250 машин.
Интерес к закупке самолета проявил ряд стран, среди которых - Индия,
Малайзия, Мексика.
Двухместный учебно-боевой Як-130 разработан ОКБ им. Яковлева и
предназначен для обучения и совершенствования навыков пилотов, летающих
на всех современных и перспективных боевых самолетах как российского,
так и зарубежного производства. Самолет оснащен двумя турбореактивными
двигателями и способен нести до 3 т боевой нагрузки. Максимальная
дальность полета Як-130 без дополнительных баков - до 2 тыс. км,
практический потолок - 12,5 км, максимальная скорость - 1 тыс. км/ч.
Иркутский авиазавод в ближайшие годы планирует параллельно выполнять
заказы на многофункциональный Су-30, учебно-боевой Як-130 и вести
подготовку к развертыванию серийного производства пассажирского МС-21.
В общем, юбилей предприятия отмечается на фоне достижений и амбициозных
планов. Центральным мероприятием масштабных празднований 75-летия
предприятия стало прошедшее в Иркутске торжественное собрание, в котором
приняли участие первый заместитель Председателя Правительства РФ Сергей
Иванов, президент ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация» Алексей
Федоров, президент ОАО «Корпорация «Иркут» Олег Демченко, губернатор
Иркутской области Дмитрий Мезенцев, председатель Законодательного
собрания Иркутской области Людмила Берлина, мэр Иркутска Владимир
Якубовский.
Позитивно оценив результаты деятельности Корпорации «Иркут» и Иркутского
авиационного завода, представители правительства и региональных властей
отметили высокую степень социальной ответственности компании и заботу о
развитии кадрового потенциала.
Как подчеркнул Сергей Иванов, продуманная кадровая и социальная политика
во многом способствовала вхождению Иркутского авиационного завода в
число лидеров отрасли.
В настоящее время на ИАЗ трудится около 13 тысяч работников. За
последние три года коллектив увеличился на 2,5 тыс. человек, из них
около 800 принято на работу в 2009 году. Среднемесячная заработная плата
на ИАЗ составляет 25 тыс. руб., что превышает среднюю зарплату в
регионе. По этому показателю ИАЗ также опережает другие
самолетостроительные заводы России. По итогам работы в 2008 года
выплачена 13-я зарплата. На 10% увеличен районный коэффициент.
В условиях финансово-экономического кризиса завод не свернул ни одной
социальной программы. ИАЗ финансирует ряд социально значимых объектов,
возведенных на средства предприятия. Среди них - Дворец культуры имени
Юрия Гагарина, санаторий-профилакторий, пансионат, база отдыха на
Байкале, два детских лагеря, детский клуб, стадион,
спортивно-оздоровительный комплекс с бассейном, детско-юношеская
спортивная школа.
На предприятии выполняется программа строительства жилья. За последнее
время несколько сот заводских семей воспользовалось услугами льготного
кредитования и улучшили свои жилищные условия. На заводе действует
программа помощи ветеранам.
В последние годы на ИАЗ развернута кардинальная модернизация
производства. Одно из важнейших ее направлений - развитие кадрового
потенциала, охватывающее все эшелоны коллектива: рабочих, инженеров,
конструкторов, руководителей. По итогам 2008 года к обучению в различных
формах было привлечено около 6000 человек.
На предприятии с 2007 года активно действует учебно-производственный
центр (УПЦ). Его работа направлена на обучение персонала использованию
современного оборудования, вводимого в строй в цехах завода.
Как отмечает президент Корпорации «Иркут» Олег Демченко, только
квалифицированный персонал способен обеспечить создание и серийный
выпуск конкурентоспособной авиационной техники, особенно самолетов
нового поколения МС-21, поэтому на предприятии будут и впредь
расширяться программы обучения и переподготовки кадров.
Работники ИАЗ - рабочие, инженеры, менеджеры - проходят стажировку на
передовых предприятиях европейского авиапрома. С 2008 года в Корпорации
«Иркут» ведется обучение персонала всех уровней технологиям «бережливого
производства» (Lean-технологиям).
За последние годы на заводе подготовлены квалифицированные кадры для
конструкторской службы, которая успешно освоила цифровые технологии
подготовки производства при организации выпуска самолетов Як-130.
Завод ежегодно направляет более 100 молодых людей на целевую учебу в
Иркутском государственном техническом университете. Лучшие из них
получают от предприятия именные стипендии. Около 150 студентов совмещают
учебу на старших курсах и работу на авиазаводе.
В УПЦ реализуются специальные программы подготовки
инженерно-технического и руководящего состава предприятия. За первое
полугодие 2009 года по этим программам прошли обучение около двух тысяч
человек.
На предприятии развернута программа технического перевооружения, освоены
современные цифровые технологии подготовки производства, идет подготовка
к организации серийного выпуска пассажирских самолетов нового поколения
МС-21.
Высокие достижения коллектива Корпорации «Иркут» отмечены наградами и
благодарностями государства, правительства, местных органов власти.
В соответствии с Указом Президента РФ Дмитрия Медведева восемь
сотрудников Иркутского авиационного завода (ИАЗ) награждены медалью
ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени. Президент России
присвоил почетные звания «Заслуженный машиностроитель РФ» и «Заслуженный
изобретатель РФ» четырем работникам завода.
Приказом Министерства промышленности и торговли РФ семи сотрудникам ИАЗ
присвоены звания «Почетный машиностроитель» и «Почетный авиастроитель».
Благодарностями и премиями Минпромторга России отмечены 26 рабочих и
инженеров завода.
Губернатор Иркутской области Дмитрий Мезенцев свои указом объявил
благодарность и наградил грамотами 19 сотрудников ИАЗ. Мэр Иркутска
Владимир Якубовский отметил благодарностями и денежными премиями 15
членов коллектива завода.
Большая группа работников предприятия поощрена приказами руководства
Корпорации «Иркут», АХК «Сухой».
Указом главы государства № 967 от 24 августа 2009 года Президент
Корпорации «Иркут» Олег Демченко награжден орденом «За заслуги перед
Отечеством» III степени за большой вклад в создание и производство
специальной техники, многолетнюю добросовестную работу. Этим же Указом
Президента России вице-президент Корпорации «Иркут» по маркетингу и
внешним связям Владимир Саутов награжден орденом Дружбы.
Первый заместитель председателя Правительства РФ Сергей Иванов, вручая
коллективу предприятия Почетную грамоту Правительства РФ, заявил: «Успех
компании, особенно в сфере высоких технологий - это, прежде всего,
результат работы коллектива. Профессионализм и преданность своему делу
отличает всех сотрудников корпорации «Иркут». Именно поэтому среди
отмеченных наградами и благодарностями - рабочие, конструкторы,
руководители производства, высшие менеджеры компании. Уверен, что
иркутские авиастроители не остановятся на достигнутом и с честью
справятся с новой задачей - развертыванием производства пассажирских
самолетов нового поколения МС-21».
Выступая на церемонии награждения, Президент ОАО «Объединенная
авиастроительная корпорация» Алексей Федоров отметил: «Для меня большая
честь поздравлять с юбилеем Иркутский авиационный завод, поскольку с ним
связаны двадцать пять лет моей жизни и работы. Меня не могут не радовать
позитивные перемены, происходящие на предприятии: успешно реализуется
программа технического переоснащения, внедряются современные технологии,
освоено производство учебно-боевых самолетов Як-130, разработаны
реальные планы развития на много лет вперед».
Президент Корпорации «Иркут» Олег Демченко заявил: «Награды, врученные
предприятию, по достоинству оценивают результаты труда всего коллектива.
Они подтверждают правильность стратегии развития «Иркута». Нас также
воодушевляет растущая поддержка со стороны правительства, которое не
жалеет усилий для вывода отрасли на новый, более высокий уровень».
С использованием материалов Корпорации «Иркут»
ВРЕЗКА
«Юбилей вашего предприятия - знаменательное событие для отечественной
авиационной отрасли. Именно здесь производились многие легендарные марки
боевых самолётов, обеспечившие превосходство советских пилотов в
воздушных боях Великой Отечественной. А в послевоенные годы, благодаря
труду и таланту нескольких поколений специалистов, ваш завод превратился
в научно-производственный центр, решающий многопрофильные и уникальные
по сложности задачи.
Сегодня в его стенах получают «путёвку в жизнь» образцы военной и
гражданской авиационной техники, обладающие широкими функциональными
возможностями и самыми современными характеристиками. Отрадно, что
продукция завода востребована на международном рынке, а созданная вами
техника успешно эксплуатируется во многих странах мира.
Новых успехов вам и всего самого доброго».
Дмитрий Медведев,
Президент Российской Федерации
«На протяжении десятилетий ваше предприятие играет важную роль в
развитии отечественного самолетостроения. Благодаря неустанному труду
нескольких поколений ученых, инженеров, рабочих здесь были созданы
передовые образцы авиационной техники, воплощены в жизнь уникальные
конструкторские и технологические решения.
Отрадно, что сегодня Корпорация «Иркут» динамично развивается, запускает
крупные инвестиционные проекты, сохраняя прочные позиции на
международном рынке авиаиндустрии. Несмотря на мировые
финансово-экономические трудности, ваша продукция пользуется неизменно
высоким спросом.
Уверен, что так будет и впредь, в том числе при реализации перспективной
программы по серийному производству пассажирского самолета нового
поколения МС-21.
Желаю новых успехов в работе. Крепкого здоровья, счастья вам и вашим
близким».
Владимир Путин,
Председатель Правительства Российской Федерации