Анна Терехова
В
последнее время нас не очень балуют хорошей мемуарной литературой по
истории отечественной промышленности. То ли кризис тому виной, то ли
угол зрения общественного внимания несколько отклонился от реальных
исторических процессов в пользу политологического мифотворчества. В этом
контексте особенно значимым стал выход книги-альбома «Генеральный
конструктор П.А.Соловьев. О времени и о себе». Это одна из лучших (а
возможно, просто лучшая) за последние годы книг данного направления. В
ней удивительно удачно сосуществуют общественное, личное, историческое,
конструкторское и общечеловеческое. Книга издана под брендом
«Объединенной двигателестроительной корпорации», идея и поддержка
проекта - ОАО «НПО «Сатурн».
У книги «Генеральный конструктор П.А.Соловьев. О времени и о себе» -
удивительная судьба. Ее ценность прежде всего в том, что, как нечасто
бывает, со страниц звучат слова, мысли, воспоминания самого Павла
Александровича - искренние, точные, афористичные, зачастую
«непричесанные» ни политкорректным редактором, ни временем, ни
кем-нибудь еще… Книга стала результатом встреч генерального конструктора
с Любовью Калининой (это было в 1996 году, фактически незадолго до
кончины Соловьева).
Именно Любови Калининой мы и обязаны появлением этого шедевра
мемуаристики: она подготовила уникальную по сути книгу, включившую в
себя огромный пласт воспоминаний, рассуждений и размышлений гениального
конструктора, сотни фотографий - от официальных до семейных, часто
сопровождаемых личными комментариями самого Павла Александровича.
Размышления и воспоминания великого русского конструктора, как и
большинство фотографий, опубликованы впервые. Книга читается, как
говорится, на одном дыхании - не оторваться.
Чего стоит хотя бы собственное представление Павла Александра (цитируем
по книге): «Как полно меня представить? Соловьев Павел Александрович -
генеральный конструктор, создатель первого двухконтурного
турбореактивного двигателя в России и первой газотурбинной силовой
установки со свободной турбиной. Собственно, вот за это мне звезду Героя
дали. А дальше - уже6 развитие семейства двухконтурного двигателя,
создание двухконтурных двигателей с более высокими данными и по тяге, и
по экономичности для самолетов Ту-134, Ту-154М, Ил-62М, Ил-76, МиГ-31.
Это главное. Ну а там, где надо обязательно «для веса» еще что-нибудь
прибавлять, я отмечаю: член-корреспондент, Герой Социалистического
Труда, лауреат Ленинской и Государственной премий и в конце - профессор
Соловьев. Профессор - это пожизненное звание и говорит о том, что
человек занимается передачей своих знаний и как бы признан законным
учителем».