Объединенная промышленная редакция
Газета о промышленности
Газета для промышленников
Промышленный еженедельник
Независимая межотраслевая газета о промышленности
Издается с 2002 года
Выходит по понедельникам
 

НАВЕРХ

Разделы
Промышленный еженедельник
№31(709) 10-16 сентября 2018

(свежий номер каждую среду)
Читайте в номере
Итоги «Технопром-2018»
Международный форум и выставка технологического развития

100-тонник
Третий кран-гигант выпущен в России

Навстречу «Микроэлектроники-2018»
Интервью с Юрием Завалиным – директором по производству АО «НИИМА «Прогресс», модератором секции «Моделирование электронных компонентов и систем»

Контракты на более 20,3 млрд рублей
Рособоронэкспорт поработал на форуме "Армия-2018"

«Амазоне» и золото АГРОСАЛОНа
Виктор Егоров: «Наша компания уже давно начала движение в сторону автоматизации и цифровизации процессов в сельском хозяйстве»

Рост выручки и заказов
Финансовые результаты компании Электрощит Самара в I полугодии

Энергетический прорыв в Арктику
Салехард торжественно вошёл в единую энергосистему России

Инвестиции компании «СВЕЗА»
Около 1,8 млрд рублей - в развитие Костромской области

Сахалинский объект
РКС построит новый измерительный пункт для космодрома Восточный

Обучение на производстве
В Казани руководителей познакомили с новым стандартом

Плоды диверсификации
Руководству страны показали разработки «Швабе»

Усть-Цилемский район
Комиэнерго создаст надежный резерв электроснабжения

Концерн ВКО «Алмаз – Антей»
Впервые на Дамасской международной ярмарке

Мотивации к труду
Совладелец и президент производственной компании ТЕХНОНИКОЛЬ Сергей Колесников представил свой опыт работы по повышению производительности труда

«Композиты без границ»
Стратегии развития отрасли в России
Проекты "ПЕ"
Подписка на электронную версию газеты
Дает преимущество во времени: на сайте газеты свежий номер выкладывается утром в среду, а подписчики электронную версию получают уже в понедельник до 10.00 утра (по Московскому времени).
Специальные проекты "ПЕ"
Социальные проекты "ПЕ"
Интервью
Юрий Завалин
Навстречу «Микроэлектроники-2018»
Кирилл Ильичев
«МЭЦ решает все стоящие перед московскими предприятиями задачи по выходу на международный рынок»
Владимир Кабанов
«Практически все представленные нами в рамках форума решения – двойного назначения»
Сергей Копыркин
«Российско-армянские союзнические отношения динамичны, а их экономический компонент играет роль «фундамента» связей между нашими странами»
Жерар Коттманн
«На WNE мы стараемся все организовать так, чтобы содействовать развитию бизнеса»
Радик Арасланов
«Органы стратегического управления сегодня как никогда нужны российскому бизнесу...»
Тигран Оганесян
«Перезапуск «Российско-Армянского делового журнала» играет важную роль в поиске бизнес-партнеров между двумя странами...»
Александр Яковлев
«Казахстан и Россия являются локомотивами интеграционных процессов, происходящих на пространстве СНГ»
Валерий Белик
«Возможно ли в России государственно-частное партнерство в системе исполнения наказаний»
Денис Кривцов
«Нужно использовать любую возможность демонстрации потенциала производства»
Андрей Бабко
«Россия является ведущим и приоритетным торгово-экономическим партнером Армении»
Олег Мельниченко
«Укреплять институты местного самоуправления, развивать гражданское общество»
Евгений Ильичев
«В качестве приоритета на 2018 год я бы поставил задачу создания еще более комфортных условий для производителей...»

Проекты под флагом Корпорации «Иркут»

Су-30МКИ остается одним из лучших истребителей в мире

Юрий Соколов

Су-30МКИ остается одним из лучших истребителей в миреНесмотря на всемирный финансово-экономический кризис, российская Корпорация «Иркут» демонстрирует устойчивую способность четко выполнять все свои обязательства по контрактам. В этом году также четко и строго по графику завершаются поставки партии Су-30МКМ в Малайзию и партии Су-30МКИ в Алжир. Всего по программе для ВВС Индии, Малайзии и Алжира поставлено и законтрактовано около 300 самолетов. Кроме того, продолжается поставка Корпорации HAL комплектов для выпуска Су-30МК по лицензии, начались работы по интеграции в состав вооружения Су-30МК сверхзвуковой ракеты «Брамос». Высокое качество, инновационные решения и строгое соблюдение условий контрактов приводит к тому, что зарубежные заказчики проявляют немалый интерес к закупке новых партий самолетов типа Су-30МКИ и их модификаций. По осторожным оценкам специалистов, потенциальный рынок самолетов типа Су-30МКИ на ближайшие 5 лет составляет не менее 200 машин.

Истребители для Малайзии
Корпорация «Иркут» завершает поставку самолетов Су-30МКМ Королевским ВВС Малайзии. Первые две машины из состава последней партии уже доставлены заказчику, оставшиеся четыре самолета вскоре также прибудут в Малайзию на борту грузового Ан-124 до конца текущего месяца.
Контракт на поставку Королевским ВВС Малайзии 18 многофункциональных истребителей Су-30МКМ был подписан в ходе официального визита в эту страну Президента Российской Федерации Владимира Путина в августе 2003 года.
Выбрав после всестороннего анализа Су-30МКМ, Королевские ВВС Малайзии предпочли его американскому боевому самолету F/A-18 Super Hornet. На решение руководства Малайзии, как сообщали национальные СМИ страны, в значительной степени повлиял успешный опыт эксплуатации самолетов Су-30МКИ в Индии.
Самолет Су-30МКМ («многоцелевой, коммерческий, малазийский») является версией сверхманевренного истребителя Су-30МКИ, созданного для Индии. Он имеет аналогичный планер, современный двигатель с управляемым вектором тяги и новейшую цифровую систему управления. Модификация «МКМ» отличается от «МКИ» составом бортового оборудования, изменённого под потребности заказчика.
Истребитель оснащен современной радаром с фазированной антенной решеткой, который позволяет одновременно сопровождать 15 и атаковать 4 цели. В состав бортового радиоэлектронного оборудования Су-30МКМ входят система радиоэлектронного противодействия и оптико-локационная система с лазерным дальномером, поставляемые ведущими российскими предприятиями. В состав БРЭО истребителя интегрированы радио- и оптикоэлектронные системы зарубежного производства: индикатор на лобовом стекле, инфракрасная система переднего обзора NAVFLIR, контейнер лазерного подсвета Damocles и другие.
Вся работа по интеграции авионики осуществлялась при активном содействии проектной группы Королевских ВВС Малайзии, работающей в Москве на постоянной основе.
Презентация самолетов Су-30МКМ состоялась 24 мая 2007 года на Иркутском авиационном заводе - основной производственной площадке Корпорации «Иркут». В интервью малазийскому национальному агентству Бернама (Bernama) командующий Королевскими ВВС генерал Азизан Ариффин (Chief of Air Force Gen Datuk Seri Azizan Ariffin) назвал этот день «исторической датой». По его словам, Малайзия приобрела у России «самые совершенные боевые самолеты, которые станут самым мощным оружием сдерживания любой военной угрозы в Юго-Восточной Азии».
В декабре 2007 года два Су-30МКМ приняли участие в демонстрационных полетах на 8-м Международном авиационном и военно-морском салоне ЛИМА-2007 (о-в Лангкави, Малайзия), вызвав большой интерес посетителей выставки.
Многоцелевой истребитель Су-З0МК - один из самых востребованных многоцелевых истребителей в мире. Первый серийный боевой самолет, обладающий сверхманевренностью. Первый в мире экспортный истребитель, оснащенный бортовой РЛС с фазированной антенной решеткой.
Корпорация «Иркут» успешно реализует контракты на поставку истребителей типа Су-30МК Индии, Алжиру и Малайзии, а также технологических комплектов для лицензионного производства Су-30МКИ индийской Корпорацией ХАЛ. Всего заказано около 300 самолетов типа Су-30МК, поставлено около 150. Есть перспективы наращивания портфеля заказов. Идёт организация капитального ремонта самолётов Су-30МКИ в Индии.
Ведутся переговоры о модернизации Су-30МКИ ВВС Индии. В частности, их предполагается оснастить российско-индийскими противокорабельными ракетами «Брамос», что позволит создать не имеющий аналогов в мире комплекс вооружения.

Су-30МКИ плюс BrahMos
ВВС Индии объявили о намерении оснастить свой растущий парк истребителей Су-30МКИ Flanker-H противокорабельными ракетами BrahMos, которые разрабатываются совместным индийско-российским предприятием BrahMos Aerospace. Принятие на вооружение комплекса «Су-30МКИ + BrahMos» существенно повысит возможности ВВС Индии по поражению морских целей на большом удалении от берегов Индии. Новый комплекс объединит достоинства двух весьма удачных систем оружия: самолета-носителя и ракеты.
Су-30МКИ хорошо показал себя в эксплуатации и в ходе совместных учений с боевыми самолетами американского и западноевропейского производства. Представители «ОКБ Сухого» - разработчика самолета и корпорации «Иркут» - его головного поставщика и изготовителя, истребитель имеет значительный потенциал совершенствования. Среди основных направлений глубокой модернизации Су-30МКИ называются совершенствование комплекса бортового оборудования и расширение номенклатуры авиационных средств поражения. А ракета BrahMos представляет собой перспективное противокорабельное оружие. Ее высокая скорость полета - около 3М - существенно повышает возможности ракеты при преодолении корабельной ПВО. Большая дальность – 290 км – позволяет атаковать цели, не входя в зону эффективного огня зенитных ракетных комплексов противника. Эксперты отмечают, что Су-30МКИ, вооруженный ракетами BrahMos, будет сочетать высокие ударные возможности и способность вести воздушный бой за пределами и в пределах видимости. Таким образом, ВВС Индии получат возможность атаковать цели, защищенные мощной системой ПВО, в том числе, авианосцы.
Официальные представители корпорации «Иркут» считают развитие комплекса «Су-30МКИ + BrahMos» перспективным направлением работ. Эта программа может принести «Иркуту» дополнительные заказы на самолеты семейства Су-30МКИ, которые состоят на вооружении в Индии, Малайзии и Алжире. Ранее предполагалось, что серийное производство Су-30МКИ на Иркутском авиационном заводе будет свернуто примерно к 2014 году, после выполнения всех имеющихся контрактов. Однако включение ракеты BrahMos в состав вооружения самолета Су-30МКИ может существенно продлить жизненный цикл этого наиболее совершенного из серийных истребителей российского производства.

Приз лучшей программе
Надо отметить, что в этом году программа Су-30МКИ получила и особый приз как лучшая программа военно-технического сотрудничества Индии с иностранными государствами в сфере боевой авиации. В ходе работы международной авиационной выставки АЭРО ИНДИЯ 2009 журнал «FORCE» вручил эту награду Корпорации «Иркут» как головному исполнителю и координатору программы Су-30МКИ. Президент Корпорации «Иркут» Олег Демченко прокомментировал тогда: «Программа позволила не только оснастить ВВС Индии превосходными самолетами, но и укрепила партнерство между корпорациями «Иркут» и HAL, которые сегодня параллельно выпускают Су-30МКИ на заводах в Иркутске и Насике. Мы высоко ценим накопленный опыт взаимодействия и надеемся на развитие наших отношений как в рамках программы Су-30МКИ, так и по другим проектам».
Согласно исследованиям, проведенным экспертами этого авторитетного индийского издания, программа Су-30МКИ является наиболее успешной за всю историю военно-технического сотрудничества Индии с другими странами в сфере боевой авиации, а самолет признан одним из лучших многоцелевых истребителей в мире. Су-30МКИ превзошел конкурентов по следующим критериям: техническое совершенство и новизна в момент поступления в ВВС Индии; функциональные возможности; участие ВВС Индии в определении облика самолета; масштабы передачи технологий; участие индийских разработчиков и поставщиков в научно-производственной кооперации; содействие расширению индийского экспорта.
Отмечая высокое техническое совершенство Су-30МКИ, авторы исследования напоминают, что он стал первым в мире серийным боевым самолетом, обладающим сверхманевренностью. Также подчеркивается, что радар с электронным сканированием до Су-30МКИ не устанавливался на экспортных боевых самолетах.
Специалисты отмечают, что Су-30МКИ – это первый боевой самолет, разработанный за рубежом в соответствии с жесткими требованиями ВВС Индии и выпускаемый в кооперации с индийской промышленностью. Высокие места Су-30МКИ занял при сравнении по таким параметрам, как объем заказа и число выпущенных (запланированных к выпуску) самолетов.

Признание читателей журнала «Flight»
Еще одно несомненное признание Су-30МКИ как одного из ведущих истребителей в истории мировой авиации прозвучало со стороны мировой авиационной аудитории. Дело в том, что в июле-августе 2008 года истребители ВВС Индии, наряду с боевыми самолетами ВВС США и Франции, приняли участие в международных учениях «Красный флаг» (Red Flag), проводившихся в американском штате Невада. Индийские летчики в ходе учений пилотировали истребители Су-30. Результаты этих учений широко обсуждаются в мировой авиационной прессе. В ноябре 2008 года авторитетный британский журнал «Flight» предложил посетителям своего интернет-сайта выбрать лучший истребитель из списка, включающего Су-30МКИ, F-22 и F-15. И что характерно: российский истребитель назвали лучшим 59% из числа опрошенных. Американский самолет пятого поколения F-22 получил 37% голосов. Основной истребитель ВВС США F-15 выбрали 4% респондентов.
Закономерный успех Су-30МКИ обеспечен выдающимися летно-техническими характеристиками и боевыми возможностями этого самолета. Он стал первым в мире серийным истребителем, обладающим сверхманевренностью, а также первым экспортным боевым самолетом, оснащенным РЛС с электронным сканированием.

Один из лучших в мире
В Корпорации «Иркут» подчеркивают, что создание истребителя Су-30МКИ - результат взаимодействия корпорации «Иркут», ставшей организатором и головным исполнителем программы, «ОКБ Сухого» и других предприятий российской и индийской промышленности. В определении облика самолета значительную роль сыграли индийские военные, которые заказали истребитель, превосходящий все известные на тот момент боевые самолеты.
Программа создания и производства Су-30МКИ по целому ряду параметров не имеет равных во всей истории военно-технического сотрудничества Российской Федерации с зарубежными странами. Экспорт истребителей семейства Су-30МКИ обеспечивает свыше 15% объемов российского военно-технического сотрудничества.
Президент ОАО «Корпорация «Иркут» Олег Демченко отмечает: «Совместная работа над Су-30МКИ - прекрасный пример того, как Индия может внести свой вклад в повышение возможностей конкретного самолета, используя собственные технологии и ноу-хау, в первую очередь в области авионики. В ходе реализации проекта мы перешли от прямых поставок авиатехники и организации ее лицензионного производства с передачей высоких технологий к фактической кооперации».
Программе Су-30МКИ больше 10 лет, но по признанию экспертов на сегодняшний день самолет по-прежнему является одним из лучших современных многоцелевых истребителей в мире. Этот самолет ожидает долгая жизнь. И это касается не только планера – на сегодняшний день по свидетельству многих специалистов лучше машины, чем Су-27(30), в первую очередь в управляемости, в мире нет. Это первый серийно производимый боевой самолет, обладающий сверхманевренностью, которая существенно повышает безопасность полета. Такой самолет не подвержен сваливанию в штопор – одной из самых частых причин катастроф боевых авиационных комплексов. Повышается устойчивость самолета к боевым повреждениям, поскольку самолет управляется не только с помощью традиционных аэродинамических поверхностей, но и за счет управления вектором тяги. Кроме того, рост значения и востребованности сверхманевренности обусловлен появлением новых задач, таких, например, как борьба с терроризмом. Опознание низкоскоростного легкого самолета, принуждение его к посадке, вытеснение нарушителя за пределы воздушных границ и т.д. - при решении таких задач сверхманевренный истребитель будет гораздо эффективней обычного.

С использованием материалов Корпорации «Иркут»

ВРЕЗКА
«Программу Су-30МКИ, в которой «Иркут» выступил инициатором, инвестором и интегратором, мы считаем исключительно удачной. У самолета хорошие перспективы, связанные с наращиванием возможностей, например, за счет интеграции на борт сверхзвуковой ракеты «Брамос».

Олег Демченко,
президент Корпорации «Иркут», вице-президент «Объединенной авиастроительной корпорации» по проекту МС-21.
Поиск по сайту
Форум «Армия-2018»
Национальная премия
«Золотая идея»
China International Import Expo
«Российско-Турецкий деловой журнал»
Самое важное
Ценообразование в ГОЗ
Новеллы законодательства о Государственном оборонном заказе
«Глобальная энергия»
Торжественная церемония вручения премии «Глобальная энергия» состоится в Москве
НП «ОПЖТ»
Круглый стол предприятий НП «ОПЖТ» по вопросам развития отечественного путевого машиностроения состоялся в Калуге
Отобраны финалисты конкурса «Фестиваль инноваций»
Прием заявок на «Фестиваль инноваций» завершился 1 сентября 2018 года
«ПРИОРИТЕТ-2018»
Партнером Национальной премии «ПРИОРИТЕТ-2018» стал Магнитогорский металлургический комбинат
«Русбизнесавто» представит новый автобус Higer KLQ6128LQ
В рамках Международного автобусного салона Busworld Russia в Москве 23-25 октября 2018 состоится презентация автобусов Higer
Kverneland: новый тандем на АГРОСАЛОН
Постоянный участник выставки АГРОСАЛОН, концерн Kverneland Group, впервые примет участие в мероприятии совместно с компанией Great Plains
«Кузница»
Премьера новых гусеничных тракторов на АГРОСАЛОН!
Международный автобусный салон Busworld Russia 2018
ООО «ПК Транспортные системы» на Международном автобусном салоне Busworld Russia 2018 представит инновационный электробус «Пионер»
Выставка АГРОСАЛОН
Да здравствует культ современных технологий! Золотая медаль HORSCH на АГРОСАЛОН
«Лидер конкурентных закупок»
Больше 100 компаний претендуют на звание «Лидер конкурентных закупок»
«Гидроавиасалон-2018»
Новый серийный Бе-200ЧС передан МЧС России
Конкурс «Фестиваль инноваций»
Конкурс высокотехнологичных стартапов в области микроэлектроники «Фестиваль инноваций» выходит на финишную прямую
Премия "Приоритет"
Прием заявок на конкурс Национальной премии «ПРИОРИТЕТ-2017» продлен до 15 октября
Премия "Приоритет"
Премия "Приоритет" прокатится по стране с серией пресс-туров на заводы отечественных производителей
«Гидроавиасалон – 2018» откроется в Геленджике
Главной темой деловой программы салона станет «Цифровая авиапромышленность»
«СВЕЗА Кострома»
В Костроме обсудили перспективы лесопромышленного комплекса региона
«СВЕЗА Мантурово»
Компания «СВЕЗА» инвестирует в развитие Костромской области около 1,8 млрд рублей
«Промышленная Светотехника – Армия»
Инновационный салон по светотехнике для армии и ВПК прошел в КВЦ «Патриот»
Выставка АГРОСАЛОН
«Завод Гидропром» на АГРОСАЛОН. Работаем, засучив рукава!
Интервью с Ю.В. Завалиным
Интервью с директором по производству АО «НИИМА «Прогресс», модератором секции «Моделирование электронных компонентов и систем»
Национальная премия «Приоритет»
Победителями июльского медиарейтинга импортозамещения стали Свердловская область и Ростех
«Фестиваль инноваций»
Сформирован Экспертный совет «Фестиваля инноваций»
«Технопром-2018»
Глава Новосибирской области Андрей Травников: «Основная идея «Технопрома» - это укрепление связки между наукой и индустрией»
Гидроавиасалон-2018
Стартовала продажа билетов на "Гидроавиасалон-2018"
«Золотая идея»
Национальная премия за достижения в области ВТС
«ПРИОРИТЕТ-2018»
Успейте подать заявку на участие в премии «ПРИОРИТЕТ-2018»!
MITEX 2018
Moscow International Tool Expo
Управление государственной и муниципальной собственностью
26 сентября 2018 года в Конгресс-центре ГК «Космос» состоится XX Всероссийский конгресс «Управление государственной и муниципальной собственностью 2018...»
"Гидроавиасалон-2018"
На "Гидроавиасалоне-2018" развернётся молодёжная площадка "Авиация будущего"
«Лидер конкурентных закупок»
Стартовал главный конкурс для лучших компаний-заказчиков России
Форум «Микроэлектроника»
В.М. Исаев: «На Форуме «Микроэлектроника» мы год за годом создаем команду единомышленников»
Холдинг «Швабе»
«Швабе» представит новые разработки на «АКТО-2018»
Премия «Приоритет»
Банк ВТБ стал официальным партнером Национальной премии «Приоритет»
"Гидроавиасалон-2018"
"Гидроавиасалон-2018" примет соревнования этапа Детского дивизиона Национальной парусной Лиги
Интервью с Игорем Корнеевым
Интервью с Игорем Корнеевым – к.т.н., директором по научной работе АО «НИИМА «Прогресс», модератором секции «Навигационно-связные СБИС и модули»
Euro-Locks
Темпы роста экспорта российских автомобилей упали в 20 раз: тенденция или случайность?
Холдинг «Швабе»
Сотрудники «Швабе» получили сертификаты «Инженеров будущего»
Мнения экспертов
Ирина Елисеева
Старший преподаватель УЦ «ФИНАМ»
Михаил Петрушин
Генеральный директор ООО «Зиракс»
Валерий Джермакян
КТН, советник, ООО «Юридическая фирма Городисский и Партнеры»
Ярослав Кабаков
Ректор УЦ «ФИНАМ»
Андрей Сапунов
Старший инвестиционный консультант ИК «ФИНАМ»
Ждан Шакиров
Старший преподаватель УЦ «ФИНАМ»
Издания:
"Оборонно-промышленный комплекс РФ" "Russian Aviation & Military Guide" "Российская муниципальная практика" "Русский инженер" "Объединенное машиностроение"
Оборонно-промышленный комплекс РФ
Russian Aviation & Military Guide
Российская муниципальная практика
Русский инженер
Объединенное машиностроение
"Вестник Трубопроводных Технологий" "Радиоэлектронные Технологии" Международный проект "RADIOFRONT" Общероссийский
журнал "РАДИОФРОНТ"
"Russian Energy & Technology Guide"
Вестник Трубопроводных Технологий
Радиоэлектронные Технологии
Специальный международный проект Radiofront
Общероссийский научно-популярный журнал «РАДИОФРОНТ»
Russian Energy & Technology Guide
"Industrial Weekly" "Высокоточные комплексы" "High-Precision Weapons" "Ударник" "Energy Russia"
Industrial Weekly
Высокоточные комплексы
High-Precision Weapons
Ударник
Energy Russia
"Show-daily АРМИЯ-2016" "Show-daily АРМИЯ-2017" "Show-daily АРМИЯ-2018" "Уралмаш Нефтегазовое Оборудование Холдинг" "Актуальная энергетика"
Show-daily АРМИЯ-2016
Show-daily АРМИЯ-2017
Show-daily АРМИЯ-2018
Уралмаш Нефтегазовое Оборудование Холдинг
Актуальная энергетика
"Industrial Daily
ИННОПРОМ-2017"
"Industrial Daily
ИННОПРОМ-2018"
"Industrial Daily
ЭКСПО-2017 Астана"
"Industrial Daily
ИНТЕРПОЛИТЕХ-2017"
Industrial Daily ИННОПРОМ-2017
Industrial Daily ИННОПРОМ-2018
Industrial Daily ЭКСПО-2017 Астана
Industrial Daily Интерполитех-2017
 
Металл Фото Арт Фестиваль промышленной фотографии Московский клуб промышленных журналистов Премия имени Никиты Кириченко
Московский клуб промышленных журналистов
Московский клуб промышленной журналистики.
Учредитель и издатель:
ООО «Редакция газеты «Промышленный еженедельник». Издание зарегистрировано в Министерстве Российской Федерации по делам печати, телерадиовещания и средств массовой информации.
Подписка:
Распространяется по подписке, в розницу, по прямой рассылке и на профессиональных мероприятиях. Подписаться на «Промышленный еженедельник» можно в любом отделении связи РФ и СНГ.
Индекс для подписчиков:
Подписной индекс в электронном каталоге Почты России - П7282.
Корпоративная подписка:
Организуется для корпоративных подписчиков путем заключения прямых договоров с редакцией.
Адрес для корреспонденции:
123104, Москва, а/я 29,
«Промышленная редакция»
Телефоны редакции:
+7 (495) 505-76-92
+7 (495) 778-14-47
Интернет: www.promweekly.ru
E-mail: doc@promweekly.ru
Промышленный еженедельник  
Copyright © 2002-2018 Промышленный еженедельник - независимая межотраслевая
газета о промышленности