Объединенная промышленная редакция
Газета о промышленности
Газета для промышленников
Промышленный еженедельник
Независимая межотраслевая газета о промышленности
Издается с 2002 года
Выходит по понедельникам
 

НАВЕРХ

Разделы
Промышленный еженедельник
№17(695) 21-27 мая 2018

(свежий номер каждую среду)
Читайте в номере
Сочинский триптих
Владимир Путин провел уже шестую серию оборонных совещаний

Перспективы ААК "Прогресс"
Андрей Богинский и врио губернатора Приморского края обсудили развитие предприятия

Развитие проекта
Новые форматы, презентации, возможности

Обеспечить самым лучшим
Холдинг «Высокоточные комплексы» создает непревзойденное вооружение для ВС РФ

Технический смотр
В Отдельной дивизии оперативного назначения имени Ф.Э. Дзержинского войск национальной гвардии Российской Федерации начался годовой технический осмотр транспортных средств и бронетехники

Обширная экспозиция
«Русские Вертолетные Системы»

Российский дебют
Bell 505 Jet Ranger X в «Крокус-Экспо»

«Касатка 505»
Новый российский вертолет на основе несущей системы S-52

Сервис? Сервис!
Целый ряд компаний, выполняющих техническое обслуживание и ремонт вертолетной техники, примут участие в 11-й Международной выставке вертолетной индустрии HeliRussia 2018

Конференция ФРТП
15-я Международная выставка «Нефть и газ» /MIOGE 2018

Ансат для Китая
В рамках процедуры валидации сертификата

Вопросы качества
«АВИАХЭЛП ГРУПП»: сертификация на российском и международном уровне

Россия + Корея
Большой бизнес-саммит в рамках ИННОПРОМ-2018

ИННОПРОМ-2018
Крупнейшее выставочное промышленное мероприятие России - 9-я Международная промышленная выставка ИННОПРОМ-2018 открыла регистрацию посетителей

«Фарма 2020»
Перспективы развития отрасли
Проекты "ПЕ"
Подписка на электронную версию газеты
Дает преимущество во времени: на сайте газеты свежий номер выкладывается утром в среду, а подписчики электронную версию получают уже в понедельник до 10.00 утра (по Московскому времени).
Специальные проекты "ПЕ"
Социальные проекты "ПЕ"
Интервью
Денис Кривцов
«Нужно использовать любую возможность демонстрации потенциала производства»
Андрей Бабко
«Россия является ведущим и приоритетным торгово-экономическим партнером Армении»
Олег Мельниченко
«Укреплять институты местного самоуправления, развивать гражданское общество»
Евгений Ильичев
«В качестве приоритета на 2018 год я бы поставил задачу создания еще более комфортных условий для производителей...»
Жерар Коттманн
«WNE стала местом встречи для представителей атомной промышленности со всего мира»
Ферхат Йенибертиз
«Турция запускает новый глобальный выставочный проект»
Леонид Можейко
«Я сторонник более классического подхода, когда государство определяет общие правила игры...»
Сергей Катырин
«ТПП РФ нацелена на дальнейшее содействие консолидации медиа-сообщества...»
Николай Шелепин
«Только симбиоз науки и промышленности даст толчок развитию технологий»
Григорий Хренов
«Форум «Микроэлектроника» – крайне важная площадка, которая обеспечивает синергию развития всей электронной индустрии России»
Сергей Хвощ
«Перспективы и возможности развития электронной компонентной базы в России»

Судьбоносный МС-21

Государство не сокращает инвестиции в важнейший авиапроект

Юрий Соколов

Государство не сокращает инвестиции в важнейший авиапроектКак известно, проект создания нового среднемагистрального пассажирского самолета МС-21 является одним из ключевых в стратегических планах развития российского авиапрома. Невзирая на текущий глобальный финансовый кризис, общее настроение в рядах мировой профессиональной авиационной общественности достаточно оптимистическое. Все понимают, что полоса трудностей пройдет, экономика начнет набирать новые высоты, пассажирские перевозки активизируются и очень важно, кто и с чем окажется готов этот подъем принять. У России есть все основания делать ставку на МС-21 как на ключевой проект не только для внутреннего рынка, но и в качестве реально востребованного экспортного предложения. Тем более, что, не взирая на кризис, соблюдаются ритмичность и плановость осуществления проекта, что говорит в том числе о разумном выборе основных исполнителей важнейшего для отечественной индустрии проекта - речь идет прежде всего о Корпорации «Иркут», головном исполнителе проекта. Также в работах по МС-21 участвуют ОКБ им. Яковлева, ТАНТК им. Бериева, конструкторское бюро Иркутского авиазавода, компания «Сухой»…

В осуществлении проекта МС-21, как говорится, все идет по плану. В прошлом году был закончен аванпроект. В нынешнем - прошел тендер и подписан контракт стоимостью около 1,5 млрд руб. на разработку эскизного проекта. На следующий - 2010 год - намечен целый ряд важнейших шагов. В ближайшие два года в создание «магистрального самолета 21-го века» будет вложено до 7,5 млрд руб. из федерального бюджета.

В Иркутске...
На недавнем совещании в Иркутске, собравшем за одним столом представителей федеральных структур, бизнеса, науки, региональной исполнительной и законодательной власти и органов местного самоуправления, министр промышленности и торговли РФ Виктор Христенко подтвердил, что реализация проекта создания нового среднемагистрального пассажирского самолета МС-21 движется достаточно успешно. По его словам, «это прорывной продукт, который в 2016-2017 годах должен выйти на глобальный рынок и быть эффективнее на 15% всех существующих на сегодня предложений». К 2015 году МС-21 должен прийти на смену Ту-154 и семейству Ту-204. Реализация данного проекта, считает Виктор Христенко, - «это создание целого набора новых технологий, в том числе крыла из композиционных материалов. Тендер по нему проведен, победителем стала Объединенная авиастроительная корпорация». Благодаря в том числе проекту МС-21 российское гражданское самолетостроение планирует увеличить свою долю на глобальном авиарынке с сегодняшнего 1% до не менее 10% к 2020 году. Задача эта весьма амбициозная, но по оценкам экспертов - вполне достижимая, при условии сохранения темпов, своевременного финансирования ключевых программ и поддержи (в том числе политической) основных производственно-технологических сил отрасли.

В этой связи необходимо отметить, что в немалой степени сохранение поступательного развития проекта МС-21 связано с разумным выбором основного технического исполнителя - корпорации «Иркут». По мнению специалистов, выбор производственной площадки Иркутского авиастроительного завода для реализации прорывного проекта - нового среднемагистрального самолета МС-21 - оказался, возможно, единственно правильным в силу объективно сложившейся в отрасли ситуации. В очередной раз этот факт подтвердил и Виктор Христенко в рамках проведенного в Иркутске первым заместителем председателя Правительства РФ Игоря Шувалова совещания. Сибирские информагенства с удовольствием цитировали министра: «Сегодня мы побывали на Иркутском авиастроительном заводе «Иркут» и убедились, что правильно доверили прорывной технологический авиапродукт - российский среднемагистральных самолет МС-21 - производственной площадке «Иркута». Вопрос относительно мер поддержки ускорения технического перевооружения будет звучать на уровне Правительства РФ».

Примечательно, что в рамках реализации проекта МС-21 Иркутский авиазавод всерьез расширяет свои технологические ресурсы. Так, например, на предприятии создано 600 (!) новых рабочих мест, что в общем контексте глобальных сокращений и банкротств выглядит просто некой доброй сказкой. Притом, что ничего сказочного в этом нет, что по итогам своей рабочей поездки на завод подтвердил и первый заместитель председателя Правительства РФ Игорь Шувалов (его гидом по предприятию был генеральный директор Иркутского авиационного завода Александр Вепрев), заявивший, что помимо расширения кадрового состава на предприятии улучшается производительность труда, растет выручка, «хороший портфель заказов». Игорь Шувалов оценил завод как «хорошее предприятие, оснащенное высококлассным оборудованием, хорошим портфелем заказов», он отметил также позитивное решение вопросов экологии и социальной жизни в регионе. Позитивную роль «Иркута» в этом плане подтвердил Игорю Шувалову и губернатор Иркутской области Дмитрий Мезенцев.

В Париже…
Практически в эти же дни о МС-21 шла речь на другом континенте - в Еваропе на 48-ом Международном аэрокосмическом салоне в Ле-Бурже. Там на пресс-конференции президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), председатель совета директоров «Иркута» Алексей Федоров сообщил, что проект МС-21 «будет осуществляться в самой широкой международной кооперации, включая двигатели». «Сейчас идет выбор участников проекта. Подготовительный этап должен быть завершен в 2009 году, - отметил Алексей Федоров. - В 2010 году начнется рабочее проектирование и постройка опытных образцов». По его уверенности, МС-21 призван заменить российские авиалайнеры Ту-154 и Ту-204, а также зарубежные А320 и «Боинг-737».

«Этот проект поддерживается правительством РФ, - сказал глава ОАК. - На него выделено около $3 млрд бюджетных средств. Такой поддержки со стороны государства не было с 1990-х годов. Несмотря на кризис, по этому проекту не было секвестрования, финансирование идет в полном объеме. Этот проект - ключевой как для ОАК, так и для России».

В свою очередь, глава Корпорации «Иркут» Олег Демченко заметил, что «по МС-21 есть проработанный бизнес-план, согласно которому общий объем выпуска машин этого типа может превысить одну тысячу единиц». «Это количество будет уточняться. Мы должны в этом году зафиксировать основные конструкторские решения», - отметил Демченко. Он признал, «что ниша узкофюзеляжных самолетов с одним проходом между креслами самая тяжелая с точки зрения конкуренции. «Но наши самолеты будут на 5-7% превосходить существующие зарубежные аналоги по своим характеристикам», - сказал он. «В 2015 году МС-21 должен получить российский сертификат типа, а в 2016 году - европейский. С этого же года планируется начать поставки заказчикам», - сообщил руководитель «Иркута».

«Иркут», выступая главным исполнителем в проекте создания самолета, по словам Олега Демченко, ищет партнера для создания СП по продвижению самолетов МС-21 за рубежом. «Это точно будут не Airbus и Boeing, они в этом не заинтересованы», - сказал он. Подобное СП в настоящее время имеет АХК «Сухой» с итальянской Alenia, которое занимается продажами самолетов на зарубежных рынках. Олег Демченко также сообщил, что в настоящее время объявлены тендеры на поставку двигателей, авионики и агрегатов самолета МС-21: «Получены заявки, тендерный комитет начал их рассмотрение, в августе 2009 года будут объявлены первые победители, а к концу года планируется выбрать основных поставщиков».

Одним из условий тендеров для иностранных участников является то, что они должны найти себе российского партнера. При этом взаимоотношения могут быть самыми разными - от совместного предприятия до работы по субподряду. «Никто из иностранцев не отказался участвовать в тендере на таких условиях», - отметил Олег Демченко.

Он также пояснил, что при разработке проекта МС-21 обобщены пожелания 42 авиакомпаний. В 2010 году планируется подписать «мягкие» контракты с авиакомпаниями. В области обеспечения послепродажного обслуживания идут переговоры с компаний Lufthansa Technics.

Трудности преодолимы…
Выступая в Иркутске, глава Минпромторга России Виктор Христенко не скрывал, что в связи с экономическим кризисом в авиастроении есть трудности. Сказывается влияние различных аспектов. Компании-перевозчики, пострадавшие из-за падения товаро- и пассажиропотока, вынуждены корректировать портфели закупок. Трудности вызывает дороговизна «длинных» кредитных денег. «Застарелые» финансовые проблемы отражаются на сегодняшнем состоянии предприятий.

По его словам, в рамках антикризисных мер Правительство Российской Федерации выделило 30 млрд руб. для финансовой поддержки предприятий авиационной промышленности. Министр также подчеркнул, что до конца июня будет завершен анализ деятельности всех авиапредприятий России. «В условиях кризисных явлений требуется перегруппировка сил в авиастроении», - сказал он.

Виктор Христенко подчеркнул, что Стратегия развития авиационной промышленности России не потеряла своей актуальности ни на уровне поставленных целей, ни на уровне решаемых задач. Реализация перспективных проектов остается важнейшим приоритетом.

Премьер-министр РФ Владимир Путин дал поручение правительству подготовить «крупное совещание по авиастроению». Об этом сообщил в Иркутске первый вице-премьер РФ Игорь Шувалов. По его словам, на предстоящем совещании обсудят, «как будет работать отечественный авиапром, как будет в ближайшие годы меняться наш авиационный парк». Поставлена задача, подчеркнул он, «покупать первоклассную и надежную технику у российских заводов».

«Мы должны понимать все сложности, с которыми сталкивается сегодня самолетостроение. Таких сложностей много, но вместе с тем существует определенная программа. Это хорошая программа развития отрасли», - отметил Игорь Шувалов. Он добавил: «Председатель правительства Владимир Путин дал нам поручение подготовить серьезное совещание по вопросам развития отечественного авиастроения. В Иркутске расположено одно из самых лучших предприятий Объединенной авиастроительной корпорации, поэтому в рамках подготовки к совещанию мы его посетили. В ближайшее время мы посетим и авиастроительные предприятия в других регионах, изучим те сложности, с которыми сталкиваются наши самолетостроители, и вынесем их на обсуждение».

Виктор Христенко пояснил, почему такое внимание проявлено именно к иркутскому авиазаводу. «Он станет базовой площадкой для реализации прорывной идеи: проектировки и строительства гражданского самолета МС-21. В этом году на разработку эскизного проекта самолета выделено 1,5 млрд руб. В следующем году на проектные работы запланировано 5 млрд рублей», - сообщил министр.

По словам Виктора Христенко, никто не отменял стратегических планов российского авиастроения - к 2020 году занять до 17% глобального рынка боевой авиации, 10% военно-транспортной авиации и 10% гражданской авиации, в том числе за счет МС-21. А также решить задачу обновления авиапарка, чтобы российские компании-перевозчики не ввозили подержанные самолеты из-за рубежа, а покупали первоклассную современную технику на отечественных заводах.

ВРЕЗКИ
«Завод «Иркут» стал первым авиастроительным предприятием, которое посетила правительственная делегация. Завод настолько современный, что он может стать базовой площадкой для реализации «прорывного» проекта «магистрального самолета 21-го века», сокращенно - МС-21»…

Министр промышленности и торговли РФ Виктор Христенко

«Председатель Правительства России Владимир Путин дал нам поручение подготовить серьезное совещание по вопросам развития отечественного авиастроения. В Иркутске расположено одно из самых лучших предприятий Объединенной авиастроительной корпорации, поэтому в рамках подготовки к совещанию мы его посетили. В ближайшее время мы посетим и авиастроительные предприятия в других регионах, изучим те сложности, с которыми сталкиваются наши самолетостроители, и вынесем их на обсуждение»…

Первый вице-премьер Правительства РФ Игорь Шувалов

С использованием материалов российских информагентств
Поиск по сайту
Национальная премия
«Золотая идея»
«Российско-Турецкий деловой журнал»
«RADIOFRONT» SPECIAL PROJECT»
Самое важное
Rosmould 2018
Международная выставка форм, пресс-форм, штампов, оборудования и технологий для производства изделий, 15-17 мая 2018 года, Москва, «Крокус Экспо»
«Приоритет-2018»
40 регионов России поддерживают «Приоритет-2018»
HeliRussia 2018
КРЭТ продемонстрирует более 80 экспонатов на HeliRussia 2018
«ЭлектроТранс 2018»
Итоги выставки «ЭлектроТранс 2018»: будущее городского транспорта России!
Салон «Транспортная Светотехника»
16-17 мая 2018 года в Москве в КВЦ «Сокольники» прошел инновационный салон «Транспортная Светотехника»
«Прокачать скилы»: молодые строители сразятся в новом формате
Отраслевая выставка bauma CTT RUSSIA 2018 удивит посетителей высокотехнологичными экспонатами и активностями
РМ-Терекс - участник выставки bauma CTT RUSSIA 2018
22 мая 2018 года, Росси, Москва - Компания «РМ-Терекс» примет участие в международной выставке строительной техники и технологий bauma CTT RUSSIA 2018
PNK Group меняет подход к покупке и аренде индустриальной недвижимости
Российский девелопер промышленных объектов запустил новый официальный сайт, на котором доступна база актуальных предложений по всем действующим российским PNK Паркам с ценами
Пригласительное письмо
Приглашаем Вас принять участие в стратегической сессии «Суперпроекты глобального лидерства России: от теории к практике»
Jungheinrich
Jungheinrich: итоги выставки СеМАТ 2018 в Ганновере
AI Conference 2018
От чат-ботов до влияния на мировую экономику: как прошла AI Conference 2018
ДЕМОСТРОЙ 2018
Форум российских производителей строительно-дорожной и специализированной техники
Выставка РОСМОЛД 2018
15-17 мая - Штампы, формы, пресс-формы, аддитивные технологии, оборудование и сырье от 200 производителей
«ГОРПРОМЭКСПО-2018»
С 11 по 14 апреля прошла первая международная выставка-форум горной промышленности «ГОРПРОМЭКСПО-2018»
InSpace Forum 2018
Российский форум по коммерческой космонавтике и БПЛА
МНОГОМЕРНАЯ РОССИЯ-2018
Цифровая трансформация промышленной инфраструктуры – на пороге BIM-зрелости
CTT RUSSIA 2018 покажет помощников на стройке
Новые модели мобильных бетонных смесителей, автоматических насосов и «полевой» минизавод по производству бетона представят посетителям международной выставки строительной техники в Москве
Продолжается прием заявок от компаний на соискание четвертой Национальной премии в области импортозамещения «Приоритет – 2018»
Второй этап заканчивается 31 мая
Вопросы диверсификации продукции предприятий ОПК в области микроэлектроники и радиотехнических устройств для нужд железнодорожного транспорта обсудили в НП «ОПЖТ»
27 апреля 2018 года на площадке НП «ОПЖТ» прошла совместная конференция Партнерства, Военно-промышленной комиссии РФ и ООР «Союз машиностроителей России»
Конференция «Энергоэффективный электротранспорт 21 века»
Конференция пройдет 17 мая в Москве в КВЦ «Сокольники» в рамках деловой программы выставки «ЭлектроТранс 2018»
«ЭлектроТранс 2018»
Круглый стол по транспортному освещению пройдёт в рамках выставки «ЭлектроТранс 2018»
II Научно-технический форум «День передовых технологий правоохранительных органов Российской Федерации»
Мероприятие призвано содействовать модернизации и техническому переоснащению подразделений правоохранительных органов России, повышению их боеспособности и эффективной деятельности
Шоу умных экскаваторов
Впервые в истории современных строительных выставок на площадке bauma CTT RUSSIA 2018 можно будет увидеть работу экскаваторов, погрузчиков и другой техники от ведущих мировых производителей и дилеров
Восточный экономический форум 2018
На Восточном экономическом форуме - 2018 ожидается подписание инвестиционных соглашений стоимостью 3,5 трлн руб.
«СтройЭкспоКрым - 2018»
С 19 по 21 апреля 2018 года в ГК «Ялта-Интурист» состоялся IХ Международный строительный форум «СтройЭкспоКрым»
«Шаман», «Сеспель» и «Кировец» на ДЕМОСТРОЙ
Форум ДЕМОСТРОЙ представит посетителям новейшие достижения российских производителей строительно-дорожной техники
Мнения экспертов
Ирина Елисеева
Старший преподаватель УЦ «ФИНАМ»
Михаил Петрушин
Генеральный директор ООО «Зиракс»
Валерий Джермакян
КТН, советник, ООО «Юридическая фирма Городисский и Партнеры»
Ярослав Кабаков
Ректор УЦ «ФИНАМ»
Андрей Сапунов
Старший инвестиционный консультант ИК «ФИНАМ»
Ждан Шакиров
Старший преподаватель УЦ «ФИНАМ»
Издания:
"Оборонно-промышленный комплекс РФ" "Russian Aviation & Military Guide" "Российская муниципальная практика" "Русский инженер" "Объединенное машиностроение"
Оборонно-промышленный комплекс РФ
Russian Aviation & Military Guide
Российская муниципальная практика
Русский инженер
Объединенное машиностроение
"Industrial Weekly" "Высокоточные комплексы" "High-Precision Weapons" "Ударник" "Energy Russia"
Industrial Weekly
Высокоточные комплексы
High-Precision Weapons
Ударник
Energy Russia
"Show-daily АРМИЯ-2016" "Show-daily АРМИЯ-2017" "Russian Energy & Technology Guide" "Уралмаш Нефтегазовое Оборудование Холдинг" "Актуальная энергетика"
Show-daily АРМИЯ-2016
Show-daily АРМИЯ-2017
Russian Energy & Technology Guide
Уралмаш Нефтегазовое Оборудование Холдинг
Актуальная энергетика
"Industrial Daily
ИННОПРОМ-2017"
"Industrial Daily
ЭКСПО-2017 Астана"
"Industrial Daily
ИНТЕРПОЛИТЕХ-2017"
"Общероссийский
журнал РАДИОФРОНТ"
"Радиоэлектронные Технологии"
Industrial Daily ИННОПРОМ-2017
Industrial Daily ЭКСПО-2017 Астана
Industrial Daily Интерполитех-2017
Общероссийский научно-популярный журнал «РАДИОФРОНТ»
Радиоэлектронные Технологии
Металл Фото Арт Фестиваль промышленной фотографии Московский клуб промышленных журналистов Премия имени Никиты Кириченко
Московский клуб промышленных журналистов
Московский клуб промышленной журналистики.
Учредитель и издатель:
ООО «Редакция газеты «Промышленный еженедельник». Издание зарегистрировано в Министерстве Российской Федерации по делам печати, телерадиовещания и средств массовой информации.
Подписка:
Распространяется по подписке, в розницу, по прямой рассылке и на профессиональных мероприятиях. Подписаться на «Промышленный еженедельник» можно в любом отделении связи РФ и СНГ.
Индекс для подписчиков:
Подписной индекс в электронном каталоге Почты России - П7282.
Корпоративная подписка:
Организуется для корпоративных подписчиков путем заключения прямых договоров с редакцией.
Адрес для корреспонденции:
123104, Москва, а/я 29,
«Промышленная редакция»
Телефоны редакции:
+7 (495) 505-76-92
+7 (495) 778-14-47
Интернет: www.promweekly.ru
E-mail: doc@promweekly.ru
Промышленный еженедельник  
Copyright © 2002-2018 Промышленный еженедельник - независимая межотраслевая
газета о промышленности