Объединенная промышленная редакция
Газета о промышленности
Газета для промышленников
Промышленный еженедельник
Независимая межотраслевая газета о промышленности
Издается с 2002 года
Выходит по понедельникам
 

НАВЕРХ

Разделы
Промышленный еженедельник
№15(693) 23-29 апреля 2018

(свежий номер каждую среду)
Читайте в номере
Фокус Москвы
Достижения и проблемы столичного региона

Первая гастроль
Электронный взрыватель 3В48 к 125-мм снарядам

ТОЗ: побеждать по-тульски
НПО «Высокоточные комплексы» продолжает традиции великой оружейной школы России

Сокращение затрат
«СВЕЗА Мантурово» ввел новую линию лущения

Кубок им. А. К. Гастева
На Красноярском экономическом форуме назвали самые эффективные компании страны

Свежие премьеры
Ведущие производители специализированной техники

Техника на высоте!
Знаменитый «Галичанин» - в «Патриоте»

В контексте отрасли и рынка
Денис Кривцов: «Нужно использовать любую возможность демонстрации потенциала производства»

За годом - год
Металлоинвест подписал программу с Оренбургской областью

Harmony eXLhoist Compact
Новинка т Schneider Electric для управления оборудованием

ARWE 2018
Развитие рынка ветроэнергетики в России

«Амкодор-Брянск»
Белорусско-российская линейка лучшей спецтехники

SAPE 2018
Российские инновации и лучшие зарубежные практики

Выставка работающей техники
Почему нельзя пропускать bauma CTT RUSSIA 2018

4.0 в нашу пользу?
21-я Международная специализированная выставка «ТехИнноПром»
Проекты "ПЕ"
Подписка на электронную версию газеты
Дает преимущество во времени: на сайте газеты свежий номер выкладывается утром в среду, а подписчики электронную версию получают уже в понедельник до 10.00 утра (по Московскому времени).
Специальные проекты "ПЕ"
Социальные проекты "ПЕ"
Интервью
Денис Кривцов
«Нужно использовать любую возможность демонстрации потенциала производства»
Андрей Бабко
«Россия является ведущим и приоритетным торгово-экономическим партнером Армении»
Олег Мельниченко
«Укреплять институты местного самоуправления, развивать гражданское общество»
Евгений Ильичев
«В качестве приоритета на 2018 год я бы поставил задачу создания еще более комфортных условий для производителей...»
Жерар Коттманн
«WNE стала местом встречи для представителей атомной промышленности со всего мира»
Ферхат Йенибертиз
«Турция запускает новый глобальный выставочный проект»
Леонид Можейко
«Я сторонник более классического подхода, когда государство определяет общие правила игры...»
Сергей Катырин
«ТПП РФ нацелена на дальнейшее содействие консолидации медиа-сообщества...»
Николай Шелепин
«Только симбиоз науки и промышленности даст толчок развитию технологий»
Григорий Хренов
«Форум «Микроэлектроника» – крайне важная площадка, которая обеспечивает синергию развития всей электронной индустрии России»
Сергей Хвощ
«Перспективы и возможности развития электронной компонентной базы в России»

Оптимизм марки Лин

Алексей Баранов: «Кризис нам дан как возможность стать совершеннее»

Алексей Баранов: Кризис нам дан как возможность стать совершеннееАнтикризисные возможности технологий «бережливого производства», более известных как Лин, анализирует известный российский Лин-эксперт, директор «Центра Оргпром» Алексей Баранов, автор тренингового курса «Производство Роста» и многочисленных публикаций о системе Лин, за плечами которого - успешный опыт реализации программ обучения Лин для руководителей и ведущих специалистов компаний РусГидро, Русал, КАМАЗ, ВСМПО-АВИСМА, Корпорация Иркут, Группа компаний Савва, Каменск-Уральский металлургический завод и др.

- В период экономической и финансовой нестабильности на рынках наблюдается рост интереса к бережливому производству. Может ли оно стать спасательным кругом для компаний, испытывающих трудности?
- Скорее всего, и будет самым эффективным средством спасения - особенно по соотношению цена\эффект. Почему? Во-первых, в историческом аспекте. Бережливое производство сформировалось на Toyota как раз в условиях кризиса, когда в конце 40-х годов прошлого века экономика Японии была в коллапсе, склады затоварены и спрос упал разом на 30-40%. Именно там и именно тогда зародилась TPS (Toyota Production System), называемая сейчас в мире Lean Manufacturing, кайдзен или бережливым производством. Зародилась как инструмент выживания в условиях жесточайшего дефицита ресурсов, на более полном использовании ресурсов внутренних. И как инструмент лидерства в отрасли.

Во-вторых, в операционном аспекте. Бережливое производство даст возможность новым лидерам предложить по итогам кризиса и даже еще в ходе его принципиально новые высококонкурентные предложения по цене, качеству и срокам поставки. Судите сами - если обычными результатами Лин-программ без дополнительных инвестиций являются такие: сокращение срока выполнения заказа в 5-10 раз, рост производительности труда на 50-200%, снижение затрат на 10-30%, снижение дефектности на 30-80%.

И если вы этих результатов добились с помощью бережливого производства, а ваши конкуренты - не добились, или добились, но за счет миллиардных инвестиций, КТО победит на выходе из кризиса?

В ряде случаев это позволит вообще строить доселе немыслимые бизнес-модели - а это уже кардинальная перекройка рыночного ландшафта!

Кстати, слово «кризис» китайцы, например, пишут двумя иероглифами - «опасность» и «возможность». В этом заложен глубочайший смысл! Воспринимать кризис нам надо как долгожданную возможность стать внутренне совершеннее - возможность, без которой мы бы еще десятки лет почивали на лаврах бесплатного сырьевого счастья. Если мы хотим стать сверхдержавой - надо научиться работать эффективно. А пока же у нас производительность труда и организация управления производством - на уровне слаборазвитых экономик.

Наконец, востребованность бережливого производства возрастает в инвестиционном и финансовом аспекте. Предприятия, не владеющие этой методикой, просто отказываются от инвестиционных программ или существенно их сокращают. Наш же опыт и опыт наших коллег, клиентов и партнеров, убедительно показывает, что при применении подходов БП для получения целевого результата в инвестиционном процессе существенно (на 10-30%, а в ряде случаев и на все 100%) снижается потребность в инвестициях (для достижения той же «планки», которое без БП считалось немыслимым), а также сокращаются на 10-20% сроки реализации инвестпроектов, и далее - все те же результаты, о чем я говорил ранее.

Кто из трех конкурентов будет успешнее после кризиса: остановивший свои проекты, продолжающий их медленными темпами из-за дефицита ресурсов или реализующий их с помощью Лин с принципиально большей эффективностью? Действительно ли компании, уже несколько лет строящие производственные системы на основе бережливого производства, имеют больше шансов выйти из кризиса с меньшими потерями? Конечно же, но только если мы сравниваем компании на одном рынке.

Ибо кризис с разной силой ударил по разным отраслям. На ВПК он отразился гораздо меньше, чем на производителях коммерческих автомобилей. А на производителях, допустим, легковых автомобилей эконом-класса он тоже отразился иначе, чем на производителях автобусов.

В любом случае понятно, что более эффективное предприятие в сравнении с менее эффективным (при прочих равных условиях - например, с одинаковым оборудованием) с меньшим ущербом переживет кризис, а по окончании его с максимальными шансами увеличит свою долю рынка, ибо слабые просто сойдут с дистанции.

- Однако сегодня и «бережливые» предприятия испытывают трудности…
- Есть предприятия, менеджмент которых не вполне понимает суть бережливого производства и его возможности. Если кто-то прочитал книгу, провел программу, понастроил потемкинских деревень и для галочки отчитался под козырек (мол, 100% внедрили) - это двоечники, которые не поняли суть Лин. Бережливое производство нельзя внедрить, его можно применять - это бесконечный процесс непрерывного совершенствования. Хотя это и не исключает быстрых результатов. Диапазон успешности применения - от нуля до указанных выше показателей.

- Какие инструменты Бережливого производства наиболее эффективны и способны дать быстрый стабильный результат?
- Быстрая переналадка (SMED) - почти всегда. Для нее нужны 5С, Визуализация, ТРМ, Дзидока и т.п. Да и сами эти базовые инструменты во многих случаях способны приносить сотни миллионов эффекта (например, на Заволжском моторном заводе от реализации 5С сэкономили 300 млн рублей!). Вообще и вытягивание, и балансировка, и построенная на их базе система канбан - также способны давать быстрый результат, если фундамент из базовых инструментов уже построен. Но слишком мало у нас таких фирм, к сожалению.

Если говорить о формате реализации - значительный и быстрый эффект, конечно же, дает Штурм-прорыв. Результат - решение трудной проблемы всего за неделю.

- Одно из болезненных следствий кризиса - необходимость оптимизации численности персонала. Можно ли обойтись без сокращений, или это неизбежный процесс? Как Toyota, другие компании решают эту проблему?
- У Toyota принцип №1 - не нарушать основополагающих принципов. Если сказали, что персонал - это самый ценный актив компании, то и все действия это подтверждают. Самый ценный актив никто там «не отрезает», как бы трудно ни приходилось фирме. Они могут себе это позволить, так как добились высочайшего уровня операционной эффективности. И стали лидерами - именно потому, что никогда не нарушали принципы. Потому «человеческий фактор» на Toyota - не ругательное слово, как у нас обычно, а главное конкурентное преимущество. У нас же при тех же заявлениях - чуть проблемы, заявления уже как бы и не действуют. Как будет относиться сотрудник к своей компании, когда ему объясняют, что он лишний? Так они у нас и относятся к работодателю. Взаимно.

- Вы обратились с открытым письмом к Президенту России, в чем состоит суть предлагаемой вами программы государственно-частного партнерства, и какова ее цель?
- С точки зрения потенциальной заинтересованности в повышении эффективности работы государство у нас в нескольких ипостасях.

Во-первых, государство сильно ровно настолько, насколько сильна его экономика. Сырьевая экономика не может быть сильной, как мы видим, наконец. И тупо вбухивать миллиарды инвестиций в дырявые процессы - это тоже не выход, хотя, согласитесь такая ситуация встречается сплошь и рядом. Пора, наконец, осознать, что недостаточно закупать сколь угодно дорогое и современно оборудование. Надо, как минимум, одновременно, а еще лучше - сперва улучшать процессы организации и управления производством. Этих резервов у нас, если обобщить виденное мною на сотнях предприятий - на всю страну - до 10% ВВП. Лишние деньги?

Во-вторых, государство сегодня - крупнейший собственник промышленных активов. Интересно ли государству, в условиях дефицита инвестиционных возможностей, тем не менее, повышать конкурентоспособность своих предприятий? Повышать на основе изучения и освоения передовых методов организации производства.

В-третьих, за счет госбюджета содержится огромное хозяйство - армия, здравоохранение, госорганы. Хозяйство, которое мы все как налогоплательщики содержим. Опыт наших зарубежных коллег, и даже единичные примеры в России показывают, что и здесь Лин позволяет экономить огромные ресурсы (те же 5-10%), существенно повышая эффективность, качество и скорость процессов. К тому же, госсектор является еще и крупнейшим закупщиком товаров и услуг (от больничных коек белых халатов, до танков, самолетов, железных дорог и трубопроводов). Применение бережливых методов у поставщиков госзакупок позволит существенно ограничить их аппетиты по ежегодному наращиванию отпускных цен. Выгодно все это государству? А нам, налогоплательщикам?

В-четвертых, мы все (как физлица, так и предприятия) потребляем услуги естественных монополий - ЖКХ, Энергетика, Транспорт... Их тарифы постоянно растут. Если бы государство настаивало и требовало от естественных монополий повышать внутреннюю эффективность на основе самых передовых методов, тарифы могли бы расти не так быстро, а в ряде случаев - вовсе снижаться. Только сейчас никто не знает - как это может быть. Потому что никто не задумывался о потенциале Лин в этих отраслях. Государству это интересно? А нам, потребителям услуг этих монополий?

В-пятых, государство - это и крупнейший инвестор и застройщик. Кому-то интересно, если, например, «Северный поток» или Олимпийские объекты в Сочи будут построены на 10-20% дешевле, с лучшим качеством и втрое быстрее? Есть такое мало, к сожалению, известное в России направление - Lean Construction, бережливое строительство. Мы коллегой прошлым летом были единственными россиянами на 16 ежегодном международном саммите в Манчестере по бережливому строительству. Ибо строителям нашим было недосуг искать у себя внутренние резервы эффективности - никто их не спрашивал об этом!

В-шестых, государству надо поднимать ряд целевых отраслей, плюс средний и малый бизнес. В развитых странах существуют специальные инициативы господдержки бережливого производства, включающие частичное (до 80%) госфинансирование программ предприятий по освоению Лин.

Можно продолжать загибать пальцы дальше, но и этого уже вполне достаточно, чтобы государство наконец, по примеру других развитых стран, обратило сначала свое внимание на потенциал применения БП в экономике и у себя в своем госсекторе, затем обратило внимание всех своих поставщиков, затем помогло бы и тем, и другим, и всем, кто в этом заинтересован - изучить и применить, чтобы прекратить или снизить рост тарифов, повысить эффективность предприятий в целевых сегментах (отраслях или малый бизнес), эффективность госсектора, существенно сэкономить госсредства (наши средства - налогоплательщиков!), существенно ускорить наше движение к поставленным целям стать мировым экономическим лидером.
Главным же результатом такого партнерства может стать качественная коррекция нашего пресловутого менталитета - на основе принципов непрерывного совершенствования.

- Ваш прогноз: насколько продолжительным и тяжелым для страны будет нынешний экономический кризис?
- По моим ощущениям, подъем начнется через год. В любом случае выйдут из пике раньше других и выше других те, кто, говоря языком физиков, сможет быстрее и в большей мере превратить свою потенциальную энергию в кинетическую.

- Ваш совет собственникам и директорам, как с меньшими потерями преодолеть кризис?
- Кризис дан Богом. Дан лидерам (лидерам по ощущениям и амбициям, не по весу кошелька) - им он дан как возможность.

1. Определите проблемы как потенциал и задайте амбициозные цели вашим потокам создания ценности.
2. Объясните персоналу и партнерам смысл преобразований, действуя честно и последовательно.
3. Переверните реальность, используя рычаг бережливого производства.
4. Задавайте правильные вопросы, стимулируя осознанное освоение Лин персоналом на всех уровнях.

ПОДВЕРСТКИ
Досье
Алексей Баранов

Переводчик и научный редактор книг по TPS для издания на русском языке.
Издатель российского электронного журнала о бережливом производстве «Вестник Лин» (www.leansigma.ru). Председатель Программного и Организационного комитетов Российского Лин Форума (www.leanforum.ru), основатель Российской Лин Школы (www.leansigma.ru).

СПРАВКА
Лин - от английского “lean”, что означает «постный, без жира, стройный». «Lean Manufacturing”, т.е. «производство без жирка», без излишеств и потерь. Производственная система Лин (Бережливое производство, Кайдзен, Toyota Production System) – это способ организации производства и бизнеса, включающий в себя оптимизацию процессов, ориентацию на нужды потребителя, улучшение качества продукции, экономию до 10 % годового оборота компании за счет сокращения издержек при ROI от 3:1 до 30:1.

Следование концепции Лин помогает достигать и десятилетиями удерживать лидерство в своих отраслях тысячам компаний во всем мире. Среди них Toyota, Ford, General Electric, Nissan, Caterpillar, Bridgestone, Xerox, Scania, Alcoa, Boeing и др.

В России уже сотни предприятий встали на путь построения Производственных Систем на основе Лин. Среди них Русал, Группа «ГАЗ», АВТОВАЗ, КАМАЗ, УАЗ, Северсталь, СИБУР, Уралмашзавод, ВСМПО-АВИСМА и многие другие.

СПРАВКА
Центр Оргпром (www.orgprom.ru) – ведущий российский провайдер услуг по освоению системы Лин (Бережливое производство, Кайдзен, Toyota Production System). Среди клиентов Оргпрома – Русал, КАМАЗ, ВСМПО-АВИСМА, АВТОВАЗ, РусГидро, Корпорация Иркут, Магнезит, Сибур-Русские шины, Philips и другие компании.

Центр Оргпром является организатором Российского Лин Форума (www.leanforum.ru), Российской Лин Школы (www.leanschool.ru), а также издает первый в России журнал о бережливом производстве «Вестник Лин» (www.leansigma.ru).

Беседовала Ольга Дмитриеваа
Поиск по сайту
Национальная премия
«Золотая идея»
«Российско-Турецкий деловой журнал»
«RADIOFRONT» SPECIAL PROJECT»
Самое важное
«ЭлектроТранс 2018»
Круглый стол по транспортному освещению пройдёт в рамках выставки «ЭлектроТранс 2018»
II Научно-технический форум «День передовых технологий правоохранительных органов Российской Федерации»
Мероприятие призвано содействовать модернизации и техническому переоснащению подразделений правоохранительных органов России, повышению их боеспособности и эффективной деятельности
Шоу умных экскаваторов
Впервые в истории современных строительных выставок на площадке bauma CTT RUSSIA 2018 можно будет увидеть работу экскаваторов, погрузчиков и другой техники от ведущих мировых производителей и дилеров
Восточный экономический форум 2018
На Восточном экономическом форуме - 2018 ожидается подписание инвестиционных соглашений стоимостью 3,5 трлн руб.
«СтройЭкспоКрым - 2018»
С 19 по 21 апреля 2018 года в ГК «Ялта-Интурист» состоялся IХ Международный строительный форум «СтройЭкспоКрым»
«Шаман», «Сеспель» и «Кировец» на ДЕМОСТРОЙ
Форум ДЕМОСТРОЙ представит посетителям новейшие достижения российских производителей строительно-дорожной техники
Производители светопрозрачных конструкций обсудили будущее отрасли на Форуме STiS в Батуми
На Форуме STiS 2018 собрались более 250 представителей отрасли светопрозрачных конструкций
27 апреля 2018 г. состоится совместная конференция НП «ОПЖТ», Военно-промышленной комиссии РФ и ООР «СоюзМаш России»
Приглашаем представителей СМИ принять участие в работе конференции
Руководство ОАО «ЧМЗ»:
Форум ДЕМОСТРОЙ – перспективная площадка, которая получит поддержку производителей
«Золотые аккаунты» для столичных производителей
Московский экспортный центр запускает совместный проект с Alibaba.com
Фонд Развития Трубной Промышленности
ФРТП проведет конференцию в рамках 15-й Международной выставки «Нефть и газ» /MIOGE 2018
РОСМОЛД 2018
Штампы, формы, пресс-формы и аддитивные технологии от 200 производителей на выставке РОСМОЛД 2018
Форум "Применение 3D-печати в различных отраслях промышленности"
Посещение Форума бесплатно при условии предварительной регистрации
IV Международная конференция по промышленному дизайну пластмассовых изделий «ИДЕИ. ДИЗАЙН. ИЗДЕЛИЯ»
Участие в конференции бесплатно при условии предварительной онлайн регистрации
Приглашение на ДЕМОСТРОЙ
Специальный форум строительно-дорожной и специализированной техники и оборудования
Деревообрабатывающие предприятия Костромы рационализируют использование сырья
На комбинате «СВЕЗА Мантурово» введена в строй новая линия лущения
Умный город - чистый город! «Меркатор Холдинг» на ДЕМОСТРОЙ
Комфорт и безопасность дорог - вот главные постулаты компании «Меркатор Холдинг»
Arwe 2018
Процесс развития рынка ветроэнергетики в России запущен
«Завод «Дорожных машин»
Равняйсь! «Завод «Дорожных машин» покажет катки в КВЦ «Патриот»
Уральский Союз Железнодорожников
Проводит Круглый стол «Производство, модернизация, эксплуатация и ремонт подвижного состава (вагонов)»
АО «Концерн ВКС «Алмаз – Антей»
Ведущий завод АО «Концерн ВКС «Алмаз – Антей» стал партнером премии «ПРИОРИТЕТ-2018»
«ГОРПРОМЭКСПО-2018»
Первая международная выставка «ГОРПРОМЭКСПО-2018» стартовала в Москве
Техника на высоте! Знаменитый «Галичанин» на Форуме ДЕМОСТРОЙ
Крупнейший производитель автокранов "Галичский Автокрановый завод" представит посетителям дебютного Форума ДЕМОСТРОЙ свои самые популярные модели!
Почта России объявляет о старте подписной кампании на второе полугодие 2018 года
С 1 апреля до конца июня во всех почтовых отделениях страны, а также в режиме онлайн проводится подписная кампания на периодические печатные издания на второе полугодие 2018 года
Мнения экспертов
Ирина Елисеева
Старший преподаватель УЦ «ФИНАМ»
Михаил Петрушин
Генеральный директор ООО «Зиракс»
Валерий Джермакян
КТН, советник, ООО «Юридическая фирма Городисский и Партнеры»
Ярослав Кабаков
Ректор УЦ «ФИНАМ»
Андрей Сапунов
Старший инвестиционный консультант ИК «ФИНАМ»
Ждан Шакиров
Старший преподаватель УЦ «ФИНАМ»
Издания:
"Оборонно-промышленный комплекс РФ" "Russian Aviation & Military Guide" "Российская муниципальная практика" "Русский инженер" "Объединенное машиностроение"
Оборонно-промышленный комплекс РФ
Russian Aviation & Military Guide
Российская муниципальная практика
Русский инженер
Объединенное машиностроение
"Industrial Weekly" "Высокоточные комплексы" "High-Precision Weapons" "Ударник" "Energy Russia"
Industrial Weekly
Высокоточные комплексы
High-Precision Weapons
Ударник
Energy Russia
"Show-daily АРМИЯ-2016" "Show-daily АРМИЯ-2017" "Russian Energy & Technology Guide" "Уралмаш Нефтегазовое Оборудование Холдинг" "Актуальная энергетика"
Show-daily АРМИЯ-2016
Show-daily АРМИЯ-2017
Russian Energy & Technology Guide
Уралмаш Нефтегазовое Оборудование Холдинг
Актуальная энергетика
"Industrial Daily
ИННОПРОМ-2017"
"Industrial Daily
ЭКСПО-2017 Астана"
"Industrial Daily
ИНТЕРПОЛИТЕХ-2017"
"Общероссийский
журнал РАДИОФРОНТ"
"Радиоэлектронные Технологии"
Industrial Daily ИННОПРОМ-2017
Industrial Daily ЭКСПО-2017 Астана
Industrial Daily Интерполитех-2017
Общероссийский научно-популярный журнал «РАДИОФРОНТ»
Радиоэлектронные Технологии
Металл Фото Арт Фестиваль промышленной фотографии Московский клуб промышленных журналистов Премия имени Никиты Кириченко
Московский клуб промышленных журналистов
Московский клуб промышленной журналистики.
Учредитель и издатель:
ООО «Редакция газеты «Промышленный еженедельник». Издание зарегистрировано в Министерстве Российской Федерации по делам печати, телерадиовещания и средств массовой информации.
Подписка:
Распространяется по подписке, в розницу, по прямой рассылке и на профессиональных мероприятиях. Подписаться на «Промышленный еженедельник» можно в любом отделении связи РФ и СНГ.
Индекс для подписчиков:
Подписной индекс в электронном каталоге Почты России - П7282.
Корпоративная подписка:
Организуется для корпоративных подписчиков путем заключения прямых договоров с редакцией.
Адрес для корреспонденции:
123104, Москва, а/я 29,
«Промышленная редакция»
Телефоны редакции:
+7 (495) 505-76-92
+7 (495) 778-14-47
Интернет: www.promweekly.ru
E-mail: doc@promweekly.ru
Промышленный еженедельник  
Copyright © 2002-2018 Промышленный еженедельник - независимая межотраслевая
газета о промышленности