Исполнилось
50 лет со дня создания Конструкторско-производственного центра средств
технического обслуживания и ремонта ОАО «Концерн «Ижмаш».
Созданное в 1959 году СКБ первоначально занималось производством
импульсных магнетронов – электровакуумных приборов для радиолокационных
станций ПВО. В 1969 году Ижевский машиностроительный завод был назначен
головным предприятием по разработке и производству средств технического
обслуживания и текущего ремонта (СТОР) противотанковых, танковых и
малогабаритных зенитно-ракетных комплексов ближнего действия,
обеспечивающих постоянную боеготовность ракетного вооружения. Всего с
того времени здесь было разработано более 40 типов СТОР.
Сегодня «Ижмаш» продолжает разработку и производство новых видов средств
технического обслуживания и ремонта, которые остаются высоко
востребованными как на внутреннем, так и на мировом рынке. Дальнейшим
развитием темы СТОР на «Ижмаше» стала разработка новейших средств
технического обслуживания для ЗРПК «Панцирь-С1», которые уже получили
высокую оценку заказчиков.
Ижмашевские СТОР выполняют задачи технического обслуживания и ремонта
различных противотанковых, танковых и малогабаритных зенитных и ракетных
комплексов, поставляемых на вооружение Российской Армии.
Все больший интерес вызывают также экспортно ориентированные варианты
СТОР: эта продукция «Ижмаша» была принята на вооружение двух десятков
стран Европы, Азии, Африки.
«На сегодняшний день производство средств технического обслуживания и
ремонта находится на подъеме, - говорит директор по направлению СТОР ОАО
«Концерн «Ижмаш» Андрей Семенов. - В последние годы объем заказов этой
техники увеличился. Портфель экспортных заказов на СТОР «Ижмаша»
сформирован на несколько лет вперед, и сегодня мы прорабатываем вопросы
дальнейших поставок.
ПОДВЕРСТКА
Средства технического обслуживания и ремонта управляемого вооружения (СТОР)
создаются на базе автомобилей различных типов: их кузова оснащаются
специальной аппаратурой.
Контрольно-проверочные машины (КПМ) предназначены для обслуживания и
войскового ремонта аппаратуры управления комплексов управляемого
вооружения в составе военной техники – танков, БМП, СБМ, вертолетов,
боевых модулей кораблей и т.д.
Машины технического обслуживания (МТО) и контрольно-ремонтные
автомобильные станции (КРАС) имеют аналогичное назначение, но с большим
объемом ремонтных работ.
С помощью автоматизированных контрольно-испытательных подвижных станций
(АКИПС) проводится контроль бортовой аппаратуры ракет различного
назначения.
Машины хранения и перевозки запасных частей (МЗИП) оснащаются
аппаратурой автоматизированных систем поиска, идентификации и учета
элементов ЗИП.
Юстировочные машины (МЮ) предназначены для проведения работ по настройке
радиолокационных и оптико-электронных систем боевых машин.
