Объединенная промышленная редакция
Газета о промышленности
Газета для промышленников
Промышленный еженедельник
Независимая межотраслевая газета о промышленности
Издается с 2002 года
Выходит по понедельникам
 

НАВЕРХ

Разделы
Промышленный еженедельник
№40(718) 12-18 ноября 2018

(свежий номер каждую среду)
Читайте в номере
Бизнес союз
Третья встреча Владимиру Путина с представителями германских деловых кругов

Двадцать Ансатов в Китай
"Вертолеты России" подписали контракт на поставку

«Евразийская неделя»
Динамика делового взаимодействия

Менеджмент качества
Лебединский ГОК успешно прошёл ресертификационный аудит системы менеджмента качества

Мировая премьера
«Техмаш» впервые вывез реактивный снаряд для «Торнадо-Г»

Новая стратегия развития
«Аэрофлот»: 100 миллионов пассажиров к 100-летию компании

Рекорды логистики
Склад-автомат ИКЕА в Есипово – один из крупнейших в Европе

RussiaTALK-2018
Российский и британский бизнес продолжают работать вместе

Восточный вектор
"Вертолеты России" откроют сервисные центры в Китае

Инновационная ПЭП
Почта России получила награду Европейской почтовой ассоциации

Цифровая экономика и трансформация СМИ
«Академия медиаиндустрии» выявляет тенденции

Лучшие из лучших
Победители премии «Лидер конкурентных закупок»

Детали для МиГ и Су
«Технодинамика» обновляет станочный парк

Деньги от ФРП
В Москве состоялось подписание договора займа между компанией POZIS и Фондом развития промышленности
Проекты "ПЕ"
Подписка на электронную версию газеты
Дает преимущество во времени: на сайте газеты свежий номер выкладывается утром в среду, а подписчики электронную версию получают уже в понедельник до 10.00 утра (по Московскому времени).
Специальные проекты "ПЕ"
Социальные проекты "ПЕ"
Интервью
Станислав Мошаров
«В Ассоциации «Города Урала» одинаково уважительно относятся к мнениям главы города-миллионника и небольшого муниципального образования»
Геннадий Емельянов
«Активное участие жителей в формировании проектов общественных пространств является условием не просто желательным, но необходимым»
Прохор Дармов
«О том, как оценивают достижения в компании Ростсельмаш и о значении разработок для сельского хозяйства»
Светлана Федосеева
«Нам выпала честь представлять достижения в мировой промышленности, машиностроении и высоких технологиях»
Игорь Мудрик
«Об особенностях RUBAE 2018»
Михаэль Браун
«Сейчас на российском рынке востребована наисовременнейшая техника»
Александр Нерадько
«Уверен, что RUBAE-2018 оставит много приятных воспоминаний у всех, кто прикоснется к шедеврам гражданского самолетостроения»
Владимир Цуцкарев
«ЦБА "Пулково-3"»
Ярослав Одинцев
«У российской деловой авиации, российских авиакомпаний и российских бизнес-джетов, безусловно, есть будущее!»
Юрий Завалин
Навстречу «Микроэлектроники-2018»
Кирилл Ильичев
«МЭЦ решает все стоящие перед московскими предприятиями задачи по выходу на международный рынок»
Владимир Кабанов
«Практически все представленные нами в рамках форума решения – двойного назначения»
Сергей Копыркин
«Российско-армянские союзнические отношения динамичны, а их экономический компонент играет роль «фундамента» связей между нашими странами»
Жерар Коттманн
«На WNE мы стараемся все организовать так, чтобы содействовать развитию бизнеса»
Радик Арасланов
«Органы стратегического управления сегодня как никогда нужны российскому бизнесу...»
Тигран Оганесян
«Перезапуск «Российско-Армянского делового журнала» играет важную роль в поиске бизнес-партнеров между двумя странами...»
Александр Яковлев
«Казахстан и Россия являются локомотивами интеграционных процессов, происходящих на пространстве СНГ»
Валерий Белик
«Возможно ли в России государственно-частное партнерство в системе исполнения наказаний»
Денис Кривцов
«Нужно использовать любую возможность демонстрации потенциала производства»

ММП им. В.В.Чернышева: квалифицированные кадры - основа развития предприятия

Анатолий Носков: «Как бы трудно ни было, предприятие не может оставить себя без будущего»

Анатолий Носков: «Как бы трудно ни было, предприятие не может оставить себя без будущего»Московское двигателестроительное предприятие ОАО «ММП им. В.В.Чернышева» - один из признанных флагманов отрасли, сумевший пережить безвременье девяностых и сохранить не только технологическую уникальность производства, но и традиции высокопрофессионального обучения и подготовки кадров. О том, как предприятие строит свою работу по обучению и подготовке кадров, «Промышленному еженедельнику» рассказывает заместитель генерального директора ОАО «ММП им. В.В.Чернышева» по учебной и научной работе, профессор Анатолий Носков.

- Анатолий Алексеевич, не секрет, что на ОАО «ММП им. В.В.Чернышева» вопросу подготовки кадров уделяется самое серьезное внимание.
- Да, это действительно так. И мы вынуждены это делать, ведь за последние 10-15 лет резко сократился приток на предприятие молодых инженерных кадров. Причин этого много, но главные, на мой взгляд, следующие: первая - отмена существовавшего в Советском Союзе распределения выпускников вузов на предприятия с обязательной отработкой там трех лет. Вторая причина - ликвидация существовавшего на нашем предприятии филиала моторного факультета МАИ, где готовили инженерные кадры для нашего предприятия. И третья причина - снижение привлекательности работы на машиностроительных предприятиях, особенно оборонных, в связи с сокращением госзаказов и, соответственно, низкой зарплатой. Поэтому руководство ОАО «ММП им. В.В.Чернышева» приняло решение создать на предприятии Учебный центр, который и начал функционировать с 1 сентября 2007 года.

- Какие задачи руководство предприятия поставило перед Учебным центром?
- Основными задачами создания Учебного центра стали следующие. Первая - организация и осуществление обучения и подготовки кадров для нашего предприятия, а именно специалистов инженерно-технического профиля. Стать такими специалистами мы предлагаем прежде всего молодым работникам ОАО «ММП им. В.В.Чернышева», которые имеют среднее образование и хотели бы получить высшее техническое, а также детям и внукам кадровых работников предприятия. У нас на заводе исторически очень распространены трудовые династии, у многих еще дедушки работали здесь же, и мы решили, что для детей кадровых работников мы открываем дорогу к получению достойного технического образования. Это осуществляется через Учебный центр МАИ, созданный на базе нашего предприятия приказом ректора МАИ от 28 декабря 2006 года и входящий в структуру Учебного центра предприятия. Учебный центр МАИ готовит инженерные кадры по специальностям моторного факультета МАИ на основе действующих программ высшего профессионального образования. Специалистов других необходимых предприятию специальностей Учебный центр предприятия готовит в других вузах по договорам с Учебным центром. Вся образовательная деятельность Учебного центра ведется на платной основе в порядке и на условиях, действующих в МАИ и других вузах.
Вторая задача - создание условий для привлекательности работы на предприятии и ускорение адаптации выпускников вузов на предприятии, причем, еще до защиты и получения дипломов. Дело в том, что на нашем предприятии ежегодно проходят практику несколко сот студентов дневных отделений МАИ, МАТИ и других вузов и техникумов. Во время практики Учебный центр организует для этих студентов дополнительные целевую профессиональную подготовку путем чтения курсов лекций о достижениях в области конструирования, технологий и оборудования специалистами предприятия и преподавателями вузов. Организуются посещения цехов и отделов предприятия, а также подготовка и выполнение курсовых и дипломных проектов студентами по реальной тематике предприятия.
Более того: мы стремимся привлечь студентов к исследовательской работе, предлагаем отдельным студетам старших курсов работу по совместительству в качестве дублеров конструкторов и технологов, выделяем им рабочие места и оплачиваем сделанную работу.
Это очень важный момент в жизни студентов: во-первых, они имеют уже свои рабочие места, имеют реальные производственные задания, по-взрослому профессионально общаются с коллегами в коллективе… и т.д. Немаловажный момент: человек получил диплом и ему не надо искать место - он уже в процессе, он знает свою работу, знает коллектив. Если из 20 человек через два года такого совместительства 7-10 останутся на предприятии, мы считаем это положительным результатом. При этом надо понимать, что мы вкладываем свои средства в них, в их адаптацию на предприятии.
И, наконец, третья задача, которая ставится Учебному центру - организация работы по повышению квалификации уже работающих в ОАО «ММП им. В.В.Чернышева» специалистов. Для этого при Учебном центре действуют постоянные курсы повышения квалификации. А конкретную тематику этих курсов подсказывают сами подразделения предприятия. Каждое подразделение дает заявку: мы хотели бы послушать курс по таким-то новым материалам или по таким-то технологическим темам, например. И Учебный центр такие циклы организует.

- А сейчас в плане повышения квалификации чем занят Учебный центр?
- Забот хватает. Сейчас завершается подготовка к курсам повышения квалификациии ИТР, которые начнутся в феврале 2009 года по многим направлениям: в том числе: первое – новые современные материалы для авиадвигателей (в частности, для двигателей пятого поколения). Цикл этих лекций прочтут специалисты ВИАМ. Второе – достижения в области внедрения нанотехнолгий. Курс этих лекций прочтут специалисты концерна «Наноиндустрия». Третье – достижения в области внедрения электроэрозийных, электрохимических и лазерных методов обработки и современное оборудование для этих процессов. Лекции прочтет представитель английской фирмы, производящей оборудование для этих методов обработки. Также будут курсы по современным компьютерным программам, и другие.

- В каких вузах и по каким специальностям предприятие обучает своих студентов?
- Мы сотрудничаем с ведущими вузами страны, которые готовят специалистов разного профиля. Так, например, в Учебном центре МАИ студенты обучаются по специальности «Авиационные двигатели и энергетические установки», в МАТИ (Российский государственный технологический университет им. Циолковского) - по специальностям «Металловедение и термическая обработка», «Обработка металлов давлением», «Литейное производство», «Материаловедение и технология новых материалов», в МГТТиП (Московский государственный техникум технологии и права) - по специальности «Технология машиностроения».

- Долго ли учатся?
- Учатся, как любые студены, на общих основаниях и с общим уровнем требований. То есть - никаких поблажек! Дневная форма обучения в вузах - пять с половиной лет, вечерняя - шесть лет. В техникуме у нас практикуется обучение по специальной программе, которая рассчитана на 1 год и 10 месяцев с вечерней формой обучения.

- Что нужно, чтобы стать студентом?
- Желание и трудолюбие. Каждый год мы широко объявляем об очередном наборе абитуриентов, приглашая в эти ряды молодых работников предприятия, а также детей и внуков кадровых работников предприятия. Желающие поступить подают в Учебный центр предприятия заявление и ходатайство начальника цеха или отдела, где работает абитуриент или его родители.

- То есть, основные кадры вы готовите совместно с МАИ?
- Можно и так сказать. Но надо иметь в виду, что нам также нужны специалисты и таких профессий, которым в МАИ не обучают - металлурги, кузнецы, литейщики, сварщики… и так далее. Для обучения по этим профессиям мы направляем ребят в МАТИ, МИСИС, другие вузы…

- Сегодня у предприятия много «своих» студентов?
- Сейчас у нас за счет предприятия учатся 146 человек - работников завода. 78 человек из них - студенты Московского авиационного института, 37 студентов учатся в МАТИ, 22 студента учатся в МГТТП, остальные - в других вузах столицы.

- Как строятся отношения с вузами?
- Во-первых, мы перед началом набора даем объявления в газеты, встречаемся с коллективами цехов и отделов… то есть, можно сказать так: определяем желающих получить высшее техническое образование. Потом эти ребята сдают соответствующие вступительные экзамены и собеседования в приемных комиссиях вузов на общих основаниях. И после того, как они прошли приемные испытания в МАИ или других вузах, мы заключаем с каждым вузом соответствующие договоры. Раньше это был один общий договор с каждым вузом, а теперь - индивидуальный договор с вузом на каждого студента, и параллельно - договор предприятия с каждым студентом.

- О чем эти договора? Если не секрет...
- Никаких секретов нет. Мы заключаем договор с вузом о том, что он такого-то студента – работника предприятия будет учить по такой-то профессии, даст ему высшее техническое образование по соответствующей специальности. А завод обязуется оплачивать вузу обучение этого студента. Это - первый договор. Но ведь вполне возможна и такая ситуация: мы человека за свой счет обучили в вузе, он получил диплом, а потом говорит нам: «Большое спасибо, до свидания, я хочу работать в другом месте». Запретить человеку уйти мы не можем. Но мы можем, совершенно на законных основаниях, с самого начала подписать с ним договор, по которому он обязуются работать на заводе, пока учится, и по получению диплома отработать на заводе пять лет. А если вдруг по каким-то причинам он будет вынужден или захочет уйти, то вернет предприятию затраченные на его обучение средства. Более того: договор со студентом обуславливает, что если, например, студента отчисляют за неуспеваемость, то он обязан возместить заводу потраченные средства. И я хочу сказать, что ребята идут на это с пониманием. Ведь нам не нужны случайные люди. Нам нужны ребята, которые связывают свою судьбу с заводом. Это очень важно. Хотя иногда еще приходится подробно разъяснять и отстаивать необходимость и достоинства нашей системы подготовки инженерных кадров, которую я считаю на сегодня единственно правильной для высокотехнологичных российских предприятий.

- Разъяснять?
- Да, бывает. Так, например, на прошлом аивасалоне МАКС-2007 наше предприятие участвовало со своим стендом в разделе «Вузовская наука и творчество молодых». И один из высокопоставленных посетителей нашего стенда заинтересовался нашими отношениями с вузами. Я рассказал ему про систему договоров с вузами и договоров со студентами. Он мне: «Как? Вы договора с ними заключаете? У нас же бесплатное высшее образование». Тогда я говорю ему: «В СССР было также бесплатное высшее образование. А тот факт, что после вуза всех в обязательном порядке рассылали по стране отрабатывать три года там, где это государству было нужно, вплоть «до самых до окраин», - разве это не было платой за полученное высшее образование?» У нас были случаи: работник предприятия закончил вуз за счет предприятия и подал заявление об уходе. Кадры его удержать не могут, но есть договор, по которому он должен либо отработать положенный срок, либо возместить заводу затраченные деньги. И те, кто решил все-таки уйти, безропотно вносят деньги.

- Дорого стоит предприятию обучение?
- В разных вузах по-разному. Скажу так: например, в МАИ в 2008 году стоимость обучения одного студента-вечерника была весьма приемлемой по сравнению с некоторыми «элитными» вузами.

- А специалистов рабочих профессий готовят на вашем предприятии?
- Да, мы очень активно занимаемся обучением и подготовкой квалифицированных рабочих, потому что их очень не хватает… Это проблема еще более острая, чем нехватка квалифицированных ИТР. И не только на нашем предприятии: проблема нехватки рабочих кадров наблюдается практически на всех высокотехнологичных производствах, в частности - на авиастроительных. При этом надо иметь в виду, что предыдущий опыт работы человека может оказаться недостаточным. Практика показывает, что какой бы рабочий к нам ни приходил, ему необходимо пройти специальную подготовку, связанную со спецификой нашего двигателестроительного производства. Получается так, что всех, кто к нам приходит, мы либо учим, либо доучиваем, либо переучиваем. Кроме того, мы предлагаем многим рабочим получить дополнительную специальность.

- Сколько квалифицированных рабочих в год готовит ваше предприятие?
- Наше предприятие располагает действующей учебной базой общей площадью более 400 кв. м, позволяющей одновременно обучать до 300 человек. В качественном отношении база обучения предприятия представляет собой специальные учебные кабинеты, в том числе – токарного дела, фрезерного дела, операторов станков с ЧПУ, материаловедения, технических измерений, компьютерный класс... Все учебные кабинеты оснащены действующими макетами оборудования, наглядными пособиями, плакатами, учебно-технической документацией. Кроме того, мы обладаем собственными высококвалифицированными преподавательскими кадрами, способными обучать широкому спектру рабочих машиностроительных специальностей.
Вместе с тем темпы научно-технического прогресса диктуют предприятиям Москвы и Правительству города необходимость постоянного совершенствования как направленности обучения, так и оснащенности центров обучения рабочих современной машиностроительной и инструментальной базой. Для увеличения количества обучаемых рабочих и качества их обучения наше предприятие и Правительство Москвы решили создать Ресурсный центр подготовки квалифицированных рабочих.

- Ресурсный центр?
- Создание Ресурсного центра по подготовке квалифицированных рабочих - очень важный московский проект, вызванный к жизни прежде всего тем, что в Москве сосредоточены очень сложные высокотехнологичные производства, а соответствующих квалифицированных рабочих кадров для них остро не хватает. И в Правительстве Москвы возникла идея создания сети Ресурсных центров. В них при участии Правительства Москвы ведется подготовка рабочих специалистов самого высокого профессионального уровня. Ресурсные центры по подготовке квалифицированных рабочих (так их назвали) создаются и работают при участии Правительства Москвы, город частично субсидирует оснащение центров самым современным оборудованием и станками - именно такими, какими оснащено самое современное промышленное производство. Принцип логичный: обучать на том оборудовании, на котором эти рабочие будут трудиться в цехах. Ресурсный центр фактически уже почти создан, сейчас мы начали укомплектовывать преподавательский состав, закупать новое оборудование, создавать новые аудитории…

- Ресурсный центр создан на базе ОАО «ММП им. В.В.Чернышева»?
- Не только. Он создан на базе двух предприятий - нашего и Тушинского машиностроительного завода. А располагается Ресурсный центр, действительно, у нас, мы отдали под него целое крыло нашего административного здания. При этом важно отметить, что в Ресурсном центре будут готовить специалистов не только для наших двух заводов, но гораздо шире - для всей столицы, и прежде всего - для северо-запада Москвы, где мы и располагаемся.

- Правительство Москвы оказывает в этом проекте серьезную помощь?
- Серьезную. Это не просто моральная поддержка и политическое одобрение, а конкретное финансирование: значительная часть (более 40%) расходов город взял на себя. Это серьезная помощь, согласитесь. Московское Правительство вообще очень многое делает для промышленности, инициирует реально судьбоносные для предприятий проекты, в том числе - в области подготовки кадров. А учитывая то, что все Ресурсные центры города создают единое обучающее объединение, становится понятно, насколько важным считает Правительство Москвы этот проект.
Хотелось бы заметить, что по рабочим профессиям нам Москва активно помогает, мы ей за это очень благодарны. А вот по ИТР все затраты полностью ложатся на предприятие. Хотя такое положение дел по подготовке инженерных кадров вряд ли можно считать справедливым. Ведь если строго говорить: мы вырастили инженера за свои деньги, но он потом, отработав у нас, может уйти на другое предприятие. К тому же, обучая людей, мы в принципе поднимаем общий технических уровень населения. То есть, делаем добро для экономики в целом.

- Насколько актуально для вашего предприятия сегодня понятие наставничества?
- Оно очень для нас актуально. Когда приходят студенты на практику, то они у нас не «болтаются». Издается приказ о том, что к нам приходит группа студентов, которые направляются в такие-то цеха. Начальник цеха должен принять их, выделить им рабочие места и назначить руководителей практики от цеха. Этих людей мы называем наставниками. К каждому такому наставнику-руководителю прикрепляется по 2-3 студента, для которых на время практики наставники становятся заводскими «папами и мамами» в одном лице. И предприятие дополнительно платит за наставничество, за то, что они по работе им помогают, следят, чтобы техника безопасности соблюдалась, и все остальное. И когда на предприятие приходят молодые специалисты, за ними закрепляются на первое время более опытные товарищи, которые помогают им адаптироваться на новом месте, что также можно считать наставничеством.

- Нынешний кризис внес какие-то коррективы в вашу программу подготовки кадров?
- Даже в трудный период нашей жизни, как сейчас, предприятие придерживается позиции, что на это деньги жалеть не надо. Японцы говорят: вкладывайте деньги в образование - это инвестиции в будущее. Мы не должны рассматривать этот период экономической жизни за норму, иначе можно прийти к выводу, что учить никого не надо. А мы говорим совершенно другое: рано или поздно это пройдет, вернется нормальная ситуация, и кто работать будет? Сколько людей за три, например, года уйдет с завода на пенсию, сколько по другим причинам… И с кем тогда работать?
Уверен, что работу по подготовке кадров нельзя ослабить даже на «чуть-чуть». Дело в том, что средний возраст ИТР у нас на предприятии - 54-56 лет. Причем, примерно такая же картина и на других предприятиях отечественного авиапрома. Эти люди практически дорабатывают последние годы до пенсии, и промышленности остро нужны специалисты, которые примут у них эстафету. Поэтому никакие временные трудности (вроде тех, которые сейчас наблюдаются в финансировании) никоим образом не должны сказаться на подготовке кадров. Потому что пройдет 2-3 года, и встанет вопрос - с кем вообще работать? Ущерб, нанесенный кадровой политике за 90-ые годы прошлого века - огромен, его не подсчитать в денежном выражении.
Я вам рассказываю обо всем этом, не учитывая ситуацию, которая сложилась сейчас в экономике. Но могу сказать уверенно, что предприятие не будет снижать усилий по подготовке инженерных и рабочих кадров. Эти специалисты нам жизненно необходимы, мы все это прекрасно понимаем. Как бы трудно ни было, предприятие не может оставить себя без будущего.
Поиск по сайту
Hannover Messe 2019
Форум «Армия-2018»
Национальная премия
«Золотая идея»
«Российско-Турецкий деловой журнал»
Самое важное
Ценообразование в ГОЗ
Новеллы законодательства о Государственном оборонном заказе
«Алмаз – Антей»: модернизация аэронавигационной системы
АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» примет участие в 12-й Международной выставке «Транспорт России»
IV Машиностроительный кластерный форум
С 13 по 14 ноября 2018 года в г. Набережные Челны Республики Татарстан состоится ставший уже традиционным IV Машиностроительный кластерный форум «Цифровая трансформация в промышленности. Международный опыт и Российская практика»
PTJ-international
В Берлине представлен российско-германский проект
Профилактический автопробег
«Безопасное пространство с «ФЭСТ» - на всех дорогах России
China International Import Expo - 2018
Девять крупных международных проектов представят лидеры российского бизнеса
ПВО для Китая
Концерн ВКО "Алмаз – Антей" представит продукцию военного назначения на выставке "АЭРОШОУ ЧАЙНА – 2018"
Итоги China Machinery Fair 2018
18 октября в пресс-центре МИА «Россия сегодня» состоялась пресс-конференция, посвященная развитию национальных китайских выставочных проектов
Итоги Международного форума «Микроэлектроника 2018»
1-6 октября в г. Алушта (республика Крым) прошел IV Международный форум «Микроэлектроника»
Итоги выставки 3D Print Expo 2018
12-13 октября в Москве прошла 3D Print Expo - одна из крупнейших в Восточной Европе выставок, посвященных аддитивным технологиям и 3D-сканированию
«Законодательный новый год»
РАВВ подведёт итоги работы отрасли водоснабжения и водоотведения в 2018 году в рамках традиционного мероприятия Законодательный новый год
Российский Агротехнический форум
Росстандарт и Росспецмаш подписали соглашение о взаимодействии в борьбе с фальсификатом на рынке агротехники
ARMS & Hunting 2018
«Швабе» привез десятки прицелов на ARMS & Hunting 2018
V Российский Агротехнический Форум
В Москве состоялось самое знаковое мероприятие в сельхозмашиностроении – Российский агротехнический форум
AI Conference
Третья AI Conference в Москве: что нового приготовили для гостей организаторы мероприятия
«Микроэлектроника 2018»
«Фестиваль инноваций» завершил программу форума «Микроэлектроника 2018»
«Микроэлектроника 2018»
4 октября состоялась панельная дискуссия «Мониторинг, реагирование, контроль: микроэлектроника в информационно-навигационных системах будущего»
3D Print Expo
Производители «Шоу-Дизайн» и PrintProduct – эксклюзивные спонсоры 3D Print Expo
China Machinery Fair 2018
Национальная китайская выставка машиностроения и инноваций
XIV Всероссийский конгресс «Государственное регулирование градостроительства 2018 Осень»
Состоится 16-17 октября в Конгресс-центре гостиницы "Космос"
«ПРИОРИТЕТ-2018»
Объявлены 16 новых номинантов Национальной премии «ПРИОРИТЕТ-2018»
«Микроэлектроника 2018»
«Микроэлектроника 2018»: экватор пройден
«Глобальная энергия»
РЭН - 2018: Эксперты «Глобальной энергии» назвали три фактора устойчивого развития энергетики будущего
«Микроэлектроника 2018»
«Микроэлектроника – основа национального суверенитета». Актуальные темы отрасли на пленарном заседании форума «Микроэлектроника 2018»
«Микроэлектроника 2018»
Международный форум «Микроэлектроника 2018» встречает гостей
«Самоходный фальсификат»
8 октября в МВЦ «Крокус Экспо» пройдут общественные слушания на тему «Самоходный фальсификат: как убрать с агрорынка опасную технику»
«Глобальная энергия» - 2018
Лауреаты премии «Глобальная энергия» - 2018 дали прогноз глобальным энергетическим трендам XXI века
«Глобальная энергия» - 2018
Александр Новак вручит Международную премию «Глобальная энергия» лауреатам 2018 года на форуме «Российская энергетическая неделя»
Busworld Russia 2018
Компания Yutong на международном автобусном салоне Busworld Russia 2018 представит
JCB Hydradig 110W
Первый JCB Hydradig 110W поставлен в Россию
АГРОСАЛОН
Неслучайные встречи. Биржа контактов на АГРОСАЛОН!
Interlight Moscow powered by Light + Building
Interlight Moscow powered by Light + Building выходит на новый этап развития в России
Ялтинская энергетическая конференция
В течение пяти лет Республика Крым принимает одно из ведущих мероприятий рынка энергетики – Ялтинскую энергетическую конференцию
Фонд Развития Трубной Промышленности
ФРТП призывает к системному решению проблемы незаконного оборота контрафакта и фальсификата стальных труб
«Энергия знания»
В Одинцовском филиале МГИМО: Состоится лекция Мартина Грина, лауреата премии «Глобальная энергия» - 2018
Заседание Правительства Республики Коми
Первый заместитель директора Комиэнерго Михаил Пузиков принял участие в заседании Правительства Республики Коми
Президент Ассоциации «Росспецмаш» Константин Бабкин и генеральный директор АО «Росагролизинг» Павел Косов
Президент «Росспецмаш» и генеральный директор «Росагролизинга» выступят 9 октября перед аграриями и машиностроителями
АГРОСАЛОН 2018
Премьеры «Брянсксельмаш» на АГРОСАЛОН 2018!
«Business electronics with China»
Приглашаем Вас принять участие в работе Российско-китайского форума по электронике «Business electronics with China»
«Глобальная энергия»
Лауреат премии «Глобальная энергия» - 2018 Сергей Алексеенко выступит в МИСиС в рамках «Энергии знания»
WindEnergy Hamburg 2018
Губернатор Ульяновской области представит ветроэнергетический опыт региона на WindEnergy Hamburg 2018
VIP-это навсегда
Если Вы являетесь обладателем именного золотого VIP- бейджа выставки АГРОСАЛОН - Вы счастливчик!
АГРОСАЛОН
Что готовит деловая программа выставки АГРОСАЛОН
Международный авиационно-космический салон МАКС-2019
Китай станет страной-партнёром МАКС-2019
Мнения экспертов
Ирина Елисеева
Старший преподаватель УЦ «ФИНАМ»
Михаил Петрушин
Генеральный директор ООО «Зиракс»
Валерий Джермакян
КТН, советник, ООО «Юридическая фирма Городисский и Партнеры»
Ярослав Кабаков
Ректор УЦ «ФИНАМ»
Андрей Сапунов
Старший инвестиционный консультант ИК «ФИНАМ»
Ждан Шакиров
Старший преподаватель УЦ «ФИНАМ»
Издания:
"Оборонно-промышленный комплекс РФ" "Russian Aviation & Military Guide" "Российская муниципальная практика" "Русский инженер" "Объединенное машиностроение"
Оборонно-промышленный комплекс РФ
Russian Aviation & Military Guide
Российская муниципальная практика
Русский инженер
Объединенное машиностроение
"Вестник Трубопроводных Технологий" "Радиоэлектронные Технологии" Международный проект "RADIOFRONT" Общероссийский
журнал "РАДИОФРОНТ"
"Russian Energy & Technology Guide"
Вестник Трубопроводных Технологий
Радиоэлектронные Технологии
Специальный международный проект Radiofront
Общероссийский научно-популярный журнал «РАДИОФРОНТ»
Russian Energy & Technology Guide
"Industrial Weekly" "Высокоточные комплексы" "High-Precision Weapons" "Ударник" "Energy Russia"
Industrial Weekly
Высокоточные комплексы
High-Precision Weapons
Ударник
Energy Russia
"Show-daily АРМИЯ-2016" "Show-daily АРМИЯ-2017" "Show-daily АРМИЯ-2018" "Уралмаш Нефтегазовое Оборудование Холдинг" "Актуальная энергетика"
Show-daily АРМИЯ-2016
Show-daily АРМИЯ-2017
Show-daily АРМИЯ-2018
Уралмаш Нефтегазовое Оборудование Холдинг
Актуальная энергетика
"Industrial Daily
ИННОПРОМ-2017"
"Industrial Daily
ИННОПРОМ-2018"
"Industrial Daily
ЭКСПО-2017 Астана"
"Industrial Daily
ИНТЕРПОЛИТЕХ-2017"
"Show-daily RUBAE 2018"
Industrial Daily ИННОПРОМ-2017
Industrial Daily ИННОПРОМ-2018
Industrial Daily ЭКСПО-2017 Астана
Industrial Daily Интерполитех-2017
Show-daily RUBAE 2018
Металл Фото Арт Фестиваль промышленной фотографии Московский клуб промышленных журналистов Премия имени Никиты Кириченко
Московский клуб промышленных журналистов
Московский клуб промышленной журналистики.
Учредитель и издатель:
ООО «Редакция газеты «Промышленный еженедельник». Издание зарегистрировано в Министерстве Российской Федерации по делам печати, телерадиовещания и средств массовой информации.
Подписка:
Распространяется по подписке, в розницу, по прямой рассылке и на профессиональных мероприятиях. Подписаться на «Промышленный еженедельник» можно в любом отделении связи РФ и СНГ.
Индекс для подписчиков:
Подписной индекс в электронном каталоге Почты России - П7282.
Корпоративная подписка:
Организуется для корпоративных подписчиков путем заключения прямых договоров с редакцией.
Адрес для корреспонденции:
123104, Москва, а/я 29,
«Промышленная редакция»
Телефоны редакции:
+7 (495) 505-76-92
+7 (495) 778-14-47
Интернет: www.promweekly.ru
E-mail: doc@promweekly.ru
Промышленный еженедельник  
Copyright © 2002-2018 Промышленный еженедельник - независимая межотраслевая
газета о промышленности