Алексей Хатнянский,
управление по связям с общественностью ОАО «УМПО»
 |
|
Фото: Назипа Кутлугалина
Новый смтарый экспонат музея УМПО |
На днях двигатель М-105, выпущенный в годы Великой Отечественной войны
на Уфимском моторном заводе №26 (сейчас - ОАО «УМПО») занял свое
почетное место в музее истории предприятия.
Когда-то уфимские
моторостроители изготавливали для него детали, собирали этот мотор, а
нынешние заводчане отреставрировали, спроектировали и изготовили
специально для него подставку и бережно установили в ряду других
экспонатов.
Двигатель был найден поисковиками весной этого года (причем - накануне
Дня победы) в местах боевых сражений Великой Отечественной войны. На
каком именно самолете был установлен уфимский мотор и кто его
пилотировал, можно будет сказать только после подтверждения документами
Центрального архива Министерства обороны Российской Федерации и
Центрального государственного исторического архива Республики
Башкортостан. Но уже сейчас ясно, что снаряд попал прямо в двигатель и
пробил блок цилиндров, разбив один из них полностью и разворотив
расположенные рядом.
«Мы проводили поисковую разведку в лесах Тоснинского района, на границе
Ленинградской и Новгородской областей, - рассказывает руководитель Фонда
поисковых отрядов РБ подполковник Ильдар Бикбаев. - И увидели торчащие
из болота металлические предметы. Находка оказалась ценной - это
оказались части сбитого боевого самолета. Труднее всего было вытаскивать
из топи мотор весом 580 кг. Справились благодаря помощи администрации
Уфимского моторостроительного производственного объединения - наняли
тягач, автокран и транспорт для доставки в Уфу.
«Заводчане многое сделали для победы, - делится директор музея УМПО Вера
Осиповна Зесли. - Эти моторы конструкции Владимира Яковлевича Климова
выпускались в различных модификациях. Например, на М-105П
устанавливалось вооружение, пулемет-пушка, а в конструкции двигателей,
содержащих в своем обозначении букву «Р», это не предусматривалось. Наши
моторы применялись на 36 различных самолетах - ближних, дальних и
пикирующих бомбардировщиках, штурмовиках, истребителях, морских
разведчиках, производили которые в разных концах Советского Союза - в
Воронеже, Омске, Казани, Новосибирске, Тбилиси и других городах. Для нас
новый экспонат особо ценен, потому что он напоминает о самоотверженном
труде уфимских моторостроителей военного лихолетья.
