ОАО «Аэрофлот — российские авиалинии» запланировало мероприятия,
позволяющие снизить потребление топлива и других энергоресурсов, а также
повысить экологические показатели. Конкретные пути решения поставленных задач
изложены в Программе энергосбережения и повышения экологической эффективности до
2020 года, одобренной в августе Советом директоров Общества. Эта программа в
качестве составной части Стратегии развития ОАО «Аэрофлот» разработана
менеджментом компании во исполнение Указа Президента РФ от 4 июня 2008 года №889
«О некоторых мерах по повышению энергетической и экологической эффективности
российской экономики».
Основными целями разработанной программы являются: повышение эффективности
использования топливно-энергетических ресурсов ОАО «Аэрофлот» и создание
необходимых условий для перевода экономики авиакомпании на энергосберегающий
путь развития, а также уменьшение негативного воздействия объектов ОАО
«Аэрофлот» на окружающую среду.
Повышение эффективности потребления авиационного топлива с целью снижения
стоимости перевозок и нагрузки на окружающую среду обозначено как одна из
наиболее значимых задач авиакомпании. Предусмотрен комплекс мероприятий, который
позволит ОАО «Аэрофлот» экономить до 1,5 млн т авиатоплива в год и снизить
удельный расход за период с 2007 по 2020 год на 43,6%.
Ключевым в этом плане является обновление парка воздушных судов за счет
топливоэффективной авиатехники. До 2020 года Аэрофлот планирует приобрести 122
новых ВС, в том числе 50 отечественного и 72 иностранного производства. Эти
воздушные суда заменят 73 эксплуатируемые в настоящее время самолета и позволят
довести парк авиационной техники до 149 единиц. В результате планируемой
реструктуризации удельный расход топлива снизится на 42%.
Параллельно будет продолжена и расширена модернизация самолетного парка силами
собственных специалистов (снятие устаревшего оборудования, уменьшение веса
отдельных элементов ВС и пр.) Основное внимание при этом будет уделено более
широкому использованию новых облегченных материалов, являющихся, как правило, и
более экологичными. Предполагается, что данные мероприятия позволят сократить к
2020 году физический расход топлива за год на 19,7 тыс. т и снизят удельное
потребление авиатоплива дополнительно на 0,5%.
Экономии топлива также способствуют оптимизация маршрутов полетов, разработка и
внедрение новых технологий на разных этапах движения ВС, в том числе при
перемещениях на земле, совершенствование программ технического обслуживания. В
программу заложен ряд новых направлений, касающихся применения современных и
совершенствования существующих технологий, что позволит экономить до 5-10 тыс. т
авиакеросина в год.
Программа предусматривает более эффективное потребление электрической и тепловой
энергии. Эта цель достигается главным образом за счет применения
энергоэффективных и энергосберегающих технологий при проектировании и
строительстве новых, а также реконструкции и эксплуатации существующих объектов.
Перспективным местом применения таких технологий представляется, в частности,
достраивающийся терминал Шереметьево-3, который Аэрофлот планирует ввести в
эксплуатацию в 2009 году.
Программа энергосбережения и повышения экологической эффективности ОАО
«Аэрофлот» до 2020 года полностью отвечает экологической стратегии Международной
ассоциации воздушного транспорта (IATA). Уже практически весь парк воздушных
судов Аэрофлота отвечает нормам ИКАО по шуму и выбросам загрязняющих веществ в
атмосферу. Вместе с тем, будет уделено повышенное внимание борьбе с этими
явлениями при опробовании авиационных двигателей на земле. Запланировано
строительство акустических доков для подобных работ.
Будет продолжена программа внедрения электронного билета, позволяющая уйти от
бумажной технологии и сэкономить в результате значительные объемы лесного
массива. Мероприятия по минимизации загрязнения окружающей среды коснутся и
других вопросов, относящихся к сфере обслуживания пассажиров. Предусматривается
переход на использование средств обслуживания из экологически чистых и легко
утилизируемых материалов (например, замена пластиковых стаканчиков и упаковок на
бумажные).
ПОДВЕРСТКА
АЭРОФЛОТ базируется в Москве, в международном аэропорту Шереметьево. Будучи
крупнейшим российским авиаперевозчиком, перевозит более 8 млн человек в год, а
вместе с дочерними компаниями — свыше 10 млн. Аэрофлот осуществляет собственные
рейсы в 96 пунктов 49 стран. Контролирует более 45% российского рынка регулярных
международных перевозок. Опережающими темпами наращивает свою долю на внутренних
воздушных линиях, которая составляет 12,5%, а с учетом дочерних авиакомпаний —
17%.
Аэрофлот — член глобального авиационного альянса SkyTeam. Аэрофлот обеспечил
своим клиентам доступ к маршрутной сети, которая насчитывает ныне 841 пункт в
162 странах. В рамках код-шеринговых соглашений сотрудничает с 33 иностранными и
российскими авиакомпаниями.
Аэрофлот располагает самолетным парком, который является одним из самых молодых
в Европе. Это 88 воздушных судов, из которых более половины — современные
авиалайнеры. Парк авиакомпании постоянно пополняется. В конце 2008 года компания
готовится принять в свой флот новые дальнемагистральные лайнеры Airbus A330. В
планах также получение российских региональных самолетов нового поколения Sukhoi
SuperJet-100.
Аэрофлот по итогам аудита операционной безопасности Международной ассоциации
воздушного транспорта (IOSA — IATA Operational Safety Audit) первым из
российских перевозчиков вошел в реестр операторов IOSA, в 2007 году подтвердил
этот сертификат в соответствии с новой, более жесткой редакцией правил. С марта
2008 года — обладатель единого сертификата соответствия системы менеджмента
качества (СМК) требованиям стандарта ISO 9001:2000.
Департамент общественных связей ОАО «Аэрофлот — российские авиалинии»
