Виктор Теперев
Московский
международный автосалон ММАС-2008 рассматривался многими в том числе и
как тестовый для лидера российского автопрома — ОАО «АВТОВАЗ».
Общественность интересовало главное: насколько прославленное предприятие
в своем новом состоянии сумело преодолеть многолетнее технологическое
топтание на рынке. И ММАС-2008 в московском «Крокус-Экспо» фактически
продемонстрировал, что переход «АВТОВАЗа» в ведение «Рособоронэкспорта»
(который ныне входит в возглавляемую Сергеем Чемезовым Государственную
корпорацию «Ростехнологии»)и смена управленческой команды оказались для
автогиганта весьма плодотворными.
На Московском международном автосалоне ММАС-2008 стенд LADA площадью
1200 кв.м. представил тринадцать автомобилей. Центральным экспонатом
стала концептуальная модель — кроссовер класса «С» — LADA C-Cross.
Стилевое решение концепт-кара соответствует мировым тенденциям для
данного класса автомобилей. LADA C-Cross сочетает преимущества
городского автомобиля и внедорожника. Он создан на универсальной
платформе класса «С», разрабатываемой на «АВТОВАЗе» в сотрудничестве с
компанией Renault, и может оснащаться двигателями с рабочим объемом от
1,6 л до 2 л, работающими в паре с передне- либо полноприводной
трансмиссией. Компактный и вместительный, комфортабельный и динамичный,
он идеально подходит для городских дорог и вместе с тем автомобиль
обладает неплохим потенциалом езды по бездорожью — короткие свесы,
большой клиренс и 18-дюймовые колеса обеспечивают прекрасную
геометрическую проходимость.
АВТОВАЗ наращивает технологические возможности. И намеревается активно
развивать «спортивное» направление в качестве полигона для обкатки
новейших разработок. На ММАС-2008 предприятие представило три
автомобиля, отражающие три основных вектора развития LADA-Sport — это
автомобиль — участник российских соревнований, автомобиль — участник
мирового чемпионата и автомобиль, представляющий тюнинговое направление,
сделанный с использованием новейших спортивных технологий.
В нынешнем году АВТОВАЗ встретил Московский автосалон в новом качестве.
Расширился состав уже выпускаемых семейств — семейство LADA KALINA
дополнили универсал и автомобиль LADA KALINA SPORT; также начался
серийный выпуск хэтчбека LADA PRIORA. Идет качественное обновление и
расширение устанавливаемых опций, причем по всем выпускаемым моделям.
Впервые АВТОВАЗ представил такой широкий набор опций (климатическая
система, АБС, датчик дождя, крепления ISOFIX, парктроник, подушки
безопасности и ремни с механизмом предварительного натяжения и
ограничения усилия).
Показанное на ММАС-2008 — результат глубокой работы по реорганизации
управления производством, перехода на современные принципы ведения
бизнеса, разумной инвестиционной политики. У компании имеется
стратегический партнер — Renault, являющийся одним из ведущих игроков на
мировом автомобильном рынке. На основе анализа ведущих тенденций
современного автомобильного рынка и опираясь на новые факторы роста, «АВТОВАЗ»
завершает разработку и переходит к реализации амбициозной и напряженной
долгосрочной стратегии, способной стать эффективным ответом компании на
текущие конъюнктурные вызовы. И это получает заслуженно высокие оценки
на самом высоком государственном уровне. Так в первые дни работы
Московского автосалона стенд LADA посетили многие официальные лица —
представители Правительства РФ, бизнес-кругов и делового сообщества. В
числе высоких гостей был и заместитель председателя правительства РФ
Игорь Сечин.
В сопровождении президента ОАО «АВТОВАЗ» Бориса Алешина и руководителей
других отечественных автопредприятий вице-премьер осмотрел автомобили,
представленные на стенде, уделив особое внимание перспективному концепту
полноприводного кроссовера. Также Игорь Сечин проявил интерес к
экспозиции спортивных автомобилей LADA SPORT и сел за руль LADA KALINA
TMS TURBO 4x4, оценив ее дизайн и технические характеристики. В интервью
журналистам заместитель председателя правительства отметил: «Сегодня
автомобильная промышленность России начинает очень активно развиваться.
Продажи автомобилей отечественного производства растут, повышается их
качество — и это происходит не только на «АВТОВАЗе», но и на других
наших предприятиях. Очень радует, что в российский автопром пришло много
высокопрофессиональных людей. Конечно, многое сделано и правительством
России — об этом можно судить хотя бы по тому, что выросла покупательная
способность наших граждан, а значит, увеличился спрос на автомобили. Но
в отрасли осталось еще много проблем, решение которых, я думаю, мы
сможем найти совместно с автостроителями. Внимание со стороны
правительства и руководства страны говорит о том, что мы держим эти
вопросы в поле зрения».
Слова Игоря Сечина о росте продаж отечественных авто относятся прежде
всего к продукции «АВТОВАЗа». Так в июле 2008 года на российском рынке
было продано 56,1 тыс. автомобилей LADA производства этого предприятия,
что на 14,7% выше показателя за июнь этого года. Всего по итогам семи
месяцев 2008 года в России продано более 378,7 тыс. автомобилей LADA
производства ОАО «АВТОВАЗ», что на 31,3 тыс. (на 9%) выше показателя за
тот же период прошлого года.
В январе-августе 2008 года было продано более 61,9 тыс. автомобилей с
емейства LADA KALINA, что на 32,1% больше показателя за тот же период
2007 года. Объем реализации автомобилей семейства LADA PRIORA по итогам
8 месяцев нынешнего года составил 82,6 тыс. штук, что на 58 тыс.
автомобилей больше, чем в 2007 году. По остальным семействам автомобилей
LADA продажи по итогам января-августа 2008 года составили: LADA Samara —
120 тыс. штук; LADA 2105/2107 — 113,2 тыс. штук; LADA 110 — 35,6 тыс.
штук; LADA 4x4 — 14,8 тыс. штук. По итогам восьми месяцев 2008 года на
экспорт поставлено более 76,5 тыс. автомобилей LADA, что на 16,6% выше
показателя за аналогичный период 2007 года. За восемь месяцев 2008 года
предприятиями сервисно-сбытовой сети ОАО «АВТОВАЗ» реализовано более 428
тыс. автомобилей LADA, что на 10 тысяч автомобилей или 2,4% выше
аналогичного показателя предыдущего года.
Также наступает финансовая стабильность. По итогам деятельности «АВТОВАЗа»
за 2007 год (по МСФО) чистая прибыль увеличилась по сравнению с
предыдущим отчетным периодом на 4% — до 3,7 млрд руб. Выручка Группы «АВТОВАЗ»
за 2007 год составила 187,5 млрд. руб. 77% всей выручки приходится на
долю продаж автомобилей и сборочных автокомплектов собственного
производства, что соответствует уровню 2006 года. EBITDA Группы
составила 16,9 млрд руб., рентабельность по EBITDA — 9%, рентабельность
по чистой прибыли — 2%.
В 2007 году АВТОВАЗ изготовил 901 тысячу автомобилей и автокомплектов.
На российском рынке было реализовано более 663,5 тыс. автомобилей LADA,
что является абсолютным рекордом. В 2007 году на экспорт произведено и
отгружено 106,8 тыс. автомобилей LADA, что превышает показатель 2006
года на 7,9 %. На предприятия внешней сборки в России и за ее пределами
поставлено 112,1 тыс. автокомплектов и силовых агрегатов для автомобилей
LADA. Кроме того, изготовлено и поставлено 54 тысячи машинокомплектов
для ЗАО «GM-AVTOVAZ».
С использованием материалов ОАО «АВТОВАЗ»
