В 2023 году благодаря национальному проекту
«Безопасные качественные дороги» завершится строительство и
реконструкция около 200 объектов на региональной и местной
дорожной сети.
«По нацпроекту «Безопасные качественные дороги» ведётся
строительство и реконструкция новых мостов и путепроводов,
транспортных развязок, магистральных улиц и обходов городов.
Такие масштабные объекты помогают развивать экономический
потенциал регионов и страны в целом, а самое главное, они
качественно меняют жизнь людей в лучшую сторону. В этом году
планируется завершить около 200 таких объектов на местной и
региональной сети дорог протяжённостью свыше 400 км», –
сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат
Хуснуллин.
Благодаря поддержке государства решаются важнейшие задачи по
возведению объектов дорожной инфраструктуры, которые
разгружают городские магистрали и обеспечивают связанность
территорий.
«Только в этом году на реализацию федерального проекта
«Региональная и местная дорожная сеть» предусмотрено более
415 млрд рублей, из которых 198 млрд – средства федерального
бюджета. Качественная дорожная инфраструктура способствует
повышению уровня жизни населения», –
отметил
заместитель руководителя Федерального дорожного агентства
Игорь Костюченко.
Так, в Ленинградской области специалисты
возводят новый мостовой переход через Свирь в Подпорожье.
Строительство этого значимого для региона объекта стартовало
в 2020 году. Подрядная организация работает с существенным
опережением графика: планируется, что движение здесь откроют
уже в 2023 году, на три года раньше срока.
Протяжённость самого искусственного сооружения составит 727
м, ширина проезжей части – 7,5 м, подъездных путей – почти 2
км. Неразводная конструкция на высоких опорах (более 30 м)
позволяет проходить под мостом судам любого типа. После
ввода моста в эксплуатацию город Подпорожье будет соединён
постоянной переправой – сейчас движение транспорта идёт по
технологическому проезду Верхне-Свирской
гидроэлектростанции.
Кроме того, существенно
изменится логистика во всей восточной части Ленобласти, так
как значительно сократится транспортное плечо доставки
грузов.
Ещё один масштабный проект этого года реализуется в столице
Республики Башкортостан. В Уфе продолжается строительство
нового путепровода на пересечении с железнодорожным
перегоном Иглино – Дёма и автодороги от федеральной трассы
М-5 «Урал» до примыкания к Нагаевскому шоссе.
Планируется, что первые машины проедут по
новой транспортной развязке уже в августе этого года.
Открытия движения на объекте ждут жители не только Уфы, но и
ряда поселений Иглинского района. Работы по возведению
развязки стартовали в 2021 году. Общая протяжённость нового
путепровода составит 106 м, автодороги – 1,85 км. Оба
объекта запроектированы под четыре полосы движения – в
каждую сторону по две.
В Зырянском районе Томской области продолжается
строительство моста через реку Яю на трассе Больше-Дорохово
– Тегульдет.
«Сегодня объект готов уже на 42%. Этой осенью планируем
досрочно запустить движение автомобилей по сооружению»,
–
отметил начальник департамента транспорта, дорожной
деятельности и связи Томской области Юрий Баев.
Общая длина нового перехода с подходами составит 1,8 км,
моста – 245,4 м. Он обеспечит круглогодичное непрерывное
транспортное сообщение для легкового и грузового транспорта
с Зырянским и Тегульдетским районами.
В Красноярском крае в этом году должны ввести в эксплуатацию
автодорожный мост в районе посёлка Высокогорского. Его
строят с сентября 2020 года. Основной этап работ завершён:
возведены все 11 опор и 10 пролётных строений. Протяжённость
готового сооружения составит почти 1,2 км. Вес пролётных
строений – более 8 тыс. т. Проезжая часть будет двухполосной,
в весенне-летний период на мосту и подходах к нему уложат
асфальт, смонтируют наружное освещение.
Для жителей северных территорий Красноярского края
строительство Высокогорского моста – долгожданное событие.
Сооружение обеспечит круглогодичную устойчивую транспортную
связь с правобережьем Енисея, которое значительную часть
года остаётся труднодоступным для автомобильного транспорта.
Реализация этого масштабного проекта очень важна для
развития экономики края, в первую очередь зоны Нижнего
Приангарья. Это послужит началом развития транспортной
инфраструктуры Ангарского правобережья и создания новой
автодорожной оси, соединяющей центр края с его
северо-восточными районами.