Выбор мощных тракторов — это действительно выгодно. Ведь
одна мощная машина обойдется дешевле двух с аналогичной
суммарной мощностью. При этом рост расхода топлива с
увеличением мощности машины нелинеен, и энергонасыщенный
тягач в этом плане тоже выигрывает у двух менее
производительных тракторов. К тому же понадобится в два раза
меньше орудий и механизаторов, а широкозахватные агрегаты
дают огромный выигрыш по производительности, позволяют
снизить количество проходов по полю, что означает меньшее
уплотнение грунта, меньшее разрушение плодородного слоя
истирающим воздействием движителей. И обслуживать один
трактор проще и дешевле, чем два.
Серия 3000 включает шесть энергонасыщенных
шарнирно-сочлененных полноприводных тракторов:
- RSM 3435 мощностью (nom/max) 440/466 л. с. и крутящим
моментом 1475/1992 Н•м при 2000/1400 об/мин;
- RSM 3485 мощностью (nom/max) 492/527 л. с. и крутящим
моментом 1645/2219 Н•м при 2000/1400 об/мин;
- RSM 3535 мощностью (nom/max) 542/579 л. с. и крутящим
моментом 1814/2449 Н•м при 2000/1400 об/мин;
- RSM 3575 мощностью (nom/max) 583/628 л. с. и крутящим
моментом 1950/2542 Н•м при 2000/1400 об/мин.
На тягачи будут ставить двигатели Cummins QSX15 с Common
Rail, предназначенные для сельскохозяйственных машин и
электрогидравлическую трансмиссию с АКПП Caterpillar 16х4 с
мультидисковым сцеплением и охлаждением в масляной ванне.
Тракторы будут оснащаться гидравлической системой
производительностью 208 л/мин. В комплекте — 4 пары
гидромуфт 1/2", муфты 3/4" с линией обратного слива без
давления (для пневматических сеялок. Опционально
предлагается система производительностью 303 л/мин., 6 пар
гидромуфт.
Узел агрегатирования с орудиями комплектуется по требованию
заказчика. В базовом варианте устанавливается тяговый брус с
допустимой вертикальной нагрузкой в 4082 кг (или с усиленным
в 5 443 кг). По требованию устанавливают трехточечную
навеску CAT IV (9 525 кг на оси подвеса, 5 900 кг на
удалении 610 мм от оси подвеса) и ВОМ 1000 об/мин.
Эти машины вобрали в себя весь полувековой опыт Versatile,
результаты обратной связи Ростсельмаш от партнеров и самые
удачные находки отрасли вообще. Родовые черты тракторов RSM
серии 3000: двигатели Cummins — уверенность в работе,
огромный ресурс, экономия горючего; мощные мосты с
легендарными внешними бортовыми редукторами (усиленные для
данной серии) — долговечные, разработаны специально под
спарку (и строенные колеса); традиционная поставка со
спаренной резиной на обоих мостах (для RSM 3435 | 3485
передние/задние 710/70R42, для RSM 3535 | 3575
передние/задние 800/70R38); очень «гибкая» рама — постоянное
зацепление колес с грунтом, малый радиус разворота, отличная
проходимость на любом рельефе; продуманная компоновка и
топливный бак в геометрическом центре — оптимальная и
постоянная во времени развесовка по осям; комфорт и простота
во всем — легко управлять, без затруднений обслуживать.
Да, одна из изюминок тракторов Ростсельмаш серии 3000
такова, что на полноценное ЕТО одному оператору требуется
всего порядка получаса! Все обслуживаемые узлы, точки смазки
расположены удобно, все, что нужно открыть, открывается
легко, все, что нужно заменить, меняется просто и быстро.
Управление рабочими системами трактора размещено на правом
подлокотнике кресла оператора. Панель понятна, символы
хорошо считываются, кнопки в удобном доступе. Традиционно
цвета кнопок управления гидрораспределителями соответствуют
цветам муфт.
В базовую комплектацию уже включена система дистанционного
мониторинга Agrotronic. В реальном времени она передает
сведения о местонахождении машины, скорости, запасе топлива,
остановках и простоях, загрузке узлов и агрегатов (обороты
двигателя, температура и давление масла, температура
охлаждающей жидкости и т.д.).
И это дает владельцам машин огромные возможности для
оптимизации работы. Плюс в помощь оператору —
круиз-контроль, радар скорости, управление разворотной
полосой, возможность программирования работы АКПП и
гидросистемы. И, конечно, для увеличения производительности
и качества работы, снижении нагрузки на оператора машины
можно оснастить системами автовождения.
Тракторы зачастую проводят в полях круглые сутки. Это было
учтено при разработке системы освещения: 6 мощных, хорошо
сориентированных, фар спереди и 4 сзади обеспечивают хороший
рабочий свет.
При этом обязательно следует учитывать, что загрузка
двигателя должна находиться в пределах 90-95 %. Меньшая
снизит рентабельность трактора, большая негативно скажется,
прежде всего, на моторе. Там, где трактор с мотором 220 л.
с. на вспашке показывает среднюю производительность 1,5-3
га/ч, RSM 3435 делает 4 (оборотный)-5 га/ч, а RSM 3535
соответственно 4,6 (оборотный)-6 га/ч. Выигрыш по времени —
практически в два раза. При этом расход топлива
увеличивается нелинейно, машина оказывается экономичнее.
Плюс сокращение проходов по полю — это хорошо для самого
поля.
Трактор RSM 3535, первый из линейки, будет доступен для
заказа в 2019 году. Сейчас на конвейере Ростсельмаш собирают
первую парию. Заметим, что показанная на агросалоне осенью
2018 года машина вызвала неподдельный интерес у
сельхозпроизводителей, и представители каждой из
многочисленных делегаций, посещающих производство, задают
вопросы о готовности трактора к выпуску.
