Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация)
подтвердило увеличение высоты взлета и посадки вертолета
Ансат до 3500 метров. Одобрение главного изменения выдано на
основе результатов испытаний, которые вертолет прошел летом
2018 года на Эльбрусе. Документ разрешает эксплуатацию
Ансата в условиях высокогорья.
Ранее высота взлета и посадки вертолета не превышала 1000 м,
что ограничивало его применение в горах. В ходе
сертификационных испытаний Ансат успешно выполнил серию
взлетов-посадок на высотах до 3500 метров, в том числе с
имитацией неработающего двигателя и в режиме авторотации,
подтвердив тем самым возможность эксплуатации в условиях
высокогорья.
"Одобрение главного изменения на увеличение высоты взлета и
посадки вертолета Ансат открывает перед нами новые
возможности для привлечения заказчиков из стран с
соответствующим ландшафтом. Например, в ходе прошедшего в
конце 2018 года демонстрационного тура по странам
Юго-Восточной Азии вертолетом заинтересовались потенциальные
эксплуатанты из Вьетнама, Таиланда, Камбоджи и Малайзии.
Собрано около 30 заявок на поставку Ансатов, и улучшение его
летно-технических характеристик должно позитивно повлиять на
дальнейшие переговоры с заказчиками", -
отметил генеральный
директор холдинга "Вертолеты России" Андрей Богинский.
Ансат - легкий двухдвигательный многоцелевой вертолет,
серийное производство которого развернуто на Казанском
вертолетном заводе. Согласно сертификату типа, конструкция
вертолета позволяет оперативно трансформировать его как в
грузовой, так и в пассажирский вариант с возможностью
перевозки до 7 человек. В мае 2015 года было получено
Одобрение главного изменения на санитарную версию вертолета.
Ансат сертифицирован для эксплуатации при температуре
наружного воздуха от минус 45С до плюс 50С. В июле 2018
года получено одобрение главного изменения на увеличение
ресурсов агрегатов вертолета Ансат.
ПОДВЕРСТКА
АО "Вертолеты России" (входит в Госкорпорацию Ростех)
– один из мировых лидеров вертолетостроительной отрасли,
единственный разработчик и производитель вертолетов в
России. Холдинг образован в 2007 году. Головной офис
расположен в Москве. В состав холдинга входят пять
вертолетных заводов, два конструкторских бюро, а также
предприятия по производству и обслуживанию комплектующих
изделий, авиаремонтные заводы и сервисная компания,
обеспечивающая послепродажное сопровождение в России и за ее
пределами. Покупатели продукции холдинга – Министерство
обороны России, МВД России, МЧС России, другие
государственные заказчики, авиакомпании "Газпром авиа" и
UTair, крупные российские и иностранные компании.