Артем Леденев
Демиховский
машиностроительный завод (ДМЗ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг»)
отправил на испытания трехвагонный состав энергосберегающего
электропоезда переменного тока ЭД9Э с улучшенными
характеристиками. До конца августа электропоезд будет
испытываться на Экспериментальном кольце ВНИИЖТ в Щербинке.
ОАО «Демиховский машиностроительный завод» – крупнейшее
предприятие в России по разработке и серийному производству
электропоездов пригородного и областного сообщения
постоянного и переменного тока. ОАО «ДМЗ» выпускает более
80% всех электропоездов, производимых в нашей стране, и
является крупнейшим в Европе заводом по количеству
строящихся вагонов электропоездов.
После завершения испытаний и получения разрешающего
документа от РС ФЖТ (Регистра сертификации на федеральном
железнодорожном транспорте), партия электропоездов ЭД9Э
будет передана заказчику - ОАО «Российские железные дороги».
До конца года планируется поставить 108 вагонов. Ожидается,
что новые электропоезда будут перевозить пассажиров в период
проведения Универсиады-2013 в Казани.
Работая над ЭД9Э, конструкторы создали новый интерьер
салонов, внедрили систему кондиционирования воздуха в
салонах; применили новые межвагонные переходы. В обновленном
электропоезде изменена конструкция лобовой части головного
вагона, установлены наружные прислонно-сдвижные двери,
использованы беззазорные сцепные устройства. Головные вагоны
приспособлены для проезда инвалидов-колясочников. Они
оборудованы аппарелью для посадки и высадки с высокой
платформы, туалетом, доступным для пользования инвалидом в
коляске. В салонах предусмотрены специально оборудованные
места для крепления колясок.
Эксплуатация ЭД9Э позволяет повысить тягово-энергетические
показатели, снизить расход электроэнергии на тягу поездов на
20-30% за счет применения систем плавного пуска и
рекуперативного торможения, сократить число моторных вагонов
в составе поезда и, соответственно, уменьшить капитальные
затраты и эксплуатационные расходы.
СПРАВКА
Предприятия ЗАО «Трансмашхолдинг» выпускают вагоны
метро, электро- и дизель-поезда, пассажирские вагоны,
локомотивы, грузовые вагоны, дизель-электростанции,
локомотивные, судовые и стационарные дизели, выполняют
ремонт подвижного состава. Холдинг лидирует в СНГ по объемам
продаж подвижного состава входит в число крупнейших
отраслевых производителей в мире. Это единственный в странах
СНГ производитель подвижного состава в «арктическом»
исполнении.