ОПР
Объединенная промышленная редакция
Газета о промышленности
Газета для промышленников
Промышленный еженедельник
Независимая межотраслевая газета о промышленности
Издается с 2002 года
Выходит по понедельникам
 

НАВЕРХ

Разделы
Промышленный еженедельник
№12 (871) 4–10 апреля 2022

(свежий номер каждую неделю)
Читайте в номере
Опорный банк
Импортозамещение - фактор роста отечественного производства

Что замедляет диверсификацию?
Задача опроса – выявить и систематизировать сложности, которые мешают предприятиям увеличить долю гражданской продукции

Объединимся против санкций!
Координационное совещание в объединении работодателей Москвы

Фонд «Русский наследник»
Первоочередная задача на сегодняшний день – выход из Болонской системы и создание новой системы российского образования

Главные темы
Форум «ГОСЗАКАЗ-2022»: как поддержать промышленность и в каких нишах развиваться

Технологическая независимость
Рыбинское предприятие «ОДК-Сатурн» внедряет российскую систему автоматизированного проектирования «КОМПАС-3D» компании АСКОН

Основная повестка
Оргкомитет Форума «ГОСЗАКАЗ-2022» скорректировал вопросы деловой программы

Актуальная арктическая повестка
Опубликованная деловая программа Форума включает пять тематических блоков

Национальный промышленный форум
Форум является диалоговой площадкой бизнеса и федеральных органов исполнительной власти по поддержке инициатив, способствующих развитию промышленного потенциала страны

Испытание оборудования энергосетей
Испытательный центр резидента ОЭЗ «Технополис Москва» пополнила новая отечественная установка для тестирования высоковольтного оборудования энергосетей

Победителей премии «Цифровой прорыв»
На Международном форуме «Электрические сети» состоялась церемония награждения лауреатов конкурса «Цифровой прорыв»

Рособоронэкспорт: внешнеторговые компетенции
АО "Рособоронэкспорт" на XVII Всероссийском форуме-выставке "ГОСЗАКАЗ" представит продукцию ведущих российских производителей

Инновационный вагон из алюминия
Отечественный алюминиевый вагон-хоппер нового поколения допущен к поездным испытаниям

Развитие национального авиапрома
Президент России Владимир Путин в режиме видеоконференции провел совещание по вопросам развития авиационных перевозок и авиастроения

Проектный офис развития Арктики
В ходе заседания дискуссионного клуба «Проектный офис развития Арктики» участники обсудили сохранение биоразнообразия Арктики
Проекты "ПЕ"
Журналы:
Газеты:
Show-daily:
Industrial Daily:
Подписка на электронную версию газеты
Дает преимущество во времени: на сайте газеты свежий номер выкладывается утром в среду, а подписчики электронную версию получают уже в понедельник до 10.00 утра (по Московскому времени).
Специальные проекты:
Социальные проекты:
Интервью
Сильвиян Сеу
«Коммерческий учёт электроэнергии ЕНЭС: строительство и обслуживание»
Сергей Огиенко
«Лизингополучателю должно быть выгодно эксплуатировать нашу технику»
Райнер Бухманн
«Российский рынок растет и открывает для компании захватывающие перспективы»
Олег Масленников
«О работе Департамента информационных систем МО РФ на Международно фвоенно-техническом форуме «Армия-2021»
Алексей Рыжов
«Цифровые инструменты доказали свою незаменимость в условиях непредсказуемых и проблематичных ситуаций»
Вартан Авакян
«Для успеха компании, я уверен, очень важно сформировать и удержать команду высокопрофессиональных специалистов»
Алексей Кораблев
«Кластер Креономика приглашает на Российскую неделю роботизации»
Алексей Кораблев
«Российская неделя роботизации 2020: площадка для получения актуальной информации о трендах роботизации»
Елена Семенова
«О новых перспективах построения «Умных городов»
Евгений Горнев
«Самый главный совет, который я могу дать молодым ученым и студентам – работать»
Борис Крыжановский
«Надеюсь, нам удастся объединить усилия программистов и разработчиков «железа»
Игорь Корнеев
«Микроэлектроника» ежегодно предлагает пути поддержки отечественных производителей»
Игнат Бычков
«Для развития полупроводниковой промышленности необходимы...»
Владимир Андронов
«О комплектной трансформаторной подстанции Пилот»
Елена Катаева
«Индустрия будущего: миф или реальность?»
Мураками Кацухико
«HCM ценят за надежность и качественное сервисное обслуживание»
Анатолий Кинебас
«Цель состоит в том, чтобы студент знал, какие задачи перед ним будут стоять, чем и как он будет заниматься на своём рабочем месте»
Денис Басовский
«Лидерский контекст заключается в том, что я могу повлиять на ситуацию и на людей только с помощью своего слова и действия»

Су-30МКИ на учениях «Красный флаг»

Впервые в истории многоцелевые истребители Су-30МКИ ВВС Индии приняли участие в больших учениях авиации в США

Впервые в истории многоцелевые истребители Су-30МКИ ВВС Индии приняли участие в больших учениях авиации в СШАИндийский контингент, принимающий участие в учениях «Красный флаг», состоял из восьми истребителей Су-30МКИ из состава 20-й эскадрильи «Молнии» (Lightnings), двух самолетов-заправщиков Ил-78МКИ и одного транспортного самолета Ил-76МД. В учениях приняли участие самолеты самой новой модификации Су-30МКИ Мк 3 поставленные «Иркутом» в 2004 году (самолеты SB042, SB046, SB048 и SB049) либо произведенные по лицензии в ХАЛ (самолеты SB107, SB109, SB110 и SB115). Вместе с самолетами прибыло 246 военных, в том числе 91 офицер (среди них 32 летчика). Командовал индийским контингентом полковник Диптенду Чудхары (Group Captain Diptendu Choudhury).

Самолеты покинули свою базу Лохегаон (Lohegaon) в городе Пуне в Индии 7 июля и прибыли в США спустя 10 дней, выполняя промежуточные посадки в Доха в Катаре (Doha), Хорлу в Турции (Chorlu), Мон де Марсан во Франции (Mont de Marsan) и Лагес в Португалии (Lajes). На каждом этапе истребители дозаправлялись в полете от Ил-78 по одному разу, а при перелете Атлантического океана — дважды. Дальнее перебазирование дало неоценимый опыт индийским пилотам Су-30МКИ. Индийские самолеты прибыли в США за три недели до начала учений «Красный флаг». С 17 июля по 8 августа в базе Маунтин Хоум в Айдахо (Mountain Home, Idaho) Су-30МКИ выполнили около 100 тренировочных полетов отрабатывая в совместных полетах с американцами процедуры и терминологию радиообмена (в том чиле авиационный жаргон).

Учения «Красный флаг»
Учения «Красный флаг» являются наиболее реалистичными «военными играми» тактической боевой авиации в мире. Американцы стали их проводить с 1975 года под влиянием опыта вьетнамской войны, в течение которой – особенно в послений ее период – теряли очень много самолетов. Исследования показали, что самые опасные - первых десять боевых вылетов; потом, потери среди летчиков становятся уже значительно меньше. Оттуда взялась идея предоставить летчикам возможность совершить первых десять «боевых» вылетов в безопасных, но максимально приближенных к боевым условиях.

Участники учений разделены на две группы: своих «Синих» (Blue Forces) и противника — «Красных» (Red Forces). В роли «Красных» выступают самолеты нескольких сформированных в США специальных эскадрилий «агрессоров»: 18-й и 64-й эскадрильий на истребителях F-16 играющих роль МиГ-29 и 65-й эскадрильи на F-15 подражающих Су-27; есть также части «агрессоров» противо-воздушной обороны, радиоэлектронной борьбы (РЭБ) и других. Учения продолжаются от двух до шести недель и организуются обычно четыре раза в год. Раньше в этом году гостями «Красного флага» были уже самолеты ВВС Великобритании, Бразилии, Турции, Швеции, Саудовской Аравии, Сингапура и Канады.

В нынешних учениях идущих за номером 08-4 и проводимых от 9 до 23 августа, кроме индийских Су-30МКИ приняли участие четыре истребителя Рафаль (Rafale) ВВС Франции и шесть истребителей F-15K из Южной Кореи; они также дебьютировали в учениях «Красный флаг». От ВВС США выступали истребители F-15, F-16, самолеты РЭБ F-16, EA-6B и EC-130H, самолет дальнего радиолокационного обраружения E-3, а также транспортные самолеты C-17, C-130 и заправщики KC-135.

Учения «Красный флаг» проводятся на територии базы и полигона Неллис (Nellis) в штате Невада. Полигон Неллис расположен севернее Лас Вегаса на территории 110 км на 190 км, что позволяет свободно «распрямить крылья» авиации. На полигоне размещены более 50 разнообразных «целей» железнодоровную линию с поездами, промышленные объекты, здания, мосты, машины и бронетранспортеры и т.п. Отдельную группы составляют «агрессивные» цели, которые могут представлят угрозу для действующих самолетов: радиолокационные станции (реально работающие на боевых частотах), пусковые установки зенитных ракет и зенитная артилерия, а также военные аэродромы.

Как выступили Су-30МКИ?
Су-30МКИ в учениях «Красный флаг» выполняли задачи воздух-воздух и воздух-поверхность. Несмотря на ограничения в применении радара, самолеты участвовали в учебном дальнем воздушном бою имитируя пуски ракет увеличенной дальности Р-27ЭР. Участие в учениях «Красны флаг» дало индийским военным бесценный опыт применения многоцелевых истребителей Су-30МКИ в очень сложных «максимально приближенных к боевым» тактических условиях.

Нельзя рассматривать результаты учений «Красный флаг» (как и других) для оценок, типа «этот самолет — лучше, этот — хуже». Также участники учений, как правило, не объявляют таких оценок и ограничиваются представлением задач, какие были реализованные их самолетами. Сценарии учений чаще всего неравноправные: у каждой группы самолетов есть свои задачи в одном большом тактическом сценарии.

На возможности самолетов часто накладываются ограничения вводимые на время учений. Например, радиолокаторы «Барс» истребителей Су-30МКИ, участвующих в Red Flag 08-4, работали только в тренировочном режиме, то есть по определению не могли показать свой боевой потенциал. Такое решение было принято Министерством обороны Индии еще в конце прошлого годам во время подготовки к учениям. Запрет на включение боевых функций РЛС должен предотвратить регистрацию его реальных параметров работы другими участниками учений и тем самим возможность подавления РЛС в будущем (если бы, например, американцы передали такие данные Пакистану). По аналогичной причине, индийские истребители не применяли системы РЭБ, в том числе радиолокационные и тепловые ловушки. Похожие ограничения ввели также другие участники учений для своих самолетов.

Во время учений американские летчики выполняли ознакомительные полеты на Су-30МКИ, а летчики из Индии — на американских истребителях. Американцы, несомненно, использовали учения для ознакомления индусов с истребителем F-16, который предлагается Индии в рамках тендера на 126 средних истребителей MMRCA.

Предыдущие учения с участием Су-30К и МКИ
Су-30 является самым современным серийным российским истребителем и потому его с большим интересом приглашают к участию в учениях авиации разных стран. Впервые индийские Су-30 модификации Су-30К участвовали в международных учения в 2004 году. В феврале того года Су-30К встретились с F-15C американских ВВС во время учений Cope India в Индии. Самолеты показали себя очень хорошо: в учебных дальних воздушних боях Су-30К победили F-15C со счетом 4:1. В октябре 2004 года на учениях Sindex-04 индийские Су-30К сражались в ближнем бою с F-16C ВВС Сингапура и победили со счетом 10:0. В 2005 году Су-30К снова участвовали в учениях Cope India в Индии (вместе с американскими F-16C), а в июне того года впервые прилетели во Францию для участия в учениях Garuda-2 с Миражами 2000. В 2006 году еще раз Су-30К прибыли в Сингапур на учения Sindex-06.

Новая модификация Су-30МКИ впервые приняла участие в учениях за пределами Индии в июле 2007 года. Восемь Су-30МКИ прилетело в Великобританию, где в базе Королевских ВВС Wadington во время учений Indra Danush 2007 они встретились с новейшими истребителями Eurofighter Typhoon.

Су-30 в Индии
Индийские военные впервые заинтересовались истребителем Су-27 еще в 1991 году. Два годя спустя, на выставке в Ле Бурже под Парижем был представлен Су-30МК, двухместная многоцелевая модификация Су-27. В июне 1994 года индийская военна делегация посетила Россию и индийские летчики совершили первые ознакомительные полеты на Су-27УБ. Наконец, 30 ноября 1996 года в Иркутске Россия и Индия подписали контракт на разработку и поставки многоцелевого истребителя Су-30МКИ (многоцелевой, коммерческий, индийский). Самолет должен был получить самые современные конструкторские решения, не применяемые до этого в мире на истребителях: двигатели АЛ-31ФП с поворотным вектором тяги и радиолокатор Барс с электронным сканированием.

В 1997 и 1999 годах «Иркут» поставил Индии 18 истребителей в переходной модификации Су-30К, еще без нового радиолокатора и двигателей. Истребители вошли в состав 24-й эскадрильи «Охотничьи соколы» (Hunting Hawks) в базе Лохегаон около Пуне. Самолеты получили бортовые номера с SB001 по SB018. 27 сентября 2002 года на той-же базе Лохегаон были торжественно введены в строй первые 10 истребителей Су-30МКИ Мк 1 (номера SB019 по SB028). Самолеты поступили на вооружение 20-й эскадрильи «Молнии» (Lightnings).

В 2003 году Индия получила 12 самолетов Су-30МКИ Мк 2 (номера SB029 по SB041). В декабре 2004 года была поставлена в Индию третья партия состоящая из 10 истребителей Су-30МКИ Мк 3; они вошли в состав 30-й эскадрильи «Носороги» (Rhinos) базирующейся, как и все остальные части Су-30МКИ, в Лохегаон.

28 ноября 2004 году завод ХАЛ (Hindustan Aeronautics Limited) торжественно передал индийским ВВС первый Су-30МКИ построенный в Индии на основании лицензионного контракта подписанного 28 декабря 2000 года. Соласно контракту, ХАЛ построит (а на самом деле – соберет из элементов поставленных Иркутским авиационным заводом) 140 истребителей Су-30МКИ до 2014 года.

В апреле 2007 года «Рособоронэкспорт» подписал с Индией контракт на замену 18 истребителей Су-30К поставки 1997-1999 годов таким-же самим количеством новых Су-30МКИ. Самолеты Су-30МКИ первой (2002 г.) и второй (2003 г.) поставки будут модернизированны до уровня Су-30МКИ Мк 3. Дополнительно Индия заказала еще 40 истребителей Су-30МКИ.

Таким образом, после выполнения всех контрактов у ВВС Индии будет 230 истребителей Су-30МКИ. Истребитель Су-30МКИ является предметом национальной гордости индийских военных и всего населения страны.

Другие заказчики
Очень высокая оценка, которую дали истребителю индисйкие ВВС потянула за собой интерес у других заказчиков. 5 августа 2003 г. Малайзия заказала 18 истребителей Су-30МКМ стоимостью 910 миллионов долларов. Первые самолеты были переданы малазийским ВВС в июне 2007 года. На сегодня, «Иркут» поставил Малайзии 12 самолетов, остальных шесть будет передано еще в этом году. Су-30МКМ (малазийский) является модификацией Су-30МКИ, в которой израильские элементы оборудования были заменены на их французские или российские аналоги. В частности, Малайзия приобрела французские подвесные прицельные контейнеры Thales Damocles вместо израильских Rafael Litening. Дополнительно, Су-30МКМ получил системы предупреждения южноафриканской фирмы Saab Avitronics.

В марте 2006 года 28 истребителей Су-30МКИ(А) заказал Алжир. Поставки начались в 2007 году и до сих пор в Алжир из Иркутска улетело 10 истребителей. До конца этого года в Алжир будет отгружено еще шесть, а в следующем году – оставшихся 12 самолетов. В алжирской модификации Су-30МКИ(А), как и в малазийской, израильские компоненты были заменены российскими и французскими.

Су-30МКИ является наиболее современным российским самолетом-истребителем серийного производства и можно ожидать очередных заказов на эти самолеты.

Достоинства Су-30МКИ: сверхманевренность, радар и авионика
Су-30МКИ это первый в мире серийный сверхманевренный истребитель, то еть такой, который может управлятся при углах атаки до 60-70o и кратковременно выйти на углы атаки 100-120o без потери устойчивости. Это было реализовано благодаря двигателям АЛ-31ФП с управляемым соплом и новой цифровой системе управления самолетом.
Самый большой вклад в боевую эффективность Су-30МКИ вносит его радиолокационная станция Барс с электронным сканированием. Истребители Су-30МКИ первой поставки (2002 года) оборудованы радаром Барс Мк 1, который являлся почти точным повторением российского радиолокатора Н011М разработки начала девяностых с небольшим диапазоном реализованных задач. РЛС работает только по воздуху.

Самолеты второй поставки (2003 года) получили радиолокатор Барс Мк 2 с расширенным диапазоном реализованных задач. В частности, РЛС позволяет одновременно атаковать четыре воздушние цели ракетами РВВ-АЭ и может картографировать поверхность. Самолет может применять противокорабельные ракеты Х-31А, а также телевизионные ракеты большой дальности Х-59МЭ.

Истребители третьей поставки (2004 года) оборудованы радиолокаторами в окончательном варианте Барс Мк 3 с индийским компьютером разработки HAL Hyderabad Division, который реализует все заказанные ранее режимы боевого применения и навигации, в том числе применение оружия в маневренном полете. Кроме ранее внедренных режимов, радиолокатор позволяет одновременно атаковать одну воздушную и одну наземну цель, продолжая при этом обзор воздушного пространства.

Оборудование Су-30МКИ составлено из российских и индийских, а также украинских, французских и израильских элементов; все вместе было интегрировано Раменским ПКБ. Основные элементы системы управления огнем, радиолокатор Барс и опто-электронный прицел 36Ш1 созданы в России. Индийская ДАРЕ (Defence Avionics Research Establishment) разработала для Су-30МКИ центральный компютер и процессоры управления радаром и системой индикации, а также станцию радиолокационного предупреждения и разведки Таранг, радиостанции и радиовысотомер. Украинские элементы это нашлемный прицел Сура-К и компоненты системы управления ракетой Х-59МЭ. Французская фирма Thales Avionics поставляет инерциальную навигационную систему Totem 3000 и приемник GPS Sigma-95, а также многофункциональные дисплеи MFD 55 и MFD 66. Из Израиля поставляется для Су-30МКИ индикатор на лобовом стекле VEH 3000, генератор цифровой карты, подвесной прицельный контейнер Rafael Litening и стация активных помех Elta EL/M-8222. Подвешиваемый под фюзеляжем Су-30МКИ контейнер дозаправки (для передачи топлива другим самолетам) Flight Refuelling Mk32 создан в Великоритании.

Истребитель Су-30МКИ берет до 8 тонн вооружения на 12 точках подвески. По воздушним целям применяются ракеты увеличенной дальности Р-27ЭР1 (до 95 км) и Р-27ЭТ1 (90 км), средней дальности Р-27Р1 (60 км), Р-27Т1 (50 км) и РВВ-АЭ (60 км) и малой дальности Р-73Э (20 км). По надводным и наземным целям применяются противолокационные ракеты Х-31П (дальность 110 км) и противокорабельные ракеты Х-31А (70 км), телевизионные ракеты Х-59МЭ для ударов по особо важным целям на росстоянии до 115 км, а также ракеты и бомбы малой дальности Х-29Л/Т, КАБ-500Л/Кр, КАБ-1500Л/Кр.
Поиск по сайту
Аналитическое агентство АРМ
В Аналитическом Агентстве АРМ Вы можете заказать маркетинговое исследование по интересующему Вас продукту:
«ЗАПАД + ВОСТОК / WEST + EAST»
Национальная премия
«Золотая идея»
«Российско-Турецкий деловой журнал»
Самое важное
Вопросы технологической независимости
Корпусирование интегральных схем должно производиться на территории России
Россия на ARAB HEALTH 2021
С 21 по 24 июня состоялась крупнейшая на Ближнем Востоке и вторая по величине в мире выставка в сфере медицинской и фармацевтической промышленности - 46-я Международная выставка по медицине и фармацевтике ARAB HEALTH 2021
ARAB HEALTH 2021
Крупномасштабное участие российских компаний при поддержке Российского экспортного центра на 46-ой Международной выставке по медицине и фармацевтике ARAB HEALTH 2021
Эксперты определят лучших поставщиков
Начался прием заявок на участие в ежегодной премии «Лидер конкурентных продаж»
Подготовка кадрового резерва
АО «ЦКБ «Рубин» разработало и реализует программу подготовки кадрового резерва: первые 54 сотрудника успешно завершили курс, 48 учатся сейчас
HANNOVER MESSE 2021
Крупнейшая мировая промышленная выставка пройдет в формате Digital Edition
ГК «Цифра» провела пятую конференцию «Эффективное производство 4.0»
2-4 февраля ГК «Цифра» совместно с «Академией Ростеха» провели пятую федеральную конференцию «Эффективное производство 4.0»
Новикомбанк: 10,5 млрд руб. чистой прибыли
По итогам 9 месяцев 2020 года Новикомбанк получил чистую прибыль в размере 10,5 млрд руб.
Реализация ФЦП «Вода России»
За 8 лет от наводнений и паводков защищено более 1 млн человек
Ценность цифровизации обсудят на Иннопром онлайн
30 сентября на универсальной промышленной платформе ИННОПРОМ пройдет онлайн трансляция сессии
Антирекорд Челябинска уходит в прошлое
Вряд ли какой-то мегаполис будет гордиться самой большой в стране свалкой, расположенной в черте города
Южноуральский марафон «Вода России»
В Южно-Уральском регионе на берегах десятков рек и водоемов в середине сентября прошла генеральная уборка
Чистая вода Южного Урала
Журналисты ведущих российских изданий и информагентств познакомились с реализацией нацпроекта «Экология» в Челябинской области
Сохранение уникальных водных объектов
Редактор журнала «Российская муниципальная практика» приняла участие в пресс-туре на Южный Урал на объекты федеральной целевой программы «Развитие водохозяйственного комплекса Российской Федерации в 2012–2020 гг.»
Новикомбанк выдал гарантии «Росэлектронике»
Новикомбанк приступил к реализации соглашений, подписанных на Форуме «Армия - 2020»
NAIS 2021
Участвуйте в выставке NAIS 2021 и развивайте ваш бизнес и контакты
Новикомбанк: более 150 млрд руб.
На Международном военно-техническом форуме «Армия-2020» Новикомбанк, опорный Банк Госкорпорации Ростех, подписал ряд соглашений с ведущими предприятиями высокотехнологичных отраслей промышленности
Приморская ГРЭС
Производственная программа увеличится в полтора раза
HANNOVER MESSE Digital Days
Премьера нового двухдневного цифрового мероприятия пройдёт 14-15 июля 2020 г.
«Князь Владимир»
Военно-морской флот принял от промышленности атомный подводный ракетный крейсер стратегического назначения «Князь Владимир»
Форум «Армия» в августе 2020 года планируется
26 мая, в режиме видеоконференцсвязи прошла рабочая встреча Президента Российской Федерации В.В. Путина с Министром обороны России С.К. Шойгу
HANNOVER MESSE 2020: новые даты
Крупнейшая в мире промышленная выставка пройдёт с 13 по 17 июля
HANNOVER MESSE 2020
Интеграция цифровых платформ в реальную жизнь
Современная мифология янтаря: влияние на культуру и искусство
Цифровая иллюстрированная монография
Современные левши
Художественное исследование
Сверхзадачи «ГОСЗАКАЗ 2020»
Диверсификация ОПК и реализация нацпроектов
«Полеты с дельфинами»
Научно-исследовательский проект над Чёрным морем
Приглашает День Московского бизнеса
29 мая 2019 года в отеле «The Ritz – Carlton», адрес: г. Москва, ул. Тверская д. 3., будет проходить День Московского бизнеса
CHINAPLAS 2019
CHINAPLAS, азиатская выставка пластмасс и каучуков №1, будет проходить в Гуанчжоу, Китай, с 21 по 24 мая 2019 года
Владимир Путин направил приветствие участникам V Международного арктического форума
Президент пожелал всем успешной и плодотворной работы на полях Форума
ИТОПК -2019: докладчики, выступления и инновации
Менее месяца осталось до начала VIII ежегодного Форума «Информационные технологии на службе оборонно-промышленного комплекса — 2019», который пройдет 9-11 апреля. в г. Екатеринбург
Владимир Путин примет участие в Международном арктическом форуме – 2019
Президент России Владимир Путин примет участие в V Международном арктическом форуме «Арктика – территория диалога», который состоится 9–10 апреля в Санкт-Петербурге в КВЦ «Экспофорум»
Industrial Pioneers Summit
На Саммите пионеров промышленности обсудят тему «Индустрии 4.0. Что дальше?»
19 апреля 2019 г. в Москве состоится Всероссийская конференция «Гособоронзаказ и диверсификация: от частных вопросов к системным решениям»
Цель конференции – выстроить конструктивное взаимодействие представителей организаций оборонно-промышленного комплекса, государственных заказчиков и контролирующих органов
«CoalFuture» - венчурный фонд Ильдара Узбекова
Совладелец холдинга «Сибуглемет» Ильдар Узбеков объявил о создании венчурного фонда «CoalFuture»
«Вертолеты России»
Сотрудник МВЗ им. М.Л.Миля награжден премией ФСВТС России
Федеральная служба по военно-техническому сотрудничеству
В ФСВТС России состоялось заседание Организационного комитета ежегодной Национальной премии «Золотая идея»
Ценообразование в ГОЗ
Новеллы законодательства о Государственном оборонном заказе
Мнения экспертов
Ирина Елисеева
Старший преподаватель УЦ «ФИНАМ»
Михаил Петрушин
Генеральный директор ООО «Зиракс»
Валерий Джермакян
КТН, советник, ООО «Юридическая фирма Городисский и Партнеры»
Ярослав Кабаков
Ректор УЦ «ФИНАМ»
Андрей Сапунов
Старший инвестиционный консультант ИК «ФИНАМ»
Ждан Шакиров
Старший преподаватель УЦ «ФИНАМ»
Журналы:
"Оборонно-промышленный комплекс РФ" "Диверсификация" "Российская муниципальная практика" "Русский инженер" "Объединенное машиностроение"
Оборонно-промышленный комплекс РФ
Диверсификация
Российская муниципальная практика
Русский инженер
Объединенное машиностроение
"Вестник Трубопроводных Технологий" "Машиностроение РФ" Международный проект "RADIOFRONT" Общероссийский
журнал "РАДИОФРОНТ"
"Russian Energy & Technology Guide"
Вестник Трубопроводных Технологий
 Машиностроение РФ
Специальный международный проект Radiofront
Общероссийский научно-популярный журнал «РАДИОФРОНТ»
Russian Energy & Technology Guide
"Иннопром" "Russian Aviation & Military Guide" "Российско-Турецкий деловой журнал"
Иннопром
Russian Aviation & Military Guide
Российско-Турецкий деловой журнал
 
Газеты:
"Высокоточные комплексы" "High-Precision Weapons" "Industrial Weekly" "Ударник" "Актуальная энергетика"
Высокоточные комплексы
High-Precision Weapons
Industrial Weekly
Ударник
Актуальная энергетика
"Уралмаш Нефтегазовое Оборудование Холдинг" "Energy Russia"
Уралмаш Нефтегазовое Оборудование Холдинг
Energy Russia
 
 
 
Show-daily:
"MILEX" "NAIS" "Диверсификация" "ЭкваТэк" "ВэйстТэк"
MILEX
NAIS
Show-daily Диверсификация
Show-daily ЭкваТэк
Show-daily ВэйстТэк
"АРМИЯ" "MAKS" "ИНТЕРПОЛИТЕХ" "Комплексная безопасность" "RUBAE"
Show-daily АРМИЯ
Show-daily MAKS
ИНТЕРПОЛИТЕХ
Комплексная безопасность
Show-daily RUBAE
"PAP-FOR" "ЭКСПОТЕХНОСТРАЖ" "РМЭФ" "ЖКХ России" "СТТ Экспо"
Show-daily PAP-FOR
Show-daily ЭКСПОТЕХНОСТРАЖ
Show-daily РМЭФ
Show-daily ЖКХ России
Show-daily СТТ Экспо
Industrial Daily:
"ИННОПРОМ" "ЭКСПО-Астана" "ИНТЕРПОЛИТЕХ"
Industrial Daily ИННОПРОМ
Industrial Daily ЭКСПО-Астана
Industrial Daily Интерполитех
Металл Фото Арт Фестиваль промышленной фотографии Московский клуб промышленных журналистов Премия имени Никиты Кириченко
Московский клуб промышленных журналистов
Московский клуб промышленной журналистики.
Учредитель и издатель:
ООО «Редакция газеты «Промышленный еженедельник». Издание зарегистрировано в Министерстве Российской Федерации по делам печати, телерадиовещания и средств массовой информации.
Подписка:
Распространяется по подписке, в розницу, по прямой рассылке и на профессиональных мероприятиях. Подписаться на «Промышленный еженедельник» можно в любом отделении связи РФ и СНГ.
Индекс для подписчиков:
Подписной индекс в электронном каталоге Почты России - П7282.
Корпоративная подписка:
Организуется для корпоративных подписчиков путем заключения прямых договоров с редакцией.
Адрес для корреспонденции:
123104, Москва, а/я 29,
«Промышленная редакция»
Телефоны редакции:
+7 (495) 505-76-92
+7 (495) 729-39-77
Интернет: www.promweekly.ru
E-mail: doc@promweekly.ru
Промышленный еженедельник
Copyright © 2002-2022 Промышленный еженедельник - независимая межотраслевая газета о промышленности