С 19 по 20 июня на подмосковном полигоне МАДИ развернулось главное событие года для всей дорожно-строительной отрасли страны — IV Национальный конкурс механизаторов, собравший на своей площадке более 1 000 гостей и участников.

Организатором отраслевой «Олимпиады» выступила Национальная ассоциация инфраструктурных компаний при поддержке Стройкомплекса России и Госкомпании «Автодор».








Люди сильнее машин: рекорды на грани возможного

В этом году турнир показал новые рекорды, собрав 182 сильнейших мастера-механизатора, включая 3 женщин, из России, Китая, Беларуси и Казахстана. В составе 36 команд они сошлись в бескомпромиссной борьбе в 7 дисциплинах. Зрители наблюдали, как многотонные автогрейдеры, экскаваторы, бульдозеры, мощные фронтальные погрузчики и автокраны выполняли сверхсложные задачи, требующие миллиметровой точности. Впервые в этом году в конкурсе появилась специальная дисциплина - сервисное обслуживание спецтехники.

По отдельной категории «молодой специалист» демонстрировали свои умения механизаторы до 26 лет: 17 ребят соревновались в номинациях «фронтальный погрузчик» и «экскаватор».

Кульминацией праздника мастерства и адреналина стало триумфальное вручение наград и денежных сертификатов победителям и главного приза - Кубка IV Национального конкурса механизаторов за победу в общем командном зачёте. В упорной борьбе его завоевала команда «Донаэродорстроя».

День заказчика: честный диалог ради общего будущего

Пока в соревновательных секторах плавился асфальт, в деловой зоне ковалось будущее отрасли. Ключевым нововведением этого года стал «День заказчика» — уникальная, откровенная переговорная площадка. Лидеры машиностроения выставили на полигоне 54 образца новейшей спецтехники и 12 единиц средств малой механизации.

Всего же гости и зрители могли в эти дни наблюдать на полигоне: на выставочных, конкурсных и тестовых площадках 79 образцов специальной и иной техники.

В рамках расширенного заседания Межотраслевой рабочей группы более 50 топ-менеджеров от производителей и подрядчиков в честном разговоре лицом к лицу обсудили острые отраслевые вопросы. Главная тема — как обновить парки предприятий в условиях дефицита и запустить реальную, работающую опытную эксплуатацию российских новинок прямо на строительных объектах.

Энергия молодости и драйв «Инфра-Арт»

Конкурс в очередной раз подтвердил статус одного из основных магнитов для кадрового будущего отрасли. Традиционный Молодежный трек привлек рекордное число участников — более 350, а всего мероприятие посетило более 500 студентов вузов и ссузов, включая 60 иностранных гостей из 15 стран мира. Будущие дорожники напрямую в неформальной обстановке общались с председателем правления ГК «Автодор» Вячеславом Петушенко, с первыми лицами крупнейших строительных холдингов страны. Бизнес-игры, строительные квизы и профориентационные практики помогли ребятам понять: дорожное строительство сегодня — это высокотехнологичная индустрия лидеров. Здесь есть куда расти и развиваться.

Атмосферу грандиозного праздника поддержал уникальный арт-проект «Инфра-Арт». Известные художники, входящие в пул Департамента транспорта Москвы и проект «Искусство в метро», прямо на конкурсных площадках создавали полотна, вдохновленные романтикой дорог. Гости и болельщики тоже не остались в стороне: на полигоне развернулся масштабный интерактив — от динамичного баскетбола и тест-драйвов радиоуправляемых моделей спецтехники до росписи настоящих строительных касок, которые они увозили с собой как главные сувениры этих дней.

IV Национальный конкурс механизаторов завершился грандиозным вечерним шоу, оставив после себя не только кубки и награды, но и яркие впечатления и эмоции, а также твердое понимание: технологический суверенитет дорожной отрасли России находится в руках настоящих мастеров своего дела.

19 июня на полигоне МАДИ в Подмосковье развернётся главное событие года для дорожно-строительной отрасли.

Национальная ассоциация инфраструктурных компаний при поддержке Стройкомплекса России, ГК «Автодор», Росавтодор соберёт рекордное число участников, чтобы определить сильнейших механизаторов спецтехники и представить передовые разработки.

Новые рекорды и новый масштаб.


В этом году конкурс бьёт предыдущие свои показатели:

• 182 участника выйдут на соревновательную арену.
• 7 дисциплин: от автогрейдера и автокрана до сервисного обслуживания — битва за звание лучшего пройдёт во всех заявленных номинациях.
• Более 500 студентов, включая 60 иностранных гостей из профильных вузов и ссузов, станут свидетелями праздника профессионального мастерства.

Деловая программа: День заказчика и будущее техники

Соревнования — лишь часть программы. Главным событием деловой программы в первый день мероприятия станет расширенное заседание Межотраслевой рабочей группы по вопросам обеспеченности отрасли техникой. Эксперты обсудят стратегию обновления парков предприятий и опытную эксплуатацию новинок.

Ключевым нововведением станет День заказчика — специализированная площадка, где производители приглашены к диалогу с теми, кто эксплуатирует технику ежедневно. Лидеры рынка представят 54 образца спецтехники, включая 12 единиц средств малой механизации. Часть из них будут тестироваться в реальных условиях на зрелищных показательных тест-драйвах.

Соревновательный накал и молодёжный трек

Во второй день мероприятия за победу поборются 36 команд из России, Китая, Беларуси и Казахстана. Впервые в истории конкурса на старт выйдут две женские команды, что добавит интриги борьбе.

Для будущих специалистов подготовлен насыщенный мероприятиями Молодёжный трек. Более 350 студентов получат уникальную возможность встретиться с председателем правления ГК «Автодор» В.Петушенко и с руководителями крупнейших дорожно-строительных компаний страны. Их также ждет интерактив: квизы на строительную тематику, бизнес-игры, профориентационные практики.

Интерактив для всех: эмоции гарантированы

Гости мероприятия будут активно вовлечены в конкурсную программу. Для них организованы конкурс болельщиков и интерактивная зона, где можно будет расписать настоящую строительную каску или создать картину на тему дорожной инфраструктуры. Наиболее активные смогут протестировать радиоуправляемую спецтехнику, а кульминацией станет грандиозное шоу, демонстрирующее уникальные возможности механических гигантов стройки.


Финал соревнований и торжественное награждение победителей состоится вечером 20 июня на торжественном закрытии конкурса.

23 апреля состоялось установочное заседание Организационного комитета IV Национального конкурса механизаторов дорожно-строительной отрасли. Заседание провёл председатель правления Государственной компании «Автодор» Вячеслав Петушенко.

Участники обсудили ключевые вопросы подготовки: формирование состава команд, в том числе из зарубежных стран, готовность конкурсной площадки и техники, а также программу для студентов профильных вузов и колледжей.


Конкурс, который растёт

За три года соревнования прошли путь от отраслевого мероприятия до одной из крупнейших профессиональных площадок страны. В 2023 году в конкурсе участвовали 17 команд, в 2024-м – 24, в 2025-м – уже 39. Суммарно за это время на старт вышли 382 механизатора из 80 команд, среди которых 40 молодых специалистов в возрасте до 23 лет и участники из Беларуси, Казахстана и Китая.

«Конкурс набирает значимость как ключевое событие в области популяризации профессий дорожно-строительной отрасли», — подчеркнул Вячеслав Петушенко.

В 2026 году организаторы ожидают нового рекорда по числу участников и географии представительства.

19–20 июня. Полигон МАДИ. Солнечногорский район, д. Елино

Конкурс пройдёт на территории полигона МАДИ в Московской области.

Организатор – Национальная ассоциация инфраструктурных компаний при поддержке Стройкомплекса России, ГК «Автодор» и Росавтодора.

Оператор мероприятия – А8Экспо.

Участники поборются за звание лучших в семи дисциплинах: управление автогрейдером, автокраном, коммунально-дорожной машиной (КДМ), фронтальным погрузчиком, экскаватором и бульдозером, а также в сервисном обслуживании спецтехники. Это самая широкая линейка дисциплин за всю историю соревнований.

Параллельно развернётся масштабная деловая и выставочная программа: экспозиция производителей спецтехники и коммерческого транспорта, инфраструктурный полигон испытаний, тест-драйвы десятков образцов — в том числе уникальных и премьерных, — а также демонстрация роботехнических комплексов для инфраструктурного строительства.

Молодёжный трек

Отдельная программа объединит студентов профильных вузов и ссузов: ребят ждёт живое общение с лидерами отрасли, обучающие практики, квизы и другие мероприятия, направленные на их профессиональное развитие.

Национальный конкурс механизаторов дорожно-строительной отрасли — ежегодные профессиональные соревнования, направленные на повышение престижа рабочих профессий и привлечение молодых кадров в инфрастру.