4 и 5 июня в МВЦ «Крокус Экспо» прошла XIX Международная выставка вертолетной индустрии и беспилотных авиационных систем HeliRussia 2026. За два дня работы выставку посетили более 8 500 профессионалов отрасли, включая официальных представителей государства, руководителей предприятий, разработчиков и эксплуатантов, а также иностранные делегации из более чем 25 стран.




В 2026 году HeliRussia трансформировалась из классической экспозиционной витрины в комплексную отраслевую платформу для обсуждения стратегических задач развития вертолетной индустрии и выработку решений по вопросам регулирования и применения беспилотной авиации в различных областях: от здравоохранения до мониторинга и логистики. Организатором выступила Ассоциация Вертолетной Индустрии, устроителем – «Русский Дом Авиации».

В экспозиции были представлены 64 компании из России и Китая: пилотируемые и беспилотные летательные аппараты, комплектующие, системы управления, оборудование для технического обслуживания и цифровые решения. Основной фокус был сделан на импортозамещение и отечественные разработки.

Среди наиболее заметных премьер HeliRussia 2026 – новый беспилотный вертолет В-200 компании «Аэромакс», предназначенный для доставки грузов в труднодоступные районы Севера и решения задач «последней мили», а также легкий многоцелевой вертолет АП-55 разработки компании «Авиа-Проект», выпускаемый флагманом промышленности Дагестана АО «Концерн КЭМЗ». Большой интерес посетителей вызвали современные беспилотные комплексы ульяновских разработчиков СКБ «Пиранья», агродроны «ЗБМ-Аэро», дальнолёты гражданского назначения ижевской компании ZALA, а также решения в области авиационной электроники, аддитивных технологий и авиационного программного обеспечения с применением искусственного интеллекта.

«Сегодняшняя экспозиция наглядно демонстрирует высокий потенциал отечественной авиационной промышленности. Здесь представлены современные образы вертолетной техники, агрегатов и компонентов, перспективные разработки в области беспилотных воздушных судов, цифровые технологии и решения, формирующие будущее авиационных отраслей. Особое значение имеет взятый государством курс на укрепление технологического суверенитета Российской Федерации. Перед отечественным авиастроением стоят масштабные задачи по развитию и внедрению инноваций, расширению серийного производства и повышению конкурентоспособности на мировом рынке», – отметил Денис Мантуров, Первый заместитель Председателя Правительства РФ, в своем приветствии в адрес участников HeliRussia 2026.

Беспилотники выходят на первый план

Качественный шаг вперед в 2026 году сделала деловая программа HeliRussia. Более 20 мероприятий различных форматов были объединены в единую повестку, посвященную вопросам формирования новой модели низковысотной экономики с интеграцией беспилотных систем, развития региональных перевозок, безопасности полетов, кадрового обеспечения и цифровой трансформации отрасли.

Деловая программа была выстроена как комплексная профессиональная платформа с шестью параллельными тематическими треками. Центральное место заняли пять комплексных форумов, в рамках которых прошли тематические сессии, дискуссии, круглые столы, включая Заседание летно-методического совета Росавиации, сессию-интервью «Время героев России» и ярмарку вакансий, также три стратегических сессии по аэрологистике, поддержанию летной годности и внешнеэкономической деятельности. Все мероприятия были организованы под кураторством профильных комитетов Ассоциации вертолетной индустрии.

Пленарное заседание «Вертолетная индустрия и перспективы развития беспилотных авиационных систем: глобальные вызовы и российские решения», организованное при участии Общественного совета Росавиации, открывало деловую программу, задавая тон всей последующей дискуссии.

«Вертолеты – это не бизнес-джеты, это про жизнь: про Арктику, про регионы, где нет дорог, и про беспилотники, которые уже активно входят в гражданскую авиацию. Именно тяжелые беспилотные аппараты вертикального взлета у нас в перспективе создания, проектирования и сертификации. Мы задумывали эту выставку не как витрину для демонстрации винтов, а как место, где профессиональное сообщество вместе с регуляторами прекращает жаловаться и начинает решать», – отметил в своем выступлении Вячеслав Карцев, Председатель Ассоциации Вертолетной Индустрии.

В рамках Пленарного заседания обсуждались многие болевые точки, влияющие на дальнейшее успешное развитие всей отрасли, а также вопросы формирования рынка услуг беспилотной авиации. При этом участники индустрии все чаще говорят не о перспективах беспилотных технологий как таковых, а именно о практических сценариях коммерческого применения БАС. Речь идет о доставке грузов в труднодоступные районы, обслуживании промышленной инфраструктуры, мониторинге трубопроводов и ЛЭП, лесном и сельском хозяйстве, поисково-спасательных работах, санитарной авиации.

«С использованием беспилотников мы можем значительно повысить эффективность перевозок грузов, пассажиров, оказания медицинских услуг, доставки товаров первой необходимости, мониторинга окружающей среды и ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций», — отметил научный руководитель НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского», академик РАН Борис Алешин.

По итогам обсуждений в рамках различных мероприятий деловой программы HeliRussia 2026, а также на основе экспозиции выставки можно сделать вывод о том, что российский рынок беспилотных авиационных систем переходит из стадии отдельных проектов к формированию полноценной индустрии. HeliRussia показала, что российские производители все чаще предлагают не отдельные летательные аппараты, а комплексные решения, включающие программное обеспечение, средства связи, сервисную инфраструктуру и собственные производственные цепочки.

«Российский авиационный рынок сегодня находится в точке формирования новых производственных цепочек и технологических стандартов. HeliRussia стала площадкой, где отрасль показывает не только готовые изделия, но и способность создавать полный цикл – от разработки и испытаний до цифрового сопровождения и эксплуатации», – отметил генеральный директор «Русского Дома Авиации» Дмитрий Ермилов.

Наряду с беспилотными системами большое внимание участников привлекли вопросы применения вертолетного транспорта в развитии региональных авиаперевозок для решения приоритетной государственной задачи связанности территорий и повышения доступности авиатранспорта для населения.

Председатель Комитета Госдумы по развитию Дальнего Востока и Арктики Николай Харитонов в приветствии участникам HeliRussia отметил, что результаты выставки вносят весомый вклад в развитие Дальнего Востока и Арктической зоны – стратегических территорий России, которые являются безусловным национальным приоритетом государственной политики в сфере пространственного развития.

По итогам мероприятий деловой программы HeliRussia 2026 были сформированы пакеты предложений по совершенствованию механизмов субсидирования и нормативного регулирования в различных сегментах применения вертолетов и БАС для дальнейшей проработки в рамках деятельности Ассоциации вертолетной индустрии и последующей передачи в профильные министерства.

«Наша цель была не просто собрать отдельные тематические мероприятия, а выстроить единую деловую повестку, которая объединит участников рынка, государственные структуры, производителей, эксплуатантов, разработчиков, научно-экспертное сообщество и образовательные организации», – подчеркнула директор деловой программы HeliRussia 2026 Екатерина Шувалова.

«Мы не ожидали такого наплыва людей»

Несмотря на изменение географии международного сотрудничества, HeliRussia сохраняет статус международной площадки. В работе выставки 2026 года приняли участие делегации более чем из 25 государств, включая Индию, ОАЭ, США, Аргентину, Перу, Мексику, Таиланд, Шри-Ланку, Южную Корею, Анголу, Руанду, Гамбию, Сирию, Пакистан, Ирак, Боснию и Герцеговину, Венгрию.

По словам директора выставки Юлии Володиной, за два дня работы HeliRussia стала местом проведения сотен деловых встреч и переговоров: «Выставка подтвердила высокий интерес профессионального сообщества и международных заказчиков к отечественным разработкам в области вертолетной техники и беспилотных авиационных систем. В 2026 году мы сделали особый упор на развитие международной кооперации, и считаем, что нам это удалось».

О переговорах с потенциальными зарубежными партнерами сообщили представители компаний «Аэромакс», ZALA, «СКБ Пиранья», «Металл-Спринт» и «Концерн КЭМЗ». Среди наиболее активных зарубежных участников называют Индию, Китай, страны Ближнего Востока, Африки и Юго-Восточной Азии.

«Мы были на более узконаправленных выставках по тематике БПЛА, и там целевой аудитории было меньше, чем здесь. Мы даже не ожидали, что будет такой наплыв людей. Наибольший интерес вызвала наша флагманская модель Пиранья 10, которая представлена сейчас именно в модульной системе. Оптоволокно у всех вызывает интерес – в одной катушке может поместиться 50 километров, и «птица» способна летать без какой-либо связи», – отметил Алексей Карпеев представитель компании ООО «СКБ Пиранья».

По словам директора по маркетингу ГК «Аэромакс» Степана Друганина, участие в HeliRussia 2026 позволило компании получить большое количество перспективных контактов: «Мы получили лиды как на российском рынке, так и от зарубежных партнеров. К нам подходили делегации Индии, Индонезии и Китая. Для нас выставка прошла очень успешно».

«Это, наверное, единственная вертолётная выставка в России, где можно показать готовый продукт, то, над чем мы работали эти два года. Мы говорили [нашим потенциальным партнерам], что будем представлены на этой выставке. Это Индия, Арабские страны, Саудовская Аравия. Интерес есть. Надеюсь, что будут продажи», – поделился Ахмат Ахматов, заместитель генерального директора АО «Концерн КЭМЗ».

Отметили большое количество иностранных коллег и в компании ZALA: «Мы обсудили достаточно много полезных вещей. Поэтому да, можем сказать с уверенностью, что в 2026 году выставка была очень удачная, плодотворная».

Вместе с тем большинство отечественных производителей признают, что главным драйвером развития отрасли остается внутренний рынок. Государственные задачи импортозамещения и растущий спрос на пилотируемую и беспилотную технику вертикального взлета формируют устойчивую базу для дальнейшего роста

«У нас рынок очень большой, очень много заказчиков, в том числе, Северный морской путь. Россия – большая страна, и не везде есть у нас возможность легко добраться автотранспортом. Поэтому рынок сбыта у нас огромный. И мы, в первую очередь, направлены на развитие российской инфраструктуры», – поделился Марат Турумкулов, генеральный директор ООО «ЗБМ-Аэро».

Отрасль вступает в новую фазу

Главный итог HeliRussia 2026 – не столько в количестве представленных образцов техники, сколько в демонстрации нового этапа развития отрасли. Российский рынок пилотируемых и беспилотных технологий постепенно переходит от решения задач импортозамещения к формированию собственных технологических платформ и новых сегментов применения.

Подводя итоги выставки, председатель правления Ассоциации вертолетной индустрии Вячеслав Карцев отметил, что HeliRussia 2026 стала пространством для выработки конкретных решений, способных обеспечить дальнейшее развитие отечественной вертолетной и беспилотной отрасли.

HeliRussia 2026 подтвердила статус крупнейшей специализированной выставки вертолетной индустрии и БАС, продемонстрировав высокий уровень технологического развития отечественных производителей, растущий экспортный потенциал и готовность профессионального сообщества к совместной работе над ключевыми вызовами ближайших лет.

HeliRussia 2026 в цифрах

• более 8 500 посетителей за два дня работы выставки;
• более 60 компаний-экспонентов;
• свыше 95% экспозиции составили отечественные разработки;
• более 25 иностранных делегаций приняли участие в работе выставки;
• более 20 мероприятий деловой программы;
• десятки новых образцов техники, включая беспилотные авиационные системы, комплектующие и цифровые решения.

В четверг, 4 июня 2026 года, начала свою работу XIX Международная выставка вертолетной индустрии и беспилотных авиационных систем HeliRussia 2026. Выставка проходит 4–5 июня в МВЦ «Крокус Экспо», павильон 2. Организатором в этом году выступает Ассоциация вертолетной индустрии, устроителем – «Русский дом авиации».



В торжественной церемонии открытия с приветственным словом выступили заместитель председателя Комитета Совета Федерации по конституционному законодательству и государственному строительству В.И. Кожин, заместитель председателя Комитета Совета Федерации по федеративному устройству, региональной политике, местному самоуправлению и делам Севера С.М. Афанасьев, Глава Республики Бурятия — Председатель Правительства Республики Бурятия А.С. Цыденов, научный руководитель Национального исследовательского центра «Институт имени Н.Е. Жуковского», академик Российской академии наук Б.С. Алешин, Председатель комиссии по вопросам транспортной безопасности и безопасности на транспорте Общественного совета при Министерстве транспорта РФ В.В. Керов, председатель Межгосударственного авиационного комитета О.Г. Сторчевой, заместитель руководителя Федерального агентства воздушного транспорта А.А. Потемкин, министр промышленности, инвестиций и науки Ульяновской области Н.В. Артемьева, президент Правления Ассоциации вертолетной индустрии Н.Ф. Гаврилов.

В 2026 году в экспозиции представлены новейшие разработки более 60 компаний из России и Китая, причем отечественные летательные аппараты, комплектующие и технологии занимают свыше 95% экспозиции. Впервые на HeliRussia был продемонстрирован новый беспилотный вертолет В-200 (ГК «Аэромакс»), предназначенный для доставки грузов в труднодоступные районы и выполнения задач «последней мили». Большой интерес вызвал легкий многоцелевой вертолет АП-55, разработанный «Авиа-Проект» и выпускаемый «Концерн КЭМЗ». Разнообразие беспилотников различного типа и сфер применения впервые представили разработчики Ульяновской области на коллективном стенде.

«Наша великая страна традиционно очень сильна в школе вертолётостроения. И нам нужно не только сохранить это наследие, но и развиваться дальше, потому что жизнь не стоит на месте. Изначально выставка была только вертолётной, сейчас уже она и беспилотная. Выросло и количество участников – выставка вызывает живой интерес. Нам надо находить компромисс между всеми участниками отрасли, объединяться, и в этом наша сила», – отметил Дмитрий Ермилов, генеральный директор «Русского дома авиации», устроителя выставки HeliRussia 2026.

В первый день выставку посетили делегации из более чем 25 стран, включая Объединенные Арабские Эмираты, Гамбию, Ирак, Таиланд, Анголу, Руанду, Индию, Кыргызстан, Узбекистан, и более 5 000 посетителей.

Насыщенной была деловая программа. На деловые мероприятия в этом году сделан особый акцент – вся программа выстроена как комплексная платформа для обсуждения приоритетных вопросов развития вертолетной отрасли, беспилотной авиации, технологического суверенитета, безопасности полетов, кадрового обеспечения, транспортно-логистической инфраструктуры и экономики отрасли.

Открыло деловую программу HeliRussia 2026 пленарное заседание «Вертолётная индустрия и перспективы развития беспилотных авиационных систем: глобальные вызовы и российские решения». В центре внимания были как острые вопросы критического роста затрат на поддержание лётной годности, старения вертолетного парка и кадрового дефицит пилотов, так и обсуждение перспективных направлений – реализации стратегии развития беспилотной авиации, низковысотной экономики и аэрологистики.

«С использованием беспилотников мы можем значительно повысить эффективность перевозок грузов, пассажиров, оказания медицинских услуг, доставки товаров первой необходимости, мониторинга окружающей среды, ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций. Вот этот пласт проблем взаимодействия государства и бизнеса, формирования рынка услуг, такого, который бы давал прибыль компаниям, сегодня прошёл обсуждение на площадке форума», – поделился по итогам пленарного заседания Борис Алешин, научный руководитель НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского», академик РАН.

В первый день выставки прошел и Комплексный форум «Низковысотная экономика. Развитие региональных перевозок». По словам модератора сессии Олега Пантелеева исполнительного директора агентства «Авиапорт», важным результатом работы форума стало то, что были представлены предложения по совершенствованию подходов организации перевозок на местных воздушных линиях.

«Выделены такие группы вопросов, как нормативное регулирование и практика субсидирования перевозок на региональном и муниципальном уровне, отмечено, что в каждом регионе, у каждого муниципалитета свои подходы, и зачастую они уже не соответствуют реалиям сегодняшнего дня. Принято решение обобщить все замечания и предложения участников мероприятия и через Ассоциацию вертолётной индустрии транслировать их в Минтранс Российской Федерации», – отметил Олег Пантелеев.

В рамках деловых мероприятий первого дня работы выставки также обсуждались практические вопросы управления безопасностью полетов, поддержания летной годности, развития региональных маршрутных сетей в Арктической зоне и на Дальнем Востоке, перспективы более широкого применения вертолетов в туризме.

Выставка HeliRussia продолжит работу завтра, 5 июня. В центре внимания профессионального сообщества будут вопросы кадрового потенциала, внешнеэкономической деятельности, цифровой трансформации и информационной безопасности, а также экстренной авиации, включая поисково-спасательный сегмент, пожаротушение и санитарную авиацию.

4 июня 2026 года в рамках деловой программы XIX Международной выставки вертолетной индустрии и беспилотных авиационных систем HeliRussia 2026 пройдет Комплексный форум «Безопасность полетов» при участии Межгосударственного авиационного комитета (МАК), Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация), эксплуатантов вертолетов и разработчиков программного обеспечения для целей управления безопасностью полетов (СУБП).

Организатором форума выступила Ассоциация вертолетной индустрии, устроителем — ООО «Русский Дом Авиации».


Несмотря на сопоставимый с мировыми показателями уровень безопасности полетов, российской авиа- и вертолетной отрасли необходим переход к более зрелым, интегрированным и технологичным моделям управления безопасностью. Особую актуальность сегодня приобретает развитие практических инструментов СУБП, обеспечивающих не только соответствие нормативным требованиям, но и реальное управление эксплуатационными рисками на всех уровнях, чтобы избежать так называемой «ловушки соответствия», когда формальное выполнение правил подменяет реальное управление безопасностью полетов.

Комплексный форум «Безопасность полетов» направлен на то, чтобы гармонизировать российскую практику с международными стандартами и консолидировать усилия регуляторов, эксплуатантов и научного сообщества для внедрения проактивных методов управления безопасностью полетов и снижения авиационных рисков при эксплуатации пилотируемых и беспилотных воздушных судов.

Откроет Комплексный форум заседание группы «Безопасность летной эксплуатации вертолетов» Летно-методического совета Росавиации под председательством заместителя руководителя Росавиации Сергея Страмоуса.

Следом состоится Круглый стол «Система управления безопасностью полетов. Практика», доступный для всех посетителей выставки HeliRussia 2026.

Мероприятие станет платформой для обсуждения реальных механизмов повышения уровня безопасности полетов и практического обмена опытом между профильными специалистами.

Ключевыми темами дискуссии в рамках круглого стола станут:

• взаимосвязь государственной программы по безопасности полетов и СУБП поставщиков услуг;
• развитие риск-ориентированного подхода и переход к проактивному управлению безопасностью на основе характеристик;
• практические методы оценки эксплуатационных рисков;
• внедрение цифровых решений и специализированного ПО для реализации процессов СУБП;
• интеграция СУБП в образовательные процессы и подготовку авиационного персонала;
• совершенствование взаимодействия между подразделениями эксплуатанта и обеспечивающими организациями.

Участие в круглом столе «Система управления безопасностью полетов. Практика» уже подтвердили: председатель МАК Олег Сторчевой, заместитель руководителя Росавиации Сергей Страмоус, а также директора по управлению безопасностью полетов НПК «ПАНХ», АО «ЮТэйр-Вертолётные услуги», авиакомпании «Волга-Днепр» и другие отраслевые эксперты.

По итогам мероприятия будут выработаны методические рекомендации по внедрению проактивных методов оценки и управления эксплуатационными рисками, рабочие предложения по совершенствованию нормативной базы в части требований к СУБП для пилотируемой и беспилотной авиации, а также представлены решения Летно-методического совета Росавиации по повышению безопасности эксплуатации вертолетной техники.

Международная выставка вертолетной индустрии и БАС HeliRussia 2026 пройдет 4 и 5 июня 2026 года в МВЦ «Крокус Экспо», павильон 2.

Регистрация посетителей и СМИ открыта на сайте helirussia.ru

28 апреля в Москве состоялось первое заседание организационного комитета по подготовке и проведению XIX Международной выставки вертолетной индустрии и БАС HeliRussia 2026.

В работе приняли участие представители федеральных и региональных органов власти, руководители ведущих предприятий и научных организаций.


Организатором выставки выступает Ассоциация Вертолетной Индустрии (АВИ), которая в этом году берет на себя ключевую координационную роль в подготовке мероприятия. Новым устроителем выставки выступил «Русский Дом Авиации».

В 2026 году HeliRussia пройдет с 4 по 5 июня в МВЦ «Крокус Экспо». Мероприятие ежегодно привлекает более 8000 профессиональных посетителей и свыше 50 компаний-экспонентов из России и зарубежных стран.

От выставки - к «фабрике решений»

Президент Ассоциации Вертолетной Индустрии, герой России Николай Гаврилов обозначил главную повестку отрасли:

«Сегодня перед отечественной вертолетной и беспилотной отраслью стоят задачи исторического масштаба - обеспечение технологического суверенитета, опережающее импортозамещение в критических узлах и компонентах, формирование новой экономики эксплуатации и сервиса, а также глубокая интеграция пилотируемой и беспилотной авиации в единое национальное воздушное пространство».

Основываясь на этом, в 2026 году HeliRussia трансформируется в стратегическую платформу, ориентированную на практические решения для отрасли, включая задачи технологического суверенитета, импортозамещения и развития беспилотных систем. Организаторы намерены превратить ее из классической демонстрационной площадки достижений в инструмент практической реализации государственных приоритетов и отраслевых инициатив.

«HeliRussia 2026 призвана стать не просто выставочной витриной, а стратегической отраслевой платформой, фабрикой решений для стратегической установки», - подчеркнул Председатель Правления АВИ, Вячеслав Карцев.

Особое внимание уделено синхронизации деловой программы выставки с национальными целями развития Российской Федерации на период до 2030 года и на перспективу до 2036 года, определенными Указом Президента РФ, включая задачи по развитию беспилотных авиационных систем, импортозамещению и укреплению глобальной конкурентоспособности транспортной инфраструктуры России.

Организаторы также рассматривают HeliRussia как инструмент запуска отечественной модели низковысотной экономики, синергии пилотируемой и беспилотной авиации, которая призвана создать мультипликативный эффект для развития транспортной доступности, туризма, логистики и других сопутствующих отраслей.

Масштабная деловая программа

В рамках HeliRussia 2026 запланировано более 20 деловых мероприятий, охватывающих такие направления, как аэромобильность, технологический суверенитет, безопасность полетов, экономику, кадры и инфраструктуру.

«Цель выставки 2026 года - не просто собрать отдельные тематические мероприятия, а выстроить единую деловую повестку, которая объединит участников рынка, государственные структуры, производителей, эксплуатантов, разработчиков, научно-экспертное сообщество и образовательные организации. Программа строится как многослойная профессиональная среда, объединяющая стратегические, регуляторные и прикладные аспекты», – отметила директор деловой программы HeliRussia, Екатерина Шувалова.

Ключевую роль в программе сыграют пять комплексных форумов, формирующих содержательный каркас каждого дня выставки:

• развитие региональных перевозок
• безопасность полетов
• экстренная авиация России
• кадровый потенциал
• инфраструктура обеспечения полетов и беспилотной авиации

По итогам профессиональных дискуссий на полях HeliRussia ожидается формирование рабочих предложений по развитию отрасли, совершенствованию нормативной базы и укреплению кооперации между участниками рынка.

В рамках деловой программы выставки также пройдет ярмарка вакансий, которая станет практическим инструментом взаимодействия работодателей, профессионального сообщества и молодых специалистов.

Масштаб экспозиции и участие бизнеса

Экспозиция HeliRussia 2026 займет около 3000 м², при этом уже забронировано до 90% площадей. Участие подтвердили десятки отечественных и зарубежных компаний, представляющих широкий спектр отраслей: от производителей вертолетной и беспилотной техники и комплектующих до эксплуатантов, авиаремонтных предприятий, логистических компаний и учебных заведений.

«На протяжении 18 лет выставка HeliRussia является авторитетной площадкой для демонстрации разработок пилотируемой и беспилотной авиации. Сегодня перед отечественной вертолётной индустрией стоят новые задачи - внедрение инноваций, цифровизация и развитие международной кооперации. Ежегодная аудитория превышает 8 тысяч специализированных посетителей и более 50 иностранных делегаций. Выставку освещают более 200 представителей СМИ», - подчеркнула директор выставки HeliRussia Юлия Володина.

Дмитрий Ермилов, генеральный директор ООО «Русский Дом Авиации» в своем выступлении отметил: «Для нас, как для устроителя, выставка HeliRussia является некоммерческим проектом – нам важно, чтобы отрасль не просто жила, а устойчиво развивалась. С одной стороны, мы объединяем успешную практику предыдущих выставок, но также пробуем внедрять новаторские подходы. Мы хотим, чтобы для каждого эта выставка стала полезной, информативной и эффективной».

Участники первого заседания оргкомитета утвердили ключевые решения

• 1. Архитектуру и содержание деловой программы.
• 2. Персональный состав кураторов и модераторов каждого мероприятия.
• 3. Запуск 5 комплексных форумов, ярмарки вакансий и стратегических сессий по технологическому суверенитету.
• 4. Контрольные точки дорожной карты и ответственных за KPI выставки.

Следующее заседание Оргкомитета состоится 20 мая 2026 года.

Присоединяйтесь к HeliRussia 2026, чтобы не просто присутствовать в отрасли, а влиять на ее завтрашний день.

• Даты: 4–5 июня 2026 года
• Место: МВЦ «Крокус Экспо»

Регистрация посетителей и аккредитация прессы откроется 4 мая на сайте выставки helirussia.ru

Международная выставка вертолетной индустрии и беспилотных авиационных систем HeliRussia - это единственная выставка в России, где представлены мировые достижения всего спектра продукции и услуг вертолетной индустрии - от проектирования и производства до эксплуатации, а также беспилотных летательных аппаратов и аэромобильности.

XIX Международная выставка вертолетной индустрии и БАС HeliRussia пройдет 4 - 5 июня 2026 года в МВЦ «Крокус Экспо», павильон 2, зал 5.

HeliRussia предоставляет возможность встретиться с руководителями отрасли, директорами компаний и обсудить вопросы сотрудничества и взаимодействия.

На HeliRussia традиционно проходит насыщенная деловая программа, которая является важнейшей частью выставки и служит площадкой для обсуждения проблемных вопросов. Темы для обсуждения на круглых столах, конференциях, семинарах направлены на решение самых важных задач текущего периода.