Развитие малой авиации

Министр промышленности и торговли Российской Федерации Антон Алиханов в рамках рабочей поездки в Новосибирскую область провел отраслевое совещание по развитию малой авиации, которое прошло на площадке «СибНИА им. С.А. Чаплыгина». В нем приняли участие министр Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков, губернатор Новосибирской области Андрей Травников, руководитель Росавиации Дмитрий Ядров, а также представители компаний-производителей, разработчиков и эксплуатантов авиационной техники.


Основной темой совещания стало создание и производство малоразмерных двигателей для самолетов региональной авиации. Это одно из направлений, которые курирует Минпромторг России в части создания легких самолетов.

«Воздушному транспорту в России всегда принадлежала особая роль в обеспечении доступности удаленных территорий. Развитие местной и региональной авиации является существенным фактором, определяющим не только транспортную доступность для граждан Российской Федерации, но и ее экономическое развитие», - отметил глава Минпромторга России.

По словам Антона Алиханова, малая авиация востребована не только на Сахалине и Камчатке, но и на Дальнем Востоке, в Сибири и Арктической зоне, на Урале. Сегодня около 28 тыс. населенных пунктов не имеют доступа к наземным транспортным сетям, что требует создания широкого парка авиационной техники для обеспечения связанности с «большой землей». При этом задачи малой авиации не ограничиваются лишь перевозкой пассажиров. Такие самолеты используются также для сельскохозяйственных работ, лесоохраны, авиационного патрулирования, санавиации.

«Обеспечение связанности регионов – это задача номер один в такой огромной стране, как Россия. С целью обеспечения региональных и местных перевозок будет расширена линейка воздушных судов малой авиации для работы на Дальнем Востоке. В Новосибирске мы встретились со специалистами авиационной промышленности, конструкторами, и обсудили основные направления этой работы. Помимо линейки воздушных судов «Байкал», которые уже проходят испытания и сертификацию, рассматривается возможность использования на дальневосточных местных и региональных маршрутах новых бипланов с современными компонентами. В частности, воздушных судов «Ольхон» и «Легенда»,– рассказал министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков.

Руководитель Росавиации Дмитрий Ядров отметил: «Развитие региональных и местных авиалиний – одна из первоочередных задач для Росавиации. Ежегодно внутри регионов нашей страны самолетами и вертолетами передвигаются несколько миллионов человек. Крайне важно, чтобы эти перелеты были комфортными. Вместе с промышленностью продолжим работу над тем, чтобы эксплуатанты получили надёжные и безопасные сертифицированные воздушные суда, способные повысить связность самых отдаленных населенных пунктов России».

Также глава Минпромторга России посетил Новосибирский авиационный завод имени В.П. Чкалова, который осуществляет своевременные поставки техники в рамках исполнения ГОЗ. При этом предприятие участвует и в реализации программ развития гражданского авиастроения, создавая ряд комплектующих для самолета Суперджет-100 и Ту-214.

«Новосибирский авиазавод успешно поставляет в рамках гособоронзаказа Су-34, но также работает и в гражданском секторе, обеспечивая различными комплектующими наши самолеты, которые в ближайшее время уже должны начать все финальные стадии сертификационных испытаний», – подчеркнул Антон Алиханов.

Следующей точкой программы стал Сибирский научно-исследовательский институт авиации имени С.А. Чаплыгина. Это крупнейший научно-исследовательский центр авиационной науки на востоке России. Экспериментальная база СибНИА позволяет проводить статические, усталостные и динамические испытания как летательных аппаратов, так и отдельных агрегатов; аэродинамические исследования, летные испытания серийных и опытных образцов.

Задача специалистов СибНИА — воспроизвести в лабораторных условиях все возможные факторы, которые будут действовать на воздушные судна в течение всего срока их реальной эксплуатации ради безопасности пассажиров и экипажей.

«Новосибирская область была выбрана для поездки в том числе потому, что здесь помимо авиационного завода есть еще и наше учреждение СибНИИА им. С.А. Чаплыгина. Он тоже в интересах российского авиапрома работает над целым рядом моделей малой, региональной авиации. Стоит задача создать новые самолеты для Арктики, Дальнего Востока и Сибири. И здесь Новосибирская область обладает тем самым научным потенциалом, который играет очень большую роль в этом вопросе», – сказал Антон Алиханов.

В завершение рабочей поездки в Новосибирскую область глава Минпромторга России ознакомился с производственными мощностями Сибирского специального конструкторского бюро электротермического оборудования («Сибэлектротерм»).

Компания занимается производством дуговых сталеплавильных, руднотермических и вакуумных печей, агрегатов внепечной обработки стали. Только с 2020 года спроектировано, изготовлено и введено в эксплуатацию: 7 дуговых сталеплавильных печей и агрегатов внепечной обработки стали суммарной мощностью 97 МВА; 4 вакуумных печи суммарной мощностью 28 МВА; 9 руднотермических печей суммарной мощностью 300 МВА.