Особая составляющая ПМГФ-2022 — демонстрация новейших
отечественных разработок в рамках программ импортозамещения.
Десятки российских компаний продемонстрировали в «Экспофоруме»
свои решения и оборудование для добычи, транспортировки,
распределения, подземного хранения и переработки газа.
Сегодня в условиях беспрецедентного санкционного давления
вопросы технологической независимости становятся особенно
актуальными. Представляем ряд наиболее перспективных
инноваций.
«До недавнего времени основными поставщиками газовых
фильтров для российских автозаводов, выпускающих
автомобильную технику с газовыми двигателями, были
итальянские, американские и китайские компании», —
рассказывает исполнительный директор АО «Завод фильтров
«Седан» Кирилл Ряднинский. В последние месяцы из-за санкций
эти поставки практически прекратились, но благодаря «Седану»
отечественные грузовые и легковые автомобили, автобусы без
необходимых комплектующих не остались.
Компания еще в 2017 году приступила к разработке фильтров и
элементов низкого и высокого давления очистки природного
газа и за несколько лет смогла создать аналоги продуктов
признанных мировых лидеров. Завод фильтров «Седан» применяет
технологию объемной фильтрации, которая обеспечивает более
качественную очистку воздуха, топлива и масла, а также
позволяет увеличивать интервалы между техосмотрами
автомобиля. Используемые «Седаном» современные синтетические
материалы обеспечивают российским фильтрам высокую
прочность, повышенную стойкость к агрессивным средам и, как
следствие, увеличенный срок эксплуатации. «При этом наши
фильтры в среднем в пять раз дешевле импортных аналогов», —
подчеркивает Кирилл Ряднинский. Сегодня завод в Набережных
Челнах выпускает 10 млн фильтров в год, а заказчиками
предприятия являются ведущие производители моторов и
автозаводы: Ярославский моторный завод, «КамАЗ», NEFAZ.
«Спрос огромен, мы сотрудничаем как с производителями
автотехники, так и с ее потребителями, например с такими
компаниями, как «Газпром» и Polymetall», — отмечает Кирилл
Ряднинский.
Пензенское ООО «НПП «Промгазтехнологии» привезло в Санкт-Петербург уникальное даже по мировым меркам решение —
малогабаритную компрессорную установку (МКУ) для заправки
транспортных средств компримированным природным газом.
«Это
целиком и полностью наша собственная разработка, в мире нет
аналогичных установок в таких массогабаритных размерах», —
рассказывает исполнительный директор «Промгазтехнологий»
Ильдар Ганиев.
По словам эксперта, одним из ключевых преимуществ установки
является ее высокая экономическая эффективность.
«Хотя наша
разработка имеет производительность на 20% ниже, чем
стандартные «большие» установки, зато она в 10 раз дешевле.
Вместо одной «большой» можно поставить 20 наших «малых», и
производительность автомобильной газовой заправки кратно
вырастает», —
объясняет Ильдар Ганиев. Массовое внедрение
отечественной разработки,
по мнению эксперта, будет
способствовать развитию сети автомобильных
газонаполнительных компрессорных станций (АГНКС) в России.
На данный момент МКУ производства НПП «Промгазтехнологии»
уже используются дочерними предприятиями «Газпрома».
Например, в Торбеевском ЛПУМГ — филиале ООО «Газпром
трансгаз Нижний Новгород» — с ее помощью заправляют и
служебный автотранспорт, и передвижные автогазозаправщики.
«Наши установки уже эксплуатируются в Сургуте,
Петропавловске-Камчатском. Интерес к продукту проявляют в
Казахстане», —
отметил Ильдар Ганиев.
Специалисты
петербургской научно-производственной компании
«Энергодвижение» придумали технологию, с помощью которой
удалось почти в 8 раз увеличить ресурс используемого в
газотурбинных двигателях турбогенератора.
«Доработанный нами
турбогенератор служит до 25 тыс. часов против изначальных 3
тыс. часов», — рассказал инженер-конструктор НПП
«Энергодвижение» Дмитрий Борисенко. На ПМГФ-2022 компания
представила уже собранную установку с обновленным
двигателем.
Безредукторная высокооборотная электростанция с максимальной
мощностью 1 МВт и частотой вращения 24 тыс. оборотов в
минуту предназначена для питания судовых систем
электродвижения, железнодорожного и автомобильного
транспорта, наземных и морских стационарных и подвижных
объектов. На данный момент «Энергодвижение» произвело два
подобных агрегата, оба успешно прошли все необходимые
испытания. «Компания готова к заключению договоров», —
заявил Дмитрий Борисенко.
Производитель систем электропитания
«Парус Электро» из
Москвы представляет на Форуме сразу несколько новых
продуктов и технологий. Во-первых, это линейка источников
бесперебойного питания в контейнерном исполнении.
Как
рассказал ведущий менеджер «Парус Электро» Денис Зиновчук,
компания работает совместно с проектным институтом ПАО
«Газпром» и, исходя из их пожеланий, создала новый продукт.
Контейнер служит своеобразной защитой для помещаемого внутрь
источника бесперебойного питания и обеспечивает его надежное
функционирование в самых сложных климатических условиях,
пояснил специалист.
Еще одна новинка «Парус Электро» — линейка зарядных станций
мощностью 7-350 кВт для легкового, общественного и
корпоративного электротранспорта.
«Они поддерживают все
основные стандарты заряда автомобилей, имеют развитую
систему защит для безопасной эксплуатации, могут
интегрироваться в используемые системы управления и
мониторинга, просты в установке», —
перечисляет специалист
компании. Но главное преимущество отечественной электрозаправочной станции — технология динамической
балансировки, позволяющая оптимизировать выходную мощность
при одновременной зарядке двух и более автомобилей,
подчеркнул Денис Зиновчук.
Инновационное решение в сфере ветроэнергетики,
проект W.E.T.E.R., представил на Форуме
изобретатель из
Новосибирска Денис Тяглин. Это ветроэнергетическое здание,
способное обеспечивать электроэнергией до 200% от
собственных потребностей. Сердце проекта — уникальная
вертикальная турбина, концентрирующая поток ветра и
способная вырабатывать электричество даже при слабых
скоростях воздушных масс.
«Турбина такой конструкции начинает работать при скорости
ветра от 4 м/с, тогда как стандартным установкам требуется
более сильный ветер», —
рассказал представитель ООО «Ветер»
Александр Миллер. Перспективы использования новой
технологии,
по его словам, весьма обширны: W.E.T.E.R может
обеспечивать электричеством жилые, офисные, коммерческие
здания, а также производственные помещения.
«В газовой
отрасли мы видим применение подобной технологии для
электроснабжения объектов в удаленных районах, что обеспечит
заказчикам весомую экономию на прокладке инженерных
коммуникаций», —
сказал Александр Миллер.
Московское ООО «Тепловые моторы» разработало технологию реконденсации отпарного газа для железнодорожных вагонов, в
которых перевозится сжиженный природный газ, — криогенных
баков и цистерн.
«Температура СПГ — минус 182°С. При
хранении или перевозке потоки гораздо более теплого воздуха,
соприкасаясь с емкостями со сжиженным газом, вызывают его
испарение — так называемые отпарные газы. При этом
стандартный криобак или цистерна обеспечивают хранение СПГ в
течение 3-5 суток, после чего из-за большого внутреннего
давления происходит подрыв предохранительного клапана, и
порция газа выбрасывается в окружающую среду», —
рассказал
представитель «Тепловых моторов» Александр Сайченко. При
перевозке СПГ,
например, это может привести к возникновению
опасной ситуации на транспорте.
«Тепловые моторы» придумали, как решить эту проблему.
Компания представила на ПМГФ-2022 инновационную разработку — реконденсатор отпарного газа на базе криогенной установки
также собственного производства. Реконденсатор обеспечивает
сжижение отпарного газа, что обеспечивает увеличение срока
бездренажного хранения СПГ с пяти дней до года.
Новгородская аккумуляторная компания «НовАК» — одно из
немногих российских предприятий, освоивших технологию
производства промышленных стационарных и тяговых
аккумуляторов и аккумуляторных батарей. Предприятие — давний
поставщик ПАО «Газпром».
Например, газоперекачивающие
агрегаты газопровода «Сила Сибири» укомплектованы батареями,
сделанными в Великом Новгороде.
«НовАК» — это производство
полного цикла, от свинца до готового изделия. Уровень
локализации составляет 88-98% в зависимости от вида
продукции», —
подчеркнул представитель компании Рашид
Такташев.
В Санкт-Петербурге компания представила новинку —
герметизированные аккумуляторы, предназначенные для
использования в составе источников бесперебойного питания
для протяженных линий связи, а также для офисного и бытового
применения. Особенность новых новгородских аккумуляторов — в
технологии, минимизирующей выделение газов в окружающее
пространство.
Российские компании, собравшиеся в 2022 году на
Петербургском международном газовом форуме, ведут активные
разработки новых технологий для газовой отрасли. Ведь
технологическая независимость в сегодняшних реалиях — это не
просто красивый лозунг, а жизненная необходимость, и
добиться решения этой задачи необходимо как можно быстрее.
Материал подготовлен при участии интернет-издания «Новый
проспект» (
www.newprospect.ru )