Superjet 100 – самолет нового поколения, разработанный и
произведенный компанией АО «Гражданские самолеты Сухого»
(входит в ПАО «ОАК»). Впервые публике Superjet 100 был
представлен в сентябре 2007 года. Его первый полет состоялся
в мае 2008 года. Первый коммерческий полет – в апреле 2011
года. Superjet 100 – первый российский самолет, отправной
точкой создания которого стали требования к продукту,
сформированные ведущими авиаперевозчиками мира. Он полностью
спроектирован на основе цифровых технологий.
Эффективный и высокотехнологичный коммерческий самолет,
созданный с применением новейших технологий в области
аэродинамики, силовой установки и систем самолета,
обеспечивающий высокий уровень эксплуатационной
эффективности. Выдающиеся взлетные и посадочные
характеристики, высокая крейсерская скорость, эксплуатация в
широком спектре климатических условий позволяют гибко
планировать маршрутную сеть, увеличивая количество
направлений, а также использовать самолет как на
региональных, так и на ряде магистральных маршрутов.
В 2011 году
Superjet 100 получил Сертификат типа Авиарегистра Межгосударственного авиационного комитета
(МАК). Спустя год, в 2012м, Европейское агентство по
авиационной безопасности (EASA) выдало Сертификат типа на
самолет Superjet 100.
Сертификат EASA позволил европейским авиакомпаниям и
авиакомпаниям государств, в которых нормы EASA приняты в
качестве стандарта, получать и эксплуатировать самолеты
данного типа. Superjet 100 стал первым российским
пассажирским авиалайнером, сертифицированным в соответствии
c авиационными правилами CS25 EASA.
Производство самолета, его окончательную сборку осуществляет
КомсомольскийнаАмуре филиал (КнАФ) АО «Гражданские
самолеты Сухого» при непосредственном участии других заводов
на территории России, где изготавливаются составные части
Superjet 100. Самолеты оснащаются двумя турбовентиляторными
двигателями SaM146, специально разработанными для данного
типа воздушных судов.
Версия самолета увеличенной дальности (Long Range/LR)
отличается от базовой (Basic/B) дальностью полета,
достигающей 4320 км, повышенной взлетной массой до 49,45 т.
Максимальная крейсерская скорость Superjet 100 – 0,81 Маха,
крейсерская высота 12 200 м (40 000 футов). Эксплуатация
самолета возможна в широком спектре климатических условий
при температуре от минус 54 до плюс 45 градусов Цельсия.
В дополнение к имеющимся моделям самолета, которые
различаются взлетным весом и дальностью полета, была
сертифицирована третья В100 – с повышенной тягой двигателя,
что улучшает взлетные характеристики самолета, предоставляя
авиакомпаниямэксплуатантам новые возможности.
Созданная бизнесверсия Business Jet (SBJ) отличается
повышенным комфортом в пассажирском салоне. Самолет может
перевозить от 8 до 60 пассажиров в зависимости от
конфигурации интерьера. Также на базе Superjet 100 могут
создаваться самолеты специального назначения с интерьером
повышенной комфортности, оснащенные мультимедийными
системами и спутниковой связью, с возможной реализацией
функций внутренней и внешней видеоконференцсвязи, а также
с медикоэвакуационными функциями для перевозки пострадавших
и новорожденных.
По состоянию на август 2019 года с начала производства в
2005 году произведено более 160 самолетов. В эксплуатации
находится 140 самолетов SSJ100. В общей сложности самолеты
выполнили более 360 000 коммерческих рейсов
продолжительностью свыше 550 000 летных часов.
Эксплуатируется в авиакомпаниях и госструктурах:
Аэрофлот, Газпром авиа, Якутия, Ямал, ИрАэро, Азимут,
Северсталь, МВД России, МЧС, СЛО Россия, РусДжет и другие.