Каждый участник внешнеэкономической деятельности (ВЭД) при
заключении контракта на ввоз оборудования сталкивается с
проблемой выбора логистической схемы поставки товара.
Необходимо уделить особое внимание выбору маршрута
перевозки, места таможенного оформления c учетом локальной
доставки груза. При импорте оборудования можно выделить три
основных момента, которые должен проконтролировать
покупатель: выбор маршрута перевозки и места таможенного
оформления; правильное составление товаросопроводительных
документов; качественная подготовка документов для
таможенного оформления.
Большинство импортеров сначала подписывают контракт, и
только потом задумываются о маршруте перевозки и месте
таможенного оформления. Импортерам стоит сразу обратить
внимание на эти моменты.
Про документы, необходимые для успешного таможенного
оформления, вспоминают как правило в тот момент, когда груз
уже готов и его надо срочно отправлять, так как сроки
«горят». Грузовладельцы зачастую не подозревают, насколько
важно заблаговременно решить все вопросы с документами и
выбрать оптимальную схему поставки. При правильной
предварительной проработке этих вопросов, можно избежать
дополнительных, непредвиденных затрат при поставке
оборудования, также это оказывает влияние на сохранность
груза при транспортировке.
В документах, которые сопровождают груз, указывается
наименование товара, вес и его стоимость. Таможенные органы
сверяют эти данные со сведениями, указанными в декларации на
товары. Если они находят какие-то расхождения, то применяют
дополнительные меры контроля. Это приводит к увеличению
времени таможенного оформления, простоям и дополнительным
непредвиденным расходам.
Так как же правильно подготовить документы для таможенного
оформления груза? Как правило, ввоз оборудования облагается
нулевой ставкой пошлины, а в некоторых случаях и НДС
составляет 0%. Поэтому таможенные органы очень внимательно
проверяет документы на такие поставки.
Наличие правильной документации на оборудование –
обязательное условие для успешного таможенного оформления. В
комплект таких документов должны входить: инструкция по
эксплуатации или руководство пользования; паспорт на
оборудование (если он есть); чертеж –схема (фотографии) с
указанием всех основных компонентов; описание
технологического процесса со ссылкой на все компоненты
оборудования с указанием области их применения, принципа
работы и техническими характеристиками.
Все документы должны быть на русском языке. В контракте
также должна быть спецификация на поставляемое оборудование,
а наименования всех его компонентов должны совпадать со
всеми документами. В спецификации к контракту можно
указывать не полную детализацию оборудования, а только
основные агрегаты.
Если оборудование поставляется в разобранном виде в разный
период времени, то необходимо получить решение о
классификации товара в Федеральной таможенной службе (ФТС).
Это довольно сложный процесс – по регламенту выдача решения
составляет 90 дней с момента ответа на последний запрос ФТС.
Подготовка документов тоже занимает продолжительное время,
поэтому все необходимо делать заранее, с учетом сроков
поставки и всех необходимых процедур.
Проверенная на практике последовательность действий, которая
позволяет избежать проблем и дополнительных расходов,
следующая:
1. Выбор условий поставки, вида транспорта и маршрута.
2. Проверка необходимости оформления разрешительных
документов на товары.
3. Выбор места таможенного оформления.
4. Проверка документов на поставку и их корректировка.
5. Резервирование денежных средств на таможенные платежи и
оформление разрешительных документов.
6. Размещение заявки на отправку груза и начало поставки
товара.
Каждый этап содержит очень много разных нюансов и
самостоятельно участнику ВЭД практически невозможно
разобраться в этих процессах, поэтому лучше всего доверить
импорт оборудования надежной логистической компании. В
случае возникновения каких-либо проблем, все претензии будут
предъявляться одному юридическому лицу, а логистический
провайдер не сможет свалить ошибки на других подрядчиков в
этой цепочке. Если же импортер по каким-то причинам хочет
делать все самостоятельно, то в его штате должен быть
грамотный логист, который сможет оперативно принимать
решения в случае возникновения проблемных ситуаций.