«Компания «Борисфен» участвует в выставке HeliRussia
постоянно с 2008 года. Выставка, как и в прежние времена,
продолжает оставаться одной из главных площадок для
обсуждения вопросов развития авиации, особо пристальное
внимание уделяется модернизации авиационной техники и
возможностям ее ремоторизации.
В этом году главным экспонатом нашей экспозиции стал
модернизированный вертолет Ми-2 с двигателями АИ-450,
который вызвал у участников и гостей выставки очень большой
интерес. Совместно с АО «Московский АРЗ ДОСААФ» и Федерацией
авиационного спорта мы провели в рамках выставки летную
презентацию Ми-2, в ходе которой были показаны возможности
модернизированного вертолета с двигателями АИ-450М-Б,
которые надежнее, мощнее, экономичнее прежних.
Про Ми-2 можно рассказывать долго. Великий конструктор
Сикорский в свое время назвал эту машину «самым
сбалансированным вертолетом в мире». И это, действительно,
так. Ми-2 на сегодняшний день — одна из самых востребованных
среди своих «винтокрылых коллег». Начиная с 1961 год, всего
было выпущено более 5500 вертолетов, причем, и в наше время
спрос на них не снижается.
После капитального ремонта и замены старых двигателей на АИ
450М-Б вертолет обрел новую жизнь. Модернизированный Ми-2
может лететь на дальность до 1000 км, поднимаясь на высоту
до 8 км. Количество пассажиров вместе с пилотом – до девяти
человек. Это очень удобная машина, в том числе по своим
эргономическим характеристикам. Можно сказать так: в
сравнении с другими летательными аппаратами вертолетной
техники, это самая удачная модель для обучения и для спорта.
В немалой степени благодаря именно вертолету Ми-2, который,
по сути, пришел на смену вертолету Ми-1, наша страна
остается одной из ведущих в мире по вертолетному спорту.
Начиная с 1973 года и поныне, мы являемся чемпионами мира и
абсолютным чемпионом мира в этом виде спорта.
Компания «Борисфен» предлагает эксклюзивные услуги по
модернизации и ремоторизации Ми-2 на территории Российской
Федерации. Интерес к обновленным Ми-2 проявляется очень
большой, что подтвердила и выставка HeliRussia-2019.
Эксплуатантов привлекают как возможности модернизированного
вертолета, так и очень доступная цена. Кстати, именно на
этом вертолете мы «своим ходом» прилетели на выставку и
улетели с нее по окончании.
Отмечу также, что в рамках выставки состоялось совещание
эксплуатантов вертолета Ми-2, на котором обсуждали вопросы
поддержания летной годности российской вертолетной техники.
Анализируя богатый опыт эксплуатации вертолета Ми-2,
специалисты особенно заинтересовались возможностью заменить
авиационный двигатель ГТД-300 на новый АИ-450М».