Дмитрий Кожевников
Выпускаемые ПАО «Корпорация «Иркут» (в составе ОАК)
многоцелевые истребители Су-30СМ являются сегодня не только
основными для укрепления боевой мощи ВКС России, но и
составляют весомую часть российского оборонного экспорта. В
начале этого года Юрий Борисов (в настоящее время –
вице-премьер Правительства РФ), будучи в Иркутске на
Иркутском авиационном заводе (входит в Корпорацию «Иркут»)
подтвердил, что в рамках Государственной программы
вооружения будет заключен большой контракт и на самолеты
Су-30СМ. Юрий Борисов заявил тогда, что эти
многофункциональные истребители будут служить ещё лет 35-40.
В этом году по ГОЗ-2018 Корпорация «Иркут» поставит для
Минобороны России 14 самолетов Су-30СМ.
Экспортные направления
Однако, как уже было отмечено, не только для ВКС России
интересен этот самолет. Так, например, в конце мая в Астане
казахстанское Республиканское государственное предприятие «Казспецэкспорт»
(в составе Министерства оборонной и аэрокосмической
промышленности Республики Казахстан) и ПАО «Корпорация «Иркут»
(в составе ОАК) заключили контракт на поставку новой партии
многоцелевых истребителей Су-30СМ. Документ подписали
генеральный директор РГП «Казспецэкспорт» Арман Рамазанов и
первый вице-президент – генеральный конструктор ПАО
«Корпорация «Иркут» Олег Демченко. На церемонии
присутствовал заместитель Министра обороны Республики
Казахстан генерал-лейтенант Талгат Жанжуменов. Подписание
прошло в рамках Международной выставки вооружений и
военно-технического имущества KADEX-2018.
В рамках контракта ПАО «Корпорация «Иркут» поставит в
Республику Казахстан партию самолетов Су-30СМ. Выполнение
контракта завершится в 2020 году. Истребители пополнят
имеющийся парк аналогичных боевых машин, которые с 2015 года
успешно эксплуатируют Силы воздушной обороны Республики
Казахстан.
Генеральный директор РГП «Казспецэкспорт» Арман Рамазанов
заявил: «Военно-техническое сотрудничество Казахстана и
России служит интересам обоих государств и основано на
прочной правовой базе, созданной в рамках Организации
Договора о коллективной безопасности».
Президент ПАО «ОАК» и ПАО «Корпорация «Иркут» Юрий Слюсарь
отметил: «Мы высоко ценим добрые отношения с нашими
партнерами из Республики Казахстан. Уверен, что новый
контракт на поставку российских истребителей Су-30СМ будет
способствовать дальнейшему развитию сотрудничества между
нашими странами».
Многоцелевой истребитель
ПАО «Корпорация «Иркут» в качестве головного исполнителя
государственного оборонного заказа ведет серийный выпуск
высокоманевренных многоцелевых истребителей Су-30СМ. Самолет
разработан «ОКБ Сухого» и выпускается на Иркутском
авиационном заводе – филиале ПАО «Корпорация «Иркут».
Двухместный истребитель Су-30СМ обладает сверхманевренностью,
оснащен радиолокатором с фазированной антенной решеткой,
двигателями с управляемым вектором тяги и передним
горизонтальным оперением. Истребитель способен применять
современное и перспективное высокоточное вооружение класса
«воздух-воздух» и «воздух-поверхность».
Многоцелевые истребители Су-30СМ — одни из самых современных
боевых самолетов мира. С 2012 года эти машины поставляются
ВКС РФ, с 2014 года — и для морской авиации ВМФ России.
Истребители Су-30СМ ВКС РФ успешно выполняют боевые задачи,
в том числе в небе Сирийской Арабской Республики.
Сверхманевренный Су-30СМ является дальнейшим развитием
семейства боевых самолетов типа Су-30МК. Истребитель
адаптирован под требования российских ВКС в части систем
радиолокации, радиосвязи и государственного опознавания,
состава вооружения, катапультного кресла и ряда
обеспечивающих систем. Также внесены изменения в состав
вооружения.
«Промышленный еженедельник» уже писал о том, что успех
программы Су-30СМ стал одним из самых значительных
достижений отечественного машиностроения последних лет.
Первый контракт на поставку ВС РФ истребителей Су-30СМ был
подписан в марте 2012 года. Тем контрактом предусмотрена
поставка 30 многоцелевых истребителей Су-30СМ в период до
2015 года. Многочисленные СМИ писали: контракт между
Министерством обороны РФ и ОАО «Корпорация «Иркут» стал
значимым событием как в жизни отечественного
авиапромышленного комплекса, так и в ракурсе укрепления
обороноспособности российских Военно-Воздушных Сил.
Как заявил при подписании этого документа высокий
представитель Минобороны РФ, поступление в Вооруженные Силы
современных сверхманевренных двухместных истребителей
Су-30СМ существенно увеличивает боевую мощь российских ВВС.
Кроме того, технические возможности самолета позволят
достичь более высокого уровня подготовки летчиков, что
особенно актуально в связи с увеличением объема закупок
боевой авиационной техники нового поколения..
Говоря языком технических подробностей, Су-30СМ —
продолжение знаменитой программы в интересах российских ВВС
— двухместный самолет, имеющий двигатели с управляемым
вектором тяги, что обеспечивает ему свехманевренность. Он
оснащен радаром с фазированной антенной решеткой, способен
нести на борту самое различное ракетно-бомбовое вооружение и
поражать все типы воздушных, наземных и морских целей. Длина
самолета — 21,9 м, высота — 6,36 м; максимальная взлетная
масса — 34500 кг; максимальная скорость — 2125 км/ч; боевой
радиус действия — 1500 км. Боевая нагрузка — 8000 кг.
В отличие от предшественников из своего семейства, авионика
Су-30СМ построена по принципу открытой архитектуры, что
упрощает интеграцию в состав БРЭО новых систем и вооружений.
Цитата одного из экспертов: «Су-30СМ с их уникальными на
сегодня боевыми качествами позволяют создавать компактные
авиационные группировки, одинаково хорошо приспособленные
для борьбы с воздушным, наземным и морским противником».
История поставок: по нарастающей
О том, что российские ВВС намерены закупить партию новых
самолетов марки Су, впервые заговорили во время авиасалона
МАКС-2011. И действительно, госпрограмма вооружений на
2011-2020 годы предусматривала поставку истребителей Су-30СМ
для ВВС и ВМФ России. Базироваться Су-30СМ предполагалось в
том числе на аэродроме «Гвардейский» в Крыму, где им
предстояло полностью заменить бомбардировщики Су-24. Однако
подписанный в развитие тех планов контракт оказался даже
больше, чем планировался: 30 самолетов вместо 28, при этом
речь шла только о комплектации ВВС. Однако и российский ВМФ
свои истребители начал своевременно получать.
Официальная передача двух первых Су-30СМ пилотам ВВС России
состоялась уже осенью 2012 года.
Олег Демченко
прокомментировал тогда: «Мы много лет работали на экспорт, а
теперь начали поставлять самолеты Родине. Девять наших
Як-130 уже летает в борисоглебском учебном центре, а сегодня
мы передаем ВВС России два первых истребителя Су-30СМ. Это —
историческое событие для нашего коллектива, для компании
«Сухой», для всей «Объединенной авиастроительной
корпорации».
Начальник Военного учебно-научного центра ВВС РФ
«Военно-воздушная академия имени профессора Н.Е.Жуковского и
Ю.А.Гагарина» Александр Харчевский, присутствовавший при
передаче техники, заявил: «Су-30СМ позволяют повысить боевые
возможности ВВС России». Известный военный летчик, многие
годы возглавлявший Центр боевого применения и переучивания
лётного состава ВВС имени В. П. Чкалова, имеющий опыт
пилотирования истребителей данного типа, отметил возможности
Су-30СМ по одновременному обнаружению и поражению нескольких
целей и его сверхманевренность.
Исторический ракурс
Как уже было отмечено, многоцелевой сверхманевренный
истребитель Су-30СМ является дальнейшим развитием семейства
боевых самолетов типа Су-30МК. Это семейство, безусловно,
является одним из наиболее знаменитых в мировой
истребительной авиации.
Достаточно сказать, что Су-30МК Корпорации «Иркут» стал
первым в мире экспортным истребителем, оснащенным бортовой
радиолокационной станцией с фазированной антенной решеткой
(ФАР), а также первым в мире серийным боевым самолетом,
обладающим сверхманевренностью.
Серийный выпуск Су-30МК на Иркутском авиационном заводе
ведется с 2002 года. Эта программа по целому ряду параметров
не имеет равных во всей истории военно-технического
сотрудничества Российской Федерации с зарубежными странами.
Экспортные объемы поставок этого истребителя исчисляется
сотнями (в штуках) и миллиардами (в долларах).
Су-30МК предназначен для завоевания господства в воздухе,
перехвата воздушных целей, патрулирования и сопровождения, а
также для уничтожения наземных и надводных объектов
(подавления ПВО противника, блокирования действий противника
с воздуха и непосредственной авиационной поддержки). Самолет
может выполнять задачи противодействия системам
радиоэлектронной борьбы и вести дальнее обнаружение, а также
осуществлять оперативное управление группой самолетов,
выполняющих совместную задачу. Благодаря дублированию
органов управления полетом, Су-30МК можно использовать для
летной и боевой подготовки.
ПОДВЕРСТКА
ПАО «Научно-производственная корпорация «Иркут» (входит в
состав «Объединенной авиастроительной корпорации»)
занимает лидирующие позиции среди российских
авиастроительных предприятий, и представляет собой
вертикально-интегрированный холдинг, деятельность которого
направлена на проектирование, производство, реализацию и
послепродажное обслуживание авиационной техники военного и
гражданского назначения.
На предприятиях Корпорации «Иркут» трудятся свыше 14 тыс.
человек, которые разрабатывают и выпускают широкий спектр
высокотехнологичной продукции. В настоящее время портфель
заказов составляет свыше $6 млрд. Выручка компании за
последние пять лет увеличилась вдвое. На долю Корпорации
приходится свыше 15% рынка российского оружейного экспорта..
Основным продуктом Корпорации «Иркут» являются боевые
самолеты семейства Су-30. Компания является головным
исполнителем программы производства Су-30МКИ для ВВС Индии.
В рамках диверсификации своего продуктового ряда Корпорация
также разрабатывает и производит учебно-боевые самолеты
Як-130, беспилотные летательные аппараты. В последнее время
Корпорация активно ведет работу по созданию нового
пассажирского самолета МС-21.
В течение последних семи лет Корпорация входит в рейтинг 100
мировых лидеров ВПК по версии авторитетного американского
издания Defense News «Иркут» неоднократно признавался
«Компанией года» в номинации «Промышленность. ВПК».
Несколько лет подряд Минпромторг России признает Корпорацию
«Иркут» победителем конкурса на звание «Лучший российский
экспортер года» в номинации «Авиастроение
(самолетостроение)».
Иркутский авиационный завод (филиал Корпорации «Иркут») стал
первым предприятием в России, получившим сертификаты
соответствия стандартам Airbus и EN 9100.
