Для компании «Гражданские самолеты Сухого» 2017 год стал
значимым — 10 лет назад в городе Комсомольск-на-Амуре на
Дальнем Востоке состоялась выкатка Sukhoi Superjet 100 —
первая публичная презентация летного экземпляра самолета. За
прошедшее с того момента время программа прошла этап
становления, самолеты успешно эксплуатируются в России и за
рубежом, а приобретённый опыт позволяет продолжить
поступательное развитие уникального проекта отечественной
гражданской авиации.
Самолет SSJ100 изначально проектировался с учетом требований
не только российских авиационных властей, но и всех
требований, предъявляемых при сертификации в Европе (EASA).
В современной российской истории SSJ100 стал первым
пассажирским самолетом, который получил полноценный
европейский сертификат без каких-либо ограничений, что стало
основой для экспортных продаж и эксплуатации зарубежными
авиакомпаниями.
По состоянию на декабрь 2017 года более 100 SSJ100 выполняют
полеты в российских и зарубежных авиакомпаниях, а также
госструктурах. В 2017 году заказчиком было передано 30
воздушных судов. Самолеты эксплуатируются в таких
авиакомпаниях как «Аэрофлот», «Газпром авиа», «Якутия»,
«Ямал», «ИрАэро», «Азимут», МВД России, МЧС, «СЛО Россия», «РусДжет»,
а также Interjet (Мексика), CityJet (Ирландия), Королевские
ВВС Таиланда и госструктуры Казахстана. В общей сложности с
начала коммерческой эксплуатации они выполнили более 240 000
коммерческих рейсов продолжительностью свыше 370 000 летных
часов.
По итогам 2017 года самолеты SSJ100 поставлялись
преимущественно лизинговым компаниям ВЭБ-Лизинг (для
Аэрофлота) и ГТЛК («Ямал», «Азимут», «ИрАэро»). В июле в
рамках МАКС-2017 был подписан контракт с авиакомпанией
«Аэрофлот» на поставку дополнительных 20 SSJ100 в период
2017-2018 годы.
За прошедший год также расширилось количество эксплуатантов.
В рамках мокрого лизинга от авиакомпании CityJet еще одним
европейским эксплуатантом стал бельгийский перевозчик
Brussels Airlines, а в сентябре начал операционную
деятельность новый российский эксплуатант SSJ100 –
авиакомпания «Азимут».
За минувшие с первой выкатки десять лет мы произвели более
150 самолетов и вправе ожидать рост этого показателя в
будущем. В этом году было выпущено самое большое количество
SSJ100 – 34. Это не только производственный рекорд по
сравнению со всеми предыдущими годами работы нашего
предприятия, но и большое достижение в современной истории
отечественного гражданского самолетостроения.
Общий спрос в сегменте 100-местных самолетов в период
2017-2036 гг. может превысить 2300 воздушных судов. В
ближайшие пять лет планируется поставить порядка 170-180
самолетов, включая бизнес версии, с расчетом выхода на
поставки 35-40 самолетов в год.
Продолжая удовлетворять потребности в обеспечении
эффективным флотом, мы должны работать не только с
российскими заказчиками, но и реализовывать экспортный
потенциал, так как на экспортных рынках, в особенности в
развивающихся в экономическом плане регионах, существует
нереализованный спрос.
Наша задача на ближайший период – это выход на новые рынки,
развитие эффективной системы послепродажного обслуживания в
разных регионах мира, формирование конкурентных финансовых
предложений в части продаж, лизинговых схем, а также
обучения персонала авиакомпаний.
Одним из приоритетных регионов для нас является Европа.
Высокий спрос и опыт эксплуатации в регионе формируют
возможности для дальнейшего продвижения самолета SSJ100 на
этот рынок. Для реализации такого потенциала, мы конечно,
должны приложить еще немало усилий, в первую очередь в части
развития эффективного послепродажного обслуживания.
Еще одним приоритетным рынком для самолета SSJ100 является
быстрорастущий рынок Азии. В этом регионе рынок региональных
100-местных самолетов еще находится в стадии формирования,
страны Азиатско-Тихоокеанского региона имеют опыт
взаимодействия в разных областях экономики — все это создает
хорошие возможности для продвижения самолета SSJ100. Страны
Ближнего Востока, Африки, Средней Азии и Кавказа – наши
ближайшие соседи и партнеры, Латинской Америки, где уже есть
SSJ100 в эксплуатации, — также являются интересными для нас
рынками в рамках кампании продвижения самолетов SSJ100.
Для реализации всех этих планов АО «ГСС» постоянно работает
над повышением привлекательности самолета для своих
Заказчиков. Ведется работа над расширением эксплуатационных
возможностей самолета SSJ100, в частности по сертификации
законцовок крыла, которые улучшат расход топлива на 3%.
Прошедшая в 2017 году сертификация дополнительных топливных
баков позволила предложить заказчикам бизнес-версии SSJ100
дальность полета, достигающую 7000 км.
Очередной вехой в работе по расширению условий эксплуатации
Sukhoi Superjet 100 стала сертификация модификации В100.
Повышенная тяга двигателя улучшает взлетные характеристики
самолета, предоставляя авиакомпаниям-эксплуатантам новые
возможности. Такие характеристики самолета Sukhoi Superjet
100 могут быть интересны заказчикам из Западной Европы для
выполнения полетов с коротких взлетно-посадочных полос, в
том числе, в аэропортах, расположенных в черте города. Кроме
того, B100 может также заинтересовать потенциальных
заказчиков из регионов стран БРИКС, для которых важным
условием принятия решения в пользу SSJ100 является
возможность его коммерческой эксплуатации на высокогорных
аэродромах. Сертификация новой модели в EASA позволяет
поставлять B100 европейским авиакомпаниям, а также
заказчикам на других континентах.
В декабре 2017 года в городе Жуковский состоялся первый
испытательный полет самолета Sukhoi Superjet 100 с
установленными законцовками крыла. Конфигурация законцовок в
виде сабли, установленная на Sukhoi Superjet 100, стала
результатом комплекса расчетных исследований, инженерных и
экспериментальных работ, проведенных разработчиком самолета
— компанией «Гражданские самолеты Сухого» при участии
Центрального аэрогидродинамического института имени
профессора Н. Е. Жуковского (ЦАГИ). По результатам
расчетно-экспериментальных работ было выявлено, что
установка саблевидных законцовок позволяет одновременно
улучшить взлетно-посадочные характеристики и снизить расход
топлива не менее чем на 3%. Ожидаемое улучшение
взлетно-посадочных характеристик оценят авиакомпании,
эксплуатирующие SSJ100 на региональной сети аэродромов, а
также в условиях жаркого климата и высокогорья.
Таким образом, компания «Гражданские самолеты
Сухого» расширяет свой продуктовый ряд, предлагая рынку в
дополнение к имеющимся моделям самолета, которые различаются
взлетным весом и дальностью полета, третью — с улучшенными
взлетными характеристиками.
Пресс-служба АО «Гражданские самолеты Сухого»