ОПР
Объединенная промышленная редакция
Газета о промышленности
Газета для промышленников
Промышленный еженедельник
Независимая межотраслевая газета о промышленности
Издается с 2002 года
Выходит по понедельникам
 

НАВЕРХ

Разделы
Промышленный еженедельник
№40(763) 11-17 ноября 2019

(свежий номер каждую неделю)
Читайте в номере
Факел Калашникова
К столетнему юбилею великого конструктора

Особые турбины
«Силовые машины» реализуют программу развития национальных компетенций

Буровые перспективы
«Уралмаш НГО Холдинг» презентовал новое оборудование

Для АЭС Тяньвань
НПО «Центротех» изготовило соединительные коробки

Российское толерантное
В Росатоме завершилась первая фаза реакторных испытаний топлива

Новые компетенции
В ЦИАМ открылась Лаборатория аддитивных технологий

Особые экраны
Московский «Салют» поможет изучить темную материю

Зеленые технологии
Зульцер помогает решать проблему отходов

Техническое совещание
Системный оператор совершенствует взаимодействие с энергетиками Монголии

Социальное партнерство
Игорь Маковский провел рабочую встречу с профсоюзными лидерами

«Надежда на технологии»
IV Форум реабилитационной индустрии и универсального дизайна

WorldSkills Hi-Tech 2019
Технополис «Москва» получил девять медалей

Ивановские учения
Отработка навыков по ликвидации аварии

Новосибирский опыт
IV Сибирский производственный форум

interplastica 2020
С 28 по 31 января 2020 года в Москве состоится 23-я международная специализированная выставка пластмасс и каучука interplastica 2020
Проекты "ПЕ"
Журналы:
Газеты:
Show-daily, Industrial Daily
Подписка на электронную версию газеты
Дает преимущество во времени: на сайте газеты свежий номер выкладывается утром в среду, а подписчики электронную версию получают уже в понедельник до 10.00 утра (по Московскому времени).
Специальные проекты "ПЕ"
Социальные проекты "ПЕ"
Интервью
Евгений Горнев
«Самый главный совет, который я могу дать молодым ученым и студентам – работать»
Борис Крыжановский
«Надеюсь, нам удастся объединить усилия программистов и разработчиков «железа»
Игорь Корнеев
«Микроэлектроника» ежегодно предлагает пути поддержки отечественных производителей»
Игнат Бычков
«Для развития полупроводниковой промышленности необходимы...»
Владимир Андронов
«О комплектной трансформаторной подстанции Пилот»
Елена Катаева
«Индустрия будущего: миф или реальность?»
Мураками Кацухико
«HCM ценят за надежность и качественное сервисное обслуживание»
Анатолий Кинебас
«Цель состоит в том, чтобы студент знал, какие задачи перед ним будут стоять, чем и как он будет заниматься на своём рабочем месте»
Денис Басовский
«Лидерский контекст заключается в том, что я могу повлиять на ситуацию и на людей только с помощью своего слова и действия»
Станислав Мошаров
«В Ассоциации «Города Урала» одинаково уважительно относятся к мнениям главы города-миллионника и небольшого муниципального образования»
Геннадий Емельянов
«Активное участие жителей в формировании проектов общественных пространств является условием не просто желательным, но необходимым»
Прохор Дармов
«О том, как оценивают достижения в компании Ростсельмаш и о значении разработок для сельского хозяйства»
Светлана Федосеева
«Нам выпала честь представлять достижения в мировой промышленности, машиностроении и высоких технологиях»
Игорь Мудрик
«Об особенностях RUBAE 2018»
Михаэль Браун
«Сейчас на российском рынке востребована наисовременнейшая техника»
Александр Нерадько
«Уверен, что RUBAE-2018 оставит много приятных воспоминаний у всех, кто прикоснется к шедеврам гражданского самолетостроения»
Владимир Цуцкарев
«ЦБА "Пулково-3"»
Ярослав Одинцев
«У российской деловой авиации, российских авиакомпаний и российских бизнес-джетов, безусловно, есть будущее!»
Юрий Завалин
Навстречу «Микроэлектроники-2018»

«Русская механика»: стратегические компетенции

Перспективы развития российской отрасли внедорожной техники и меры государственной поддержки

Валерий Стольников
Рыбинск — Москва

В числе перспективных направлений инновационного российского машиностроения аналитики называют в том числе отечественную внедорожную технику. В этом сегменте мы обладаем и крепкой национальной конструкторской школой, и высоко конкурентным модельным рядом, опирающимся на собственные разработки, и внятным рыночным спросом, и объективными отраслевыми лидерами, которые могут взять на себя роль «инновационных локомотивов». На одном из таких предприятий – знаменитой «Русской механике» в Рыбинске – Министерство промышленности и торговли Российской Федерации провело можно сказать этапное для развития отрасли выездное совещание «Перспективы развития российской отрасли внедорожной техники и меры государственной поддержки». Представленные участникам совещания производство и модели «Русской механики» наглядно подтверждают обоснованность амбициозных программ отраслевого развития.

Перспективный прецедент
Выступившая хозяином площадки и принимавшей совещание стороной (кстати, надо отдать должное – все было организовано на самом достойном уровне!) компания «Русская механика» была выбрана на эту роль совсем не случайно. Очевидно, что сегодня именно в Рыбинске сосредоточен наиболее инновационный потенциал развития отрасли в линейке снегоходов и мотовездеходов (квадроциклов).
Предприятие это – весьма и весьма заслуженное, можно сказать историческое. Первый снегоход был выпущен на предприятии в 1971 году, и с тех пор рыбинский производитель сохраняет положение национального отраслевого лидера (мотовездеходы выпускает с 2009 года). Бренды «Буран» и «Тайга» хорошо известны не только в нашей стране. Предприятие осуществляет проектирование, производство, маркетинг и сервис изготавливаемой техники. «Русская механика» гарантирует качество: в сертифицированной испытательной лаборатории предприятия все узлы и агрегаты выпускаемой техники проходят контроль качества. Такой подход позволяет обеспечивать поставку на рынок надежной техники по доступным ценам, не экономя на базовом оснащении. Сегодня в продуктовой линейке компании — 12 моделей снегоходов и 10 моделей мотовездеходов.
Свою надежность техника «Русской механики» ежедневно подтверждает, находясь на вооружении Министерства обороны РФ. Она используется МЧС РФ, нефте- и газодобывающими компаниями, работает в фермерских, лесных, охотничьих хозяйствах и т.д.
Уровень технологий и технического оснащения предприятия, а также линейку его продукции участники совещания увидели воочию: для них была организована насыщенная обзорная экскурсия по предприятию, где была организована особая экспозиция зимней техники компании. В том числе были представлены самый популярный на рынке снегоход ВАРЯГ 550, новинка прошлого сезона TAYGA PATRUL 800, модель RMS 551i TOUR на облегченной платформе, представляющая следующее поколение снегоходов «Русской механики». Оживление среди гостей, в том числе журналистов профильных изданий, вызвал снегоход «Буран Лидер», который в значительно усовершенствованном виде скоро будет выведен на рынок (о новом «Буране» - чуть позже подробнее!).
Те из участников совещания, кто был в цехах «Русской механики» впервые, не скрывали своего удивления и даже восхищения в отношении уровня технологического оснащения и высокой производственной культуры на предприятии. Хотя это и неудивительно! Так, например, этим летом с не меньшим восторгом оценили производство профессиональные коллеги рыбинских машиностроителей из Германии. Побывавшая на предприятии делегация Земли Гессен была приятно удивлена выверенной системой организации производства, существующей социальной поддержкой работников… Коллеги из Германии активно расспрашивали об экспортных поставках, конкурентных преимуществах снегоходов и квадроциклов, формах государственной поддержки.
В общем, высокие оценки «Русской механики» и его продукции – реальность вполне себе международная. А самой эмоциональной частью программы совещания стал организованный «Русской механикой» на полигоне тест-драйв моделей квадроциклов РМ.

Однако немного подробнее о том, какие именно вопросы были подняты на совещании…

Стратегия позитива
Выездное совещание Минпромторга России «Перспективы развития российской отрасли внедорожной техники и меры государственной поддержки» собрало на редкость представительный состав - как с точки зрения задействованных в развитии отрасли государственных структур, так по географии отраслевых предприятий (руководители более 15 предприятий отрасли со всей страны, вплоть до Владивостока). В совещании приняли участие в том числе представители Российского экспортного центра, руководства Ярославской области, российские отраслевые производители.
Директор департамента сельскохозяйственного, пищевого и строительно-дорожного машиностроения Минпромторга России Евгений Корчевой, выступая на совещании, отметил огромный потенциал производства внедорожной техники в Рыбинске. В частности, он сказал: «Совещание такого масштаба проводится в России впервые. Мы видим, что отраслевое производство в ближайшей перспективе может вырасти «в разы», сократив импорт аналогичной техники. В последние три года поставки зарубежных аналогов снизились почти в 10 раз. Сейчас доля импорта этой продукции в России составляет порядка 50%, тогда как еще в 2014 году отечественный товар занимал лишь 15% рынка».
Глава департамента Минпромторга России подчеркнул важность реальной и целенаправленной государственной поддержки производителей, чтобы они «могли реализовать свой потенциал, инвестировать в производство и создание новых моделей, расширить географию продаж, в том числе, за счет экспортных поставок».
Важным фактором стимулирования отечественного производства внедорожной техники должна стать реализация комплекса мер поддержки, осуществляемых Минпромторгом России. Уже сегодня работают механизмы Фонда развития промышленности, идет реализация мероприятий, связанных с выпуском пилотных партий продукции, поддержкой спроса. Производителям субсидируется участие в выставках, транспортировка продукции за рубеж, сертификация на внешних рынках.
«Нам важен диалог с производителями, чтобы понимать, с какими сложностями они сталкиваются. Надо подстраивать существующие меры поддержки под актуальные потребности предприятий и задумываться о новых механизмах», – подчеркнул Евгений Корчевой.

Подробнее о мерах государственной поддержки отрасли производства внедорожной техники в России участникам совещания рассказал начальник отдела строительно-дорожной и коммунальной техники вышеназванного департамента Минпромторга России Алексей Ярцев.

Также о поддержке производителей со стороны государства, но уже в сфере продвижения продукции на внешние рынки рассказал старший эксперт АО «Российский экспортный центр» Павел Бурлаченко, который специализируется как раз на развитии экспорта продукции машиностроения.

Илья Мельников, возглавляющий отдел корпоративного управления того же профильного департамента Минпромторга России, рассказа о примерах диверсификации предприятий ОПК страны и специальных инвестиционных контрактах в промышленности. Перспективным разработкам внедорожной техники посвятил свое выступление директор спеццентра ГНЦ ФГУП «НАМИ».

Все выступления были очень содержательными, как отметили участники, а также и выступавший в роли гостеприимного хозяина генеральный директор АО «Русская механика» Леонид Можейко. При этом участники совещания отметили, насколько объективно сложными являются все созидательные процессы в отрасли. «Ситуация быстрых побед, когда что-то провозгласили, собрали волю в кулак и быстро сделали, в машиностроении невозможна, - подчеркнул Леонид Можейко. - Особенно, если речь идет о целой линейке техники, а не об одном, пусть даже и прорывном продукте. Есть три слагаемых успеха: способность предприятия быстро реагировать на изменения рынка, расширение кооперационных связей для использования передовых технологий и различные формы государственной поддержки».

Особой темой совещания стали вопросы взаимодействия науки и промышленных предприятий. В качестве конкретного примера участники рассмотрели сотрудничество «Русской механики» и МГТУ имени Баумана в сфере конструирования внедорожной техники на электротяге и развития персонала рыбинского предприятия на базе ведущего технического ВУЗа России. Доцент кафедры «Колесные машины» МГТУ им. Н.Э.Баумана Алексей Дьяков рассказал о взаимодействии науки и промышленных предприятий с позиции образовательного учреждения. В свою очередь о вопросах взаимодействия науки и промышленных предприятий с позиции промышленного предприятия рассказал главный конструктор АО «Русская механика» Рашит Валеев.

В рамках рыбинского совещания было подписано соглашение между «Русской механикой» и МГТУ им. Н.Э.Баумана о сотрудничестве сразу в двух плоскостях: в области конструирования внедорожной техники на электротяге, а также по подготовке персонала АО «Русская механика» на базе МГТУ.

«Передовое предприятие. Сюда не стыдно будет студентов на практику привезти, что мы и собираемся делать. Это соглашение как раз и предполагает создание новых конструкций, в том числе и при поддержке Минобрнауки, Минпромторга. Будем работать вместе по созданию техники для будущего», — отметил участвовавший в совещании Георгий Котиев, доктор технических наук, заведующий кафедрой колесной машины МГТУ им. Баумана.

В рамках совещания (или как любят говорить в последнее время – на полях совещания) компания «Русская механика» подписала два дистрибьюторских контракта о поставках своей продукции: один контракт связан с дистрибуцией в Скандинавии (партнер – финская «MAS-Motorcycles Accessories Scooters Co., Oy»), второй контракт – по поставкам в Казахстан (с казахстанским ТОО «WESC»).

Уверенные экспортные планы
Конечно, особый интерес вызывают поставки «Русской механикой» своей продукции в Скандинавию, тем более, что в этих странах те же снегоходы – считай, национальный вид транспорта. И состязаться на равных на этом рынке, согласитесь, является, наверное, лучшим наглядным подтверждением технологической, эксплуатационной и ценовой полноценности национальных моделей.
При этом продвижение на внешние рынки ведется с полным соблюдением стратегических принципов. Так, например, при поддержке Российского экспортного центра в начале этого года «Русская механика» успешно провела сертифицикацию своих моделей на соответствие требованиям Евросоюза.
Речь идет о трех моделях снегоходов АО «Русская механика» – TAYGA PATRUL 800 SWT, Тайга Варяг 550, TIKSY 250, которые успешно прошли европейскую сертификацию и подтвердили соответствие гармонизированному европейскому техническому законодательству и требованиям по безопасности. На все три вида продукции выданы сертификаты соответствия СЕ (Certificate of Conformity) с правом экспорта на внутренний рынок Европейского Союза сроком на 5 лет. Снегоходы производства «Русская механика» получили право нанесения маркировки «СЕ».
Причем, как рассказывают в компании, в процессе сертификации предприятию не потребовалось проводить серьезных конструктивных доработок техники. Европейская комиссия, принимавшая решение, признала уровень шума, вредных выбросов и безопасности снегоходов РМ в полной мере соответствующими европейским стандартам.
Право экспорта продукции в Европу — это новые возможности для предприятия. В настоящее время компания проводит подготовку еще двух моделей снегоходов, а также квадроциклов к получению европейских сертификатов. «Русская механика» предполагает завершить сертификацию второй группы моделей техники до конца 2017 года.
Расширение географии продаж при быстро меняющихся экономических условиях является одним из стратегических направлений развития компании «Русская механика». «Выход на экспортные рынки — наш основной ориентир сегодня», — отметил генеральный директор компании «Русская механика» Леонид Можейко, представляя «РМ» на встрече Владимира Путина с деловыми кругами Ярославской области.
Участвовавший в совещании в Рыбинске и подписавший дистрибуторский контракт Ари Лехтинен, руководитель компании «MAS-Motorcycles Accessories Scooters Co, в беседе с автором этого материала рассказал, что он уверен в успешном продвижении техники «Русской механики» на скандинавском рынке, потом что у нее есть объективные достоинства и своя определенная ниша. Финский бизнесмен очень высоко ценит эксплуатационные и потребительские качества рыбинских снегоходов и очень доволен, как складываются у него отношения с компанией «Русские машины», которая, по его словам, в последние годы сделала очень серьезный рывок вперед по качественным характеристикам своих моделей.

От армейского до электрического
О том, что продукция «Русской механики» высоко востребована в России – нет необходимости рассказывать. Однако хочется особо подчеркнуть широкие эксплуатационные возможности этой техники и факт непрерывной работы по совершенствованию техники вплоть до создания моделей практически революционных.
Соответствие техники «Русской механики» самым суровым условиям эксплуатации подтвердила, например, экспозиция Международного форума «Армия-2017», где главное автобронетанковое управление Министерства обороны РФ демонстрировало снегоход А-1 и квадроцикл АМ-1, а «Оборонлес» Министерства обороны РФ в составе своей экспозиции представил армейский мотовездеход «РМ», оборудованный всем необходимым инвентарем для оперативного тушения возгораний в лесах.
Армейские мотовездеходы и снегоходы разработаны на предприятии по заказу военных на основе гражданских моделей: АМ-1 — на базе серийной модели РМ 500-2 4х4, А-1 — на базе модели Тайга Патруль 551 SWT. Техника, предназначенная для воинских частей, имеет дополнительные специфические характеристики: усиленную подвеску, защиту от инфракрасного излучения, крепления для гранатометов и автоматов, диапазон температуры запуска двигателя — от минус 50 до +5 градусов для снегоходов, от минус 20 до +50 — для мотовездеходов.
Безусловно, сегодня самой инновационной российской разработкой в области внедорожной техники является созданный «Русской механикой» электроквадроцикл, который оснащен четырьмя электродвигателями с приводом на каждое колесо. По своим функциональным и динамическим свойствам новый квадроцикл кардинально отличается от базовой модели. Он заряжается от обычной бытовой розетки, литий-ионные аккумуляторные батареи квадроцикла обладают высокой энергетической емкостью и способны к восстановлению заряда при буксировке. Очевидные преимущества электроквадроциклов – экономичность, экологичность, бесшумность, простота в управлении и обслуживании.
В этом году компания «Русская механика» планирует завершить испытание электрического квадроцикла, в 2018 году - произвести пилотную партию, а с 2019 года наладить уже серийное производство. Для достижения этих целей будут задействованы инструменты поддержки производителей, реализующих высокотехнологичные проекты.
«Реализация проекта позволит вывести на рынок инновационный продукт, обладающий уникальными, особенно актуальными в настоящее время характеристиками. Кроме того, данный вид продукции имеет высокой экспортный потенциал», - отметил директор Департамента сельскохозяйственного, пищевого и строительно-дорожного машиностроения Минпромторга России Евгений Корчевой.

Легендарный «Буран»
Разумеется, говоря о «Русской механике», нельзя не коснуться темы «бурана» - легендарного отечественного бренда, одного из самых многолетних хитов специфического рынка снегоходов. Приятно отметить, что «Русская механика» активно занимается усовершенствованием модели, и к сезону 2018 года обещает представить на рынке обновленный «Буран». Как отмечается в официальном релизе компании, «незаменимый на российском Севере снегоход усовершенствован с учетом предложений и ожиданий владельцев, с желанием доставить людям радость и дополнительные удобства, обеспечить надежность, простоту в управлении, увеличить срок его службы».
Одно из ключевых изменений касается повышения прочности лыжи, управляемости и продления ресурса снегохода за счет установки стандартных твердосплавных подрезов снегохода «Тайга». При этом появляется целый ряд положительных моментов. При длительной эксплуатации не увеличивается радиус разворота снегохода, не потребуется заменять лыжу — только подрезы, сохраняющие свою функциональность при пробеге 3000 км.
Охотники, рыболовы, оленеводы, использующие снегоход ежедневно, оценят оснащение «Бурана» автоматическим натяжителем цепи на коробке реверса. Устройство позволяет владельцу экономить время на обслуживание, избавляет от ручной работы и необходимости перед каждым выездом проверять состояние цепи. Лучшие тягово-динамические характеристики и возможность экономии расхода топлива обеспечит новый центробежный регулятор производства «Русской механики».
«Буран Лидер» отличается высоким формованным ветровым стеклом. Предлагаемая геометрия стекла исключает возможность его деформации, гарантированно защищает водителя от встречного ледяного ветра и летящего снега, а усиленный бампер хорошо справляется с защитой техники при движении по лесу и плотному кустарнику. Легкости в управлении снегоходом значительно добавляет высокий руль с подогревом рукояток и курка газа. «Буран Лидер» оснащен светодиодным задним фонарем.
Изменен внешний вид снегохода. «Буран Лидер» выполнен в яркой расцветке. В черно-оранжевых и бело-оранжевых цветах модель воспринимается совершенно по-другому — привлекательной и современной. Предполагается выпуск специальной серии в зимнем камуфляже, предназначенной для охотников.
История легендарного «Бурана» продолжается, его популярность в северных регионах сохраняется. Он надежен, вынослив, прост в эксплуатации и ремонте, уверенно едет по глубокому снегу, набирает нужную скорость на открытых участках, тащит за собой загруженные сани и выполняет необходимые хозяйственные задачи.

Уникальная формула
В завершении мне бы хотелось особо отметить уникальную, на мой взгляд, формулу, которую озвучил руководитель предприятия Леонид Можейко, а потом разъяснил мне его заместитель по коммерческим вопросам Александр Крючков.
Формула эта звучала красиво, благородно, но почти неправдоподобно.
Леонид Чеславович, выступая перед участниками совещания, сказал, что «Русская механика» приняла решение не повышать цены на свои модели, а инфляционную составляющую гасить за счет внутренних ресурсов. Сформулировано очень красиво: «Мы инфляцию за ворота предприятия не выпускаем».
Поясняя этот тезис, Александр Крючков рассказал, то это было очень непростым решением, но стало принципиально важным шагом – не повышать цены несмотря на то, что инфляция давила и давит. Хотя… «честно говоря, были серьезные споры» (А.Крючков). Это стало сверхзадачей – не повышать расходы, постоянно бороться с издержками, искать дополнительные внутренние резервы и ресурсы. Идет сокращение избыточных и неэффективно используемых площадей (складских и производственных), постоянно отлаживается интралогистика, ведется работа с поставщиками, с дилерами и так далее – все с одной целью: чтобы невзирая на инфляцию цены на продукцию не выросли.
И сама компания «Русская механика» это уже делает, показывая пример новой рыночной политики и стратегии. Пример, достойный не только изучения, но и тиражирования!
При этом совершенно очевидно, что при условии глобальной масштабируемости эта политика станет главным инструментом борьбы и с самой инфляцией. Тут есть о чем подумать!
Поиск по сайту
«ЗАПАД + ВОСТОК / WEST + EAST»
Национальная премия
«Золотая идея»
«Российско-Турецкий деловой журнал»
Самое важное
«Полеты с дельфинами»
Научно-исследовательский проект над Чёрным морем
Приглашает День Московского бизнеса
29 мая 2019 года в отеле «The Ritz – Carlton», адрес: г. Москва, ул. Тверская д. 3., будет проходить День Московского бизнеса
CHINAPLAS 2019
CHINAPLAS, азиатская выставка пластмасс и каучуков №1, будет проходить в Гуанчжоу, Китай, с 21 по 24 мая 2019 года
Владимир Путин направил приветствие участникам V Международного арктического форума
Президент пожелал всем успешной и плодотворной работы на полях Форума
ИТОПК -2019: докладчики, выступления и инновации
Менее месяца осталось до начала VIII ежегодного Форума «Информационные технологии на службе оборонно-промышленного комплекса — 2019», который пройдет 9-11 апреля. в г. Екатеринбург
Владимир Путин примет участие в Международном арктическом форуме – 2019
Президент России Владимир Путин примет участие в V Международном арктическом форуме «Арктика – территория диалога», который состоится 9–10 апреля в Санкт-Петербурге в КВЦ «Экспофорум»
Industrial Pioneers Summit
На Саммите пионеров промышленности обсудят тему «Индустрии 4.0. Что дальше?»
19 апреля 2019 г. в Москве состоится Всероссийская конференция «Гособоронзаказ и диверсификация: от частных вопросов к системным решениям»
Цель конференции – выстроить конструктивное взаимодействие представителей организаций оборонно-промышленного комплекса, государственных заказчиков и контролирующих органов
«CoalFuture» - венчурный фонд Ильдара Узбекова
Совладелец холдинга «Сибуглемет» Ильдар Узбеков объявил о создании венчурного фонда «CoalFuture»
«Вертолеты России»
Сотрудник МВЗ им. М.Л.Миля награжден премией ФСВТС России
Федеральная служба по военно-техническому сотрудничеству
В ФСВТС России состоялось заседание Организационного комитета ежегодной Национальной премии «Золотая идея»
Ценообразование в ГОЗ
Новеллы законодательства о Государственном оборонном заказе
«Алмаз – Антей»: модернизация аэронавигационной системы
АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» примет участие в 12-й Международной выставке «Транспорт России»
IV Машиностроительный кластерный форум
С 13 по 14 ноября 2018 года в г. Набережные Челны Республики Татарстан состоится ставший уже традиционным IV Машиностроительный кластерный форум «Цифровая трансформация в промышленности. Международный опыт и Российская практика»
PTJ-international
В Берлине представлен российско-германский проект
Профилактический автопробег
«Безопасное пространство с «ФЭСТ» - на всех дорогах России
China International Import Expo - 2018
Девять крупных международных проектов представят лидеры российского бизнеса
ПВО для Китая
Концерн ВКО "Алмаз – Антей" представит продукцию военного назначения на выставке "АЭРОШОУ ЧАЙНА – 2018"
Итоги China Machinery Fair 2018
18 октября в пресс-центре МИА «Россия сегодня» состоялась пресс-конференция, посвященная развитию национальных китайских выставочных проектов
Итоги Международного форума «Микроэлектроника 2018»
1-6 октября в г. Алушта (республика Крым) прошел IV Международный форум «Микроэлектроника»
Итоги выставки 3D Print Expo 2018
12-13 октября в Москве прошла 3D Print Expo - одна из крупнейших в Восточной Европе выставок, посвященных аддитивным технологиям и 3D-сканированию
«Законодательный новый год»
РАВВ подведёт итоги работы отрасли водоснабжения и водоотведения в 2018 году в рамках традиционного мероприятия Законодательный новый год
Российский Агротехнический форум
Росстандарт и Росспецмаш подписали соглашение о взаимодействии в борьбе с фальсификатом на рынке агротехники
ARMS & Hunting 2018
«Швабе» привез десятки прицелов на ARMS & Hunting 2018
V Российский Агротехнический Форум
В Москве состоялось самое знаковое мероприятие в сельхозмашиностроении – Российский агротехнический форум
AI Conference
Третья AI Conference в Москве: что нового приготовили для гостей организаторы мероприятия
«Микроэлектроника 2018»
«Фестиваль инноваций» завершил программу форума «Микроэлектроника 2018»
«Микроэлектроника 2018»
4 октября состоялась панельная дискуссия «Мониторинг, реагирование, контроль: микроэлектроника в информационно-навигационных системах будущего»
3D Print Expo
Производители «Шоу-Дизайн» и PrintProduct – эксклюзивные спонсоры 3D Print Expo
China Machinery Fair 2018
Национальная китайская выставка машиностроения и инноваций
XIV Всероссийский конгресс «Государственное регулирование градостроительства 2018 Осень»
Состоится 16-17 октября в Конгресс-центре гостиницы "Космос"
«ПРИОРИТЕТ-2018»
Объявлены 16 новых номинантов Национальной премии «ПРИОРИТЕТ-2018»
«Микроэлектроника 2018»
«Микроэлектроника 2018»: экватор пройден
«Глобальная энергия»
РЭН - 2018: Эксперты «Глобальной энергии» назвали три фактора устойчивого развития энергетики будущего
«Микроэлектроника 2018»
«Микроэлектроника – основа национального суверенитета». Актуальные темы отрасли на пленарном заседании форума «Микроэлектроника 2018»
«Микроэлектроника 2018»
Международный форум «Микроэлектроника 2018» встречает гостей
«Самоходный фальсификат»
8 октября в МВЦ «Крокус Экспо» пройдут общественные слушания на тему «Самоходный фальсификат: как убрать с агрорынка опасную технику»
«Глобальная энергия» - 2018
Лауреаты премии «Глобальная энергия» - 2018 дали прогноз глобальным энергетическим трендам XXI века
«Глобальная энергия» - 2018
Александр Новак вручит Международную премию «Глобальная энергия» лауреатам 2018 года на форуме «Российская энергетическая неделя»
Busworld Russia 2018
Компания Yutong на международном автобусном салоне Busworld Russia 2018 представит
JCB Hydradig 110W
Первый JCB Hydradig 110W поставлен в Россию
АГРОСАЛОН
Неслучайные встречи. Биржа контактов на АГРОСАЛОН!
Interlight Moscow powered by Light + Building
Interlight Moscow powered by Light + Building выходит на новый этап развития в России
Ялтинская энергетическая конференция
В течение пяти лет Республика Крым принимает одно из ведущих мероприятий рынка энергетики – Ялтинскую энергетическую конференцию
Мнения экспертов
Ирина Елисеева
Старший преподаватель УЦ «ФИНАМ»
Михаил Петрушин
Генеральный директор ООО «Зиракс»
Валерий Джермакян
КТН, советник, ООО «Юридическая фирма Городисский и Партнеры»
Ярослав Кабаков
Ректор УЦ «ФИНАМ»
Андрей Сапунов
Старший инвестиционный консультант ИК «ФИНАМ»
Ждан Шакиров
Старший преподаватель УЦ «ФИНАМ»
Издания:
"Оборонно-промышленный комплекс РФ" "Диверсификация" "Российская муниципальная практика" "Русский инженер" "Объединенное машиностроение"
Оборонно-промышленный комплекс РФ
Диверсификация
Российская муниципальная практика
Русский инженер
Объединенное машиностроение
"Вестник Трубопроводных Технологий" "Радиоэлектронные Технологии" Международный проект "RADIOFRONT" Общероссийский
журнал "РАДИОФРОНТ"
"Russian Energy & Technology Guide"
Вестник Трубопроводных Технологий
Радиоэлектронные Технологии
Специальный международный проект Radiofront
Общероссийский научно-популярный журнал «РАДИОФРОНТ»
Russian Energy & Technology Guide
"Иннопром" "Russian Aviation & Military Guide" "Высокоточные комплексы" "High-Precision Weapons" "MILEX-2019"
Иннопром
Russian Aviation & Military Guide
Высокоточные комплексы
High-Precision Weapons
MILEX-2019
"Show-daily АРМИЯ-2016" "Show-daily АРМИЯ-2017" "Show-daily АРМИЯ-2018" "Show-daily АРМИЯ-2019" "Актуальная энергетика"
Show-daily АРМИЯ-2016
Show-daily АРМИЯ-2017
Show-daily АРМИЯ-2018
Show-daily АРМИЯ-2019
Актуальная энергетика
"Industrial Daily
ИННОПРОМ-2017"
"Industrial Daily
ИННОПРОМ-2018"
"Industrial Daily
ЭКСПО-2017 Астана"
"Industrial Daily
ИНТЕРПОЛИТЕХ-2017"
"Industrial Daily
ИННОПРОМ-2019"
Industrial Daily ИННОПРОМ-2017
Industrial Daily ИННОПРОМ-2018
Industrial Daily ЭКСПО-2017 Астана
Industrial Daily Интерполитех-2017
Industrial Daily ИННОПРОМ-2019
"Industrial Weekly" "Ударник" "Уралмаш Нефтегазовое Оборудование Холдинг" "Show-daily RUBAE 2019" "Show-daily RUBAE 2018"
Industrial Weekly
Ударник
Уралмаш Нефтегазовое Оборудование Холдинг
Show-daily RUBAE 2019
Show-daily RUBAE 2018
"Show-daily MAKS-2019" "Energy Russia"
Show-daily MAKS-2019
Energy Russia
Металл Фото Арт Фестиваль промышленной фотографии Московский клуб промышленных журналистов Премия имени Никиты Кириченко
Московский клуб промышленных журналистов
Московский клуб промышленной журналистики.
Учредитель и издатель:
ООО «Редакция газеты «Промышленный еженедельник». Издание зарегистрировано в Министерстве Российской Федерации по делам печати, телерадиовещания и средств массовой информации.
Подписка:
Распространяется по подписке, в розницу, по прямой рассылке и на профессиональных мероприятиях. Подписаться на «Промышленный еженедельник» можно в любом отделении связи РФ и СНГ.
Индекс для подписчиков:
Подписной индекс в электронном каталоге Почты России - П7282.
Корпоративная подписка:
Организуется для корпоративных подписчиков путем заключения прямых договоров с редакцией.
Адрес для корреспонденции:
123104, Москва, а/я 29,
«Промышленная редакция»
Телефоны редакции:
+7 (495) 505-76-92
+7 (495) 729-39-77
Интернет: www.promweekly.ru
E-mail: doc@promweekly.ru
Промышленный еженедельник  
Copyright © 2002-2019 Промышленный еженедельник - независимая межотраслевая
газета о промышленности