Порт
Антверпен в очередной подтвердил статус ведущего
международного морского хаба, располагающего уникальным
химическим кластером. Порт посетила российская делегация во
главе с губернатором Ленинградской области Александром
Дрозденко. В ходе визита российские представители
ознакомились с химическим кластером на территории порта
Антверпен и изучили возможности использования его опыта для
создания аналогичной инфраструктуры в портах
Санкт-Петербурга и Усть-Луги. Антверпен и Ленинградскую
область объединяют прочные экономические связи: Россия
является четвертым по объему операций партнером порта; в
2015 году грузооборот между ними составил 12,6 млн т.
В отличие от большинства других портов Европы, Антверпен
по-прежнему удерживает рекордные показатели прироста
грузооборота с Россией, который в 2015 году увеличился на
4%. Визит российской делегации не только свидетельствует об
успешном экономическом партнерстве, но и подчеркивает
обширный экспертный опыт порта как уникального
индустриального и химического кластера. Работающим здесь
компаниям химического сектора оказываются
диверсифицированные и глубоко интегрированные услуги,
способствующие повышению эффективности бизнеса на всех
этапах.
Создание схожего кластера запланировано в ленинградской
области; основная его часть расположится в Усть-Луге. В ходе
визита российская делегация ознакомилась с организацией
поставок, производства, логистики и совместного
использования инженерных систем. Подобные встречи продолжают
славные традиции, восходящие еще к временам Петра Первого —
именно этот великий российский император положил начало
тесному партнерству Антверпена с Россией.
На протяжении многих лет порт Антверпен развивал экспертизу
в сфере обработки химических, стальных и проектных грузов из
России, предлагая широкий спектр дополнительных услуг, таких
как упаковка и управление процессами консолидации. Благодаря
большому числу морских и речных маршрутов порт располагает
отличным водным сообщением как с Европой, так и с Россией.
Основные категории товаров, перевозимых между портом
Антверпен и Россией, включают неочищенную нефть и ее
дистилляты, удобрения, а также контейнерные грузы. Порты
Санкт-Петербург и Усть-Луга занимают лидирующее место среди
российских направлений Антверпена, составляя соответственно
37% и 20% грузопотока порта в России. Другими крупными
портами, имеющими грузовое сообщение с Антверпеном, являются
Приморск (18%), Высоцк (15%), Мурманск (6%) и Архангельск
(4%).
Порт Антверпен — второй крупнейший порт Европы. Располагаясь
в центре европейского континента, он предоставляет
оптимальную логистическую инфраструктуру: разветвленную
дорожную сеть, железнодорожное сообщение и водные торговые
пути. Это обеспечивает оперативную доставку грузов во все
крупнейшие промышленные и потребительские центры Европы.
Порт Антверпен многофункционален: для всех типов грузов
(контейнерных, штучных, насыпных и жидких) обеспечивается
эффективная погрузка, разгрузка, хранение и обработка. Порт
Антверпен имеет прямое сообщение с 1400 портами по всему
миру и предлагает уникальное сочетание услуг по обработке
грузов, промышленному производству и логистическим
операциям. Семь из десяти крупнейших международных
химических компаний расположили в Антверпене
производственные объекты. Руководство порта определяет
стратегические цели и формирует долгосрочную концепцию
развития, осуществляя эффективное управление инфраструктурой
и обеспечивая устойчивое развитие.