Вертолетный
парк компании «Русские Вертолетные Системы» (РВС) пополнился
новейшим отечественным вертолетом Ансат производства
Казанского вертолетного завода холдинга «Вертолеты России»
(входит в Госкорпорацию Ростех). Машина, поступившая в
распоряжение РВС, изготовлена в VIP-варианте, однако будет
использоваться не только для перевозки пассажиров, но и в
качестве учебной машины авиационного учебного центра
компании.
«Ниша легких многоцелевых машин интересна как зарубежным,
так и российским заказчикам. Этой осенью первый Ансат с
медицинским модулем был передан Минздраву Республики
Татарстан. Продвижение новой машины – одна из наших
приоритетных задач. Выполненные и имеющиеся у нас заказы
подтверждают хороший задел на будущее», —
отметил
генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Александр
Михеев.
Легкий многоцелевой двухдвигательный вертолет Ансат
разработан по одновинтовой схеме с рулевым винтом и призван
конкурировать с новейшими западными образцами. Вертолет
способен перевозить 1300 кг полезной нагрузки в кабине и
имеет возможность быстрой трансформации салона. В 2013 году
вертолет Ансат с гидромеханической системой управления был
сертифицирован для выполнения грузовых перевозок, в декабре
2014 года — для пассажирских. В мае 2015 года сертификацию
прошла модификация с медицинским модулем.
Благодаря наличию серьезных конкурентных преимуществ в своем
классе, вертолет Ансат вызывает интерес эксплуатантов
вертолетной техники не только из России, но и из зарубежных
стран. Его различные модификации, а также возможность
быстрой смены оборудования позволяют вертолету успешно
решать задачи как гражданских, так и силовых структур.
Напомним, что на выставке «Гидроавиасалон-2016», которая
прошла в конце сентября в Геленджике, холдинг заключил с РВС
соглашение о лизинге Ансата в медицинском варианте. До конца
этого года стороны планируют заключить контракт и
определиться со сроками передачи машины заказчику.
ПАО «Казанский вертолетный завод» производит семейство
вертолетов Ми-8/17, которые эксплуатируются более чем в 100
странах мира. Выпускается широкий ряд модификаций этих
вертолетов: транспортный, пассажирский, спасательный,
десантно-транспортный и множество других. Готовится к
производству средний транспортно-пассажирский вертолет
Ми-38. С 1997 года ПАО «КВЗ» обладает сертификатом
разработчика вертолетной техники: сегодня в серийном
производстве находится легкий двухдвигательный вертолет «Ансат».
ПОДВЕРСТКА
АО «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех)
— один из мировых лидеров вертолетостроительной отрасли,
единственный разработчик и производитель вертолетов в
России. Холдинг образован в 2007 году. Головной офис
расположен в Москве. В состав холдинга входят пять
вертолетных заводов, два конструкторских бюро, а также
предприятия по производству и обслуживанию комплектующих
изделий, авиаремонтные заводы и сервисная компания,
обеспечивающая послепродажное сопровождение в России и за ее
пределами. Покупатели продукции холдинга — Министерство
обороны России, МВД России, МЧС России, другие
государственные заказчики, авиакомпании «Газпром авиа» и
UTair, крупные российские и иностранные компании. В 2015
году выручка «Вертолетов России» по МСФО выросла на 29,5% и
составила 220 млрд руб., объем поставок составил 212
вертолетов.