«Объединенная
авиастроительная корпорация» (ОАК) сделала сразу два весомых
для национального авиастроения кадровых назначения.
Президентом АО «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) назначен
Камиль Гайнутдинов, ранее занимавший пост директора по
продажам и развитию бизнеса компании Boeing. Возглавлявший
до настоящего времени «Гражданские самолеты Сухого» Илья Тарасенко переходит на должность генерального директора
другого дочернего предприятия ОАК — АО «Российская
самолетостроительная корпорация «МиГ».
Работая в Boeing с 2005 года, Камиль Гайнутдинов в Москве
отвечал за управление командой по продажам и развитию
бизнеса в странах бывшего СССР и на Ближнем Востоке, а также
за взаимодействие с государственными и отраслевыми
структурами. Позднее в штаб-квартире Boeing в Сиэтле
руководил международной командой по продажам и поддержке
заказчиков, отвечал за развитие бизнеса и кадрового
потенциала, а также за формирование сервисной стратегии
компании.
С 2002-го по 2005-й год Камиль Гайнутдинов работал в
авиакомпании «ЮТэйр», где координировал международные
продажи и маркетинг вертолетных сервисов, развитие
вертолетного парка авиакомпании и корпоративное
бизнес-планирование. До этого, с 1996-го года в авиакомпании
«Тулпар» работал пилотом вертолета Ми-8, самолетов Як-42 и
Як-40, а впоследствии вел ряд международных проектов,
управлял проектами M&A, отвечал за бизнес-планирование и
маркетинг.
В течение двух лет под руководством Ильи Тарасенко компания
«Гражданские самолеты Сухого» продолжала развитие проекта
Sukhoi Superjet 100, работала над продвижением самолета на
российский и международный рынки. Ранее Илья Тарасенко уже
работал в руководстве «МиГа»: с 2009 года и до перехода в
ГСС в 2014 году он отвечал за координацию программ, а затем
занимал пост первого заместителя генерального директора
корпорации. До этого, с 2002-го по 2009-й год работал в
компании «Сухой» и в ОКБ Сухого.
Прежний генеральный директор корпорации «МиГ» Сергей
Коротков займет пост председателя совета директоров «МиГа» и
сосредоточится на приобретающей ключевое значение работе
генерального конструктора – вице-президента по инновациям
Объединенной авиастроительной корпорации, включая
координацию стратегических разработок всей корпорации и
создание единого инженерного центра.
Сергей Коротков с 2009 года был заместителем генерального
директора, а с 2011 года — генеральным директором корпорации
«МиГ», с 1983 по 2009 годы прошел последовательно
конструкторский путь от должности инженера-конструктора до
заместителя генерального директора опытно-конструкторского
бюро имени П.О. Сухого и первого заместителя руководителя
«Компании Сухой». Принимал участие в программах Су-25,
Су-27, Су-33, Су-30МКК, Су-29, был главным конструктором
экспериментального самолета Су-47 «Беркут», директором
программы фронтового бомбардировщика Су-34, организовывал
серийное производство самолетов МиГ-29К/КУБ, МиГ-29М/М2,
МиГ-29СМТ, модернизацию МиГ-29UPG.