Юлия Гужонкова,
фото автора
В
предпоследний день лета на заводе «Тонар» прошла очередная
ежегодная презентация новых и классических произведений
предприятия. Традиционно вниманию гостей, среди которых был
и корреспондент «Промышленного еженедельника», представили
основные модели техники, выпускаемой заводом. Невзирая на
непогоду, на открытой площадке мы изучили образцы
самосвальной техники, тентовые и изотермические полуприцепы,
сортиментовозы, контейнеровозы, линейку сельскохозяйственной
техники, карьерные самосвалы. В этот день презентацию
посетило более 100 специалистов. И не только от СМИ: по
данным предприятия, больше половины гостей — руководители
предприятий, отделов, высококвалифицированные специалисты из
разных регионов страны.
Верный самому себе, «Тонар» экспонировал новейшие
инновационные разработки. Среди них — не имеющий аналогов на
российском рынке полуприцеп-зерновоз 9386 (Хоппер).
Благодаря донной выгрузке и отсутствию гидравлического
оборудования данная модель имеет достаточно небольшую
снаряженную массу (6900 кг), что позволяет увеличить вес
перевозимого груза и, как следствие, существенно сократить
сроки окупаемости.
Экспортный образец техники — шестиосный самосвальный
полуприцеп-гигант с боковой разгрузкой, изготовленный по
спецзаказу для одной из стран Ближнего Востока. Размеры и
технические характеристики этого исполина впечатляют даже
искушенных специалистов: грузоподъемность — 70000 кг, объем
кузова — 70 куб. м, 3 подъемные оси, 3 поворотных
(подруливающих) оси.
Ну и, конечно, самая ожидаемая и самая востребованная на
сегодняшний день модель нового облегченного самосвального
полуприцепа ТОНАР-9523, обладающего несомненными
достоинствами по сравнению с рядовыми представителями данной
техники.
Использование высокопрочных сталей марок HARDOX и DOMEX
позволило облегчить собственный вес полуприцепа до 6600 кг!
Без лишних слов понятно, что в сегодняшних условиях (после
вступления в силу в июле 2015 года ФЗ №248) каждый
перевозчик заинтересован эксплуатировать технику с
минимальной снаряженной массой, дабы избежать перегрузов и в
то же время перевезти как можно больше.
Именно эта модель на все сто процентов решает проблему
перевозки нерудных материалов без превышения допустимых
нагрузок по полной массе и по осям. Более того, приятным
дополнением стало введение автоматического тента в базовую
комплектацию.
Возвращаясь к представленной экспозиции, нельзя обойти
вниманием линейку осей ТОНАР, которая была представлена
наиболее популярными моделями: серийная (типовая) 9-ти
тонная ось с барабанными тормозами и односкатной ошиновкой
(модель 9042), 13-ти тонная ось (модель 1342), 25-ти тонная
ось (модель 2542), низкорамная ось (модель 1130) и новая ось
с дисковыми тормозами (модель 9043).
Производство осей в настоящее время активно развивается.
Помимо того, что 95% выпускаемой техники сходит с конвейера
на осях собственного производства, многие предприятия,
занимающиеся производством прицепной техники, все чаще и
чаще устремляют свой взгляд на оси именно нашего завода.
По заведенной традиции не обошлось и без демонстрации
техники в работе. Свои возможности показали кассетный
самосвал, 6-ти осный полуприцеп самосвал и уже завоевавший
популярность карьерный автомобиль-самосвал — «Рыжик».
В рамках презентации состоялась пресс-конференция, которая
прошла в цехе завода. Среди выступивших специалистов
предприятия были: генеральный директор МЗ «Тонар» Денис
Кривцов, технический директор и один из основателей завода
Юрий Вайнштейн, а также приглашенные гости и партнеры
завода. Среди которых: Волков Алексей Владимирович — зам.
главы Орехово-Зуевского муниципального района, Баканов
Александр Александрович — представитель Кузбасского ГТУ им.
Т.Ф.Горбачева, Барашков Александр Алексеевич — начальник
отдела Дмитровского автополигона и Прохоров Олег Геннадьевич
— зам. директора, главный конструктор «Тутаевского моторного
завода».
Позже все желающие смогли принять участие в уникальной
экскурсии по заводским цехам, где своими глазами в реальном
времени могли наблюдать, как «рождается» кузов, ось или рама
нового полуприцепа. Продолжая модернизацию производства,
руководство завода каждый год запускает новые
робототехнические комплексы, работу которых также можно было
наблюдать в ходе экскурсии. Закончилось мероприятие в
заводской столовой, где в теплой и дружественной обстановке
мы продолжили общение с представителями завода.
